Пробовал оба конфига, ГНСка так в ВК не появилась. Может надо в GNS WAAS Config X что-то настроить?
branishh
23.03.2015 в 13:51
Пробовал оба конфига, ГНСка так в ВК не появилась. Может надо в GNS WAAS Config X что-то настроить?
Начинаю подозревать, что вы вообще не устанавливали GNS430 ? А если устанавливали — читайте мануал. Возможно вы не настроили конфиг в самуой ГНСке по адресу : C:Program Files (x86)Reality XPGarmin SimulationFlight SimulatorGNS WAAS Config X
Прикрепленные изображения
alkash90x
23.03.2015 в 14:01
Пробовал оба конфига, ГНСка так в ВК не появилась. Может надо в GNS WAAS Config X что-то настроить?
не могу сказать точно и умничать не буду.С такой проблемой не сталкивался попробуйте переустановить gns)
Throttle
23.03.2015 в 14:02
Начинаю подозревать, что вы вообще не устанавливали GNS430 ? А если устанавливали — читайте мануал. Возможно вы не настроили конфиг в самуой ГНСке по адресу : C:Program Files (x86)Reality XPGarmin SimulationFlight SimulatorGNS WAAS Config X
Вы подозреваете глупость. В 2Д у меня все есть и нормально работало во всех версия полтинника, для ФСХ.
Проблема в отображении в ВК, я как-то в ранних версиях потанцевал с бубном и в ВК появился ГНС430, я и скрины тода давно выкладывал. Как я это сделал не помню, в других версиях так и не удалось появится в ВК
branishh
23.03.2015 в 17:48
Вы подозреваете глупость. В 2Д у меня все есть и нормально работало во всех версия полтинника, для ФСХ.
Проблема в отображении в ВК, я как-то в ранних версиях потанцевал с бубном и в ВК появился ГНС430, я и скрины тода давно выкладывал. Как я это сделал не помню, в других версиях так и не удалось появится в ВК
Ну могу предложить ещё одну глупость-попробуйте сравнить мой Panel.cfg и свой, — может там и найдёте истину. Ещё могу одну глупость предположить, что может вы не ту кфгшку ковыряете… Не ту Panel.cfg. Ну и контрольным выстрелом-спросите у Кирилла-он многое знает
Magway
25.03.2015 в 06:44
Товарищи, помогите!
Давно летаю в FSX на этом замечательном самолете с GNSкой. Раньше была система 7х64 и проблем не замечалось, обновил комп и система стала 8.1х64. Результат — зависание GNSки (то на рулении, то в наборе, то после посадки). Уже месяц бьюсь с этой проблемой.
Подскажите, как заставить её видеть SID/STAR? В настройках EXTINTDB=1 прописал, но она всё равно не видит процедуры Старая видела. Может кто подскажет, как решить? А то KLN в принципе для сид/стар только и нужна.
MOSSS
26.03.2015 в 17:37
Всем доброго! Проблемка: при попытке в KLN90 загрузить схему SID из меню APT сим вылетает с ошибкой такой —
Сигнатура проблемы:
Имя события проблемы: APPCRASH
Имя приложения: fsx.exe
Версия приложения: 10.0.62608.0
Отметка времени приложения: 54abe5b4
Имя модуля с ошибкой: kln90b.DLL
Версия модуля с ошибкой: 0.0.0.0
Отметка времени модуля с ошибкой: 51ebd456
Код исключения: c0000005
Смещение исключения: 00025a29
Версия ОС: 6.1.7601.2.1.0.768.2
Код языка: 1049
Дополнительные сведения 1: 0a9e
Дополнительные сведения 2: 0a9e372d3b4ad19135b953a78882e789
Дополнительные сведения 3: 0a9e
Дополнительные сведения 4: 0a9e372d3b4ad19135b953a78882e789
gandalfthewhite
26.03.2015 в 19:19
SID/STAR отключены на данный момент. Разработчик обещал полностью переписать этот блок, чтобы вылетов не было.
MOSSS
28.03.2015 в 10:42
SID/STAR отключены на данный момент. Разработчик обещал полностью переписать этот блок, чтобы вылетов не было.
Ну ждем-с тогда…. когда интересно?..
sashauva
29.03.2015 в 07:03
Доброе время суток! Почему при запуске Ту-154б2 v 1.3.1 в FSX-Stream Edition KLN-90b выдает ошибку Function:swan2::lib::fsx::Sim ConnectWrapper::Init Line:286. Все SimCoonect SDK установлены.Cпасибо.
ovold
30.03.2015 в 20:54
Подскажите как заставить работать эту кнопку- С.
не хочет влкючаться удержание скорости и все тут- пищит только.
