Ту-144Д: разработка, тестирование - Туполев - Avsim.su

admin · 2006-11-11T14:00:00+03:00

Здравствуйте.Я решил внести свой вклад в создание модели этого замечательного самолета. На сегодняшний день существует только одна его модель - это пакет Ту-144Д от Thomas Ruth и Claudio Mussner. Однако мне показалось, что этот пакет нуждается в доработке во всех своих частях: динамике, текстурах, панели. Визуальная модель пока остается недоступной для редактирования, а звуки Ту-144 уже вряд ли смогут когда-нибудь быть записаны.Итак, что я сделал на сегодняшний день. Самое главное из сделанного, как мне кажется, это изменение динамики самолета. Убран форсаж, которого не было на двигателях РД-З6-51. Увеличена до 20000кгс взлетная тяга. Увеличен до 207т максимальный взлетный вес, а запас топлива - до 95т, с учетом того, что бак в хвосте необходимо заправлять неполностью для регулировки центровки в полете. Полезная нагрузка составляет от 15 до 7 тонн. Изменена тяга двигателей на больших числах М. Опытным путем подобран расход топлива.В результате всех етих изменений теперь самолет можен набирать высоту 18000м, развивая на ней крейсерскую скорость 2-2,04М, а дальность с нагрузкой 7т (70 пассажиров) теперь составляет 6200км. То есть получены, в общих чертах, характеристики реального Ту-144Д. В остальном (взлетная и посадочная дистанция, скорость на глиссаде, параметры заклылков и ПГО) динамика удовлетворяла параметрам реального самолета. (Информация бралась с этого сайта: http://www.testpilot...44/d/tu144d.htm )Изменения коснулись и текстур. Я немного подкорректировал цвет, убрал на фюзеляже ненужную расшивку (швы и заклемки, которых не видно на свежепокрашенном Ту-144). Заменены текстуры колес, на не окончательно: никак не могу подобрать нужную фотографию с похожими колесами.Затемнены текстуры каналов воздухозаборников двигателей и задних (титановых?) частей фюзеляжа.И, наконец, панель я значительно облегчил, убрав ненужные "фичи", добавил И-21 Степана Грицевского, в общем, привел к летабельному состоянию. Особо моного панелью не занимался, так как надеюсь, что когда-нибудь Wishmaster сделает нам панель Ту-144...В общем, вот скрины того, что было, и что получилось (в плане текстур). Прикрепленные изображения

07.07.2013 в 21:20

Самое правильное было бы обратиться к автору прибора. Ради интереса открыл и сравнил содержание ABSU_Logik.xml из пакета текстур и из пакета Ту-144Д v2.0. Кроме различия в разделе <!— Smoke —> беглым взглядом бльше отличий не заметил. Вот скрин, слева содержание из пакета текстур, справа из накета v2.0. Попробуйте скопировать раздел <!— Smoke —> из пакета текстур и вставить в ваш ABSU_Logik.xml.

Заменил секцию. Дым появился, пламени нет. Почему БГЛ-ки не подхватывают текстуры?

08.07.2013 в 13:52

Заменил секцию. Дым появился, пламени нет. Почему БГЛ-ки не подхватывают текстуры?

Попробуйте в Aircraft.cfg, в раздел [lights] ниже добавить вот эти строчки.

light.10 = 9, -47, 6.1, -2.75, Tu-144SD_AB
light.11 = 9, -47, 11.56, -2.54, Tu-144SD_AB
light.12 = 9, -47, -6.1, -2.75, Tu-144SD_AB
light.13 = 9, -47, -11.6, -2.54, Tu-144SD_AB

08.07.2013 в 15:10

Попробуйте в Aircraft.cfg, в раздел [lights] ниже добавить вот эти строчки.

light.10 = 9, -47, 6.1, -2.75, Tu-144SD_AB
light.11 = 9, -47, 11.56, -2.54, Tu-144SD_AB
light.12 = 9, -47, -6.1, -2.75, Tu-144SD_AB
light.13 = 9, -47, -11.6, -2.54, Tu-144SD_AB

Ну все, пора в отпуск — очевидного не вижу! Эти секции же идут приложенных файлах к трем моделям! А я когда-то их всех поудалял и стандартный свет заменил на Shockwawe. Второй раз выручете — буду должен!

