УМОЛЯЮ! ПОМОГИТЕ!
Почему, когда я начинаю настраивать ФМС, все то меркнет, то опять рендерится. Облака вообще чернеют. В чем проблема??
>LeadeR<
18.11.2009 в 14:21
_CliX_, 18 Ноябрь 2009 — 19:17, сказал(а):
УМОЛЯЮ! ПОМОГИТЕ!
Почему, когда я начинаю настраивать ФМС, все то меркнет, то опять рендерится. Облака вообще чернеют. В чем проблема??
Тут все так и олицезрели вашу ситуацию, скрин в студию!
_CliX_
18.11.2009 в 15:40
>LeadeR<, 18 Ноябрь 2009 — 19:21, сказал(а):
<br />Тут все так и олицезрели вашу ситуацию, скрин в студию!<br />
<br /><br /><br />
Скрин не могу. Полоса становится просто ЧЕРНОЙ. А Самолёт — просто БЕЛЫМ. Облака — не белые, а серые.
Это происходит после выбора ВПП и СИДа в ФМС.
_CliX_
19.11.2009 в 05:09
_CliX_, 18 Ноябрь 2009 — 20:40, сказал(а):
<br /><br /><br />
Скрин не могу. Полоса становится просто ЧЕРНОЙ. А Самолёт — просто БЕЛЫМ. Облака — не белые, а серые.
Это происходит после выбора ВПП и СИДа в ФМС.
Я ВАС УМОЛЯЮ ПОМОГИТЕ!
ВСЕ НАСТРОИЛ ВСЕ ИЗУЧИЛ, И ТУТ БЛИН ЭТО!
ПОЖАЛУЙСТА!!!
Айрак менял, сим менял, модификацию менял! Все блин менял!
>LeadeR<
19.11.2009 в 10:39
_CliX_, 19 Ноябрь 2009 — 10:09, сказал(а):
Я ВАС УМОЛЯЮ ПОМОГИТЕ!
ВСЕ НАСТРОИЛ ВСЕ ИЗУЧИЛ, И ТУТ БЛИН ЭТО!
ПОЖАЛУЙСТА!!!
Айрак менял, сим менял, модификацию менял! Все блин менял!
Первое, успокойтесь, тут таких не любят.
Второе, попробуйте обновить драйвера на видеокарту, мож это поможет.
Bucks
20.11.2009 в 10:27
Demkas, 21 Февраль 2007 — 18:05, сказал(а):
еще один «интересный» момент: бывают случаи, (пока не пойму что их провоцирует), когда панель с приборами в 2D кабине замирает. самолет летит как положено, звуки не тормозят, а вот приборы замирают. если активировать увеличенный размер прибора, или включить 3D, то видно, что приборы «живут», но если вернуться в обычный вид изображения 2D — они замирают…
иногда оживают, если активировать панель — только приборы — включить её и выключить, тогда иногда начинают работать, но не всегда.
у ког есть такой глюк? как лечите его?
Да, у меня все то же самое. В стандартном 2D кокпите приборы «зависают». Решения не нашел 🙁
Летаю в режиме [Z] с «приближенными» приборами…
terman75
21.11.2009 в 09:30
В момент касания на РВ около 10 футоф, кто-нибудь сталкивался с такой проблемой?
Подскажите, пожалуйста, кто попробовал много разных моделей для fs2004, какя все-таки на ваш взгляд модель из зарубежного авиарома реализована наиболее детальлно и реалистично? До этого изучал ТУ-154 и вижу, что эта модель проработана более детальлно чем B737 от pmdg которую изучаю сейчас. Интересно узнать ваше мнение и про модели airbus и MD и Boieng от других компаний.
Cawka
21.11.2009 в 09:45
747, MD-11 от PMDG, 767 от Level-D. Эрбаса пока нет. 🙂
>LeadeR<
21.11.2009 в 09:51
Cawka, 21 Ноябрь 2009 — 14:45, сказал(а):
747, MD-11 от PMDG, 767 от Level-D. Эрбаса пока нет. 🙂
Александр, плюс тыщапитцот)):D
terman75, если уже начали с бобиков, то советую продолжить на PMDG В744, если вы решили перейти на что-то другое.
terman75
21.11.2009 в 10:48
>LeadeR<, 21 Ноябрь 2009 — 14:51, сказал(а):
Александр, плюс тыщапитцот)):D
terman75
, если уже начали с бобиков, то советую продолжить на PMDG В744, если вы решили перейти на что-то другое.
