Меня вот заинтересовал вопрос:до какой высоты после взлета можно лететь в штурвальном режиме?В симе я на штурвале где-то до 2-3 км. дальше А/П.А в реале как?
Могут быть ситуации, когда вообще предписано управление только в штурвальном режиме. Например, при центровках более 32% САХ (п. 2.5.3; стр. 2.10 РЛЭ Ту-154М).
Yord
08.05.2010 в 16:13
чет не смог найти совдеповскую ливрею, подскажите где её найти можно, pls
Буторин
08.05.2010 в 16:26
Здесь в файлах лежит.
Yord
08.05.2010 в 16:56
ага, все, нашел, я просто неправильно искал)))
спасибо.
MoscowMaverick
09.05.2010 в 18:45
neemestniii (06 May 2010 — 16:06):
А я думал только я один криво тыркать могу. Я сам загружаю заново самолет в таком случае, но приходится его вновь оживлять. Другого способа не нашел. Открытие главной 2D панели походу не предусмотрели.
Есть еще один способ, никогда не нажимать на главной панели выпадающее по правой кнопке мыши окно Close Windows.
А как тогда быть, если правую кнопку мыши случайно тронул?
TenderCat
09.05.2010 в 19:15
А что, в выпавшем меню надо обязательно после этого нажимать Close Window?
Evilfuhrer
10.05.2010 в 19:28
TenderCat (10 Май 2010 — 00:15):
А что, в выпавшем меню надо обязательно после этого нажимать Close Window?
Да бывает и у меня иногда. А еще чаще бывает, что весь кокпит зажатой кнопкой сдвигаю. Дурацкая система, чисто МСФСовский стиль-все через жопу, но лучше все равно ничего нет :(.
TenderCat
10.05.2010 в 19:57
Evilfuhrer (10 May 2010 — 23:28):
А еще чаще бывает, что весь кокпит зажатой кнопкой сдвигаю.
Аналогично 🙂
FireFly
10.05.2010 в 19:59
В Фупсе есть такая галочка — предохранять панели от сдвигания. Имеет недостаток — поставил, ничего не сдвинешь с места вообще, а иногда надо.
Evilfuhrer
10.05.2010 в 23:02
FireFly (11 Май 2010 — 00:59):
В Фупсе есть такая галочка — предохранять панели от сдвигания. Имеет недостаток — поставил, ничего не сдвинешь с места вообще, а иногда надо.
Ух ты. А в полете можн оэту галочкуставить-убирать?
mikuz
11.05.2010 в 17:22
Evilfuhrer (11 Май 2010 — 03:02):
Ух ты. А в полете можн оэту галочкуставить-убирать?
В любое время, когда Вам будет угодно.
Evilfuhrer
11.05.2010 в 18:17
mikuz (11 Май 2010 — 22:22):
В любое время, когда Вам будет угодно.
Спасибо, попробую.
Adrenaline
12.05.2010 в 10:38
Подскажите как быть-вот выполняю я схему WT14B:от точки WT иду на маяк DMD 113.3,но в симе его нет)Я подумал можно вместо него настроиться на БПРМ 32Л с частотой 320,но мне нужен БПРМ 14П тоже с частотой 320.Это получается надо оба полукомплекта на 320 настраивать?
Я подумал можно вместо него настроиться на БПРМ 32Л с частотой 320,но мне нужен БПРМ 14П тоже с частотой 320.Это получается надо оба полукомплекта на 320 настраивать?
Зачем оба? Тот, который настроен, на ту стрелку и смотрите.
люди помогите плииз! не могу в РЛЭ найти таблицу для расчета скоростей V1,Vr,V2.
DDim
14.05.2010 в 10:58
Мм… В РЛЭ, то что идет с моделью, ее вроде нет. Есть в описании на басурманском языке. Это еслиречь идет об М-ке. Ну или скачайте полное РЛЭ.