08.07.2013 в 15:54

Бывает Летайте на здоровье.

08.07.2013 в 18:39

Летаем :pilotfly:

08.07.2013 в 19:27

Сегодня тоже малость побаловался.

Прикрепленные изображения

08.07.2013 в 19:40

Кто-то делал этот борт. Вот бы где-нить его надыбать…

08.07.2013 в 19:56

pepekcepek вроде что-то начинал, вся надежда на него.

16.07.2013 в 18:41

Подскажите плиз по расходу топлива на Ту-144С, Ту-144Д. Летаю маршрутом Москва — Алма-Аты и существенной разницы между двумя самолетами в расходе не чувствую. Заправляю 74 тонны и у оодного и другого остается примерно по 15 тонн остатка.

16.07.2013 в 19:54

А разницы и не будет т.к. динамика только одна (Ту-144Д), Ту-144С — просто визуалка.

16.07.2013 в 20:10

Доброго времени суток! Такая беда, при запуске систем самолета при включении тумблера РВ (радмовысотомер) включается звуковая сигнализация. Отключить не получается, ошибки не светятся. Отключение тумблера результатов не дает.Сам высотомер работает корректно. Эффект проявляется как на панеле 3х4 так и wide. Использую fs9. В чем может быть проблема?

17.07.2013 в 08:46

А разницы и не будет т.к. динамика только одна (Ту-144Д), Ту-144С — просто визуалка.

В-принципе так оно и предполагалось.

01.09.2013 в 07:22

Всем привет!

Т.к. не нашёл решения с «кренделями» (см пост 2558 этой темы ) при полёте по ЦВМ, взял грех на душу, и включил алгоритм полёта по кратчайшему пути.

Теперь у меня весь полёт, горит на ЦВМ лампа «Кратч Расст» и траектория полёта стала намного ближе к задуманной. Теперь после пролёта ППМ лампа не гаснет и самолёт поворачивает туда куда надо.

В файле CVM_logik.xml

Подправил строку

(L:CVM_Z, kilometer) sqr (L:CVM_S, kilometer) sqr + sqrt (L:CVM_lur, kilometer) < (L:CVM_ppm,enum) (L:CVM_ppm_k,enum) < * (L:mars_rez_save, enum) 0 == * (L:CVM_na_aer, bool) ! * if{ (L:CVM_ppm,enum) ++ (>L:CVM_ppm,enum) ~~0 (>L:CVM_kr_rasst,bool)~~ 0 (>L:CVM_stab_kren, bool) 0 (>L:CVM_na_aer, bool)
l1 (>L:CVM_sogl_lat, radians) l3 (>L:CVM_sogl_lon, radians) (L:rumb_Kpr1, radians) (L:CVM_sigma, radians) + (>L:rumb_Kpr1, radians) }

Убрал 0 (>L:CVM_kr_rasst,bool)

Второе сделал чтоб кнопка «Кратч Расст» можно было включать выключать нажатием на неё, добавил в файл CVM_UVI.xml в участок Mouse

<Area Left=»35″ Top=»435″ Width=»41″ Height=»41″>
<Cursor Type=»Hand»/>
<Click Kind=»LeftSingle+RightSingle»>
(M:Event) ‘LeftSingle’ scmp 0 == if{ (L:CVM_kr_rasst,bool) ! (>L:CVM_kr_rasst,bool) 1 (>L:Tu144_plsnd14s,number) }
(M:Event) ‘RightSingle’ scmp 0 == if{ (L:CVM_kr_rasst,bool) ! (>L:CVM_kr_rasst,bool) 1 (>L:Tu144_plsnd14s,number) }
</Click>
</Area>

Теперь можно вручную переключать.

И выбирать или летать и по кратчайшему пути, или по «крендельному» как сделано в оригинале.

Думаю, может кому пригодится.

