Коллеги! Небольшой вопрос. Как включить CDU (FMC). Начинаю полёт по туториалу в холодном состоянии. Дохожу до ввода данных, а он выключен. Немогу понять где у него кнопка?
Ну прям мистика!!! Ни на одной модельке с ФМСом такого не было!!! Скажи че за кнопечка!!!
Ури, Ури, найди эту чёртову кнопку, она должна быть разрози меня гром.
AlBel
25.12.2008 в 23:27
Цитата
Я нашёл эту кнопку, всё таки она существует. Всё работает. Спасибо что откликнулся.
а «кнопкой» окзался тумблер включения гнератора ВСУ. Я угадал?
AlBel
25.12.2008 в 23:27
Цитата
Я нашёл эту кнопку, всё таки она существует. Всё работает. Спасибо что откликнулся.
а «кнопкой» окзался тумблер включения гнератора ВСУ. Я угадал?
Necson
26.12.2008 в 05:51
Цитата(AlBel @ 26.12.2008 02:27)
Цитата
Я нашёл эту кнопку, всё таки она существует. Всё работает. Спасибо что откликнулся.
а «кнопкой» окзался тумблер включения гнератора ВСУ. Я угадал?
Совершенно верно!
Necson
26.12.2008 в 05:51
Цитата(AlBel @ 26.12.2008 02:27)
Цитата
Я нашёл эту кнопку, всё таки она существует. Всё работает. Спасибо что откликнулся.
а «кнопкой» окзался тумблер включения гнератора ВСУ. Я угадал?
«В данной модели есть замечательная возможность выбора состояния самолета при загрузке — 737PicSetup Utililty. Запускаем ее и во вкладке Startup выбираем Dark and Сold. Брр.» — Скажите как это запустить и выбрать?))
У меня в пуске и програмах вообще нету такого!, как запустить???
Cawka
29.01.2009 в 23:59
Можно напрямую залезть в папку самолета, которая в корневой дирректории сима, и найти там файл setup’a.
Solovyov
30.01.2009 в 00:03
[quote name=’Goodwin’ date=’24.11.2006 18:16′ post=’497239′] «В данной модели есть замечательная возможность выбора состояния самолета при загрузке — 737PicSetup Utililty. Запускаем ее и во вкладке Startup выбираем Dark and Сold. Брр.» — Скажите как это запустить и выбрать?)) [/quote
Ситуация следуюсчаЯ!, я нашел это меню, врубаю Dark and Сold!, апускаю СИМ!, а у меня все светится как в ЛАСВЕГАСЕ, двигуны работают и т.д.! Что делать?
Cawka
30.01.2009 в 00:20
Может вы запустили настройку для 737-300, а в симе выбираете 737-500? (к примеру)
Solovyov
30.01.2009 в 00:26
Цитата(Cawka @ 30.01.2009 00:20)
Может вы запустили настройку для 737-300, а в симе выбираете 737-500? (к примеру)
а нет, настраиваю например 300 и запускаю его, получается кака У меня вариант такой: Панель и динамика от feelThere Wilco 737 PIC -2 визуальные модели от VistaLiners и 50North ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ???
UR-FLA
30.01.2009 в 00:26
Цитата(Solovyov @ 29.01.2009 23:26)
Цитата(Cawka @ 30.01.2009 00:20)
Может вы запустили настройку для 737-300, а в симе выбираете 737-500? (к примеру)
а нет, настраиваю например 300 и запускаю его, получается кака У меня вариант такой: Панель и динамика от feelThere Wilco 737 PIC -2 визуальные модели от VistaLiners и 50North ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ???
Знаю такую сборную солянку ))) Тогда прийдется ручками редактировать соответсвующие ini-файлы в «папка с симомFeelThereb737»
Solovyov
29.01.2009 в 23:52
Цитата(Goodwin @ 24.11.2006 18:16)
«В данной модели есть замечательная возможность выбора состояния самолета при загрузке — 737PicSetup Utililty. Запускаем ее и во вкладке Startup выбираем Dark and Сold. Брр.» — Скажите как это запустить и выбрать?))
