ИМХО, такая фича только на больших гражданских лайнерах уместна. На истребителе это будет зло. не те режимы полета.
А цель ее изобретения (такой системы) чем-то обоснована? Я так понял, что с целью иоблегчения работы пилоту. Да и плавность разворотов, наверное от этого будет большей.
Кстати сказать именно от истребителей эта штука и пошла. В России это называется ЭДСУ — Электро-Дистанционная Система Управления.
Задумка же очень простая. Управлять не отклонением рулевых поверхностей, а угловыми скоростями.
octane
09.02.2007 в 09:13
Очень позновательно, но в симуляторе получаеться управляешь ещё одним симулятором=))
А вообще я понимаю Airbus находиться на пике технологий.
den4451
09.02.2007 в 16:14
octane (9.02.2007 15:13):
Очень позновательно, но в симуляторе получаеться управляешь ещё одним симулятором=))
А вообще я понимаю Airbus находиться на пике технологий.
А мне вот интересно стало, можно ли на Арбузе , да и на Бобике тоже, при всех их напичканностях, да и при всей системе управления (флай бай уайр) завалить машину в опасный крен . Я имею в виду управляющие действия экипажа.
Скажем, может ли пилот арбуза джойстик настолько сильно в бок двинуть, что самолет очень сильно (выше допустимых значений в нормальной эксплуатации) завалится в крен. Или не даст система?
Klan_Vinchenzo
09.02.2007 в 16:32
Цитата
Скажем, может ли пилот арбуза джойстик настолько сильно в бок двинуть, что самолет очень сильно (выше допустимых значений в нормальной эксплуатации) завалится в крен. Или не даст система?
Не даст
den4451
09.02.2007 в 17:50
Если такой вопрос уместен, то мне тоже весьма интересно, кто «круче» по технологиям Арбуз или Бобик. У меня такое впечатление сложилось, что Арбуз.
OlegShv
09.02.2007 в 17:57
den4451 (9.02.2007 12:50):
Если такой вопрос уместен, то мне тоже весьма интересно, кто «круче» по технологиям Арбуз или Бобик. У меня такое впечатление сложилось, что Арбуз.
«Круче» — это в каком смысле? И те и другие компьютеризированы по самое «не хочу».
И те и другие себя «сами» посадить могут. Другое дело что философия пилотирования разная. К тому же «технологии» не ограничиваются системой управления.
Frankie_B
09.02.2007 в 18:32
Арбуз просто более автоматизированный (по самое не хочу!)
denokan
09.02.2007 в 18:49
Перефразируя известный каламбур — «Боинг сделали для человека, а Эрбас — на вершине прогресса» 🙂
lial
10.02.2007 в 03:52
den4451 (10.02.2007 02:14):
Скажем, может ли пилот арбуза джойстик настолько сильно в бок двинуть, что самолет очень сильно (выше допустимых значений в нормальной эксплуатации) завалится в крен. Или не даст система?
Смотря какой режим если Normal Law то дальше 67градусов накрениться не даст, и как только ты отпустиш сайдстик вернется к крену 33 и будет его удерживать, при выходе на критические углы атаки если склероз не подводит то мах 45 и вернется в 0 при нейтральном положении сайдстика
А Direct Law на то и direct 😉
den4451
10.02.2007 в 08:56
lial (10.02.2007 09:52):
den4451 (10.02.2007 02:14):
Скажем, может ли пилот арбуза джойстик настолько сильно в бок двинуть, что самолет очень сильно (выше допустимых значений в нормальной эксплуатации) завалится в крен. Или не даст система?
Смотря какой режим если Normal Law то дальше 67градусов накрениться не даст, и как только ты отпустиш сайдстик вернется к крену 33 и будет его удерживать, при выходе на критические углы атаки если склероз не подводит то мах 45 и вернется в 0 при нейтральном положении сайдстика
А Direct Law на то и direct 😉
Просто создалось впечатление, что какие-то Арбузы и бобики какие-то непотопляемые. машина не даст то, машина не даст это. Такое ощущение, что авария может произойти только при отказе. Хотя практика показывает, что не обязательно.
lial
10.02.2007 в 09:34
если чтото долго ломать оно сломается. (с) преднамеренно неправильными действиями и бобик и арбуз можно разбить… было бы желание.