<div class="post entry-content" itemprop="commentText">
Всем привет! 
Т.к. не нашёл решения с "кренделями" (<a class="bbc_url" href="https://www.avsim.su/forum/topic/31461-%D1%82%D1%83-144%D0%B4-%D1%80%D0%B0%D0%B7%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%82%D0%BA%D0%B0-%D1%82%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5/page-128#entry2185531" title="">см пост 2558 этой темы</a> ) при полёте по ЦВМ, взял грех на душу, и включил алгоритм полёта по кратчайшему пути.
Теперь у меня весь полёт, горит на ЦВМ лампа "Кратч Расст" и траектория полёта стала намного ближе к задуманной. Теперь после пролёта ППМ лампа не гаснет и самолёт поворачивает туда куда надо. 
 
В файле CVM_logik.xml 
Подправил строку 
(L:CVM_Z, kilometer) sqr (L:CVM_S, kilometer) sqr + sqrt (L:CVM_lur, kilometer) &amp;lt; (L:CVM_ppm,enum) (L:CVM_ppm_k,enum) &amp;lt; * (L:mars_rez_save, enum) 0 == * (L:CVM_na_aer, bool) ! * if{ (L:CVM_ppm,enum) ++ (&gt;L:CVM_ppm,enum)<strike> 0 (&gt;L:CVM_kr_rasst,bool) </strike>0 (&gt;L:CVM_stab_kren, bool) 0 (&gt;L:CVM_na_aer, bool) 
l1 (&gt;L:CVM_sogl_lat, radians) l3 (&gt;L:CVM_sogl_lon, radians) (L:rumb_Kpr1, radians) (L:CVM_sigma, radians) + (&gt;L:rumb_Kpr1, radians) }
 
Убрал  0 (&gt;L:CVM_kr_rasst,bool)
 
Второе сделал чтоб кнопка "Кратч Расст" можно было включать выключать нажатием на неё, добавил в файл CVM_UVI.xml в участок  Mouse
&lt;Area Left="35" Top="435" Width="41" Height="41"&gt; 
&lt;Cursor Type="Hand"/&gt; 
&lt;Click Kind="LeftSingle+RightSingle"&gt; 
(M:Event) 'LeftSingle' scmp 0 == if{ (L:CVM_kr_rasst,bool) ! (&gt;L:CVM_kr_rasst,bool) 1 (&gt;L:Tu144_plsnd14s,number) } 
(M:Event) 'RightSingle' scmp 0 == if{ (L:CVM_kr_rasst,bool) ! (&gt;L:CVM_kr_rasst,bool) 1 (&gt;L:Tu144_plsnd14s,number) } 
&lt;/Click&gt; 
&lt;/Area&gt;
 
Теперь можно вручную переключать.
И выбирать или летать и по кратчайшему пути, или  по "крендельному" как сделано в оригинале.
 
Думаю, может кому пригодится.
 
</div>

01.09.2013 в 09:17

Коллеги, подскажите, пожалуйста как быть. После загрузки крафт начинает кувыркаться через голову. Этакие «сальто назад». Причем, это получает отражение на вариометре.

02.09.2013 в 09:15

Коллеги, подскажите, пожалуйста как быть. После загрузки крафт начинает кувыркаться через голову. Этакие «сальто назад». Причем, это получает отражение на вариометре.

Приветствую. Наверное топлива 100%.

Если да, то залейти не более 85%, и почитайте тут http://www.avsim.su/forum/topic/90090-ту-144д-faq-и-новые-версии/

02.09.2013 в 17:58

Спасибо, попробую, по результаьам отпишусь.

02.09.2013 в 19:42

Коллеги, подскажите, пожалуйста как быть. После загрузки крафт начинает кувыркаться через голову. Этакие «сальто назад». Причем, это получает отражение на вариометре.

У меня со 100% количеством топлива грузился без проблем и все-равно я часть сливал, чтобы центровка во время полета изменялась, теперь загружаюсь полностью пустой и и через панель заправки заливаю рассчитанное ранее загрузчиком топливо. Так ближе к реальности.

З.Ы. И куда это Konsni подевалси? :unsure:

03.09.2013 в 03:41

Простите за нубство, но как установить количество топлива перед загрузкой крафта?

06.09.2013 в 08:44

Простите за нубство, но как установить количество топлива перед загрузкой крафта?

В меню выбора самолета кнопка «Fuel and Payload» (топливо и загрузка).

07.09.2013 в 09:03

Подкрутил алгоритм для полёта по маршруту.

