Вообще-то это крамола)) надо ждать Никиту, не дело это уже — править aircraft.cfg))))) ну Вы меня понимаете))
Да-да понимаю, но это как раз то, чего не хватало — самолет себя ведет отлично. Пока мало тестировал — всего два захода, но разницу почувствовал. Плюс добавил ваши настроки для погоды в FS9.cfg
jess_76
31.03.2013 в 14:59
Ну и хорошо что помогло))) но вообще надо отметить, что пока версия 2.5 проблемный самолет — скорее бы Никита вернулся и доработал баги, а вот ЦВМ — конечно же шедевр! )))
Alexander318i
31.03.2013 в 19:49
Ну и хорошо что помогло))) но вообще надо отметить, что пока версия 2.5 проблемный самолет — скорее бы Никита вернулся и доработал баги, а вот ЦВМ — конечно же шедевр! )))
Да — кренение при прямолинейном полете до сих пор присутстувет и НПП не работает в ВК (( А ЦВМ это да — крутая штука.
SergGB76
12.05.2013 в 15:25
Такой вопрос, с расходом горючего что-нибудь решить в версии 2.5 удалось, или так и осталось повышенное?
SergGB76
12.05.2013 в 15:36
Да — кренение при прямолинейном полете до сих пор присутстувет и НПП не работает в ВК (( А ЦВМ это да — крутая штука.
А НПП и не будет работать в ВК, он на И-21 настроен. Автор писал в начале (когда выкладывал эту версию), что там какие-то трудности по переделки ВК, и он решил ее, для FS9, не переделывать.
Насчет кренения при прямолинейном полете (я правда уже несколько месяцев не летал, установи FSпассажиров, и мне пока ни касс, ни бюджет не позволяют). Вы перед этим использовали АП в вираже? Просто у него (у АП версии 2.5) есть такой баг, он оставляет тримеры в том состоянии, в котором они были на момент выключения АП. Я, помниться, там делал так, перед отключением АП включал стабилизацию по крену и тангажу, а после этого выключал АП.
Владимир616
28.05.2013 в 20:30
Доброго времени суток, не так давно скачал модель ТУ 144 и у меня возникла такая проблема: в FSX не запускается ВСУ доходит до 20% оборотов и падает на 0 как я понял из за отсутствия топлива,топливомеры показывают 0.Хотя перед взлетом я ставил топливо на 100% во вкладке в игре «летательный аппарат» «топливо и груз» топлива 99%.И у меня почему то только один бак (центр) на 133670 литров. Помогите плиз очень хочется полетать на данном ЛА.
hrjushkin
29.05.2013 в 05:45
Доброго времени суток, не так давно скачал модель ТУ 144 и у меня возникла такая проблема: в FSX не запускается ВСУ доходит до 20% оборотов и падает на 0 как я понял из за отсутствия топлива,топливомеры показывают 0.Хотя перед взлетом я ставил топливо на 100% во вкладке в игре «летательный аппарат» «топливо и груз» топлива 99%.И у меня почему то только один бак (центр) на 133670 литров. Помогите плиз очень хочется полетать на данном ЛА.
Это вы что-то не по инструкции делаете. Проверьте включение топливных насосов. А бак там фиктивный, самолет самостоятельно распределяет топливо по бакам и центровку при инициализации.
Alan_Right
21.06.2013 в 16:27
Господа, добрый вечер! Подскажите решение проблемы, не удается настроить СП по мануалу: при выключении джойстика «взгляд задирается», если джойстик не выключать, происходит какое-то непотребство, самолет начинает делать множественные сальто назад. Проблема лечится перезапуском игры до следующего неловкого касания джойстика, если его не успел отключить. Если джойстик отключить, вызвать сп, взгляд тут же задирается, показатель оси никак не реагирует на движения джойстика. Модель Cobra M5. обновления установил.
