Ктс Су-25 (уклт-2)

admin · 2009-11-27T11:28:27+03:00

Если кому будет интересно - буду выкладывать процесс сборки тренажёра Су-25. Может кто чего посоветует. Тренажёр будет с пневмо-платформой. Вот что уже готово:

24.01.2007 в 17:26

САУ:

Это старая версия САУ, которую я разобрал…

Сообщение отредактировано Bird: 24 Январь 2007 — 17:29

<div class="post entry-content">
САУ:<br />
<a class="resized_img" href="https://www.avsim.su/forum/index.php?app=core&amp;module=attach&amp;section=attach&amp;attach_rel_module=post&amp;attach_id=98898" id="ipb-attach-url-98898-1259321305,8" title="1.jpg - Размер: 107,74К, Загружен: 90" rel="lightbox[530790] ugc"><img alt="Прикрепленное изображение" class="attach" height="570" id="ipb-attach-img-98898-1259321305,8" src="https://www.avsim.su/wp-content/themes/avia/img/post-2361-1169641478_thumb.jpg" style="width:760;height:570" width="760" /></a><br />
<a class="resized_img" href="https://www.avsim.su/forum/index.php?app=core&amp;module=attach&amp;section=attach&amp;attach_rel_module=post&amp;attach_id=98899" id="ipb-attach-url-98899-1259321305,8" title="2.jpg - Размер: 99,75К, Загружен: 54" rel="lightbox[530790] ugc"><img alt="Прикрепленное изображение" class="attach" height="570" id="ipb-attach-img-98899-1259321305,8" src="https://www.avsim.su/wp-content/themes/avia/img/post-2361-1169641499_thumb.jpg" style="width:760;height:570" width="760" /></a><br />
<a class="resized_img" href="https://www.avsim.su/forum/index.php?app=core&amp;module=attach&amp;section=attach&amp;attach_rel_module=post&amp;attach_id=98900" id="ipb-attach-url-98900-1259321305,8" title="3.jpg - Размер: 71,51К, Загружен: 56" rel="lightbox[530790] ugc"><img alt="Прикрепленное изображение" class="attach" height="570" id="ipb-attach-img-98900-1259321305,8" src="https://www.avsim.su/wp-content/themes/avia/img/post-2361-1169641519_thumb.jpg" style="width:760;height:570" width="760" /></a><br />
<a class="resized_img" href="https://www.avsim.su/forum/index.php?app=core&amp;module=attach&amp;section=attach&amp;attach_rel_module=post&amp;attach_id=98901" id="ipb-attach-url-98901-1259321305,8" title="6.jpg - Размер: 112,73К, Загружен: 52" rel="lightbox[530790] ugc"><img alt="Прикрепленное изображение" class="attach" height="570" id="ipb-attach-img-98901-1259321305,8" src="https://www.avsim.su/wp-content/themes/avia/img/post-2361-1169641562_thumb.jpg" style="width:760;height:570" width="760" /></a><br />
<br />
Это старая версия САУ, которую я разобрал...<br />
<a class="resized_img" href="https://www.avsim.su/forum/index.php?app=core&amp;module=attach&amp;section=attach&amp;attach_rel_module=post&amp;attach_id=98902" id="ipb-attach-url-98902-1259321305,8" title="7.jpg - Размер: 84,75К, Загружен: 54" rel="lightbox[530790] ugc"><img alt="Прикрепленное изображение" class="attach" height="570" id="ipb-attach-img-98902-1259321305,8" src="https://www.avsim.su/wp-content/themes/avia/img/post-2361-1169641720_thumb.jpg" style="width:760;height:570" width="760" /></a>
<br />
<p class="edit">
								Сообщение отредактировано Bird: 24 Январь 2007 - 17:29
								
							</p>
</div>

24.01.2007 в 17:31

Панели правого борта:

24.01.2007 в 17:34

А вот порылся недавно в одном ангаре и нашёл неопознанные приборы:

1.

2.

24.01.2007 в 19:51

Эрих Хартман (24.01.2007 18:23):

по первому.
Пульт называется ПЗК-2. Пульт управления заднными курсами.

По второму.
Насколько помню-пульт управлениянавигационным комплексом.

А на каких ВС их ставили?

24.01.2007 в 19:56

Bird (24.01.2007 20:51):

Эрих Хартман (24.01.2007 18:23):

по первому.
Пульт называется ПЗК-2. Пульт управления заднными курсами.

По второму.
Насколько помню-пульт управлениянавигационным комплексом.

А на каких ВС их ставили?

Ту-22, Ту-22М2 (М3), Су-25 (вроде). Ту-16 были на некоторых. Вроде все. Но вообще с «большого зверя».

24.01.2007 в 18:23

по первому.
Пульт называется ПЗК-2. Пульт управления заднными курсами.

