Подскажите пожалуйста является этот прибор авиационным, кто встречал ответьте
Да. В том числе.
Это манометр избыточного давления, служит для измерения давления кислорода в кислородной маске при полетах на высотах более 12 км. Но может применяться без изменения конструкции не только в авиации.
jonny247
30.06.2013 в 15:03
TigerSET
Станиславу «kreml» напиши, он поможет наверняка. )
TigerSET
01.07.2013 в 06:26
Народ, кто использует контроллер F2, нужна помощь. Пришло время, когда понадобилось больше чем одна плата ввода и выяснилось, что у меня работает только один порт. Причем, не знаю может так и должно быть, судя по схеме:
IN6 слева, дальний от USB, у меня определяется в конфигураторе наоборот.
Но суть в том, что In6 (у меня в конфигураторе как In0) работает отлично. А все остальные, плату ввода видят и определяют её состояние в момент включения, а работать они не хотят. ((( Прозвонил все, нашел один «коротышь», впаял другой дешифратор, но проблема не пропал. Даже не знаю где искать. Хоть заново собирай. Но придется ждать деталей по почте, а это недели две — три. Форум Сухого не работает. Может кто сталкивался с такой проблемой? Платы вывода, их четыре, работают без проблем. А вот со вводом такие проблемы.
Станиславу «kreml» написал, но пока тишина. И здесь и в скайпе. ((( По этому решил спросить, может ещё кто в курсе.
Вопрос снят. Оказывается чтобы работало несколько плат ввода, они должны быть подключены друг за другом. Нельзя подключить только на In5, или In6, In4. Только In6, In5, In4, и т.д.
кстати, они у меня так и определяются по сравнению с конфигуратором на оборот. )
Жить стало легче, жизнь стала налаживаться. ))))
kreml
01.07.2013 в 10:10
Всех приветствую!
Во первых хочу сказать что до конца июля буду на связи не всегда, но в любом случае пишите в личку/скайп/аську…, но отвечу обязательно, хоть и с задержкой.
Во вторых, по поводу обратной нумерации у вас никакой ошибки нет, неверное обозначение в схеме, руки так и не дошли внести поправки.
ну и в третьих, то что проблема решилась конечно радует, но на самом деле платы должны работать в любом порядке, необязательно последовательно включать, т.е. «косяк» на самом деле где-то так и остался, возможно некачественная сборка или слишком длинные провода…
в итоге если есть желание разобраться дальше, то скиньте в личку данные по версиям используемых прошивок (контроллера и плат расширения), какие платы расширения используются, длинны используемых для подключения шлейфов.
Mazila
02.07.2013 в 12:36
Всех приветствую. Друзья у меня вопрос, точнее задача. Я хочу сделать MIP B737 NG на отдельных мониторах. Вычитал тут на форумах, что существует такая программа, как FSxPand. Я её скачал, но, что с ней делать дальше не пойму. В комплекте есть мануал, но он к сожалению на «вражеском». Может кто-нибудь объясни что к чему?
Nicoolin
02.07.2013 в 21:05
А никто не знает, на каких оборотах крутится датчик ДТ-1?
Нашёл в книжке, что от 2500 до 37500 об/мин (в комплекте с ИТЭ-1). Но что-то мне кажется это слишком дофига… 633 об/сек, это ж разлетится всё к чёрту…
mishanya_izgib
03.07.2013 в 06:32
Всех приветствую. Друзья у меня вопрос, точнее задача. Я хочу сделать MIP B737 NG на отдельных мониторах. Вычитал тут на форумах, что существует такая программа, как FSxPand. Я её скачал, но, что с ней делать дальше не пойму. В комплекте есть мануал, но он к сожалению на «вражеском». Может кто-нибудь объясни что к чему?
Не знаю на счет FSxPand, но например у PMDG NGX это делается простым откреплением экранов! Либо сторонний софт на котором полностью будет ваше железо в дальнейшем, такие как : sim-avionics, prosim737, project magenta! Последний из перечисленных не советую, а вот prosim737 рекомендую! Sim-avionics тоже могу рекомендовать но очень дорогой софт!
