Если кому будет интересно — буду выкладывать процесс сборки тренажёра Су-25. Может кто чего посоветует.
Тренажёр будет с пневмо-платформой.
Вот что уже готово:
Ответов: 19
Bird
24.01.2007 в 17:26
САУ:
Это старая версия САУ, которую я разобрал…
Сообщение отредактировано Bird: 24 Январь 2007 — 17:29
Bird
24.01.2007 в 17:31
Панели правого борта:
Bird
24.01.2007 в 17:34
А вот порылся недавно в одном ангаре и нашёл неопознанные приборы:
1.
2.
Bird
24.01.2007 в 19:51
Эрих Хартман (24.01.2007 18:23):
по первому.
Пульт называется ПЗК-2. Пульт управления заднными курсами.
По второму.
Насколько помню-пульт управлениянавигационным комплексом.
А на каких ВС их ставили?
Эрих Хартман
24.01.2007 в 19:56
Bird (24.01.2007 20:51):
Эрих Хартман (24.01.2007 18:23):
по первому.
Пульт называется ПЗК-2. Пульт управления заднными курсами.
По второму.
Насколько помню-пульт управлениянавигационным комплексом.
А на каких ВС их ставили?
Ту-22, Ту-22М2 (М3), Су-25 (вроде). Ту-16 были на некоторых. Вроде все. Но вообще с «большого зверя».
Эрих Хартман
24.01.2007 в 18:23
по первому.
Пульт называется ПЗК-2. Пульт управления заднными курсами.
По второму.
Насколько помню-пульт управлениянавигационным комплексом.
Сообщение отредактировано Эрих Хартман: 24 Январь 2007 — 18:24
perik
24.01.2007 в 20:04
Интересно а как будет реализован ИЛС.( Индикатор лобового стекла). Ведь если реализовать в железе такую штуку то можно делать и на другие самоли.
Bird
25.01.2007 в 01:26
azatov (25.01.2007 00:53):
Хорошо получается и главное, на реальном железе. Хорошая предпосылка для создания реального тренажёра.
Ну.. к сожалению не всё будет работать так как в жизни, некоторые системы не совсем соответствуют типу ВС, многие панели и тумблера расположены не на своих местах. Однако сомневаюсь, что кто-нибудь на нашем КТС будет готовиться стать реальным пилотом Су-25. Кабина уже на 60% готова, скоро эту всю электронику будем монтировать внутрь. Все органы управления натуральные, всё будет работать.
Из электроники готовы системы (панели):
1. САУ
2. Радиостанция «УВД» (вымышленная для работы с ФС)
3. АЗР
На очереди:
1. Система запуска двигателей, контроль борт.систем.
2. Питание, освещение.
3. Навигационная панель (АГД,АРК, и т.д.)
4. Центральная приб.панель и боковые. (хотя правая-сигнализация тоже наполовину готова)
5. Панель вентиляции, триммеров и другой мелочи…
Для perik:
«Интересно а как будет реализован ИЛС.( Индикатор лобового стекла). Ведь если реализовать в железе такую штуку то можно делать и на другие самоли.»
На самом деле эту систему вряд-ли удастса хорошо реализовать, правда есть необходимое железо с КТС Су-17 (прицел). Как его запитать из сима я ещё не в курсе. Если будет какое-либо решение, обязательно выложу здесь.
azatov
25.01.2007 в 00:53
Хорошо получается и главное, на реальном железе. Хорошая предпосылка для создания реального тренажёра. Евгений, удачи!
Сообщение отредактировано azatov: 25 Январь 2007 — 01:16
perik
25.01.2007 в 01:50
Интересно было-бы на сей блок прицела посмотреть, хотя-бы крупными фотками или схемами. Может что нибудь и можно наваять.
sahob
25.01.2007 в 03:46
Тот же прицел АСП-17БЦ хочу поставиль на реальное железо вертолета Ми-24П. Там есть сельсин датчики и приемники (я сам вооруженик ЛА). Хочу разобрать и придумать связьку как реостат ШАГ-ГАЗа, педалей, соеденить через модули или через Джой. Сейчас сильно изучаю Джойстик, хочу его разветлить.
Bird
25.01.2007 в 11:21
perik (25.01.2007 01:50):
Интересно было-бы на сей блок прицела посмотреть, хотя-бы крупными фотками или схемами. Может что нибудь и можно наваять.
Хорошо, при возможности сфоткаю. Скорее всего есть схема.
azatov
25.01.2007 в 20:43
Евгений, вышли схему блока управления ИЛС с установленного у вас прицела, попробуем придумать как его использовать. Главное принципиальная электрическая схема, чтобы понять откуда и в каком виде поступает сигнал, а там нужные параметры вывести попробуем на индикатор. На Су-17 описание есть, но только по АО.
Sahob, у вас большие замыслы и если получиться вам самому посадить прицел на реальное железо, то я буду приятно удивлён и первое место по рац.работе вам обеспечено….
sahob
26.01.2007 в 13:16
человек может ошибаться, из-за трудностей не может дальше продвигаться. Когда то кто думал что железо, и приборы не возможно согласовать. Академприбор может все, почему мы не можем? Время все покажет.