У меня в пуске и програмах вообще нету такого!, как запустить???
Cawka
29.01.2009 в 23:59
Можно напрямую залезть в папку самолета, которая в корневой дирректории сима, и найти там файл setup’a.
Solovyov
30.01.2009 в 00:03
[quote name=’Goodwin’ date=’24.11.2006 18:16′ post=’497239′] «В данной модели есть замечательная возможность выбора состояния самолета при загрузке — 737PicSetup Utililty. Запускаем ее и во вкладке Startup выбираем Dark and Сold. Брр.» — Скажите как это запустить и выбрать?)) [/quote
Может вы запустили настройку для 737-300, а в симе выбираете 737-500? (к примеру)
Solovyov
30.01.2009 в 00:26
Цитата(Cawka @ 30.01.2009 00:20)
Может вы запустили настройку для 737-300, а в симе выбираете 737-500? (к примеру)
а нет, настраиваю например 300 и запускаю его, получается кака (IMG:style_emoticons/default/unsure.gif) У меня вариант такой: Панель и динамика от feelThere Wilco 737 PIC -2 визуальные модели от VistaLiners и 50North ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ??? (IMG:style_emoticons/default/umnik2.gif)
UR-FLA
02.02.2009 в 23:07
Цитата(Solovyov @ 29.01.2009 23:26)
Цитата(Cawka @ 30.01.2009 00:20)
Может вы запустили настройку для 737-300, а в симе выбираете 737-500? (к примеру)
а нет, настраиваю например 300 и запускаю его, получается кака (IMG:style_emoticons/default/unsure.gif) У меня вариант такой: Панель и динамика от feelThere Wilco 737 PIC -2 визуальные модели от VistaLiners и 50North ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ??? (IMG:style_emoticons/default/umnik2.gif)
Знаю такую сборную солянку ))) Тогда прийдется ручками редактировать соответсвующие ini-файлы в «папка с симомFeelThereb737»
Andrey-MSK
17.02.2009 в 15:05
Цитата(Solovyov @ 30.01.2009 00:26)
Цитата(Cawka @ 30.01.2009 00:20)
Может вы запустили настройку для 737-300, а в симе выбираете 737-500? (к примеру)
а нет, настраиваю например 300 и запускаю его, получается кака У меня вариант такой: Панель и динамика от feelThere Wilco 737 PIC -2 визуальные модели от VistaLiners и 50North ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ???
В соотвествующих файлах панели для разных моделей просто сделайте ссылки на панель Wilco. Тогда конфигуратор будет один для всех скрещенных моделей.
Andrey-MSK
17.02.2009 в 15:05
Цитата(Solovyov @ 30.01.2009 00:26)
Цитата(Cawka @ 30.01.2009 00:20)
Может вы запустили настройку для 737-300, а в симе выбираете 737-500? (к примеру)
а нет, настраиваю например 300 и запускаю его, получается кака (IMG:style_emoticons/default/unsure.gif) У меня вариант такой: Панель и динамика от feelThere Wilco 737 PIC -2 визуальные модели от VistaLiners и 50North ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ??? (IMG:style_emoticons/default/umnik2.gif)
В соотвествующих файлах панели для разных моделей просто сделайте ссылки на панель Wilco. Тогда конфигуратор будет один для всех скрещенных моделей.
Cawka
29.06.2009 в 08:13
Может и надо. 🙂 В первом посте FAQа для 737 есть небольшой туториал по автоматическому заходу.
Rifleman
02.07.2009 в 15:15
Вопрос скорее по философии всех Боингов 🙂
Собственно освоил вбивание маршрута в FMC, схемы там всякие, топливо…не сложно вобщем.
Чтоб заставить «это» лететь по маршруту, который я ему стоставил, есть такая кнопочка, как «LNAV» или латерал навигашнс 🙂 А есть такая хитрая кнопочка, как «VNAV» — тоже самое, только по вертикали. Дык вот, с ней немного непонятно. Пример: взлетел, высота эшелона на MCP накручена, жмем VNAV и ползём вверх. Вроде всё нормально. А вот на снижении…Подходим к T/D (точке снижения, как я понимаю), а он как летел…тоесть ему нужно опять на MCP высоту накрутить? Тоесть глянуть в план, какая «следущая высота» по плану? Или как? Поясните пожалуйста.