Mazila
03.07.2013 в 10:44
Не знаю на счет FSxPand, но например у PMDG NGX это делается простым откреплением экранов! Либо сторонний софт на котором полностью будет ваше железо в дальнейшем, такие как : sim-avionics, prosim737, project magenta! Последний из перечисленных не советую, а вот prosim737 рекомендую! Sim-avionics тоже могу рекомендовать но очень дорогой софт!
Михаил спасибо. Строюсь именно под PMDG NGX.
P.S. Добавился к вам в скайп.
jonny247
03.07.2013 в 11:31
Евгений спасибо.
Это Михаил. О чём в принципе не трудно догадаться по нику.
Mazila
03.07.2013 в 12:47
Это Михаил. О чём в принципе не трудно догадаться по нику.С
Стыдно, стыдно!!! Я знал, просто до этого писал сообщение Евгению, и что-то заклинило
vit-jay7
10.07.2013 в 05:55
Господа, добрый день! Ткните носом, желательно с примерами где написано как выводить показания индикаторов кокпита(автопилот например). Попробовал почитать нашел что нужен контроллер F2 а про него не нашел. Имею опыт написания прог на делфях и опыт паяния паяльником.
Хочется прям пример посмотреть без заморочек. СпСб)
TigerSET153
10.07.2013 в 09:45
Господа, добрый день! Ткните носом, желательно с примерами где написано как выводить показания индикаторов кокпита(автопилот например). Попробовал почитать нашел что нужен контроллер F2 а про него не нашел. Имею опыт написания прог на делфях и опыт паяния паяльником.
Хочется прям пример посмотреть без заморочек. СпСб)
Советую начать от сюда. Благодаря этой темя я вообще научился паять. ))) Как именно выводить показания здесь не написано, но много нужного и полезного. Если будут вопросы, обращайтесь в скайп (одноименный с ником) Объясню подробней и подскажу что знаю. Тема разработчика F2 здесь.
Vivan755952
17.07.2013 в 02:51
А никто не знает, на каких оборотах крутится датчик ДТ-1?
Нашёл в книжке, что от 2500 до 37500 об/мин (в комплекте с ИТЭ-1). Но что-то мне кажется это слишком дофига… 633 об/сек, это ж разлетится всё к чёрту…
Турбоагрегат ТГ-16 выдаёт 31500 об/мин, турбокомпрессоры легковушек — вообще до 100 000. А у датчика очень маленький ротор с постоянным магнитом, ничего там не разлетится.
Вам-то он зачем, если не секрет? Думаете его сымитировать частотником для вывода показаний на ИТЭ?
UKHDvip1450
20.07.2013 в 20:31
А можно приспособить скрол мышки для имитации задачи давления высотомера?
САБ590
20.07.2013 в 23:07
А можно приспособить скрол мышки для имитации задачи давления высотомера?
Вы имеете в виду мышку, штатно подключенную к компу или колесо с оптодатчиком от разукомплектованной мыши?
Edited by САБ
UKHDvip1450
21.07.2013 в 06:42
Я и не подумал Ну конечно первый вариант проще, но не нашёл в настройках сима вообще параметра для регулировки давления.
Edited by UKHD
Vivan755952
21.07.2013 в 09:56
Он есть в сервисных приборах хороших самолётов Со вторым вариантом сложнее, тот же mjoy работает с механическими выключателями, а в мышах оптопары, проще из старого музыкального центра выпаять энкодер.
UKHDvip1450
21.07.2013 в 10:11
А сервисный прибор хорошего самолёта можно прикрутить к своему не очень хорошему Допустим от ту-154 к цесне?
Vivan755944
21.07.2013 в 10:27
Без понятия, так как программировать почти не умею. Но вроде люди как-то прикручивали. Детально не вникал, так как в симе летаю мало и в основном на Ан-2 и Ту-154, под который у меня сокращённый верхний электрощиток собран.
UKHDvip1450
21.07.2013 в 16:24
Спасибо, будем чего нибудь придумывать!
GriShutkin14
29.07.2013 в 10:11
Нашел кусок электротехнической шины сечением 5х50 из АМ31Т, и вот подумываю сделать из нее педали. Если ее вдоль распилить, получится заготовка сечением 5х24, и из нее уже состряпать параллелограм (поперечные стороны где-то 20 см, продольные 10-15, на подшипниках 80024). Так вот вопрос такой: не слишком ли мягкий сплав? не погнется ли поперечная?
mega_mozg_1313
29.07.2013 в 11:00
Нашел кусок электротехнической шины сечением 5х50 из АМ31Т, и вот подумываю сделать из нее педали. Если ее вдоль распилить, получится заготовка сечением 5х24, и из нее уже состряпать параллелограм (поперечные стороны где-то 20 см, продольные 10-15, на подшипниках 80024). Так вот вопрос такой: не слишком ли мягкий сплав? не погнется ли поперечная?
