Всё понял. Постараюсь помочь. Как я понял, тебе нужно знать какие механизмы начинают работать при нажатии кнопки запуска двигателя? То есть в какой последовательности?
Да, именно так.
Ещё интересует сама последовательность процедур запуска.
azatov
03.02.2007 в 19:23
Всё понял. Сделаю выписку с инструкции экипажу данного самолёта.
Segelflieger
06.02.2007 в 08:30
Bird (24.01.2007 13:34):
А вот порылся недавно в одном ангаре и нашёл неопознанные приборы:
2.
Нуммер 2 — пульт от И-11, по крайней мере чертовски на него похож. Стоял на Ил-76, -62 и бог знает где еще.
Bird
07.02.2007 в 07:39
Segelflieger (6.02.2007 13:30):
Bird (24.01.2007 13:34):
А вот порылся недавно в одном ангаре и нашёл неопознанные приборы:
2.
Нуммер 2 — пульт от И-11, по крайней мере чертовски на него похож. Стоял на Ил-76, -62 и бог знает где еще.
А что им делают? Вернее какие данные и куда вводят?
azatov
07.02.2007 в 15:14
Женя, литературу привезли по Су-25. Сейчас сканирую и вышлю.
Segelflieger
09.02.2007 в 11:08
Bird (7.02.2007 08:39):
А что им делают? Вернее какие данные и куда вводят?
На нем ничего не задают, там нижняя ручка для включения, обогрева и выставки, а верхняя для переключения режимов работы инерциалки. А задаются координаты и показываются на самой инерциалке, которая стоит отдельно.
Bird
09.02.2007 в 13:38
azatov (7.02.2007 20:14):
Женя, литературу привезли по Су-25. Сейчас сканирую и вышлю.
Спасибо Артур! Буду изучать…
Bird
09.02.2007 в 15:58
azatov (7.02.2007 20:14):
Женя, литературу привезли по Су-25. Сейчас сканирую и вышлю.
Артур, а Вы уже выслали? У меня нет ничего на почте….
Bird
10.02.2007 в 07:43
Кстати, кто может подсказать как сохранить настройки окон в 2-3-х мониторном режиме? У меня ситуация такая: выставляю два визуальных окна обычного кокпита, синхронизую по стыку(сдвигаю окно немного внахлёст), сохраняю полёт и… при загрузке в левом мониторе снова вид не вперёд влево а просто вперёд.
Вот скрин:
azatov
10.02.2007 в 17:47
Евгений, материал по работе оборудования, работающего при запуске двигателя Су-25 выслал. Если не пришло на почту, то сообщи в приват. Буду повторять. Пакет получился на 8Мб. Может не проходит на почту?
Bird
11.02.2007 в 20:33
azatov (10.02.2007 22:47):
Евгений, материал по работе оборудования, работающего при запуске двигателя Су-25 выслал. Если не пришло на почту, то сообщи в приват. Буду повторять. Пакет получился на 8Мб. Может не проходит на почту?
Приветствую Артур, так и ничего не пришло на почту. Вы можете разбить на два архива по 4 Мб?… Может так пройдёт…
azatov
12.02.2007 в 06:12
Евгений, я понял. Уже пробовал. Что-то с почтой. Сейчас разберусь и отправлю.
Bird
15.02.2007 в 21:23
Итак…
Вот новые панели.
Отработана электроника всех систем и панелей(САУ, Запуск двиг., Включение различных систем и т.д. правая панель сигнализации)
Не отработано — левая панель (механизация, шасси и остальная мелочь).
Остаётся самая сложная — центральная с кучей «наворотов» типа радар, панель установки частот радиооборудования, крутилки приборов и т.д.
azatov
16.02.2007 в 10:33
Красиво и реально получается. Молодец!
sahob
16.02.2007 в 15:59
молодцы! отлично получается
azatov
17.02.2007 в 16:57
Евгений, а кнопки и переключатели оживил? Это не так сложно, так что сделай на модуле FSBUS. Что невозможно оживить из-за отсутствия переменной в Роутере — можно имитировать. Нужна помощь в этом отношении — напиши. Сам приборные доски у тебя классно и реально выглядят, так что приводи всё в соответствие. Если будет желание постепенно оживлять приборы, то тоже поможем для хорошего дела.