защиты в основном от непреднамеренных ошибок
Frankie_B
10.02.2007 в 12:55
Пример — Армавия…Сочи.
Исправный самолет. На дне моря.
lial
10.02.2007 в 13:28
И катастрофа в Ле-Бурже из той же оперы… самолет сопротивлялся, как мог…
den4451
10.02.2007 в 17:56
и еще раз об озвучке. помимо ретард как-то раз машина произнесла ,уже после ретард, какое-то слово, типа страйв или что-то в этом роде. что это такое?
den4451
14.02.2007 в 15:32
Ну что это за такое слово?
Beer
14.02.2007 в 15:53
Если там было «страйв» то вот:
Цитата
strive [ ]; — strove ; — striven
1) стараться; бороться, прилагать усилия ( for, after, towards)
to strive for success — стремиться к успеху
Syn: try 2., exert
2) бороться ( against, with — против)
to strive for peace — бороться за мир
to strive against fate — бороться с судьбой
The minister begged the worshippers to strive against evil. — Проповедник призвал верующих бороться со злом.
Syn: struggle 2.
3) состязаться, соперничать; спорить, вступать в конфликт
Syn: compete , contend
den4451
14.02.2007 в 16:11
Beer (14.02.2007 21:53):
Если там было «страйв» то вот:
Цитата
strive [ ]; — strove ; — striven
1) стараться; бороться, прилагать усилия ( for, after, towards)
to strive for success — стремиться к успеху
Syn: try 2., exert
2) бороться ( against, with — против)
to strive for peace — бороться за мир
to strive against fate — бороться с судьбой
The minister begged the worshippers to strive against evil. — Проповедник призвал верующих бороться со злом.
Syn: struggle 2.
3) состязаться, соперничать; спорить, вступать в конфликт
Syn: compete , contend
так я в словаре тоже видел. Только как это применить к моменту касания полосы, точнее говоря, за неколько секунд до него…..
Beer
14.02.2007 в 16:49
den4451 (14.02.2007 17:11):
так я в словаре тоже видел. Только как это применить к моменту касания полосы, точнее говоря, за неколько секунд до него…..
А уверен, что именно это слово было?
Я кроме «ретард, ретард» от Эрбаса на посадке другого не слышал.
Frankie_B
14.02.2007 в 16:52
Вообще-то это было ‘FIVE’
т.е. 5 футов 🙂
Beer
14.02.2007 в 16:55
Frankie_B (14.02.2007 17:52):
Вообще-то это было ‘FIVE’
т.е. 5 футов 🙂
Ну вот это больше похоже на правду 🙂
leon737
15.02.2007 в 06:56
Цитата
strive [ ]; — strove ; — striven
1) стараться; бороться, прилагать усилия ( for, after, towards)
to strive for success — стремиться к успеху
Syn: try 2., exert
2) бороться ( against, with — против)
to strive for peace — бороться за мир
to strive against fate — бороться с судьбой
The minister begged the worshippers to strive against evil. — Проповедник призвал верующих бороться со злом.
Syn: struggle 2.
3) состязаться, соперничать; спорить, вступать в конфликт
Syn: compete , contend
А что, ИМХО, неплохо: на паре метров до касания тебе так незатейлево напоминают — «борись, прилагай усилия» 🙂
Beer
15.02.2007 в 14:00
leon737 (15.02.2007 07:56):
А что, ИМХО, неплохо: на паре метров до касания тебе так незатейлево напоминают — «борись, прилагай усилия» 🙂
Типа, «выравнивай»? 🙂
lial
15.02.2007 в 14:17
впринципе страйв созвучно со strife 😉 а энто бреющий полет 😉
den4451
15.02.2007 в 14:23
lial (15.02.2007 20:17):
впринципе страйв созвучно со strife 😉 а энто бреющий полет 😉
В принципе, это уже больше похоже на правду. просто после ретарда ребята подзависли в воздухе и долго не было касания. На подушку сели.
Цитата
А цель ее изобретения (такой системы) чем-то обоснована? Я так понял, что с целью иоблегчения работы пилоту. Да и плавность разворотов, наверное от этого будет большей.