Если правилльно понял, то 737NG это наиболее неудачная модель и стоит перейти на те что Вы написали? 744 я так понимаю это 747 или есть 744?
Что значит нет эрбаса я не понял (у Вас нет…)? Есть же ведь модели эрбасов или я что-то не так понимаю?
>LeadeR<
21.11.2009 в 12:11
terman75, 21 Ноябрь 2009 — 15:48, сказал(а):
Если правилльно понял, то 737NG это наиболее неудачная модель и стоит перейти на те что Вы написали? 744 я так понимаю это 747 или есть 744?
Что значит нет эрбаса я не понял (у Вас нет…)? Есть же ведь модели эрбасов или я что-то не так понимаю?
В744 это Boeing 747-400, прсото НГ у них не очень хорошая получилась, вот о 744 такого не скажешь.
Александр имел в виду что дойстойной модели аирбаса нету, все что есть это так..»что-то»..:sarcastic:
Cawka
21.11.2009 в 13:38
terman75, 21 Ноябрь 2009 — 15:48, сказал(а):
Что значит нет эрбаса я не понял (у Вас нет…)? Есть же ведь модели эрбасов или я что-то не так понимаю?
Нет адекватной модели Эрбаса. Есть ПСС и Вилка. Но системы у них реализованы не так, как у настоящего прототипа. Так что Эрбасом их можно назвать только, если смотреть визуально. 🙂
terman75
21.11.2009 в 13:50
А по 744 есть каие-нибудь русские мануалы, он сильно от 737 отличается? Или ветка как здесь где можно вопросы задавать?
А LEVEL-D 767 хорошая модель? И еще я смотрю в онлайне многие летают на классике, видимо, от вилко, она как?
>LeadeR<
21.11.2009 в 13:57
terman75, 21 Ноябрь 2009 — 18:50, сказал(а):
А по 744 есть каие-нибудь русские мануалы, он сильно от 737 отличается? Или ветка как здесь где можно вопросы задавать?
А LEVEL-D 767 хорошая модель? И еще я смотрю в онлайне многие летают на классике, видимо, от вилко, она как?
Маунал есть по 744 русский, но он с ошибками правил выполнения полета, есть на инглише, причем много, да и моделька обеспечена документацией хорошо. Ветка есть, вот. От 737NG отличается, даже во-первых тем, что является дальнемагистральной машинкой.
LVL-D 767 — отличная модель, но лично мне не нравится из-за своих панелей, качество хромает, но логика железная, считается одним из самых надежных крафтов для фс9.
Wilco — не очень, из-за своей глючности и не оч эстетичной визуалки.
kirill100
23.11.2009 в 17:00
Друзья, подскажите, а как увидеть салон? В архиве я видел текстуры багажных полок и т.д. а как переключиться на этот вид? Вопрос наверно забавный получился)))
Dicesl
24.11.2009 в 13:10
В VC не работает оверхед это так задумано?
dimon-omon
26.11.2009 в 15:55
Решил попробывать 737NG,dscnfdbk синхронизацию времени,вылет ночью-НО в кабине пилота ничего нельзя усмотреть.как и PMDG 738 открыл overhead(пъедестал)но рукоятки LIGHT на панели стоят неподвижно,и никах Немогу их переключить,как можно подбавить света в кабину?
спасибо))
vanderhaven
26.11.2009 в 22:54
dimon-omon, 26 Ноябрь 2009 — 20:55, сказал(а):
Решил попробывать 737NG,dscnfdbk синхронизацию времени,вылет ночью-НО в кабине пилота ничего нельзя усмотреть.как и PMDG 738 открыл overhead(пъедестал)но рукоятки LIGHT на панели стоят неподвижно,и никах Немогу их переключить,как можно подбавить света в кабину?
спасибо))
оверхед и пьедистал это разные вещи. Яркость вроде менять нельзя, можно только вкл/выкл
SerGEAntEX
05.12.2009 в 06:50
Никто не встречался с такой проблемой: установил я две версии НГ 1.1 и 1.3 запускаю 737-900 и сим вылетает после загрузки с жалобой на гаугу (немоню какую)?
vanderhaven
05.12.2009 в 09:01
криво поставил значит
SerGEAntEX
05.12.2009 в 15:00
Спасибо видимо нужно было всё таки перегружаться после установки, всё так и сделал заработало)
djPeter
07.12.2009 в 10:40
Мне щас один КВС сказал, что в их компании используют cost index 30 на NG. А для PMDG рекомендуют более сотни, это почему так?