Все приборы согласованы. ППД включен.
Не знаю где копать.
Спасибо.
kluv
31.03.2015 в 04:52
На Ту-154 допускается использование автомата тяги только с высоты круга на этапе автоматического захода на посадку. Да и то мало кто его использует т. к. на Тушке автомат тяги работает более менее корректно только в спокойной обстановке. Даже не помню как его включать.
Frion1
31.03.2015 в 05:21
Подскажите как заставить работать эту кнопку- С.
не хочет влкючаться удержание скорости и все тут- пищит только.
Все приборы согласованы. ППД включен.
Не знаю где копать.
Спасибо.
У Вас обогрев ППД как раз таки не включен.
Hangar-18
31.03.2015 в 05:34
Подскажите как заставить работать эту кнопку- С.
не хочет влкючаться удержание скорости и все тут- пищит только.
Все приборы согласованы. ППД включен.
Не знаю где копать.
Спасибо.
…вы что?! Скорость! (с)
Не смущает, что скорость 260, а вариометр на +?
ovold
31.03.2015 в 06:15
…вы что?! Скорость! (с)
Не смущает, что скорость 260, а вариометр на +?
это просто я скрин в э тот момент сделал- в наборе.
а так даже в горизонтальном полете и на большей скорости- не включается.
Hangar-18
31.03.2015 в 06:45
Ну нормальный такой наборчик высоты… Высота over 5000 м — скорость 260. Я не потому пишу, чтобы посмеяться, а пытаюсь Вас натолкнуть на мысль. что нужно сделать.
И это ни в коем случае не попытаться включить АТ!!!!
лампочки же зеленые горят- если бы была не влкючена то они бы не горели.
Hangar-18
31.03.2015 в 10:02
У Вас небольшой тангаж, небольшая высота, взлетный режим, путевая за 500, а на указателе 260. Значит ППД работает неправильно. Обогрев его не включен.
Сделайте так для проверки: Подготовьте ПН-6 на земле перед взлетом. На исполнительном включите обогрев ППД. Сразу после взлета при достижении скорости 350-400 км/ч включите АТ. Все должно заработать. Если не-будем думать.
Уточняю, что это мы делаем для проверки компьютерной программы. В процессе полета делать подобное ЗАПРЕЩЕНО.
ovold
31.03.2015 в 10:12
У Вас небольшой тангаж, небольшая высота, взлетный режим, путевая за 500, а на указателе 260. Значит ППД работает неправильно. Обогрев его не включен.
Сделайте так для проверки:
Подготовьте ПН-6 на земле перед взлетом. На исполнительном включите обогрев ППД. Сразу после взлета при достижении скорости 350-400 км/ч включите АТ. Все должно заработать.
Если не-будем думать.
Уточняю, что это мы делаем для проверки компьютерной программы. В процессе полета делать подобное ЗАПРЕЩЕНО.
Спасибо за помощь. Обязательно попробую.
Только одно не понятно- если судить по моему скрину.
У меня ППД все три тумблера опущены вниз( слабый обогрев) и горят три зеленые лампочки.
Среднее положение я так понимаю (выкл)- или не так?
Верхнее положение ( сильный обогрев).
Так в каком положение их нужно ставить- а то я уже запутался.
Hangar-18
31.03.2015 в 11:16
Нижний ряд тумблеров — это ППД.
Ввверх — включено. Середина — выключено, Вниз-контроль. Если горят лампы — контроль пройден-обогрев исправен.
В рабочем режиме лампы не горят.
Верхний ряд тумблеров — это обогрев стекол. Там да-есть сильно и слабо. В симе значения не имеет, вроде бы.
блин ты чё ты чё отставить!это не работчий конфиг я его передал человеку чтобы проверил!
вот рабочий файл от товарища Branishh:
https://yadi.sk/d/_8-AO3RWfTPQ2
Пробовал оба конфига, ГНСка так в ВК не появилась. Может надо в GNS WAAS Config X что-то настроить?
Начинаю подозревать, что вы вообще не устанавливали GNS430 ? А если устанавливали — читайте мануал. Возможно вы не настроили конфиг в самуой ГНСке по адресу : C:Program Files (x86)Reality XPGarmin SimulationFlight SimulatorGNS WAAS Config X
Прикрепленные изображения
не могу сказать точно и умничать не буду.С такой проблемой не сталкивался попробуйте переустановить gns)
Вы подозреваете глупость. В 2Д у меня все есть и нормально работало во всех версия полтинника, для ФСХ.