Кстати сказать именно от истребителей эта штука и пошла. В России это называется ЭДСУ — Электро-Дистанционная Система Управления.
Задумка же очень простая. Управлять не отклонением рулевых поверхностей, а угловыми скоростями.
А вообще я понимаю Airbus находиться на пике технологий.
А вообще я понимаю Airbus находиться на пике технологий.
А мне вот интересно стало, можно ли на Арбузе , да и на Бобике тоже, при всех их напичканностях, да и при всей системе управления (флай бай уайр) завалить машину в опасный крен . Я имею в виду управляющие действия экипажа.
Скажем, может ли пилот арбуза джойстик настолько сильно в бок двинуть, что самолет очень сильно (выше допустимых значений в нормальной эксплуатации) завалится в крен. Или не даст система?
Цитата
Не даст
«Круче» — это в каком смысле? И те и другие компьютеризированы по самое «не хочу».
И те и другие себя «сами» посадить могут. Другое дело что философия пилотирования разная. К тому же «технологии» не ограничиваются системой управления.
Смотря какой режим если Normal Law то дальше 67градусов накрениться не даст, и как только ты отпустиш сайдстик вернется к крену 33 и будет его удерживать, при выходе на критические углы атаки если склероз не подводит то мах 45 и вернется в 0 при нейтральном положении сайдстика
А Direct Law на то и direct 😉
Смотря какой режим если Normal Law то дальше 67градусов накрениться не даст, и как только ты отпустиш сайдстик вернется к крену 33 и будет его удерживать, при выходе на критические углы атаки если склероз не подводит то мах 45 и вернется в 0 при нейтральном положении сайдстика
А Direct Law на то и direct 😉
Просто создалось впечатление, что какие-то Арбузы и бобики какие-то непотопляемые. машина не даст то, машина не даст это. Такое ощущение, что авария может произойти только при отказе. Хотя практика показывает, что не обязательно.
преднамеренно неправильными действиями и бобик и арбуз можно разбить… было бы желание.
защиты в основном от непреднамеренных ошибок
Исправный самолет. На дне моря.
Цитата
1) стараться; бороться, прилагать усилия ( for, after, towards)
to strive for success — стремиться к успеху
Syn: try 2., exert
2) бороться ( against, with — против)
to strive for peace — бороться за мир
to strive against fate — бороться с судьбой
The minister begged the worshippers to strive against evil. — Проповедник призвал верующих бороться со злом.
Syn: struggle 2.
3) состязаться, соперничать; спорить, вступать в конфликт
Syn: compete , contend
Цитата
1) стараться; бороться, прилагать усилия ( for, after, towards)
to strive for success — стремиться к успеху
Syn: try 2., exert
2) бороться ( against, with — против)
to strive for peace — бороться за мир
to strive against fate — бороться с судьбой
The minister begged the worshippers to strive against evil. — Проповедник призвал верующих бороться со злом.
Syn: struggle 2.
3) состязаться, соперничать; спорить, вступать в конфликт
Syn: compete , contend
так я в словаре тоже видел. Только как это применить к моменту касания полосы, точнее говоря, за неколько секунд до него…..
А уверен, что именно это слово было?
Я кроме «ретард, ретард» от Эрбаса на посадке другого не слышал.
т.е. 5 футов 🙂
т.е. 5 футов 🙂
Ну вот это больше похоже на правду 🙂
Цитата
1) стараться; бороться, прилагать усилия ( for, after, towards)
to strive for success — стремиться к успеху
Syn: try 2., exert
2) бороться ( against, with — против)
to strive for peace — бороться за мир
to strive against fate — бороться с судьбой
The minister begged the worshippers to strive against evil. — Проповедник призвал верующих бороться со злом.
Syn: struggle 2.
3) состязаться, соперничать; спорить, вступать в конфликт
Syn: compete , contend
А что, ИМХО, неплохо: на паре метров до касания тебе так незатейлево напоминают — «борись, прилагай усилия» 🙂
Типа, «выравнивай»? 🙂
В принципе, это уже больше похоже на правду. просто после ретарда ребята подзависли в воздухе и долго не было касания. На подушку сели.