Cawka
07.12.2009 в 10:58
А где рекомендуют больше сотни?
nik-dem
08.12.2009 в 18:21
djPeter, 07 Декабрь 2009 — 15:40, сказал(а):
Мне щас один КВС сказал, что в их компании используют cost index 30 на NG. А для PMDG рекомендуют более сотни, это почему так?
Почему, когда я начинаю настраивать ФМС, все то меркнет, то опять рендерится. Облака вообще чернеют. В чем проблема??
Почему, когда я начинаю настраивать ФМС, все то меркнет, то опять рендерится. Облака вообще чернеют. В чем проблема??
Тут все так и олицезрели вашу ситуацию, скрин в студию!
<br /><br /><br />
Скрин не могу. Полоса становится просто ЧЕРНОЙ. А Самолёт — просто БЕЛЫМ. Облака — не белые, а серые.
Это происходит после выбора ВПП и СИДа в ФМС.
Скрин не могу. Полоса становится просто ЧЕРНОЙ. А Самолёт — просто БЕЛЫМ. Облака — не белые, а серые.
Это происходит после выбора ВПП и СИДа в ФМС.
Я ВАС УМОЛЯЮ ПОМОГИТЕ!
ВСЕ НАСТРОИЛ ВСЕ ИЗУЧИЛ, И ТУТ БЛИН ЭТО!
ПОЖАЛУЙСТА!!!
Айрак менял, сим менял, модификацию менял! Все блин менял!
ВСЕ НАСТРОИЛ ВСЕ ИЗУЧИЛ, И ТУТ БЛИН ЭТО!
ПОЖАЛУЙСТА!!!
Айрак менял, сим менял, модификацию менял! Все блин менял!
Первое, успокойтесь, тут таких не любят.
Второе, попробуйте обновить драйвера на видеокарту, мож это поможет.
иногда оживают, если активировать панель — только приборы — включить её и выключить, тогда иногда начинают работать, но не всегда.
у ког есть такой глюк? как лечите его?
Да, у меня все то же самое. В стандартном 2D кокпите приборы «зависают». Решения не нашел 🙁
Летаю в режиме [Z] с «приближенными» приборами…
Подскажите, пожалуйста, кто попробовал много разных моделей для fs2004, какя все-таки на ваш взгляд модель из зарубежного авиарома реализована наиболее детальлно и реалистично? До этого изучал ТУ-154 и вижу, что эта модель проработана более детальлно чем B737 от pmdg которую изучаю сейчас. Интересно узнать ваше мнение и про модели airbus и MD и Boieng от других компаний.
Александр, плюс тыщапитцот)):D
terman75, если уже начали с бобиков, то советую продолжить на PMDG В744, если вы решили перейти на что-то другое.
terman75
, если уже начали с бобиков, то советую продолжить на PMDG В744, если вы решили перейти на что-то другое.Если правилльно понял, то 737NG это наиболее неудачная модель и стоит перейти на те что Вы написали? 744 я так понимаю это 747 или есть 744?
Что значит нет эрбаса я не понял (у Вас нет…)? Есть же ведь модели эрбасов или я что-то не так понимаю?
Что значит нет эрбаса я не понял (у Вас нет…)? Есть же ведь модели эрбасов или я что-то не так понимаю?
В744 это Boeing 747-400, прсото НГ у них не очень хорошая получилась, вот о 744 такого не скажешь.
Александр имел в виду что дойстойной модели аирбаса нету, все что есть это так..»что-то»..:sarcastic:
Нет адекватной модели Эрбаса. Есть ПСС и Вилка. Но системы у них реализованы не так, как у настоящего прототипа. Так что Эрбасом их можно назвать только, если смотреть визуально. 🙂
А LEVEL-D 767 хорошая модель? И еще я смотрю в онлайне многие летают на классике, видимо, от вилко, она как?
А LEVEL-D 767 хорошая модель? И еще я смотрю в онлайне многие летают на классике, видимо, от вилко, она как?
Маунал есть по 744 русский, но он с ошибками правил выполнения полета, есть на инглише, причем много, да и моделька обеспечена документацией хорошо. Ветка есть, вот. От 737NG отличается, даже во-первых тем, что является дальнемагистральной машинкой.
LVL-D 767 — отличная модель, но лично мне не нравится из-за своих панелей, качество хромает, но логика железная, считается одним из самых надежных крафтов для фс9.
Wilco — не очень, из-за своей глючности и не оч эстетичной визуалки.
спасибо))
спасибо))
оверхед и пьедистал это разные вещи. Яркость вроде менять нельзя, можно только вкл/выкл
80-90 на 747-400 стандартное значение cost index.