WPPFight
18.08.2013 в 13:34
Подскажите пожалуйста почему после взлёта РН отклоняется? И как включить АГ ?
DrunkFlyer
19.08.2013 в 19:42
Мне вот интересно, куда Никита пропал? Давненько никаких новостей нету (Активность: Apr 17 2013 22:33)
Ivan_UOOO
19.08.2013 в 21:07
Подскажите пожалуйста почему после взлёта РН отклоняется? И как включить АГ ?
Читайте мануал, там все разжевано….
DrunkFlyer
19.08.2013 в 22:13
Наткнулся на здоровенный walkaround 77106, кому интересно, вот ссылка:
Вот бы такой на 77115 (ну или какую другую «Д»-шку) и на 77114 «ЛЛ».
kvekeboom
28.08.2013 в 14:13
Доброго времени суток. ОбЪясните мне кто ни будь. В какой папке должен находиться фаил с флайт планом? И нужно ли вводить координаты позиции самолета если план создан файлом? Еще интересно с моделью увидел я так понимаю готовые флайт планы загружаю домодедово- хабаровск растояние показывает 7000 км. Вручную ввожу коректкно показывает. Но вручную не всегда удобно все вбивать то.
aleks1
31.08.2013 в 23:04
Мне вот интересно, куда Никита пропал? Давненько никаких новостей нету (Активность: Apr 17 2013 22:33)
Мне тоже интересно-может знает кто?
Кирилл-ИЛ
04.12.2013 в 19:42
Рад всех приветствовать на этом форуме. Я бывший разраб из ждсима, поэтому пожалуйста не относитесь как к совсем тупому. Летаю в FSX сравнительно недавно, давно стоял FS2004. Спасибо авторам за проделанную работу!!! Но летать у меня не выходит, потому что самолет начинает швырять по ВПП,а затем и по аэропорту. Начинается этот процесс с заваливания носом в землю… иногда все загружается норм,но как только вхожу в 2Д кабину он начинается достаточно быстро ускоряться и едет непонятно куда. Разъясните что не так? 2 раза переустанавливал. Сим у меня FSX SP2 Разгон. СП настроил. А вообще работа очень интересная
Кирилл-ИЛ
06.12.2013 в 03:17
Кто нибудь сталкивался с подобной проблемой? На этом сайте в комментариях в загрузках тоже описывается эта проблема. В ответ пишут — читайте мануал. Я все прочитал, там вообще о багах ничего
fgds
29.12.2013 в 17:11
Прошу уточнить относительно п.1 FAQ — этим крафтом можно управлять с клавы, совершить весь полет, или надо бежать в магазин за джоем, если хочешь на нем полетать?
Alexander318i
30.12.2013 в 16:08
Прошу уточнить относительно п.1 FAQ — этим крафтом можно управлять с клавы, совершить весь полет, или надо бежать в магазин за джоем, если хочешь на нем полетать?
Нужно бежать в магазин
KostegNSK
08.01.2014 в 05:31
Господа, вопрос по настройке поворота головы: В СП не определяется хатка, может были какие-то патчи? Сим. АЫЧ
gandalfthewhite
08.01.2014 в 06:50
У меня проблема с версией для FSX. Загружаю топливом как положено, центровка тоже в порядке, но когда происходит взлет-самолет летит свечкой с нереальным тангажом, приходится от себя штурвал до упора давить. Джойстик(геймпад PS2) в симе отключен, сервисный прибор настроен. Может стоит его перенастроить заново? Как удалить текущую конфигурацию? И если не сложно-покажите, пожалуйста, скрин панели перед взлетом-хочу глянуть положение руля высоты по прибору в нейтральном положении штурвала.
PS по поводу настройки серв. прибора. Вот когда мы настраиваем ось и ставим ей инвертирование-это действует ведь только на текущую ось или на все оси?
