Oleg1979 (6.09.2007 18:11):

на всякий — вы про flaps не забыли? по моему сирена всегда орет если flaps меньше 5

Народ, а кто-нибудь пробовал запустить двигатели в воздухе? У меня что-то не вышло… :unsure: Пришлось запускать APU и запускаться как на земле… :unsure: Кстати, такая же проблема и в PSS 757

Интересует такой вопрос ФМС как то рассчитывает криво, или так должно быть, но сомневаюсь в этом. А значит, при составлении флайт плана в Симе потом, загружая его в фмс скорости и высота рассчитывает по такому принципу. Например, потолок полета по плану 25000 фт. и когда рассчитывает фмс по точкам скорость и высоту, то получается что при взлете до первой точки скорость норма 225 и высота ну где то 3500 (в различных ситуациях и маршрутах она разная) и уже на следующей точке высота резко 25000 и скорость до 290 и расстояние 45 до следующей точки так же и спуск до торца ВПП, где то 20 миль, а высота так и остается в фмс 25000 только когда где, то 10 миль начинается снижение до 4000 и скорость 190 ну это просто пике, а не нормальное снижение и поэтому приходится все руками поправлять заранее снижение в ФМС. И тогда вроде летит правильно все как я забил, но иногда бывает (не часто) что вдруг скорость растет до 312, хотя в этой зоне скорость вбита 290 смотрю в фмс то все правильно только скорость берет он не по точкам, а та, что в выглядит как .661/312 и ниже 240/10000 (просто не могу вспомнить закладку в фмс где это написано и по этой скорости летит самолет. И индикатор на панели (та, где показывает крен, директорные стрелки ну и т. д) вверху пишется или arm или fms spd и еще какая то команда бывает, меняется там, то когда выставлен fms spd то скорость по точкам не соблюдается, а поменять не могу никак. Что это может быть и как его исправить.
Извиняюсь за столь большой пост, но это все вопросы что остались и накопились за все время и решение которых позволит мне комфортно летать на столь чудесном самолете.
Заранее благодарен

Подскажите где можно скачать вид на крыло для 737-300, и как его включить
Заранее благодарен

Da i esche, chto takoye FLARE?

holodok (11.09.2007 19:14):

Flare kak sostavlyauschaya posadki… How to arm it?

windmilling — раскручивание потушенного двигателя набегающим потоком. Его нельзя включить или выключить. Оно в какой-то мере помогает, но недостаточно. Помощь от другого двигателя или APU все равно требуется.

боян.

фупсу обновить или инверсию рулей в конфиг утиле покрутить

Если позволите еще один вопрос:я начал осваивать сей крафт после прочтения пособия Дениса Оканя.Но так как пособие осталось незаконченным мое познание самолета так же осталось незаконченным.Верне будет сказать не знание самолета а метода выполнения полета с исползованием ФМС.Так вот,не могли бы вы написать про этап снижения,а именно:как и когда правильно начинать снижение,какие параметры должны быть выставлены в ФМС,на какие кнопки нажимать,в общем я не прошу вас написать проделжение неоконченного туториала,но в кратце если можно опишите процесс.Заранее спасибо.

Слегка подправленные ini файлы

В крен плавнее заваливается, ну и выходит из крена тоже

Alver (5.09.2007 09:14):

Навбаза то может и свежая,и координаты ВПП в ней реальные,а вот в сцене кривые,вот вам и результат.И такие проблемы во многоих платных сценариях наблюдаются,у меня на ПМДГ так частенько бывало,и на левел-Д и т.д.Все это результат несовпадения координат сцены,с бортовой навбазой.