1officer
14.05.2010 в 14:56
AzatXaker (14 Май 2010 — 15:37):
люди помогите плииз! не могу в РЛЭ найти таблицу для расчета скоростей V1,Vr,V2.
Посмотрите в справочных материалах, которые выкладывались на этом сайте. Там точно были таблицы для определения V1. Сейчас уже точно не помню были ли Vr и V2, но думаю, лишними эти материалы точно не будут. Авто, по моему, Denokan.
bocman
14.05.2010 в 15:00
AzatXaker (14 Май 2010 — 13:37):
люди помогите плииз! не могу в РЛЭ найти таблицу для расчета скоростей V1,Vr,V2.
Скачайте реальное РЛЭ — в нём есть это и многое другое. РЛЭ есть на этом сайте в файлах.
msakill
14.05.2010 в 16:25
Может кто подскажет. Имеется проблема с М-кой. При нажатии на джойстике кнопки триммера руля высоты на пикирование переключаются режимы работы TCAS, как при повороте ручки выбора режима влево. При управлении триммером с клавиатуры такого не происходит. Приходится слушать после каждого нажатия триммера «TCAS system test OK».
bocman
14.05.2010 в 16:29
Джойстик в симе отключен?
=PUH=Xa!
14.05.2010 в 16:39
msakill, on 14 May 2010 — 20:25, said:
Может кто подскажет. Имеется проблема с М-кой. При нажатии на джойстике кнопки триммера руля высоты на пикирование переключаются режимы работы TCAS, как при повороте ручки выбора режима влево. При управлении триммером с клавиатуры такого не происходит. Приходится слушать после каждого нажатия триммера «TCAS system test OK».
Диск с симомFlight Simulator 9GaugesRP_STT_TCAS_CFGJOY
Файлик joy.cfg удалите. И перестанет. Это недочищенные остатки тренажера 🙂
blackcourse
15.05.2010 в 16:59
Добрый вечер.
У меня при запуске самолета ту-154 м перед загрузкой в порту сим вылетает с ошибкой DINPUT8.dll… раньше такого не было. Удалял самолет, переустанавливал, все равно тож самое. Помогите плиз
Неа,не смотрел.
Могут быть ситуации, когда вообще предписано управление только в штурвальном режиме. Например, при центровках более 32% САХ (п. 2.5.3; стр. 2.10 РЛЭ Ту-154М).
спасибо.
Есть еще один способ, никогда не нажимать на главной панели выпадающее по правой кнопке мыши окно Close Windows.
А как тогда быть, если правую кнопку мыши случайно тронул?
Да бывает и у меня иногда. А еще чаще бывает, что весь кокпит зажатой кнопкой сдвигаю. Дурацкая система, чисто МСФСовский стиль-все через жопу, но лучше все равно ничего нет :(.
Аналогично 🙂
Ух ты. А в полете можн оэту галочкуставить-убирать?
В любое время, когда Вам будет угодно.
Спасибо, попробую.
Прикрепленные изображения
Установить VOR-DME 113.30 DMD.
Прикрепленные файлы
UUDD VOR.zip (1,1К)
Количество загрузок:: 4
Попробуйте вот это
Зачем оба? Тот, который настроен, на ту стрелку и смотрите.
Упс: Максим опередил со сценарием маяка.
Посмотрите в справочных материалах, которые выкладывались на этом сайте. Там точно были таблицы для определения V1. Сейчас уже точно не помню были ли Vr и V2, но думаю, лишними эти материалы точно не будут. Авто, по моему, Denokan.
Скачайте реальное РЛЭ — в нём есть это и многое другое. РЛЭ есть на этом сайте в файлах.
Диск с симомFlight Simulator 9GaugesRP_STT_TCAS_CFGJOY
Файлик joy.cfg удалите. И перестанет. Это недочищенные остатки тренажера 🙂
У меня при запуске самолета ту-154 м перед загрузкой в порту сим вылетает с ошибкой DINPUT8.dll… раньше такого не было. Удалял самолет, переустанавливал, все равно тож самое. Помогите плиз