У меня была подобная проблема. Проверьте Aircraft.cfg! У версии 2.04 должны быть прописаны строчки sim=154m_v4_06 или sim=154m_v4_06w
Next70741
13.09.2014 в 11:48
У меня была подобная проблема. Проверьте Aircraft.cfg! У версии 2.04 должны быть прописаны строчки sim=154m_v4_06 или sim=154m_v4_06w
Эм.. у меня витаминовская визуалка. И там только 3_06.
upd. кажется, понял. Сейчас переустановлю, а после — отпишусь.
Edited by Next707
amigo770
13.09.2014 в 12:05
Эм.. у меня витаминовская визуалка. И там только 3_06.
Как быть с витамином к сожалению не знаю, но думаю проблема в этих строчках. Попробуйте, если не поможет то всегда можно вернуть в исходное сост.
amigo770
13.09.2014 в 13:10
А у вас какая версия ПТ стоит? Я себе установил витамин, запустился, управление в порядке! Проверте Aircraft в ПТ
KDB_7469
13.09.2014 в 14:08
А у вас какая версия ПТ стоит? Я себе установил витамин, запустился, управление в порядке! Проверте Aircraft в ПТ
«витамин» это не версия ПТ,это визуальная модель ВС, крайняя модель от ПТ (ЕМНИП) на оф. сайте
Edited by KDB_74
amigo770
13.09.2014 в 14:13
«витамин» это не версия ПТ,это визуальная модель ВС, крайняя модель от ПТ (ЕМНИП) на оф. сайте
Про витамин я в курсе что это не версия ПТ. А как же обновление до 2.04? И почему у меня с витамином все в порядке?
Gladkov11154
13.09.2014 в 17:48
Про витамин я в курсе что это не версия ПТ. А как же обновление до 2.04? И почему у меня с витамином все в порядке?
Потому что чел установил версию 2.04, а файл конфигурации воткнул витаминовский, в котором прописана старая динамика («sim=…»). А версия 2.04 переработана полностью на программном уровне. То есть Вы правильно указали на конфигурацию. Дело в том, что при установке новой версии поверх старой прежний файл *.air не удаляется, и если он прописан в конфиге, то он и действует.
amigo770
13.09.2014 в 18:16
Потому что чел установил версию 2.04, а файл конфигурации воткнул витаминовский, в котором прописана старая динамика («sim=…»). А версия 2.04 переработана полностью на программном уровне. То есть Вы правильно указали на конфигурацию. Дело в том, что при установке новой версии поверх старой прежний файл *.air не удаляется, и если он прописан в конфиге, то он и действует.
Мои вопросы относительно 2.04 и витамина были адресованы KDB_74. А с вами я полностью согласен! Я это и хотел сказать :rolleyes: , но у вас получилось в более развернутом виде!
KDB_7469
13.09.2014 в 18:34
Мои вопросы относительно 2.04 и витамина были адресованы KDB_74. А с вами я полностью согласен! Я это и хотел сказать :rolleyes: , но у вас получилось в более развернутом виде!
Позвольте усомниться по существу вопроса..
Цитата : » …А у вас какая версия ПТ стоит? Я себе установил витамин…» — уточняйте, что вас смущает; иногда из-за этого многие новички, пользуясь поиском по ключевым словам попадают совсем не туда, куда хотелось бы
а насчёт файлов с расширением .air (v3_06, v3_06w, или v4_04) так они отвечают за динамику.
Edited by KDB_74
amigo770
13.09.2014 в 18:49
Позвольте усомниться по существу вопроса..
Цитата : » …А у вас какая версия ПТ стоит? Я себе установил витамин…» — уточняйте, что вас смущает; иногда из-за этого многие новички, пользуясь поиском по ключевым словам попадают совсем не туда, куда хотелось бы
Не знаю как другие форумчане, но я себя новичком на данном форуме не считаю. Просто моя деятельность здесь не так активна. Вопрос «а какая у вас версия ПТ» был задан не вам, а Next707 в надежде прояснить суть его проблемы. Мне только не понятны ваши комментарии в мой адрес про версию ПТ и визуалку витамина?
Edited by amigo77
Gladkov11154
13.09.2014 в 19:59
а насчёт файлов с расширением .air (v3_06, v3_06w, или v4_04) так они отвечают за динамику.
Уже v4_06.
