Ребята! Помогите, подскажите КАК вызывать место 2-го пилота на В-737-300, что нажимать?
P.S.
30.09.2007 в 21:43
Sima (1.10.2007 01:13):
Вот какой вопрос — у меня в пакете три самолёта, а панели, что у трёхсотки, что у четырёхсотого,
что у пятисотки одинаковые. Так и должно быть? Я видел на фотках, что у пятисотого — дисплеи.
И ещё — внимательно прочитал всю тему и понял, что полноценного русского перевода мануала нет.
Так это?
По первому. Все дело в том, что и 300 и 400 и 500 — представители одного поколения, т.н. Classic. И панели у них, в принципе, одинаковые. Просто на разных самолетах могут быть установлены разные варианты одних и тех же приборов.
Примеры панелей:
300 — http://www.airliners…file/0669597/L/
400 — http://www.airliners…file/1261587/L/
500 — http://www.airliners…file/0588380/L/
А тот, что был с дисплеями — уже представитель следующего поколения 737 — NG (737-600/700/800/900).
Вот такая у них панель — http://www.airliners…file/1244323/L/
По второму. Да.
Freddie
30.09.2007 в 22:03
Панели таки разные. У 400 панель пневматики отличается от 300 и 500.
P.S.
01.10.2007 в 07:44
Freddie (1.10.2007 02:03):
Панели таки разные. У 400 панель пневматики отличается от 300 и 500.
с аираками для вилки вообще хреново… я сколько обновленные не ставил, там кучи портов он не знает, не говоря уже о полосах и схемах захода… почему так — затрудняюсь пока ответить… как только узнаю или решу проблему — сообщу…
Stardust
05.10.2007 в 09:00
flintj (5.10.2007 13:28):
Честно говоря я так понял отдельный файл идет AIRAC?! но чего то я не могу его найти.
В дистрибе 737PIC (любой модификации) идет старая база, и при установке она перезаписывает то, что уже было установлено.
Файлик называется nd.mdb, лежит в папке флайтсима, в какой-то подпапке, не помню какой сейчас… Поищи поиском.
flintj (5.10.2007 13:28):
Может подскажите где есть для 737-400 свежий Airac?
невзначай flintj@mail.ru а вдруг меценаты найдутся.
Нуууууу….
Вообще-то это платная штука, а варез на форуме не обсуждается, как я понял. 🙂
flintj
05.10.2007 в 09:37
Stardust (5.10.2007 14:00):
flintj (5.10.2007 13:28):
Честно говоря я так понял отдельный файл идет AIRAC?! но чего то я не могу его найти.
В дистрибе 737PIC (любой модификации) идет старая база, и при установке она перезаписывает то, что уже было установлено.
Файлик называется nd.mdb, лежит в папке флайтсима, в какой-то подпапке, не помню какой сейчас… Поищи поиском.
flintj (5.10.2007 13:28):
Может подскажите где есть для 737-400 свежий Airac?
невзначай flintj@mail.ru а вдруг меценаты найдутся.
Нуууууу….
Вообще-то это платная штука, а варез на форуме не обсуждается, как я понял. 🙂
Не знал прошу прощения ято она платная.
А если 737-300 аилко у меня и там все порты есть уже 100 раз летал в анталию а выбираю вилко 737-400 в фмс нет такого порта, а папка где лежит ND вроде же общая для 300 и 400го или я ошибаюсь?
Cawka
05.10.2007 в 09:45
Да, база данных общая, и -300, и -400, и -500 используют один и тот же файл. Поэтому когда вы установили новый самолёт, база данных автоматически переписалась на ту, что идёт в дистрибутиве. Видимо, не самую новую. Вот поэтому и нету того, что вам надо.
Stardust
05.10.2007 в 09:57
flintj (5.10.2007 16:37):
А если 737-300 аилко у меня и там все порты есть уже 100 раз летал в анталию а выбираю вилко 737-400 в фмс нет такого порта, а папка где лежит ND вроде же общая для 300 и 400го или я ошибаюсь?
Это странно. Если есть в -300, должно быть и в -400, вообще-то.