По второму.
Насколько помню-пульт управлениянавигационным комплексом.

Сообщение отредактировано Эрих Хартман: 24 Январь 2007 — 18:24

24.01.2007 в 20:04

Интересно а как будет реализован ИЛС.( Индикатор лобового стекла). Ведь если реализовать в железе такую штуку то можно делать и на другие самоли.

25.01.2007 в 01:26

azatov (25.01.2007 00:53):

Хорошо получается и главное, на реальном железе. Хорошая предпосылка для создания реального тренажёра.

Ну.. к сожалению не всё будет работать так как в жизни, некоторые системы не совсем соответствуют типу ВС, многие панели и тумблера расположены не на своих местах. Однако сомневаюсь, что кто-нибудь на нашем КТС будет готовиться стать реальным пилотом Су-25. Кабина уже на 60% готова, скоро эту всю электронику будем монтировать внутрь. Все органы управления натуральные, всё будет работать.
Из электроники готовы системы (панели):
1. САУ
2. Радиостанция «УВД» (вымышленная для работы с ФС)
3. АЗР

На очереди:
1. Система запуска двигателей, контроль борт.систем.
2. Питание, освещение.
3. Навигационная панель (АГД,АРК, и т.д.)
4. Центральная приб.панель и боковые. (хотя правая-сигнализация тоже наполовину готова)
5. Панель вентиляции, триммеров и другой мелочи…

Для perik:
«Интересно а как будет реализован ИЛС.( Индикатор лобового стекла). Ведь если реализовать в железе такую штуку то можно делать и на другие самоли.»

На самом деле эту систему вряд-ли удастса хорошо реализовать, правда есть необходимое железо с КТС Су-17 (прицел). Как его запитать из сима я ещё не в курсе. Если будет какое-либо решение, обязательно выложу здесь.

<div class="post entry-content">
<p class="citation">azatov (25.01.2007 00:53):</p><div class="blockquote"><div class="quote">Хорошо получается и главное, на реальном железе. Хорошая предпосылка для создания реального тренажёра.</div></div><br />
Ну.. к сожалению не всё будет работать так как в жизни, некоторые системы не совсем соответствуют типу ВС, многие панели и тумблера расположены не на своих местах. Однако сомневаюсь, что кто-нибудь на нашем КТС будет готовиться стать реальным пилотом Су-25. Кабина уже на 60% готова, скоро эту всю электронику будем монтировать внутрь. Все органы управления натуральные, всё будет работать. <br />
Из электроники готовы системы (панели):<br />
1. САУ<br />
2. Радиостанция "УВД" (вымышленная для работы с ФС)<br />
3. АЗР<br />
<br />
На очереди:<br />
1. Система запуска двигателей, контроль борт.систем.<br />
2. Питание, освещение.<br />
3. Навигационная панель (АГД,АРК, и т.д.)<br />
4. Центральная приб.панель и боковые. (хотя правая-сигнализация тоже наполовину готова)<br />
5. Панель вентиляции, триммеров и другой мелочи...<br />
<br />
Для perik:<br />
"Интересно а как будет реализован ИЛС.( Индикатор лобового стекла). Ведь если реализовать в железе такую штуку то можно делать и на другие самоли."<br />
<br />
На самом деле эту систему вряд-ли удастса хорошо реализовать, правда есть необходимое железо с КТС Су-17 (прицел). Как его запитать из сима я ещё не в курсе. Если будет какое-либо решение, обязательно выложу здесь.
						
						<br />
</div>

25.01.2007 в 00:53

Хорошо получается и главное, на реальном железе. Хорошая предпосылка для создания реального тренажёра. Евгений, удачи!

Сообщение отредактировано azatov: 25 Январь 2007 — 01:16

25.01.2007 в 01:50

Интересно было-бы на сей блок прицела посмотреть, хотя-бы крупными фотками или схемами. Может что нибудь и можно наваять.

25.01.2007 в 03:46

Тот же прицел АСП-17БЦ хочу поставиль на реальное железо вертолета Ми-24П. Там есть сельсин датчики и приемники (я сам вооруженик ЛА). Хочу разобрать и придумать связьку как реостат ШАГ-ГАЗа, педалей, соеденить через модули или через Джой. Сейчас сильно изучаю Джойстик, хочу его разветлить.

25.01.2007 в 11:21

perik (25.01.2007 01:50):

Интересно было-бы на сей блок прицела посмотреть, хотя-бы крупными фотками или схемами. Может что нибудь и можно наваять.

Хорошо, при возможности сфоткаю. Скорее всего есть схема.