Next707
13.09.2014 в 20:15
Все решилось путем установки витаминовской визуалки сверху ПТ. До этого я делал по другому: я уже готовую папку с визуалкой кидал в Aircraft. А сейчас кинул все, что нужно в папку с ПТ и немного подредактировал aircraft.cfg. Все стало просто прекрасно!
Позвольте спросить, а где вы взяли версию 2.04? На сайте ПТ только 2.03. Они сильно отличаются?
Самолет работает, а потренироваться мне все еще стоит. Каким образом рассчитывается траектория снижения? Смотрел графики по РЛЭ и ровно на том удалении, которое нужно я начал снижаться. Однако на 1.5 тыс футов прошел выше входа в глиссаду, пришлось лишний круг делать. Тем не менее, сел нормально (вроде как). Ну и забыл я фары включить на посадке. Косяк
hrjushkin
13.09.2014 в 20:25
Все решилось путем установки витаминовской визуалки сверху ПТ. До этого я делал по другому: я уже готовую папку с визуалкой кидал в Aircraft. А сейчас кинул все, что нужно в папку с ПТ и немного подредактировал aircraft.cfg. Все стало просто прекрасно!
Позвольте спросить, а где вы взяли версию 2.04? На сайте ПТ только 2.03. Они сильно отличаются?
http://www.avsim.su/…т-ту-154м-v204/ вот сюда идите насчет версии 2.04. Была проделана большая работа по устранению ошибок и улучшений.
Next707
13.09.2014 в 20:27
http://www.avsim.su/…т-ту-154м-v204/ вот сюда идите насчет версии 2.04. Была проделана большая работа по устранению ошибок и улучшений.
Зачем давать ссылку, которая даёт другую ссылку, которая в свою очередь даёт битую ссылку?
KDB_74
13.09.2014 в 20:55
Не знаю как другие форумчане, но я себя новичком на данном форуме не считаю. Просто моя деятельность здесь не так активна. Вопрос «а какая у вас версия ПТ» был задан не вам, а Next707 в надежде прояснить суть его проблемы.
Как так? Вот ваша фраза-
Мои вопросы относительно 2.04 и витамина были адресованы KDB_74.
Нисколько не умаляю Ваше присутствие на форуме в данной ветке в качестве «новичка», я про других имел ввиду!
Уже v4_06.
рабочую ссылку можно?
Gladkov
13.09.2014 в 20:58
Позвольте спросить, а где вы взяли версию 2.04? На сайте ПТ только 2.03.
Она была выложена для тестирования как бета-версия. Теперь её уже нет. Киньте мне в личку свой электронный адрес — я Вам пришлю.
Они сильно отличаются?
По управлению — нет. По программному коду — коренным образом. В частности, теперь можно сохранять полёт средствами самого симулятора, а при входе в сохранённый полёт самолёт будет продолжать работать в таком виде, в котором ранее был прерван полёт. Теперь можно запускать при помощи Ctrl+E, хотя для этого надо включить топливные насосы и краны.
Gladkov
13.09.2014 в 21:00
Уже v4_06.
ссылку можно?
Сожалею, но она уже не работает. Выкладывали для тестирования v2.04-beta, в ней и была новая динамика. Нужна вместе со всей новой версией. Только через почту.
Можно, конечно, выложить и здесь, но без модели новой версии эта динамика не будет соответствовать действительности.
Next707
13.09.2014 в 21:12
Думаю, я пока полетаю в 2.03. Бета она все-таки бета.
hrjushkin
13.09.2014 в 22:59
Зачем давать ссылку, которая даёт другую ссылку, которая в свою очередь даёт битую ссылку?
Да, извиняюсь, не проверил. Думал еще работает ссылка. Там на форуме ПТ две недели назад обещали выложить файл еще раз.
Думаю, я пока полетаю в 2.03. Бета она все-таки бета.
Ну это как бы бета-апдейт. То есть это не новая версия продукта, которая в стадии беты обладает свойством иметь «глюки». Там как раз пофиксены многие баги версии 2.03 (такие, например, как вылет сима при загрузке в ВК). Еще в 2.04 мне понравилось, что поправили один досадный глюк, который зключается вот в чем: при положении «разворот шасси 10*» РН тоже «ограничивается», что при сильном боковом ветре не дает удержать самолет на оси ВПП. Приходилось тумблер на 63* переводить принудительно и взлетать с мигающим табло «к взлету не готов». Также и на посадке, если ветер сильный.