Что-то тут нечисто… 🙂
Rallin
05.10.2007 в 10:04
2 flintj, не находит вообще никаких портов? или только какие-нибудь «экзотические»? попробуй найти UUEE, LOWW.. ну или любой другой крупный аэропорт. Если не находит, попробуй найти файл nd.mdb в папке с симом(FeelThereNdnd.mdb). Если файл есть, то как вариант — в систему не установленны драйвера для работы с базой дынных (у меня как-то раз было такое). Но это если он вобще не видит никаких портов. И выложи скрин заглавной страницы в FMC(там где вообще пишется версия айрака)
flintj
05.10.2007 в 10:11
Rallin (5.10.2007 15:04):
2 flintj, не находит вообще никаких портов? или только какие-нибудь «экзотические»? попробуй найти UUEE, LOWW.. ну или любой другой крупный аэропорт. Если не находит, попробуй найти файл nd.mdb в папке с симом(FeelThereNdnd.mdb). Если файл есть, то как вариант — в систему не установленны драйвера для работы с базой дынных (у меня как-то раз было такое). Но это если он вобще не видит никаких портов. И выложи скрин заглавной страницы в FMC(там где вообще пишется версия айрака)
В том то и дело что никаких я сам удивился ни Киева ни Москвы, хотя в 737-300 все есть и экзотика втом числе тоже.
flintj
05.10.2007 в 15:29
holodok (5.10.2007 14:45):
Да, база данных общая, и -300, и -400, и -500 используют один и тот же файл. Поэтому когда вы установили новый самолёт, база данных автоматически переписалась на ту, что идёт в дистрибутиве. Видимо, не самую новую. Вот поэтому и нету того, что вам надо.
Спасибо все помогло что ты и писал!!!!!
Joe91
05.10.2007 в 20:36
Проблема.
Короче херово работает FMC. План вбивать отказывается. Пишу например UUEE-ULLI. Route request раньше он мне вбивал маршрут, который я до того сделал. А теперь пишет Flight Plan is invalid. (((( Не знаю что делать. Пытаюсь без Route request, вбить точки самому он их вообще не пишет((( и опять flight plan is invalid.
Клумба
07.10.2007 в 09:18
Люди как его подводить к глиссаде стоб сам садился, ведь сидов и старов российских портов нет, а то схем не знаю и он у меня в домодедово чуть полосу наискосок :joystick: не перепахал!
фрост
07.10.2007 в 10:40
В этом случае решение очень простое. Следуй указаниям диспа, он тебя сам к глиссаде подведет.
Maxim04ka
07.10.2007 в 10:54
Может мне всетаки кто-нибудь ответит по-звукам? Скажите какие на ваш взгляд лучшие! :clapping:
Cawka
07.10.2007 в 11:16
Maxim04ka (7.10.2007 13:54):
Может мне всетаки кто-нибудь ответит по-звукам? Скажите какие на ваш взгляд лучшие! :clapping:
У меня стоят эти. Попробуйте — может понравится. 🙂
Клумба
07.10.2007 в 11:54
А если без диспа на глиссаду заходить, тогда как?
Maxim04ka
07.10.2007 в 14:34
holodok (7.10.2007 17:16):
Maxim04ka (7.10.2007 13:54):
Может мне всетаки кто-нибудь ответит по-звукам? Скажите какие на ваш взгляд лучшие! :clapping:
У меня стоят эти. Попробуйте — может понравится. 🙂
Я их пробовал уже. Мне не нравится, что когда делаешь общий вид на самолет, и при этом все отключено, то все равно какой-то звук изходит от самолета, будто движки включены.
Клумба
07.10.2007 в 14:46
А почему при включенном погодном радаре и грозе по курсу у меня на экране чисто?
Stardust
08.10.2007 в 03:15
Клумба (7.10.2007 16:18):
Люди как его подводить к глиссаде стоб сам садился, ведь сидов и старов российских портов нет, а то схем не знаю и он у меня в домодедово чуть полосу наискосок :joystick: не перепахал!
Ну… Поработай ручками до полета, например.
Найди бумажные (компьютерные) схемы портов, забей в план нужные точки и лети себе на здоровье.
Если таки хочешь сесть именно на ту полосу, которая принимает, а не на ту, которую ты хочешь — сделай планы для разных полос, потом подгружай нужный и все.
Stardust
08.10.2007 в 03:19
Клумба (7.10.2007 21:46):
А почему при включенном погодном радаре и грозе по курсу у меня на экране чисто?
А капризный радар у вилки, когда работает, а когда и нет.
Возможно как-то связано с регистрированностью FSUIPC… А может и не связано. Но капризный.
Freddie
08.10.2007 в 12:20
Stardust (8.10.2007 07:19):
А капризный радар у вилки, когда работает, а когда и нет.