Проблема в отображении в ВК, я как-то в ранних версиях потанцевал с бубном и в ВК появился ГНС430, я и скрины тода давно выкладывал. Как я это сделал не помню, в других версиях так и не удалось появится в ВК
Ну могу предложить ещё одну глупость-попробуйте сравнить мой Panel.cfg и свой, — может там и найдёте истину. Ещё могу одну глупость предположить, что может вы не ту кфгшку ковыряете… Не ту Panel.cfg. Ну и контрольным выстрелом-спросите у Кирилла-он многое знает
Товарищи, помогите!
Давно летаю в FSX на этом замечательном самолете с GNSкой. Раньше была система 7х64 и проблем не замечалось, обновил комп и система стала 8.1х64. Результат — зависание GNSки (то на рулении, то в наборе, то после посадки). Уже месяц бьюсь с этой проблемой.
Кто-нибудь пользуется такой вот KLN-кой? http://www.fsdevelop…in-beta.432845/
Подскажите, как заставить её видеть SID/STAR? В настройках EXTINTDB=1 прописал, но она всё равно не видит процедуры
Старая видела. Может кто подскажет, как решить? А то KLN в принципе для сид/стар только и нужна.
Всем доброго! Проблемка: при попытке в KLN90 загрузить схему SID из меню APT сим вылетает с ошибкой такой —
Сигнатура проблемы:
Имя события проблемы: APPCRASH
Имя приложения: fsx.exe
Версия приложения: 10.0.62608.0
Отметка времени приложения: 54abe5b4
Имя модуля с ошибкой: kln90b.DLL
Версия модуля с ошибкой: 0.0.0.0
Отметка времени модуля с ошибкой: 51ebd456
Код исключения: c0000005
Смещение исключения: 00025a29
Версия ОС: 6.1.7601.2.1.0.768.2
Код языка: 1049
Дополнительные сведения 1: 0a9e
Дополнительные сведения 2: 0a9e372d3b4ad19135b953a78882e789
Дополнительные сведения 3: 0a9e
Дополнительные сведения 4: 0a9e372d3b4ad19135b953a78882e789
SID/STAR отключены на данный момент. Разработчик обещал полностью переписать этот блок, чтобы вылетов не было.
Ну ждем-с тогда…. когда интересно?..
Доброе время суток! Почему при запуске Ту-154б2 v 1.3.1 в FSX-Stream Edition KLN-90b выдает ошибку Function:swan2::lib::fsx::Sim ConnectWrapper::Init Line:286. Все SimCoonect SDK установлены.Cпасибо.
Подскажите как заставить работать эту кнопку- С.
не хочет влкючаться удержание скорости и все тут- пищит только.
Все приборы согласованы. ППД включен.
Не знаю где копать.
Спасибо.
На Ту-154 допускается использование автомата тяги только с высоты круга на этапе автоматического захода на посадку. Да и то мало кто его использует т. к. на Тушке автомат тяги работает более менее корректно только в спокойной обстановке. Даже не помню как его включать.
У Вас обогрев ППД как раз таки не включен.
…вы что?! Скорость! (с)
Не смущает, что скорость 260, а вариометр на +?
это просто я скрин в э тот момент сделал- в наборе.
а так даже в горизонтальном полете и на большей скорости- не включается.
Ну нормальный такой наборчик высоты… Высота over 5000 м — скорость 260. Я не потому пишу, чтобы посмеяться, а пытаюсь Вас натолкнуть на мысль. что нужно сделать.
И это ни в коем случае не попытаться включить АТ!!!!
набрал 33000 ft-скорость 550. горизонтальный полет.
за окном лето-штиль!- не включается!
Натолкните меня более конкретно- если можно!
открыть и включить
Прикрепленные изображения
включена!
лампочки же зеленые горят- если бы была не влкючена то они бы не горели.
Сделайте так для проверки:
Подготовьте ПН-6 на земле перед взлетом. На исполнительном включите обогрев ППД. Сразу после взлета при достижении скорости 350-400 км/ч включите АТ. Все должно заработать.
Если не-будем думать.
Уточняю, что это мы делаем для проверки компьютерной программы. В процессе полета делать подобное ЗАПРЕЩЕНО.
Спасибо за помощь. Обязательно попробую.
Только одно не понятно- если судить по моему скрину.
У меня ППД все три тумблера опущены вниз( слабый обогрев) и горят три зеленые лампочки.
Среднее положение я так понимаю (выкл)- или не так?
Верхнее положение ( сильный обогрев).
Так в каком положение их нужно ставить- а то я уже запутался.
Нижний ряд тумблеров — это ППД.
Ввверх — включено. Середина — выключено, Вниз-контроль. Если горят лампы — контроль пройден-обогрев исправен.
В рабочем режиме лампы не горят.
Верхний ряд тумблеров — это обогрев стекол. Там да-есть сильно и слабо. В симе значения не имеет, вроде бы.