Файл у меня тоже есть, может нам его выложить прямо сюда? Все равно же как бы бета..
Gladkov
13.09.2014 в 23:02
Еще в 2.04 мне понравилось, что поправили один досадный глюк, который зключается вот в чем: при положении «разворот шасси 10*» РН тоже «ограничивается», что при сильном боковом ветре не дает удержать самолет на оси ВПП. Приходилось тумблер на 63* переводить принудительно и взлетать с мигающим табло «к взлету не готов». Также и на посадке, если ветер сильный.
А что мне не понравилось в этой версии — невозможность отобразить, а следовательно и настроить сервисный прибор.
hrjushkin
14.09.2014 в 06:06
А что мне не понравилось в этой версии — невозможность отобразить, а следовательно и настроить сервисный прибор.
Это очень странно, потому что у меня СП прекрасно отображается и настраивается.
amigo77
14.09.2014 в 06:35
Как так? Вот ваша фраза-
Я с вами спорить не собираюсь, дабы не наводить «срач» на форуме. Обратите внимание на очередность и адресацию вопроса #6613. А вопрос в # 6615 был задан вам и конкретно про 2.04 потому что вами была указана крайняя версия 2.03. Все остальные вопросы попрошу в личку.
Next707
14.09.2014 в 07:18
Да, извиняюсь, не проверил. Думал еще работает ссылка. Там на форуме ПТ две недели назад обещали выложить файл еще раз.
Ну это как бы бета-апдейт. То есть это не новая версия продукта, которая в стадии беты обладает свойством иметь «глюки». Там как раз пофиксены многие баги версии 2.03 (такие, например, как вылет сима при загрузке в ВК). Еще в 2.04 мне понравилось, что поправили один досадный глюк, который зключается вот в чем: при положении «разворот шасси 10*» РН тоже «ограничивается», что при сильном боковом ветре не дает удержать самолет на оси ВПП. Приходилось тумблер на 63* переводить принудительно и взлетать с мигающим табло «к взлету не готов». Также и на посадке, если ветер сильный.
Файл у меня тоже есть, может нам его выложить прямо сюда? Все равно же как бы бета..
Можно у вас попросить скинуть мне его в личку?
KDB_74
14.09.2014 в 14:53
Я с вами спорить не собираюсь, дабы не наводить «срач» на форуме. Обратите внимание на очередность и адресацию вопроса #6613. А вопрос в # 6615 был задан вам и конкретно про 2.04 потому что вами была указана крайняя версия 2.03. Все остальные вопросы попрошу в личку.
Никакого срача, Боже упаси! А по поводу v2.04 уже ответили в посте #6626
У меня была подобная проблема. Проверьте Aircraft.cfg! У версии 2.04 должны быть прописаны строчки sim=154m_v4_06 или sim=154m_v4_06w
Эм.. у меня витаминовская визуалка. И там только 3_06.
upd. кажется, понял. Сейчас переустановлю, а после — отпишусь.
Edited by Next707
Как быть с витамином к сожалению не знаю, но думаю проблема в этих строчках. Попробуйте, если не поможет то всегда можно вернуть в исходное сост.
А у вас какая версия ПТ стоит? Я себе установил витамин, запустился, управление в порядке! Проверте Aircraft в ПТ
«витамин» это не версия ПТ,это визуальная модель ВС, крайняя модель от ПТ (ЕМНИП) на оф. сайте
Edited by KDB_74
Про витамин я в курсе что это не версия ПТ. А как же обновление до 2.04? И почему у меня с витамином все в порядке?
Потому что чел установил версию 2.04, а файл конфигурации воткнул витаминовский, в котором прописана старая динамика («sim=…»). А версия 2.04 переработана полностью на программном уровне. То есть Вы правильно указали на конфигурацию. Дело в том, что при установке новой версии поверх старой прежний файл *.air не удаляется, и если он прописан в конфиге, то он и действует.
Мои вопросы относительно 2.04 и витамина были адресованы KDB_74. А с вами я полностью согласен! Я это и хотел сказать :rolleyes: , но у вас получилось в более развернутом виде!
Позвольте усомниться по существу вопроса..