Bird
22.02.2007 в 15:27
Теперь переходим к оживлению панелей:
ra3dcs
22.02.2007 в 17:05
Евгений, я вот смотрю на твои панели они вроде сверху какой-то пленкой оклеены, если не ошибаюсь?
azatov
22.02.2007 в 17:15
Внешне видна плёнка и шурупы на панели явно не авиационные… Но выглядит хорошо для коклита.
ra3dcs
22.02.2007 в 17:18
azatov (22.02.2007 23:15):
Внешне видна плёнка и шурупы на панели явно не авиационные… Но выглядит хорошо для коклита.
И еще выключатели не авиационные вид портят!!!! А остальное нормально!!
azatov
22.02.2007 в 17:23
Евгений, такие-то мелочи можно попробовать раздобыть….Авиационные переключатели надёжнее в тоже время. Жаль, что до Украины далекова-то, а то бы отправил. Этого добра много.
Bird
22.02.2007 в 19:00
ra3dcs (22.02.2007 22:18):
azatov (22.02.2007 23:15):
Внешне видна плёнка и шурупы на панели явно не авиационные… Но выглядит хорошо для коклита.
И еще выключатели не авиационные вид портят!!!! А остальное нормально!!
Ну вы меня простите… но где вы видите не авиационные тумблера???
Да.. шурупы — это согласен, закрасим…
ra3dcs
22.02.2007 в 20:24
Bird (23.02.2007 01:00):
Ну вы меня простите… но где вы видите не авиационные тумблера???
Да вот эти!!!!!!!
Прикрепленные изображения
Bird
22.02.2007 в 20:49
ra3dcs (23.02.2007 01:24):
Bird (23.02.2007 01:00):
Ну вы меня простите… но где вы видите не авиационные тумблера???
Да вот эти!!!!!!!
Александр, это совершенно авиационные тумблера, вот пример с реальной панели Су-25:
ra3dcs
23.02.2007 в 05:04
Bird (23.02.2007 02:49):
Александр, это совершенно авиационные тумблера, вот пример с реальной панели Су-25:
Совершенно верно на пультах они часто встречаются, но чтобы отдельно на панелях такие тумблера стояли я, что-то не встречал. Но это мелочи!!!!!
Да, именно так.
Ещё интересует сама последовательность процедур запуска.
2.
Нуммер 2 — пульт от И-11, по крайней мере чертовски на него похож. Стоял на Ил-76, -62 и бог знает где еще.
2.
Нуммер 2 — пульт от И-11, по крайней мере чертовски на него похож. Стоял на Ил-76, -62 и бог знает где еще.
А что им делают? Вернее какие данные и куда вводят?
На нем ничего не задают, там нижняя ручка для включения, обогрева и выставки, а верхняя для переключения режимов работы инерциалки. А задаются координаты и показываются на самой инерциалке, которая стоит отдельно.
Спасибо Артур! Буду изучать…
Артур, а Вы уже выслали? У меня нет ничего на почте….
Вот скрин:
Приветствую Артур, так и ничего не пришло на почту. Вы можете разбить на два архива по 4 Мб?… Может так пройдёт…
Вот новые панели.
Отработана электроника всех систем и панелей(САУ, Запуск двиг., Включение различных систем и т.д. правая панель сигнализации)
Не отработано — левая панель (механизация, шасси и остальная мелочь).
Остаётся самая сложная — центральная с кучей «наворотов» типа радар, панель установки частот радиооборудования, крутилки приборов и т.д.
И еще выключатели не авиационные вид портят!!!! А остальное нормально!!
И еще выключатели не авиационные вид портят!!!! А остальное нормально!!
Ну вы меня простите… но где вы видите не авиационные тумблера???
Да.. шурупы — это согласен, закрасим…
Да вот эти!!!!!!!
Прикрепленные изображения
Да вот эти!!!!!!!
Александр, это совершенно авиационные тумблера, вот пример с реальной панели Су-25:
Совершенно верно на пультах они часто встречаются, но чтобы отдельно на панелях такие тумблера стояли я, что-то не встречал. Но это мелочи!!!!!