Ramen
02.07.2009 в 16:18
Rifleman (02 July 2009 — 19:15):
Вопрос скорее по философии всех Боингов 🙂
Собственно освоил вбивание маршрута в FMC, схемы там всякие, топливо…не сложно вобщем.
Чтоб заставить «это» лететь по маршруту, который я ему стоставил, есть такая кнопочка, как «LNAV» или латерал навигашнс 🙂 А есть такая хитрая кнопочка, как «VNAV» — тоже самое, только по вертикали. Дык вот, с ней немного непонятно. Пример: взлетел, высота эшелона на MCP накручена, жмем VNAV и ползём вверх. Вроде всё нормально. А вот на снижении…Подходим к T/D (точке снижения, как я понимаю), а он как летел…тоесть ему нужно опять на MCP высоту накрутить? Тоесть глянуть в план, какая «следущая высота» по плану? Или как? Поясните пожалуйста.
В режиме VNAV, перед TD, высоту накручивают за 10-15 миль.
Ramen
02.07.2009 в 16:20
Rifleman (02 July 2009 — 19:15):
Тоесть глянуть в план, какая «следущая высота» по плану? Или как? Поясните пожалуйста.
В реале диспетчеру докладываете расчетное снижение и он даёт высоту.
Henler
06.07.2009 в 20:23
Подскажите.. такая проблема.
Всё делаю как написано в этом примере полёта, читал оригинальный Мануал Б737-500, сверил чек-лист.
НО проблема вот в чём. Включил всё как положено… начинаю запускаться со 2-го двигателя… он начинает запускаться и глохнет… таблички горят LOW OIL PRESSURE на индикаторах в кабине и на панеле вверху LOW PRESSURE.
Димьяныч
07.07.2009 в 08:50
А у меня, чего то, при нажатии на кнопку «CHECK» окно «CHECK LIST» не появляется… Кто знает из-за чего может быть?
Ну прям мистика!!!
Ни на одной модельке с ФМСом такого не было!!!
Скажи че за кнопечка!!!
Ури, Ури, найди эту чёртову кнопку, она должна быть разрози меня гром.
а «кнопкой» окзался тумблер включения гнератора ВСУ. Я угадал?
а «кнопкой» окзался тумблер включения гнератора ВСУ. Я угадал?
а «кнопкой» окзался тумблер включения гнератора ВСУ. Я угадал?
Совершенно верно!
а «кнопкой» окзался тумблер включения гнератора ВСУ. Я угадал?
Совершенно верно! (IMG:style_emoticons/default/clapping.gif)
— Скажите как это запустить и выбрать?))
У меня в пуске и програмах вообще нету такого!, как запустить???
«В данной модели есть замечательная возможность выбора состояния самолета при загрузке — 737PicSetup Utililty. Запускаем ее и во вкладке Startup выбираем Dark and Сold. Брр.»
— Скажите как это запустить и выбрать?))
[/quote
Ситуация следуюсчаЯ!, я нашел это меню, врубаю Dark and Сold!, апускаю СИМ!, а у меня все светится как в ЛАСВЕГАСЕ, двигуны работают и т.д.!
Что делать?
а нет, настраиваю например 300 и запускаю его, получается кака
У меня вариант такой:
Панель и динамика от feelThere Wilco 737 PIC
-2 визуальные модели от VistaLiners и 50North
ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ???
а нет, настраиваю например 300 и запускаю его, получается кака
У меня вариант такой:
Панель и динамика от feelThere Wilco 737 PIC
-2 визуальные модели от VistaLiners и 50North
ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ???
Знаю такую сборную солянку ))) Тогда прийдется ручками редактировать соответсвующие ini-файлы в «папка с симомFeelThereb737»
— Скажите как это запустить и выбрать?))
У меня в пуске и програмах вообще нету такого!, как запустить???
«В данной модели есть замечательная возможность выбора состояния самолета при загрузке — 737PicSetup Utililty. Запускаем ее и во вкладке Startup выбираем Dark and Сold. Брр.»