SergGB76
08.01.2014 в 08:11
Господа, вопрос по настройке поворота головы: В СП не определяется хатка, может были какие-то патчи? Сим. АЫЧ
Там, для поворота головы, дополнительно ставили СП Грицевского, как в Ту-154 Б (от ПТ).
А в принципе можно (по крайней мере можно попробовать) просто не отключать джойстик полностью, а отключить только те оси, которые настраиваешь в СП.
KostegNSK
08.01.2014 в 09:29
А где фикс? Или актуальная версия самолета?
Там, для поворота головы, дополнительно ставили СП Грицевского, как в Ту-154 Б (от ПТ).
А в принципе можно (по крайней мере можно попробовать) просто не отключать джойстик полностью, а отключить только те оси, которые настраиваешь в СП.
SergGB76
08.01.2014 в 12:01
А где фикс? Или актуальная версия самолета?
Первое сообщение в этой теме. Читать полностью!!!
KostegNSK
08.01.2014 в 16:30
Первое сообщение в этой теме. Читать полностью!!!
Насколько я понял данный патч для 9-ки, т.к. в 10-ке, при установке оного пропадает ПНК
Saimex
23.02.2014 в 11:13
Имя сбойного приложения: fsx.exe, версия: 10.0.61472.0, отметка времени: 0x475e17d3
Имя сбойного модуля: V_B.DXService.GAU, версия: 1.0.0.0, отметка времени 0x48196fb8
Код исключения: 0xc0000005
Смещение ошибки: 0x0000cc13
Идентификатор сбойного процесса: 0x167c
Время запуска сбойного приложения: 0x01cf30870630b730
Путь сбойного приложения: E:Microsoft GamesMicrosoft Flight Simulator Xfsx.exe
Путь сбойного модуля: E:Microsoft GamesMicrosoft Flight Simulator XGAUGESV_B.DXService.GAU
Код отчета: a8cd6b54-9c7a-11e3-ba4e-08606ee871ac
Вылетает Ту-144 в 2д кабине из-за этой гауги, переустановка крафта не помогла, как бороться?
Да-да понимаю, но это как раз то, чего не хватало — самолет себя ведет отлично. Пока мало тестировал — всего два захода, но разницу почувствовал. Плюс добавил ваши настроки для погоды в FS9.cfg
Ну и хорошо что помогло))) но вообще надо отметить, что пока версия 2.5 проблемный самолет — скорее бы Никита вернулся и доработал баги, а вот ЦВМ — конечно же шедевр! )))
Да — кренение при прямолинейном полете до сих пор присутстувет и НПП не работает в ВК (( А ЦВМ это да — крутая штука.
Такой вопрос, с расходом горючего что-нибудь решить в версии 2.5 удалось, или так и осталось повышенное?
А НПП и не будет работать в ВК, он на И-21 настроен. Автор писал в начале (когда выкладывал эту версию), что там какие-то трудности по переделки ВК, и он решил ее, для FS9, не переделывать.
Насчет кренения при прямолинейном полете (я правда уже несколько месяцев не летал, установи FSпассажиров, и мне пока ни касс, ни бюджет не позволяют). Вы перед этим использовали АП в вираже? Просто у него (у АП версии 2.5) есть такой баг, он оставляет тримеры в том состоянии, в котором они были на момент выключения АП. Я, помниться, там делал так, перед отключением АП включал стабилизацию по крену и тангажу, а после этого выключал АП.
Доброго времени суток, не так давно скачал модель ТУ 144 и у меня возникла такая проблема: в FSX не запускается ВСУ доходит до 20% оборотов и падает на 0 как я понял из за отсутствия топлива,топливомеры показывают 0.Хотя перед взлетом я ставил топливо на 100% во вкладке в игре «летательный аппарат» «топливо и груз» топлива 99%.И у меня почему то только один бак (центр) на 133670 литров. Помогите плиз очень хочется полетать на данном ЛА.
Это вы что-то не по инструкции делаете. Проверьте включение топливных насосов. А бак там фиктивный, самолет самостоятельно распределяет топливо по бакам и центровку при инициализации.