Возможно как-то связано с регистрированностью FSUIPC… А может и не связано. Но капризный.
А у меня он временами всякую фигню кажет. Насколько я помню, у родного standalone FSWXR2100 есть управление наклоном антенны, а у Вилки его нет. Может быть в этом все дело…
что у пятисотки одинаковые. Так и должно быть? Я видел на фотках, что у пятисотого — дисплеи.
И ещё — внимательно прочитал всю тему и понял, что полноценного русского перевода мануала нет.
Так это?
По первому. Все дело в том, что и 300 и 400 и 500 — представители одного поколения, т.н. Classic. И панели у них, в принципе, одинаковые. Просто на разных самолетах могут быть установлены разные варианты одних и тех же приборов.
Примеры панелей:
300 — http://www.airliners…file/0669597/L/
400 — http://www.airliners…file/1261587/L/
500 — http://www.airliners…file/0588380/L/
А тот, что был с дисплеями — уже представитель следующего поколения 737 — NG (737-600/700/800/900).
Вот такая у них панель — http://www.airliners…file/1244323/L/
По второму. Да.
Да, есть небольшое отличие, но про это косвенно говорил.
http://www.b737.org.uk/pneumatics.htm
Попробуй переустановить AIRAC.
Попробуй переустановить AIRAC.
Честно говоря я так понял отдельный файл идет AIRAC?! но чего то я не могу его найти.
Может подскажите где есть для 737-400 свежий Airac?
невзначай flintj@mail.ru а вдруг меценаты найдутся.
В дистрибе 737PIC (любой модификации) идет старая база, и при установке она перезаписывает то, что уже было установлено.
Файлик называется nd.mdb, лежит в папке флайтсима, в какой-то подпапке, не помню какой сейчас… Поищи поиском.
невзначай flintj@mail.ru а вдруг меценаты найдутся.
Нуууууу….
Вообще-то это платная штука, а варез на форуме не обсуждается, как я понял. 🙂
В дистрибе 737PIC (любой модификации) идет старая база, и при установке она перезаписывает то, что уже было установлено.
Файлик называется nd.mdb, лежит в папке флайтсима, в какой-то подпапке, не помню какой сейчас… Поищи поиском.
невзначай flintj@mail.ru а вдруг меценаты найдутся.
Нуууууу….
Вообще-то это платная штука, а варез на форуме не обсуждается, как я понял. 🙂
Не знал прошу прощения ято она платная.
А если 737-300 аилко у меня и там все порты есть уже 100 раз летал в анталию а выбираю вилко 737-400 в фмс нет такого порта, а папка где лежит ND вроде же общая для 300 и 400го или я ошибаюсь?
Это странно. Если есть в -300, должно быть и в -400, вообще-то.
Что-то тут нечисто… 🙂
В том то и дело что никаких я сам удивился ни Киева ни Москвы, хотя в 737-300 все есть и экзотика втом числе тоже.
Спасибо все помогло что ты и писал!!!!!
Короче херово работает FMC. План вбивать отказывается. Пишу например UUEE-ULLI. Route request раньше он мне вбивал маршрут, который я до того сделал. А теперь пишет Flight Plan is invalid. (((( Не знаю что делать. Пытаюсь без Route request, вбить точки самому он их вообще не пишет((( и опять flight plan is invalid.
У меня стоят эти. Попробуйте — может понравится. 🙂
У меня стоят эти. Попробуйте — может понравится. 🙂
Я их пробовал уже. Мне не нравится, что когда делаешь общий вид на самолет, и при этом все отключено, то все равно какой-то звук изходит от самолета, будто движки включены.
Ну… Поработай ручками до полета, например.
Найди бумажные (компьютерные) схемы портов, забей в план нужные точки и лети себе на здоровье.
Если таки хочешь сесть именно на ту полосу, которая принимает, а не на ту, которую ты хочешь — сделай планы для разных полос, потом подгружай нужный и все.
А капризный радар у вилки, когда работает, а когда и нет.
Возможно как-то связано с регистрированностью FSUIPC… А может и не связано. Но капризный.
Возможно как-то связано с регистрированностью FSUIPC… А может и не связано. Но капризный.
А у меня он временами всякую фигню кажет. Насколько я помню, у родного standalone FSWXR2100 есть управление наклоном антенны, а у Вилки его нет. Может быть в этом все дело…