— Скажите как это запустить и выбрать?))
[/quote
Ситуация следуюсчаЯ!, я нашел это меню, врубаю Dark and Сold!, апускаю СИМ!, а у меня все светится как в ЛАСВЕГАСЕ, двигуны работают и т.д.! (IMG:style_emoticons/default/joystick.gif)
Что делать? (IMG:style_emoticons/default/clapping.gif)
а нет, настраиваю например 300 и запускаю его, получается кака (IMG:style_emoticons/default/unsure.gif)
У меня вариант такой:
Панель и динамика от feelThere Wilco 737 PIC
-2 визуальные модели от VistaLiners и 50North
ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ??? (IMG:style_emoticons/default/umnik2.gif)
а нет, настраиваю например 300 и запускаю его, получается кака (IMG:style_emoticons/default/unsure.gif)
У меня вариант такой:
Панель и динамика от feelThere Wilco 737 PIC
-2 визуальные модели от VistaLiners и 50North
ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ??? (IMG:style_emoticons/default/umnik2.gif)
Знаю такую сборную солянку ))) Тогда прийдется ручками редактировать соответсвующие ini-файлы в «папка с симомFeelThereb737»
а нет, настраиваю например 300 и запускаю его, получается кака
У меня вариант такой:
Панель и динамика от feelThere Wilco 737 PIC
-2 визуальные модели от VistaLiners и 50North
ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ???
В соотвествующих файлах панели для разных моделей просто сделайте ссылки на панель Wilco.
Тогда конфигуратор будет один для всех скрещенных моделей.
а нет, настраиваю например 300 и запускаю его, получается кака (IMG:style_emoticons/default/unsure.gif)
У меня вариант такой:
Панель и динамика от feelThere Wilco 737 PIC
-2 визуальные модели от VistaLiners и 50North
ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ??? (IMG:style_emoticons/default/umnik2.gif)
В соотвествующих файлах панели для разных моделей просто сделайте ссылки на панель Wilco.
Тогда конфигуратор будет один для всех скрещенных моделей.
Собственно освоил вбивание маршрута в FMC, схемы там всякие, топливо…не сложно вобщем.
Чтоб заставить «это» лететь по маршруту, который я ему стоставил, есть такая кнопочка, как «LNAV» или латерал навигашнс 🙂 А есть такая хитрая кнопочка, как «VNAV» — тоже самое, только по вертикали. Дык вот, с ней немного непонятно. Пример: взлетел, высота эшелона на MCP накручена, жмем VNAV и ползём вверх. Вроде всё нормально. А вот на снижении…Подходим к T/D (точке снижения, как я понимаю), а он как летел…тоесть ему нужно опять на MCP высоту накрутить? Тоесть глянуть в план, какая «следущая высота» по плану? Или как? Поясните пожалуйста.
Собственно освоил вбивание маршрута в FMC, схемы там всякие, топливо…не сложно вобщем.
Чтоб заставить «это» лететь по маршруту, который я ему стоставил, есть такая кнопочка, как «LNAV» или латерал навигашнс 🙂 А есть такая хитрая кнопочка, как «VNAV» — тоже самое, только по вертикали. Дык вот, с ней немного непонятно. Пример: взлетел, высота эшелона на MCP накручена, жмем VNAV и ползём вверх. Вроде всё нормально. А вот на снижении…Подходим к T/D (точке снижения, как я понимаю), а он как летел…тоесть ему нужно опять на MCP высоту накрутить? Тоесть глянуть в план, какая «следущая высота» по плану? Или как? Поясните пожалуйста.
В режиме VNAV, перед TD, высоту накручивают за 10-15 миль.
В реале диспетчеру докладываете расчетное снижение и он даёт высоту.
Всё делаю как написано в этом примере полёта, читал оригинальный Мануал Б737-500, сверил чек-лист.
НО проблема вот в чём. Включил всё как положено… начинаю запускаться со 2-го двигателя… он начинает запускаться и глохнет… таблички горят LOW OIL PRESSURE на индикаторах в кабине и на панеле вверху LOW PRESSURE.