Цитата : » …А у вас какая версия ПТ стоит? Я себе установил витамин…» — уточняйте, что вас смущает; иногда из-за этого многие новички, пользуясь поиском по ключевым словам попадают совсем не туда, куда хотелось бы
а насчёт файлов с расширением .air (v3_06, v3_06w, или v4_04) так они отвечают за динамику.
Edited by KDB_74
Не знаю как другие форумчане, но я себя новичком на данном форуме не считаю. Просто моя деятельность здесь не так активна. Вопрос «а какая у вас версия ПТ» был задан не вам, а Next707 в надежде прояснить суть его проблемы. Мне только не понятны ваши комментарии в мой адрес про версию ПТ и визуалку витамина?
Edited by amigo77
Уже v4_06.
Все решилось путем установки витаминовской визуалки сверху ПТ. До этого я делал по другому: я уже готовую папку с визуалкой кидал в Aircraft. А сейчас кинул все, что нужно в папку с ПТ и немного подредактировал aircraft.cfg. Все стало просто прекрасно!
Позвольте спросить, а где вы взяли версию 2.04? На сайте ПТ только 2.03. Они сильно отличаются?
Самолет работает, а потренироваться мне все еще стоит. Каким образом рассчитывается траектория снижения? Смотрел графики по РЛЭ и ровно на том удалении, которое нужно я начал снижаться. Однако на 1.5 тыс футов прошел выше входа в глиссаду, пришлось лишний круг делать. Тем не менее, сел нормально (вроде как). Ну и забыл я фары включить на посадке. Косяк
http://www.avsim.su/…т-ту-154м-v204/ вот сюда идите насчет версии 2.04. Была проделана большая работа по устранению ошибок и улучшений.
О, спасибо.
Да, ссылка действительно не работает.
Зачем давать ссылку, которая даёт другую ссылку, которая в свою очередь даёт битую ссылку?
Как так? Вот ваша фраза-
Нисколько не умаляю Ваше присутствие на форуме в данной ветке в качестве «новичка», я про других имел ввиду!
рабочую ссылку можно?
Она была выложена для тестирования как бета-версия. Теперь её уже нет.
Киньте мне в личку свой электронный адрес — я Вам пришлю.
По управлению — нет.
По программному коду — коренным образом. В частности, теперь можно сохранять полёт средствами самого симулятора, а при входе в сохранённый полёт самолёт будет продолжать работать в таком виде, в котором ранее был прерван полёт.
Теперь можно запускать при помощи Ctrl+E, хотя для этого надо включить топливные насосы и краны.
Сожалею, но она уже не работает. Выкладывали для тестирования v2.04-beta, в ней и была новая динамика. Нужна вместе со всей новой версией. Только через почту.
Можно, конечно, выложить и здесь, но без модели новой версии эта динамика не будет соответствовать действительности.
Думаю, я пока полетаю в 2.03. Бета она все-таки бета.
Да, извиняюсь, не проверил. Думал еще работает ссылка. Там на форуме ПТ две недели назад обещали выложить файл еще раз.
Ну это как бы бета-апдейт. То есть это не новая версия продукта, которая в стадии беты обладает свойством иметь «глюки». Там как раз пофиксены многие баги версии 2.03 (такие, например, как вылет сима при загрузке в ВК). Еще в 2.04 мне понравилось, что поправили один досадный глюк, который зключается вот в чем: при положении «разворот шасси 10*» РН тоже «ограничивается», что при сильном боковом ветре не дает удержать самолет на оси ВПП. Приходилось тумблер на 63* переводить принудительно и взлетать с мигающим табло «к взлету не готов». Также и на посадке, если ветер сильный.
Файл у меня тоже есть, может нам его выложить прямо сюда? Все равно же как бы бета..
А что мне не понравилось в этой версии — невозможность отобразить, а следовательно и настроить сервисный прибор.
Это очень странно, потому что у меня СП прекрасно отображается и настраивается.
Я с вами спорить не собираюсь, дабы не наводить «срач» на форуме. Обратите внимание на очередность и адресацию вопроса #6613. А вопрос в # 6615 был задан вам и конкретно про 2.04 потому что вами была указана крайняя версия 2.03. Все остальные вопросы попрошу в личку.
Можно у вас попросить скинуть мне его в личку?
Никакого срача, Боже упаси! А по поводу v2.04 уже ответили в посте #6626