я бы положил её на брусочки (бруски на расстояние как раз 20см) и просто встал на неё всем весом — вывод будет сам собой. ведь сидя пятой точной на стуле, вы не можете давить сильнее чем весите.
САБ583
29.07.2013 в 11:05
ведь сидя пятой точной на стуле, вы не можете давить сильнее чем весите.
Да как бы вам сказать… Даю наводку (именно наводку, а не на водку 😉 ) : тяжелая атлетика.
mega_mozg_1313
29.07.2013 в 11:11
Да как бы вам сказать… Даю наводку (именно наводку, а не на водку 😉 ) : тяжелая атлетика.
это другое, ключевое слово «давить». поднять или отжать — я согласен(вы выступаете растопыркой между весом и основанием).
садитесь на стул у стены и ногами отталкивайтесь от стены, что будет? стул или поедет со скрипом или опрокинется, когда сила отталкивания перевалит ваш вес.
если только «сидушка» не прибита намертво к основанию =)
Ratibobr25
03.08.2013 в 16:02
Такая проблема, на новом компьютере Ось крена Мджой-8 датчиков хола стала уходить постоянно влево, тоесть появился дребезг или шумы (не знаю как в данном случае правильно назвать) очень сильные. При смене материнской платы проблема не исчезла, подозреваю что все дело в некачесвтенном компьютерном блоке питания (на старых компьютерах все норм).
Вопрос: можно ли Мджой запить от какогото внешнего блока питания (валяется универсальный блок питани от 3 до 12 вольт), тоесть можно ли от него подключить +5 вольт к мджою вместо питания шины юсб? нужно ли поключать землю от етого блока? Не сожгу ли я Мджой и вообще имеет смысл данная затея или стоит просто покупать хаб с внешним блоком питания?
Да. В том числе.
Это манометр избыточного давления, служит для измерения давления кислорода в кислородной маске при полетах на высотах более 12 км. Но может применяться без изменения конструкции не только в авиации.
Станиславу «kreml» напиши, он поможет наверняка. )
Вопрос снят. Оказывается чтобы работало несколько плат ввода, они должны быть подключены друг за другом. Нельзя подключить только на In5, или In6, In4. Только In6, In5, In4, и т.д.
кстати, они у меня так и определяются по сравнению с конфигуратором на оборот. )
Жить стало легче, жизнь стала налаживаться. ))))
Всех приветствую!
Во первых хочу сказать что до конца июля буду на связи не всегда, но в любом случае пишите в личку/скайп/аську…, но отвечу обязательно, хоть и с задержкой.
Во вторых, по поводу обратной нумерации у вас никакой ошибки нет, неверное обозначение в схеме, руки так и не дошли внести поправки.
ну и в третьих, то что проблема решилась конечно радует, но на самом деле платы должны работать в любом порядке, необязательно последовательно включать, т.е. «косяк» на самом деле где-то так и остался, возможно некачественная сборка или слишком длинные провода…
в итоге если есть желание разобраться дальше, то скиньте в личку данные по версиям используемых прошивок (контроллера и плат расширения), какие платы расширения используются, длинны используемых для подключения шлейфов.
Всех приветствую. Друзья у меня вопрос, точнее задача. Я хочу сделать MIP B737 NG на отдельных мониторах. Вычитал тут на форумах, что существует такая программа, как FSxPand. Я её скачал, но, что с ней делать дальше не пойму. В комплекте есть мануал, но он к сожалению на «вражеском». Может кто-нибудь объясни что к чему?
А никто не знает, на каких оборотах крутится датчик ДТ-1?
Нашёл в книжке, что от 2500 до 37500 об/мин (в комплекте с ИТЭ-1). Но что-то мне кажется это слишком дофига… 633 об/сек, это ж разлетится всё к чёрту…
Не знаю на счет FSxPand, но например у PMDG NGX это делается простым откреплением экранов! Либо сторонний софт на котором полностью будет ваше железо в дальнейшем, такие как : sim-avionics, prosim737, project magenta! Последний из перечисленных не советую, а вот prosim737 рекомендую! Sim-avionics тоже могу рекомендовать но очень дорогой софт!