Господа, добрый вечер! Подскажите решение проблемы, не удается настроить СП по мануалу: при выключении джойстика «взгляд задирается», если джойстик не выключать, происходит какое-то непотребство, самолет начинает делать множественные сальто назад. Проблема лечится перезапуском игры до следующего неловкого касания джойстика, если его не успел отключить. Если джойстик отключить, вызвать сп, взгляд тут же задирается, показатель оси никак не реагирует на движения джойстика. Модель Cobra M5. обновления установил.
Подскажите пожалуйста почему после взлёта РН отклоняется? И как включить АГ ?
Мне вот интересно, куда Никита пропал? Давненько никаких новостей нету (Активность: Apr 17 2013 22:33)
Читайте мануал, там все разжевано….
Наткнулся на здоровенный walkaround 77106, кому интересно, вот ссылка:
http://walkarounds.s…a/tu-144_77106/
Вот бы такой на 77115 (ну или какую другую «Д»-шку) и на 77114 «ЛЛ».
Доброго времени суток. ОбЪясните мне кто ни будь. В какой папке должен находиться фаил с флайт планом? И нужно ли вводить координаты позиции самолета если план создан файлом? Еще интересно с моделью увидел я так понимаю готовые флайт планы загружаю домодедово- хабаровск растояние показывает 7000 км. Вручную ввожу коректкно показывает. Но вручную не всегда удобно все вбивать то.
Мне тоже интересно-может знает кто?
Рад всех приветствовать на этом форуме. Я бывший разраб из ждсима, поэтому пожалуйста не относитесь как к совсем тупому. Летаю в FSX сравнительно недавно, давно стоял FS2004. Спасибо авторам за проделанную работу!!! Но летать у меня не выходит, потому что самолет начинает швырять по ВПП,а затем и по аэропорту. Начинается этот процесс с заваливания носом в землю… иногда все загружается норм,но как только вхожу в 2Д кабину он начинается достаточно быстро ускоряться и едет непонятно куда. Разъясните что не так? 2 раза переустанавливал. Сим у меня FSX SP2 Разгон. СП настроил. А вообще работа очень интересная
Кто нибудь сталкивался с подобной проблемой? На этом сайте в комментариях в загрузках тоже описывается эта проблема. В ответ пишут — читайте мануал. Я все прочитал, там вообще о багах ничего
Прошу уточнить относительно п.1 FAQ — этим крафтом можно управлять с клавы, совершить весь полет, или надо бежать в магазин за джоем, если хочешь на нем полетать?
Нужно бежать в магазин
Господа, вопрос по настройке поворота головы: В СП не определяется хатка, может были какие-то патчи? Сим. АЫЧ
У меня проблема с версией для FSX. Загружаю топливом как положено, центровка тоже в порядке, но когда происходит взлет-самолет летит свечкой с нереальным тангажом, приходится от себя штурвал до упора давить. Джойстик(геймпад PS2) в симе отключен, сервисный прибор настроен. Может стоит его перенастроить заново? Как удалить текущую конфигурацию? И если не сложно-покажите, пожалуйста, скрин панели перед взлетом-хочу глянуть положение руля высоты по прибору в нейтральном положении штурвала.
PS по поводу настройки серв. прибора. Вот когда мы настраиваем ось и ставим ей инвертирование-это действует ведь только на текущую ось или на все оси?
Там, для поворота головы, дополнительно ставили СП Грицевского, как в Ту-154 Б (от ПТ).
А в принципе можно (по крайней мере можно попробовать) просто не отключать джойстик полностью, а отключить только те оси, которые настраиваешь в СП.
А где фикс? Или актуальная версия самолета?
Первое сообщение в этой теме. Читать полностью!!!
Насколько я понял данный патч для 9-ки, т.к. в 10-ке, при установке оного пропадает ПНК