Директора исчезают, т.к и режимы AFDS отключаются (это судя по скрину), но это ненормально.
Интересно отчего это произошло? Все же было ОК. А вообще пора наверно подвязывать с симом, запарили эти вечные проблемы. 7 лет мозгового штурма
RSvit
19.09.2010 в 15:32
Cawka, 19 Сентябрь 2010 — 19:49, сказал(а):
Директора исчезают, т.к и режимы AFDS отключаются (это судя по скрину), но это ненормально.
Да, это странно.
Попробуйте после отключения автопилота вновь на жмите LOC, а затем APP.
branko
19.09.2010 в 19:39
Всем привет!
у меня такая проблема: заход на посадку, STAR вбил, но пишет «DES PATCH NOT AVAILABLE»
В чем дело..
заранее спасибо всем!
Миниатюры
CAT_III
19.09.2010 в 19:57
вообще я всегда снижаюсь в режиме speed descent, это лично мне удобнее, и, самое главное, нету бешеных вертикалок в виде 6000 фт/мин, что дает возможность нормально, безо всяких подобных этому досадных казусов, полетать в FS passengers
ILS37
20.09.2010 в 14:07
А можно ли и в каком файле что подредактировать, что бы «autoland» у «В737+50N» был более «мягким»? А то вертикальную уменьшает но недостаточно. Плюхается.
nik-dem
20.09.2010 в 15:21
ILS37, 20 Сентябрь 2010 — 19:07, сказал(а):
А можно ли и в каком файле что подредактировать, что бы «autoland» у «В737+50N» был более «мягким»? А то вертикальную уменьшает но недостаточно. Плюхается.
Если меньше -100 футов/мин. — это «плюхается», то я балерина.
ILS37
20.09.2010 в 15:29
nik-dem, 20 Сентябрь 2010 — 20:21, сказал(а):
Если меньше -100 футов/мин. — это «плюхается», то я балерина.
Сравните для примера с ifly737ng, если разницу не заметите… ну тогда я балерина.
Mehanik
20.09.2010 в 17:31
Quote
Директора исчезают, т.к и режимы AFDS отключаются (это судя по скрину), но это ненормально. Лично у меня, да и, наверное, у многих других, отключение автопилота к такому не приводило…
А тумблеры FD не влияют на это? Может я что то с ними намудрил?
RSvit
20.09.2010 в 18:16
branko, 20 Сентябрь 2010 — 00:39, сказал(а):
Всем привет!
у меня такая проблема: заход на посадку, STAR вбил, но пишет «DES PATCH NOT AVAILABLE»
В чем дело..
заранее спасибо всем!
Проверте не ли Route discontinuity.
Dryxa
24.09.2010 в 20:56
С падением fps в 9-ке на Win7 64-бит никто не сталкивался? Начинаю полёт, fps на максимуме, минут через 20 падают более чем в четыре раза. Не сразу, рывками и постепенно. Только с вилкой такая ерунда, остальные крафты пробовал всё отлично.
Dezzer
25.09.2010 в 08:59
Здравствуйте. Возникла следующая проблема. Игра вылетает при полете на PIC, когда я подлетаю к точке, после которой план в fmc заканчивается. И еще онa вылетел вчера, при посадке, т. е. почти посадил самолет уже пошел отчет десятков футов. Тот полет был по кругу по схеме ухода на второй и в плане были следующие точки CY INPOL RW18R. Помогите пожалуйста
SLAVJAN
25.09.2010 в 09:17
Dezzer, 25 Сентябрь 2010 — 13:59, сказал(а):
Здравствуйте. Возникла следующая проблема. Игра вылетает при полете на PIC, когда я подлетаю к точке, после которой план в fmc заканчивается.
есть такой баг. Варианта два. Первый, при подлете к последней точке отключайте LNAV. Второй — программируйте FMC так, что бы последняя точка была торец полосы или точка из схемы ухода на второй круг.
Jethawk
29.09.2010 в 10:49
Что да? В одноканальном режиме до 50 фт можем пахать, в двухканальном стабилизатор отрабатывает на кабрирование, со всеми вытекающими при отключении А/Р
vvb
02.10.2010 в 21:46
Пардон, если этот вопрос уже обсуждался, но я поиском не нашел ответа.
Этот 737 на 7-ой Винде работает?
gogonam
03.10.2010 в 05:52
vvb, 03 Октябрь 2010 — 02:46, сказал(а):
Пардон, если этот вопрос уже обсуждался, но я поиском не нашел ответа.
Этот 737 на 7-ой Винде работает?