Михаил спасибо. Строюсь именно под PMDG NGX.
P.S. Добавился к вам в скайп.
Это Михаил. О чём в принципе не трудно догадаться по нику.
Стыдно, стыдно!!! Я знал, просто до этого писал сообщение Евгению, и что-то заклинило
Господа, добрый день! Ткните носом, желательно с примерами где написано как выводить показания индикаторов кокпита(автопилот например). Попробовал почитать нашел что нужен контроллер F2 а про него не нашел. Имею опыт написания прог на делфях и опыт паяния паяльником.
Хочется прям пример посмотреть без заморочек. СпСб)
Советую начать от сюда. Благодаря этой темя я вообще научился паять. ))) Как именно выводить показания здесь не написано, но много нужного и полезного. Если будут вопросы, обращайтесь в скайп (одноименный с ником) Объясню подробней и подскажу что знаю. Тема разработчика F2 здесь.
Турбоагрегат ТГ-16 выдаёт 31500 об/мин, турбокомпрессоры легковушек — вообще до 100 000. А у датчика очень маленький ротор с постоянным магнитом, ничего там не разлетится.
Вам-то он зачем, если не секрет? Думаете его сымитировать частотником для вывода показаний на ИТЭ?
А можно приспособить скрол мышки для имитации задачи давления высотомера?
Вы имеете в виду мышку, штатно подключенную к компу или колесо с оптодатчиком от разукомплектованной мыши?
Edited by САБ
Я и не подумал
Ну конечно первый вариант проще, но не нашёл в настройках сима вообще параметра для регулировки давления.
Edited by UKHD
Он есть в сервисных приборах хороших самолётов
Со вторым вариантом сложнее, тот же mjoy работает с механическими выключателями, а в мышах оптопары, проще из старого музыкального центра выпаять энкодер.
А сервисный прибор хорошего самолёта можно прикрутить к своему не очень хорошему
Допустим от ту-154 к цесне?
Без понятия, так как программировать почти не умею. Но вроде люди как-то прикручивали. Детально не вникал, так как в симе летаю мало и в основном на Ан-2 и Ту-154, под который у меня сокращённый верхний электрощиток собран.
Спасибо, будем чего нибудь придумывать!
Нашел кусок электротехнической шины сечением 5х50 из АМ31Т, и вот подумываю сделать из нее педали. Если ее вдоль распилить, получится заготовка сечением 5х24, и из нее уже состряпать параллелограм (поперечные стороны где-то 20 см, продольные 10-15, на подшипниках 80024). Так вот вопрос такой: не слишком ли мягкий сплав? не погнется ли поперечная?
я бы положил её на брусочки (бруски на расстояние как раз 20см) и просто встал на неё всем весом — вывод будет сам собой. ведь сидя пятой точной на стуле, вы не можете давить сильнее чем весите.
Да как бы вам сказать… Даю наводку (именно наводку, а не на водку 😉 ) : тяжелая атлетика.
это другое, ключевое слово «давить». поднять или отжать — я согласен(вы выступаете растопыркой между весом и основанием).
садитесь на стул у стены и ногами отталкивайтесь от стены, что будет? стул или поедет со скрипом или опрокинется, когда сила отталкивания перевалит ваш вес.
если только «сидушка» не прибита намертво к основанию =)
Такая проблема, на новом компьютере Ось крена Мджой-8 датчиков хола стала уходить постоянно влево, тоесть появился дребезг или шумы (не знаю как в данном случае правильно назвать) очень сильные. При смене материнской платы проблема не исчезла, подозреваю что все дело в некачесвтенном компьютерном блоке питания (на старых компьютерах все норм).
Вопрос: можно ли Мджой запить от какогото внешнего блока питания (валяется универсальный блок питани от 3 до 12 вольт), тоесть можно ли от него подключить +5 вольт к мджою вместо питания шины юсб? нужно ли поключать землю от етого блока? Не сожгу ли я Мджой и вообще имеет смысл данная затея или стоит просто покупать хаб с внешним блоком питания?