Ктс Су-25 (уклт-2)

Просмотр сообщенияsahob (26.01.2007 11:16):

человек может ошибаться, из-за трудностей не может дальше продвигаться. Когда то кто думал что железо, и приборы не возможно согласовать. Академприбор может все, почему мы не можем? Время все покажет.

вот что получилось у нас
http://www.avsim.ru/…mp;#entry532039

Блин меня так прет ваш аватар,как посмотришь так и настроение поднимаеться, это ваш масяська?

Ребята, здесь создание КТС обсуждается. Личные сообщения бросайте в приват.

Просмотр сообщенияSegelflieger (6.02.2007 11:30):

Просмотр сообщенияBird (24.01.2007 13:34):

А вот порылся недавно в одном ангаре и нашёл неопознанные приборы:

2.

Нуммер 2 — пульт от И-11, по крайней мере чертовски на него похож. Стоял на Ил-76, -62 и бог знает где еще.

Не И-11. Предшественник. Ставился на Туполевские бомберы. Отличается отсутствием режима «Позиция». Или как там её называли.

А в состав «Купола» И-11 разве входил? По-моему их с И-19/21 начали ставить.

Просмотр сообщенияЭрих Хартман (24.01.2007 17:56):

Ту-22, Ту-22М2 (М3), Су-25 (вроде). Ту-16 были на некоторых. Вроде все. Но вообще с «большого зверя».

Ну на Су-25 то вряд-ли. Там ИКВ-чего-то там. Сживленная с РСБН и ДИСС.

Евгений, как продвигаются дела?

…

Kab43.jpg

А вот рядом с Су-25 «занял очередь» на модернизацию ещё один промышленный КТС МиГ-21 БИС:

MIG_21_1.jpg

MIG_21.jpg
Да если бы развернуться… эх..
Кстати, а вот этим мы занимаемся в свободное время: http://www.avsim.su/…showtopic=37806
Ведь тоже авиация!

В том же топике-чем я занимаюсь в свободное время. Кстати тоже подумываем попробовать дельту. Особенно актуально когда дует шкворень. Для дельт самое то а для парпланов уже сильно. А в крыму сильные северовостоки что то часто стали дуть. Как будешь в крыму звони. Или на кубке Гриневского в сентябре.

Евгений, вам пора уже это дело на поток ставить, бригаду молотить…
Развернулись ребята на Украине с этим делом, аж завидно. Удачи вам!

Ребята с Украины молодцы!!!! а Россияне все в цветмет поздавали, модернизировать уже нечего!

Артур и Александр! Дело всё в том что мне очень повезло с местом работы, где платят мало но дают возможность развивать современные идеи в практику. Эти тренажёры уже 4 года стояли «на приколе» из-за отсутствия нужного напряжения (380 вольт не помню сколько ампер) и скорее всего если бы мы их не начали модернизировать — они просто ушли бы на металлолом. Кроме того общался с руководящими людьми УТЦ Жулян предлагал подумать об их, пусть рабочих, но старых кабинах — железо реальное а динамика жутко дубовая (сам пробовал). Хотябы одну из 10-20 КТС попробовали бы обновить на базе ФС, так у них видимо консерватизм процветает… Да и типы ВС уже далётывают свои ресурсы (Ан-24, Як-40 и т.д.). Разве что Як-42, да и тех немного. Все ждут «первого образца», то есть опытный экземпляр который докажет что это рентабильно!

……
Видимо на Украине народ более понимающий в этом плане.

ИМХО не привыкший чего-то ждать. Если надо что-то делать,то берем и делаем :-). Сорри за невольный офф.

Женя, у меня небольшая просьба (давно в аське не видел,поэтому и пишу сюда). Если не трудно, обфоткай кабину МиГ-21. У меня панели МиГ-21БИС есть,но пока еще не разбирался полные-ли они и порядок их расположения в кабине тоже нужен. В общем как время будет, спешки нет. А мы осенью обязательно нанесем непоправимый дружеский визит. Размерчики снять, водку попить….. :-).

Женя, у меня небольшая просьба (давно в аське не видел,поэтому и пишу сюда). Если не трудно, обфоткай кабину МиГ-21. У меня панели МиГ-21БИС есть,но пока еще не разбирался полные-ли они и порядок их расположения в кабине тоже нужен. В общем как время будет, спешки нет. А мы осенью обязательно нанесем непоправимый дружеский визит. Размерчики снять, водку попить….. :-).

Просьбу понял, как соберут всё в кучу (в кабину) так сразу отфоткаю…
Насчёт визита — буду рад встрече, правда к спиртному я не очень…. :(

Позвольте вставить свои 5 копеек, был у Евгения в гостях, можно сказать облетал. Ребята с моим пусть и небольшим опытом полётов на реальном самолёте, скажу так: ОЧЕНЬ серьёзная заявка на профессиональный тренажёр. Я не представляю что будет, когда он будет на пневмоплатформе!
Оценка: ОТЛИЧНО!

Позвольте вставить свои 5 копеек, был у Евгения в гостях, можно сказать облетал. Ребята с моим пусть и небольшим опытом полётов на реальном самолёте, скажу так: ОЧЕНЬ серьёзная заявка на профессиональный тренажёр. Я не представляю что будет, когда он будет на пневмоплатформе!
Оценка: ОТЛИЧНО!

Володя, спасибо за оценку, ты ставишь меня в неловкое положение…
Лучше расскажи что нужно доработать, изменить… то есть недостатки.

Недостатки расскажу при встрече, они не столь значительны чтобы обсуждать их на форуме :(
Хочу Максима к Тебе привести! Пусть расскажет Тебе как опытный ЛокОновец и любитель Су-25 в часности, что у Тебя не так. ;) :(

Евгений, как продвигаются дела? Модуль FSBUS запустил для платформы или нет? Жду новостей.

Да Артур, давно я не выкладывал новостей. Однако компьютер КТСа сейчас в ремонте (по гарантии) видимо «полетела» материнка, вернее она сразу такая была. Сегодня почти полностью переделал оформление фонаря, доработал много мелочей по экстерьеру. Обшивка готова полностью но цеплять будем после установки компа и настройки всей компонентов.
ФС-Бас работает, спасибо Виталию «Vitabutch» за огромную помощь!

Вот ети два модуля — «мастер» и модуль светодиодов-рэле:

FS_BUS.jpg

Евгений, а схемы платы делал не по варианту Александра? Соединение не такое и схема вроде изменённая немного. Похожа на ту, что Олег выставлял в своих топиках.
А модуль FSBUS уже настроил? Держи в курсе. У тебя хорошо получается.

Вот мой вариант модулей FSBUS:

Прикрепленные изображения

  • 10180001.JPG

Почему же не такая как у Александра? Именно та схема. Единственное — исключили пару конденсаторов из схемы рэле, а так всё тоже самое. Дело ещё в том что всё собрано на монтажных платах (для проверки работоспособности).

В связи с тем что появляется возможность КТС настроить в том числе и под Лок-он то пришлось сделать панель боевого применения. Конечно вышло примитивно, но для минимума думаю хватит:

___.jpg

А вот что удалось добыть со списанных принтеров — интересно можно ли применять эти шаговики(?) для работы с приборами?

Shagovik.jpg

Shagovik1.jpg