Boeing 737ng - Pmdg Tutorial - Avsim.su

admin · 2009-03-19T15:23:27+03:00

Не показывать объявления Обещал я сделать этот туториал, значит сделаю.// NOTAM:Выкладывать в форум буду довольно медленно. В день по стадии скорее всего (взлет-набор и полет - снижение и заход - посадка)Как всегда, цель этого туториала показать вам основы выполнения полетов на самолете Boeing 737-NG (Next Generation, варианты -600/-700/-800/-900) используя адд-он компании Precision Manuals Development Group, PMDG. Самолет платный, но зато довольно реальный.Сайт PMDGИспользованы Microsoft Flight Simulator 2004 (v.9.0) и программа FSMetar (доступна на Avsim.Com). Ливрея - моя, также доступна на Avsim.Com.// БрифингЕдинственный известный мне оператор Боинга 737-700 в России - Авиакомпания Трансаэро. Полетим рейсом 101 (UN101) по маршруту Москва, Домодедово -> Санкт Петербург, Пулково. Расстояние составит примерно 400 морских миль, около 700 км, эшелон полета - 9600 м (FL315, 31500 футов). Самолет (регистрация - N101UN) расположен у гейта номер 15. Первым делом смотрим погоду (внизу - погода в Домодедово (UUDD), вверху - Пулково (ULLI)Как видите погода очень неплохая. В Москве ясное небо, +13, ветра почти нет. В Пулково тоже неплохо, 12 градусов, немного облаков на 6600 футах (около 2000 м), ветер тоже тихий.Из этих данных делаем в общем то один важный вывод: взлетать будем с полосы 32 Правая. Прикрепленные изображения

08.12.2009 в 18:39

Cawka, 08 Декабрь 2009 — 23:26, сказал(а):

Тут то про 737. 🙂

Вопрос звучал так:

djPeter, 07 Декабрь 2009 — 15:40, сказал(а):

Мне щас один КВС сказал, что в их компании используют cost index 30 на NG.А для PMDG рекомендуют более сотни, это почему так?

08.12.2009 в 18:50

Имелось ввиду 737 от PMDG. 🙂 Чего ж тут непонятного?

08.12.2009 в 18:52

djPeter, 07 Декабрь 2009 — 15:40, сказал(а):

Мне щас один КВС сказал, что в их компании используют cost index 30 на NG. А для PMDG рекомендуют более сотни, это почему так?

Ну Вы тоже сравнили… Чем ниже CI тем выгодней это для авиакомпании. Меньше сжигается топлива, но зато время полёта увеличивается. А если СI высокий, то время в пути меньше, поэтому чтоб долго не лететь PMDG и рекомендует ставить высокий СI. В симе же топливо покупать не нужно 🙂 А ну разве что FSA.

08.12.2009 в 22:38

некоторым авиакомпаниям выгоднее минимальное время рейса, чтоб больше рейсов сделать.

09.12.2009 в 10:42

То есть Вы уверены, что такой вариант будет выгоднее с точки зрения затрат на топливо? Вот Райнэиру вроде бы выгоднее как можно больше рейсов делать, но что-то CI у них 30.

09.12.2009 в 21:28

у них 35 писали, да я и неговорил, что они на максимум будут выставлять. А 35 быстрее будет чем 28, каждая компания выбирает себе сама исходя из своих целей и желаний

09.12.2009 в 21:57

«У них» это у кого?

09.12.2009 в 22:49

у Ryanair

09.12.2009 в 23:33

Там уже пару годиков как 30.

10.12.2009 в 07:42

подскажите как добавить вернее даже создать точку маршрута в fmc,например мне нужна точку у порта uudd по курсу 152 и на удалении 20 миль.КАк задать такие параметры?

10.12.2009 в 08:45

задаём точку, пишем радиал(направление ОТ точки) и через / пишем удаление в милях(навигационных)
например
UUDD152/20

10.12.2009 в 09:27

Тут FMC скорее всего скажет invalid entry, но попробуйте всё-таки…

10.12.2009 в 10:14

сам я обычно от VOR ставлю радиалы или по координатам

10.12.2009 в 10:51

С VOR, NDB и waypoints это работает без проблем, а вот с аэропортами скорее всего нет.

10.12.2009 в 14:04

я и сам не уверен, Денокан в мануале 737CL делал точку от торца полосы, я сам не пробовал.

10.12.2009 в 14:21

Точки от торца тоже не проблема.

12.12.2009 в 16:16

uvb, 14 Февраль 2005 — 16:09, сказал(а):

Да, можно. На Avsim. com есть утилита Cool and Dark. В самолете все будет выключено. Если последовательно включать каждую «кнопульку», то нормально запускается.

Уважаемый, что то не нашел я на авсим.сом такую утилиту! :unsure: Если не затруднит, можно ссылочку? :help: Заранее спасибо!

13.12.2009 в 20:04

да.. я тож хочу чтобы он в C&D был не через сохранение дефолтной незапущенной цессны
дайте и мне утилитку 🙂

13.12.2009 в 21:17

ЛЮДИ добрые, проблема есть такая! Даже, скорее, не проблема, а вопрос/просьба: кто-то может посоветовать/поделиться 2D панелькой для широкоформатника??? Есть ли вообще такие??? :help:
Заранее спасибо за ответ и если можно то дайте его оперативно!!! :clapping:

17.12.2009 в 18:07

У меня не вращается камера в любом виде. На доже клавиши нажимаю, она не крутится. Walk and Follow работает, но ей не удобно пользоваться. Допустим в 2D панели она не может показать вид левого окна и так далее. Кто сталкивался с подобной проблемой?

20.12.2009 в 09:31

возможно кнопки каторые у вас забиты на обзор используются PMDG для своих целей

20.12.2009 в 09:36

Нет. Все нормально. Просто из-за чего-то слетели кнопки обзора впринципе. Сейчас все работает 😀

22.12.2009 в 07:00

Cаша или кто нить, скажите, есть в PMDG функция DIRECT TO как на классике, чего то я не нашел такой

22.12.2009 в 09:56

Только выбором точки из плана/введением новой и добавлением в первую строчку.

24.12.2009 в 09:10

Есть вопрос, вот тут — http://www.avsim.su/…hl=pmdg%20night предлагаются ночные текстуры для него, но если обратить внимание на overhead, то переключатели там объемные, как так можно сделать? 🙂

Новое сообщение