Сообщение отредактировано sahob: 26 Январь 2007 — 14:57
Bird
26.01.2007 в 20:23
sahob (26.01.2007 13:16):
человек может ошибаться, из-за трудностей не может дальше продвигаться. Когда то кто думал что железо, и приборы не возможно согласовать. Академприбор может все, почему мы не можем? Время все покажет.
Да…. это оригинальное решение! Настолько банальных вариантов я ещё не встречал! (по поводу штурвала и джоя).
Интересно, а как смотрится изображение с двух разных проекторов? Нет ли разницы изображения?
azatov
26.01.2007 в 18:20
В Академприборе есть программисты хорошие, поэтому им легче. Если у вас получится что-то кроме выводов на мониторы и проектор, то буду только рад. Успехов!
azatov
26.01.2007 в 22:03
Человек пишет, что есть разница в изображении, так что во избежание проблем лучше использовать одинаковые проекторы.
С ручкой управления они правда намудрили…
Сообщение отредактировано azatov: 26 Январь 2007 — 22:05
perik
27.01.2007 в 02:37
С ручкой видать или не хотели или небыло времени возиться вот и приспособили джой. Хотя делов то разобрать ее да сделать приводы какие нибудь. Не думаю что делают этот тренажер люди без технического склада ума.
Да и слесарей непроблема найти чтоб сделали детали. Хотя странно иметь такой вертолет и сувать туда мониторы и прикручивать джойстики. Не серьезный подход. Такое ощущение что делают для отчетности, типа вот работает.
azatov
27.01.2007 в 10:39
Скорее всего perik, ты прав в своих замечаниях. Всё для галочки и впопыхах. Работают они набегами, перед приездом какого-нибудь начальника в училище.
Это старая версия САУ, которую я разобрал…
Сообщение отредактировано Bird: 24 Январь 2007 — 17:29
1.
2.
Эрих Хартман (24.01.2007 18:23):
Пульт называется ПЗК-2. Пульт управления заднными курсами.
По второму.
Насколько помню-пульт управлениянавигационным комплексом.
А на каких ВС их ставили?
Bird (24.01.2007 20:51):
Эрих Хартман (24.01.2007 18:23):
Пульт называется ПЗК-2. Пульт управления заднными курсами.
По второму.
Насколько помню-пульт управлениянавигационным комплексом.
А на каких ВС их ставили?
Ту-22, Ту-22М2 (М3), Су-25 (вроде). Ту-16 были на некоторых. Вроде все. Но вообще с «большого зверя».
Пульт называется ПЗК-2. Пульт управления заднными курсами.
По второму.
Насколько помню-пульт управлениянавигационным комплексом.
Сообщение отредактировано Эрих Хартман: 24 Январь 2007 — 18:24
azatov (25.01.2007 00:53):
Ну.. к сожалению не всё будет работать так как в жизни, некоторые системы не совсем соответствуют типу ВС, многие панели и тумблера расположены не на своих местах. Однако сомневаюсь, что кто-нибудь на нашем КТС будет готовиться стать реальным пилотом Су-25. Кабина уже на 60% готова, скоро эту всю электронику будем монтировать внутрь. Все органы управления натуральные, всё будет работать.
Из электроники готовы системы (панели):
1. САУ
2. Радиостанция «УВД» (вымышленная для работы с ФС)
3. АЗР
На очереди:
1. Система запуска двигателей, контроль борт.систем.
2. Питание, освещение.
3. Навигационная панель (АГД,АРК, и т.д.)
4. Центральная приб.панель и боковые. (хотя правая-сигнализация тоже наполовину готова)
5. Панель вентиляции, триммеров и другой мелочи…
Для perik:
«Интересно а как будет реализован ИЛС.( Индикатор лобового стекла). Ведь если реализовать в железе такую штуку то можно делать и на другие самоли.»
На самом деле эту систему вряд-ли удастса хорошо реализовать, правда есть необходимое железо с КТС Су-17 (прицел). Как его запитать из сима я ещё не в курсе. Если будет какое-либо решение, обязательно выложу здесь.
Сообщение отредактировано azatov: 25 Январь 2007 — 01:16
perik (25.01.2007 01:50):
Хорошо, при возможности сфоткаю. Скорее всего есть схема.
Sahob, у вас большие замыслы и если получиться вам самому посадить прицел на реальное железо, то я буду приятно удивлён и первое место по рац.работе вам обеспечено….
вот что получилось у нас
http://www.avsim.ru/…mp;#entry532039
Сообщение отредактировано sahob: 26 Январь 2007 — 14:57
sahob (26.01.2007 13:16):
вот что получилось у нас
http://www.avsim.ru/…mp;#entry532039
Да…. это оригинальное решение! Настолько банальных вариантов я ещё не встречал! (по поводу штурвала и джоя).
Интересно, а как смотрится изображение с двух разных проекторов? Нет ли разницы изображения?
С ручкой управления они правда намудрили…
Сообщение отредактировано azatov: 26 Январь 2007 — 22:05
Да и слесарей непроблема найти чтоб сделали детали. Хотя странно иметь такой вертолет и сувать туда мониторы и прикручивать джойстики. Не серьезный подход. Такое ощущение что делают для отчетности, типа вот работает.