25.01.2007 в 20:43

Евгений, вышли схему блока управления ИЛС с установленного у вас прицела, попробуем придумать как его использовать. Главное принципиальная электрическая схема, чтобы понять откуда и в каком виде поступает сигнал, а там нужные параметры вывести попробуем на индикатор. На Су-17 описание есть, но только по АО.
Sahob, у вас большие замыслы и если получиться вам самому посадить прицел на реальное железо, то я буду приятно удивлён и первое место по рац.работе вам обеспечено….

26.01.2007 в 13:16

человек может ошибаться, из-за трудностей не может дальше продвигаться. Когда то кто думал что железо, и приборы не возможно согласовать. Академприбор может все, почему мы не можем? Время все покажет.

вот что получилось у нас
http://www.avsim.ru/…mp;#entry532039

Сообщение отредактировано sahob: 26 Январь 2007 — 14:57

26.01.2007 в 20:23

sahob (26.01.2007 13:16):

человек может ошибаться, из-за трудностей не может дальше продвигаться. Когда то кто думал что железо, и приборы не возможно согласовать. Академприбор может все, почему мы не можем? Время все покажет.

вот что получилось у нас
http://www.avsim.ru/…mp;#entry532039

Да…. это оригинальное решение! Настолько банальных вариантов я ещё не встречал! (по поводу штурвала и джоя).
Интересно, а как смотрится изображение с двух разных проекторов? Нет ли разницы изображения?

26.01.2007 в 18:20

В Академприборе есть программисты хорошие, поэтому им легче. Если у вас получится что-то кроме выводов на мониторы и проектор, то буду только рад. Успехов!

26.01.2007 в 22:03

Человек пишет, что есть разница в изображении, так что во избежание проблем лучше использовать одинаковые проекторы.
С ручкой управления они правда намудрили…

Сообщение отредактировано azatov: 26 Январь 2007 — 22:05

27.01.2007 в 02:37

С ручкой видать или не хотели или небыло времени возиться вот и приспособили джой. Хотя делов то разобрать ее да сделать приводы какие нибудь. Не думаю что делают этот тренажер люди без технического склада ума.
Да и слесарей непроблема найти чтоб сделали детали. Хотя странно иметь такой вертолет и сувать туда мониторы и прикручивать джойстики. Не серьезный подход. Такое ощущение что делают для отчетности, типа вот работает.

27.01.2007 в 10:39

Скорее всего perik, ты прав в своих замечаниях. Всё для галочки и впопыхах. Работают они набегами, перед приездом какого-нибудь начальника в училище.

27.01.2007 в 10:44

Понял спасибо за подсказку, буду пробовать.

27.01.2007 в 11:10

Насчёт платформы:
Полностью согласен с perik, главное — начальное движение (момент), некая перегрузка. У нас будет схема на пневматике — это намного дешевле и проще в эксплуатации при той же точности. Насчёт экранов и проекторов — я от них отказался для Су-25, при трёх 20-ти дюймовых мониторах расположенных вблизи кабины получается отличный угол обзора намного меньшей ценой, но это приминимо только к одноместным узким кабинам.

27.01.2007 в 11:20

УБЕДИТЕЛЬНАЯ ПРОСЬБА К УЧАСТНИКАМ ДАННОЙ ТЕМЫ:
НЕ ВЫЕСНЯТЬ ОТНОШЕНИЯ И НЕ РАЗВОДИТЬ ИНУЮ ДЕМАГОГИЮ. ИНАЧЕ МНЕ ПРИДЁТСЯ ПРОСИТЬ МОДЕРАТОРА УДАЛИТЬ ВСЮ ТЕМУ. Я СОЗДАЛ ТЕМУ ДЛЯ ОБСУЖДЕНИЯ КОНКРЕТНОГО ВОПРОСА.
Спасибо.
Надеюсь на понимание.

03.02.2007 в 17:16

Евгений, как продвигаются дела с тренажёром? Держи в курсе. Чем можем — поможем.

03.02.2007 в 18:01

azatov (3.02.2007 22:16):

Евгений, как продвигаются дела с тренажёром? Держи в курсе. Чем можем — поможем.

Сейчас идёт нудный процесс пайки схем панелей, иногда приходится находу импровизировать… Ещё сгорел мой блок питания на 27В для тестирования панелей 🙁 так что работа «вслепую». Есть у меня БП с М6000 КТС Су-17, но никак не могу запустить его, да и громоздкий он больно для 2 ампер. На днях хочу заказать вот такой набор : http://www.masterkit…set.php?num=987 Насчёт помощи — мне бы очень помогло знание алгоритма запуска систем, а особенно меня интересует запуск двигателей Су-25. Последовательность выпуска механизации на старте и посадке.

03.02.2007 в 18:58

Всё понял. Постараюсь помочь. Как я понял, тебе нужно знать какие механизмы начинают работать при нажатии кнопки запуска двигателя? То есть в какой последовательности?

Ответов: 164

Новое сообщение