Работает. Но нужно поставить Vista x86/x64 Patch.
vvb
03.10.2010 в 07:38
gogonam, on 03 Октябрь 2010 — 10:52, said:
Работает. Но нужно поставить Vista x86/x64 Patch.
Сорри, я забыл уточнимть — у меня сим FS9. Этот патч для 9-ки тоже нужен?
Dryxa
03.10.2010 в 13:23
gogonam, 03 Октябрь 2010 — 10:52, сказал(а):
Работает. Но нужно поставить Vista x86/x64 Patch.
А где его взять?
Вопрос снимаю, уже нашел. Только этот патч для Х, для девятки такого нет?
Jethawk
11.10.2010 в 12:18
Если летаем по QNH, то ставим перед взлетом высоту аэродрома взлета (ORIG) минус 200, перед снижением — высоту АД посадки (DEST) минус 200. По QFE — просто -200 (0 — 200 = -200). После взлета ставим по табличке высоту в кабине, которая соответствует заданному эшелону полета. Если новый эшелон дается (+/- 1000 ft от прежнего), ставим новую CABIN ALT.
CrashCN
11.10.2010 в 12:29
Jethawk, 11 Октябрь 2010 — 17:18, сказал(а):
Если летаем по QNH, то ставим перед взлетом высоту аэродрома взлета (ORIG) минус 200, перед снижением — высоту АД посадки (DEST) минус 200. По QFE — просто -200 (0 — 200 = -200). После взлета ставим по табличке высоту в кабине, которая соответствует заданному эшелону полета. Если новый эшелон дается (+/- 1000 ft от прежнего), ставим новую CABIN ALT.
спасибо, т.е насчёт разницы — это чушь?
Cawka
11.10.2010 в 12:41
Так это ж для standby-режима, который в Вилке, вроде как, и не реализован.
CrashCN
11.10.2010 в 12:42
Cawka, 11 Октябрь 2010 — 17:41, сказал(а):
Так это ж для standby-режима, который в Вилке, вроде как, и не реализован.
крутилка действительно не кликабельна — по дефолту на ауто- и как в реале она обычно?
Jethawk
11.10.2010 в 12:45
Да, STBY и MAN никак не активировать, то есть можно просто в CAB ALT ничего и не выставлять.
CrashCN
11.10.2010 в 13:03
Jethawk, 11 Октябрь 2010 — 17:45, сказал(а):
Да, STBY и MAN никак не активировать, то есть можно просто в CAB ALT ничего и не выставлять.
в реале Auto?
Jethawk
11.10.2010 в 13:06
Авто, авто. Облегчать себе надо же работу и время экономить.
CrashCN
11.10.2010 в 13:16
Jethawk, 11 Октябрь 2010 — 18:06, сказал(а):
Авто, авто. Облегчать себе надо же работу и время экономить.
ясно)денокан просто в свое время писал про разницу…вспомнил…
Цитата
Интересно отчего это произошло? Все же было ОК. А вообще пора наверно подвязывать с симом, запарили эти вечные проблемы. 7 лет мозгового штурма
Да, это странно.
Попробуйте после отключения автопилота вновь на жмите LOC, а затем APP.
у меня такая проблема: заход на посадку, STAR вбил, но пишет «DES PATCH NOT AVAILABLE»
В чем дело..
заранее спасибо всем!
Миниатюры
Если меньше -100 футов/мин. — это «плюхается», то я балерина.
Сравните для примера с ifly737ng, если разницу не заметите… ну тогда я балерина.
Quote
А тумблеры FD не влияют на это? Может я что то с ними намудрил?
у меня такая проблема: заход на посадку, STAR вбил, но пишет «DES PATCH NOT AVAILABLE»
В чем дело..
заранее спасибо всем!
Проверте не ли Route discontinuity.
есть такой баг. Варианта два. Первый, при подлете к последней точке отключайте LNAV. Второй — программируйте FMC так, что бы последняя точка была торец полосы или точка из схемы ухода на второй круг.
Этот 737 на 7-ой Винде работает?
Этот 737 на 7-ой Винде работает?
Работает. Но нужно поставить Vista x86/x64 Patch.
Сорри, я забыл уточнимть — у меня сим FS9. Этот патч для 9-ки тоже нужен?
А где его взять?
Вопрос снимаю, уже нашел. Только этот патч для Х, для девятки такого нет?
спасибо, т.е насчёт разницы — это чушь?
крутилка действительно не кликабельна — по дефолту на ауто- и как в реале она обычно?
в реале Auto?
ясно)денокан просто в свое время писал про разницу…вспомнил…