В файле ABSU_logik.xml

На три строчки ниже комментария

<!— Rezym uderzaniya zadannogo kursa —>
Заменить строчки:

(L:ABSU_Mars_L, bool) (L:ABSU_LArrow, bool) * (L:ABSU_Kren_Ispr, bool) * (L:PNK_mode, enum) 3 == * (L:CVM_kr_rasst,bool) ! * if{ (L:CVM_Z, kilometer) 2 * (L:I21_int,enum) — (>L:I21_int,enum)
(L:CVM_Z, kilometer) 6 * (L:StI21_kp,enum) * /-/ (L:dZ_dt, enum) 5 / (L:StI21_kd,enum) * — (L:I21_int,enum) (L:StI21_ki,enum) * — (L:CVM_stab_kren, bool) ! * (L:Time_Step,seconds) (L:AP_Turb,bool) ++ * 18 * / (>L:Zad_kren1,degree) } els{ 0 (>L:I21_int,enum) }

На такие

(L:ABSU_Mars_L, bool) (L:ABSU_LArrow, bool) * (L:ABSU_Kren_Ispr, bool) * (L:PNK_mode, enum) 3 == * (L:CVM_kr_rasst,bool) ! * if{
(L:CVM_Z, kilometer) 2 * (L:I21_int,enum) — (>L:I21_int,enum)
(L:rumb_Kist, radians) (L:VC_snos,enum) + (L:CVM_zpu, radians) — s0 l0 pi > if{ 2 pi * — } l0 pi /-/ < if{ 2 pi * + } rddg (>L:Delta_ZPU, degree)
(L:Delta_ZPU, degree) 3 * (L:StZK_kp,enum) * (A:DELTA HEADING RATE, degree per second) (L:StZK_kd,enum) * — /-/ (L:CVM_Z, kilometer) (L:StI21_kp,enum) * (L:Airspeed_mach, machs) (L:Airspeed_mach, machs) * 29 * / -1 max 1 min 240 * — (L:CVM_stab_kren, bool) ! * (L:Time_Step,seconds) (L:AP_Turb,bool) ++ * 18 * / (>L:Zad_kren1,degree) } els{ 0 (>L:I21_int,enum) 0 (>L:ZK1_int,enum) }

В файле CVM_logik.xml

Поменял строчку

(L:CVM_zpu, radians) (L:CVM_zpu_next, radians) — abs d pi > if{ 2 pi * — abs } 2 / tg (A:VELOCITY BODY Z, knot) sqr * 14600 / (A:VELOCITY BODY Z, knot) 135 / max 50 min (>L:CVM_lur, kilometer)

На такую
(L:CVM_zpu, radians) (L:CVM_zpu_next, radians) — abs d pi > if{ 2 pi * — abs } 2 / tg (L:Airspeed_mach, machs) sqr * 22 * (L:Airspeed_mach, machs) 3 * + 100 min (>L:CVM_lur, kilometer)

Теперь, всё летит туда куда надо

Прикрепленные изображения

<div class="post entry-content" itemprop="commentText">
Подкрутил алгоритм для полёта по маршруту.
 
В файле ABSU_logik.xml
На три строчки ниже комментария
&lt;!-- Rezym uderzaniya zadannogo kursa --&gt; 
Заменить строчки:
 
(L:ABSU_Mars_L, bool) (L:ABSU_LArrow, bool) * (L:ABSU_Kren_Ispr, bool) * (L:PNK_mode, enum) 3 == * (L:CVM_kr_rasst,bool) ! * if{ (L:CVM_Z, kilometer) 2 * (L:I21_int,enum) - (&gt;L:I21_int,enum) 
(L:CVM_Z, kilometer) 6 * (L:StI21_kp,enum) * /-/ (L:dZ_dt, enum) 5 / (L:StI21_kd,enum) * - (L:I21_int,enum) (L:StI21_ki,enum) * - (L:CVM_stab_kren, bool) ! * (L:Time_Step,seconds) (L:AP_Turb,bool) ++ * 18 * / (&gt;L:Zad_kren1,degree) } els{ 0 (&gt;L:I21_int,enum) } 
 
