Главная » Статьи » Военные самолеты » Советские военные самолеты » Советские штурмовики и бомбардировщики

Советские штурмовики и бомбардировщики

Раздел объединяет Советские штурмовики и Советские бомбардировщики, разработанные для непосредственной поддержки сухопутных войск и поражения целей в глубоком тылу. Мы объясняем, для чего создавались конкретные модели Советской ударной авиации, какие задачи стояли перед инженерами, как они их решали и как данные решения влияли на внешний вид, схему бронирования, число точек подвески и боевую нагрузку.
Технических характеристики верифицированы по официальным Руководствам по летной эксплуатации (РЛЭ) и формулярам КБ. В статьях раздела исследуются Советские реактивные бомбардировщики и бронированные ударные машины, их боевая живучесть, масса минутного залпа, выживаемость над полем боя и боевой радиус при работе с бреющего полета.

Статьи из категории «Советские штурмовики и бомбардировщики»

Ту-95МС «Bear-H» (изделие «ВЦ»): редуктор НК-12МП, барабан МКУ-6-5У и физика скоростного винтового полета

Стратегический ракетоносец Ту-95МС (заводской индекс изделие «ВЦ») стал уникальным примером создания межконтинентального носителя малозаметного крылатого оружия. Самолет объединил в себе экономичность турбовинтовой силовой установки, скоростное…

Су-24М «Фехтовальщик» (изделие «44»): прицел «Кайра-24», рекордная пушка ГШ-6-23М и физика огибания рельефа

Фронтовой бомбардировщик Су-24М (заводской индекс изделие «44» или Т-6М, по классификации НАТО - Fencer-D) стал глубокой модернизацией базового Су-24, превратившей самолет в высокоточный ударный комплекс.…

Су-24МР «Крокодил» (изделие «41»): комплекс БКР-1 «Тигр», передача данных 24/7 и физика полета на ПМВ

Тактический самолет-разведчик Су-24МР (заводской индекс изделие «41») - специализированный комплекс всепогодной разведки, созданный на базе фронтового бомбардировщика Су-24М. В строевых частях за характерный длинный носовой…

Су-17М4 «Стекловоз» (изделие «С-54»): фиксированный конус воздухозаборника, тяговооруженность АЛ-21Ф-3 и физика низковысотного прорыва

Фронтовой истребитель-бомбардировщик Су-17М4 (заводской индекс изделие «С-54») стал заключительным и самым совершенным серийным этапом эволюции советской линейки ударных самолетов с изменяемой стреловидностью крыла. В строевых…

Ту-142МЗ «Мясорубка» (изделие «ВПМК-З»): гидроакустика «Заречье», соосные винты и охота за тихими АПЛ

Дальний противолодочный самолет Ту-142МЗ (заводской индекс изделие «ВПМК-З») стал технологической вершиной развития советской тяжелой морской авиации дальнего действия. Самолет проектировался для поиска и гарантированного уничтожения…

Ту-160 «Белый лебедь»: титановый центроплан, двигатели НК-32 и физика высотного сверхзвука

Многорежимный стратегический ракетоносец-бомбардировщик Ту-160, заслуживший в строевой среде прозвище «Белый лебедь», представляет собой самый тяжелый и мощный сверхзвуковой боевой самолет от ОКБ Туполева. Этот гигант…

Штурмовик Ил-2: эволюция «летающего танка»

Штурмовик Ил-2 - это самый массовый боевой самолет в истории мировой авиации, заслуживший народное прозвище «Горбатый» за характерный изломанный силуэт бронированного капота и кабины. Изначальная…

Су-25 «Грач»: титановый бронекорпус, энерговооруженность и тактика дозвукового штурма

Бронированный дозвуковой штурмовик Су-25, заслуживший в войсках прозвище «Грач», был создан для непосредственной поддержки сухопутных войск на переднем крае. Главным идеологическим требованием к машине стала…