На такие 
(L:ABSU_Mars_L, bool) (L:ABSU_LArrow, bool) * (L:ABSU_Kren_Ispr, bool) * (L:PNK_mode, enum) 3 == * (L:CVM_kr_rasst,bool) ! * if{ 
(L:CVM_Z, kilometer) 2 * (L:I21_int,enum) - (&gt;L:I21_int,enum) 
(L:rumb_Kist, radians) (L:VC_snos,enum) + (L:CVM_zpu, radians) - s0 l0 pi &amp;gt; if{ 2 pi * - } l0 pi /-/ &amp;lt; if{ 2 pi * + } rddg (&gt;L:Delta_ZPU, degree) 
(L:Delta_ZPU, degree) 3 * (L:StZK_kp,enum) * (A:DELTA HEADING RATE, degree per second) (L:StZK_kd,enum) * - /-/ (L:CVM_Z, kilometer) (L:StI21_kp,enum) * (L:Airspeed_mach, machs) (L:Airspeed_mach, machs) * 29 * / -1 max 1 min 240 * - (L:CVM_stab_kren, bool) ! * (L:Time_Step,seconds) (L:AP_Turb,bool) ++ * 18 * / (&gt;L:Zad_kren1,degree) } els{ 0 (&gt;L:I21_int,enum) 0 (&gt;L:ZK1_int,enum) } 
 
 
В файле CVM_logik.xml
 
Поменял строчку
(L:CVM_zpu, radians) (L:CVM_zpu_next, radians) - abs d pi &amp;gt; if{ 2 pi * - abs } 2 / tg (A:VELOCITY BODY Z, knot) sqr * 14600 / (A:VELOCITY BODY Z, knot) 135 / max 50 min (&gt;L:CVM_lur, kilometer)
 
На такую 
(L:CVM_zpu, radians) (L:CVM_zpu_next, radians) - abs d pi &amp;gt; if{ 2 pi * - abs } 2 / tg (L:Airspeed_mach, machs) sqr * 22 * (L:Airspeed_mach, machs) 3 * + 100 min (&gt;L:CVM_lur, kilometer)
 
 
Теперь, всё летит туда куда надо <img alt=":)" class="bbc_emoticon" src="https://www.avsim.su/wp-content/themes/avia/img/smile.png"/>
 
<div class="clearfix" id="attach_wrap">
<h4>Прикрепленные изображения</h4>
<ul>
<li class="">
<a class="resized_img" href="https://www.avsim.su/wp-content/themes/avia/img/post-85628-0-48131800-1378544581_thumb.png" id="ipb-attach-url-427432-0-44567400-1477416108" rel="lightbox[2510030]" title="0.3m.png - Размер 168.66К"><img alt="0.3m.png" class="attach" height="503" id="ipb-attach-img-427432-0-44567400-1477416108" itemprop="image" src="https://www.avsim.su/wp-content/themes/avia/img/post-85628-0-48131800-1378544581_thumb.png" style="width:600;height:503" width="600"/></a>
</li>
</ul>
</div>
 
</div>

07.09.2013 в 11:39

У меня со 100% количеством топлива грузился без проблем и все-равно я часть сливал, чтобы центровка во время полета изменялась, теперь загружаюсь полностью пустой и и через панель заправки заливаю рассчитанное ранее загрузчиком топливо. Так ближе к реальности.

Простите, не получается. Загружаюсь с топливом 0% — все равно кувыркается.

07.09.2013 в 12:24

Простите, не получается. Загружаюсь с топливом 0% — все равно кувыркается.

Простите, не получается. Загружаюсь с топливом 0% — все равно кувыркается.

Странно.

Загрузись, нажми паузу, и несколько раз shift+Z, чтоб увдиеть сколько процентов топлива. Бывает что загружаешь одно, а на деле другое.

Посмотри может в отсеках неправильная загрузка,

У меня так,

Прикрепленные изображения

07.09.2013 в 15:11

Все то же самое, что и на скрине, а через shift+Z показывает топливо 0%.

07.09.2013 в 16:24

Все то же самое, что и на скрине, а через shift+Z показывает топливо 0%.

Очень странно.

Вообщем, известная проблема с кувырканиями, это неправильная загрузка.

Других идей у меня нет, пробуй переустановить самолёт.

07.09.2013 в 16:26

Попробую, уже не впервой.

Прикрепленные изображения

Прикрепленные изображения

Прикрепленные изображения

Новое сообщение