Версия для FS10 — по степени правдоподобности, проработанности и количеству ошибок отличается от версии FS9? И в чём существенно?
Hangar-18
31.03.2015 в 13:28
Скажите плз кто в курсе. PT 154 нынче есть для FS9 и FS10. Б2 и М, но не важно. В общем — PT 154
Версия для FS10 — по степени правдоподобности, проработанности и количеству ошибок отличается от версии FS9? И в чём существенно?
Смотря что для Вас в приоритете. В FSX есть только Ту-154Б. В FSX красивее виртуальная кабина. Есть виртуальная панель бортинженера. По системам она примерно одинакова c Б2 из FS 2004.
В FS 2004 Есть Ту-154Б и Ту-154М. Самая проработанная модель в плане инженерных систем — Ту-154М для FS2004. Если Вас серьезно интересует изучение этого самолета, то она лучшая ИМХО.
Но Ваш вопрос больше для общей ветки по Ту-154. Как-то некорректно будет в этой ветке восхвалять достоинства ПТ из 2004! ))
Ле Тун
31.03.2015 в 13:40
Если Вас серьезно интересует изучение этого самолета, то она лучшая ИМХО.
Спасибо.
Ну я как бы не новичок, про PT и 154 знаю. у меня просто был большой перерыв с симулятором.
Сейчас решил вспомнить былое, но не знаю, что ставить — fsx или fs9.
PT попробовал тот, что под FSX поставить, и что-то как-то не пошло.
У меня сложилось ощущение, что он не до конца доработан по сравнению с вариантом FS9 и пока с некоторыми глюками.
Вот и спрашиваю у тех, кто долго в теме.
MOSSS
31.03.2015 в 18:18
Подскажите, плиз, а в Ту-154б-2 есть такая фича (как в дефолтных самолях почти во всех), чтобы в момент приема сигнала маяка КУРСом-МП подавалась морзянка (настроить загодя частоту, лететь, а как словит, чтобы «пикала» для информативности)?
Hangar-18
01.04.2015 в 02:00
Подскажите, плиз, а в Ту-154б-2 есть такая фича (как в дефолтных самолях почти во всех), чтобы в момент приема сигнала маяка КУРСом-МП подавалась морзянка (настроить загодя частоту, лететь, а как словит, чтобы «пикала» для информативности)?
В FS2004 есть. В FSX, наверняка, тоже.
Don Capone
01.04.2015 в 04:08
Подскажите, плиз, а в Ту-154б-2 есть такая фича (как в дефолтных самолях почти во всех), чтобы в момент приема сигнала маяка КУРСом-МП подавалась морзянка (настроить загодя частоту, лететь, а как словит, чтобы «пикала» для информативности)?
Попробовал включить через СПУ — не получилось. Пиликает только АРК. Но можно использовать дефолтные сочетания клавиш (ctrl+цифра). Причём у меня в препаре назначение пикалки VOR1 сменить не получается. При нажатии ctrl+4 она все равно начинает пищать, а поскольку у меня на ctrl+ назначены камеры ездока, то этот факт крайне бесит.
Hangar-18
01.04.2015 в 04:19
А…Курс-МП. Невнимательно причитал вопрос. Виноват за предыдущий свой пост — не знаю. Я про АРК подумал.
ovold
01.04.2015 в 07:30
Спасибо Hangar-18 за подсказки и за помощь.
Все получилось все заработало.
Еще один вопросик как подружить GSX с самолетом.
У меня для погрузки багажа машины подъезжают к одному переднему люку.
По мануалу двери прописал- багажные открываются а пассажирские открывается только вторая.
Hangar-18
01.04.2015 в 07:48
А они вообще в модели должны открываться? Там первая, вроде, и не открывается. Хотя могу ошибаться. Не разбирался с дверями и GSX у меня нет.
Budweiser
01.04.2015 в 10:47
первая просто нарисована. Открывается только вторая, и багажники вроде
sashauva
01.04.2015 в 18:03
У кого-нибудь работает KLN-90b в FSX Steam-edition?
Frion1
01.04.2015 в 18:16
Работает.
MOSSS
03.04.2015 в 15:07
Да, КЛН-90 в Стим-эдишн работает.
Вопрос: а что за модель такая ТУ-154Б-2 НБНМ? на нее ссылаются там, где ливреи для ПТ лежат.
Budweiser
03.04.2015 в 15:17
Друзья, у кого работает управление Ezdokом с клавиатуры? На версии 1.0 работает, на последующих, начиная с 1.1- нет. Причина в файле pnk_154b2x_1_3 Если его удалить, то все опять работает. Уважаемые разработчики, можете подскажите и исправите этот файл чтобы все работало?
Budweiser
03.04.2015 в 17:28
И еще вопрос. Как отключить кнопку ТАБ, а то у меня при ее нажатии камера меняется и открывается менюшка справа с выбором 4 камер.
Budweiser
03.04.2015 в 18:04
И еще вопрос, в модель с движками от М-ки можно добавить панель 90?
Don Capone
04.04.2015 в 03:51
Друзья, у кого работает управление Ezdokом с клавиатуры?
У меня работает, по крайней мере в кабине (внешние камеры не настраиваются нормально, да и не особо нужны), как и во всех остальных самолётах, виды переключаю сочетаниями CTRL+цифра. Версия ездока 1.18, сим Prepar3D 2.5.
И еще вопрос, в модель с движками от М-ки можно добавить панель 90?
Да, я так собрал модель НБНМ с зелёной панелью 90-х годов.
В папку model.nbnm кидаем файл VC.MDL из model.90
Чтобы сделать панель зелёной, в конфиге texture.cfg папки «Texture.RA-85317» удалить строчку «fallback.1=..texture.Shared_Blue», перенумеровав остальные «fallback.» (может перенумеровывать не обязательно, не уверен).
Можно создать отдельный вариант, чтобы сохранить оригинал, например, скопировать model.nbnm, переименовав в model.nbnm.90, и уже в нём заменить VC.MDL из model.90. При этом не забыть добавить новый [fltsim.X] в aircraft.cfg
Надеюсь понятно объяснил
Budweiser
04.04.2015 в 06:00
Да, все понятно) Я так и думал, что дело в VC) Просто не знал, можно ли его перекидывать из 90 версии
Спасибо
Блин, получается в Препаре все работает..
Budweiser
04.04.2015 в 20:56
Откатился на версию Ездока 1.7 и все заработало
Остается вопрос по поводу Таба, как отключить его?
Stas67
08.04.2015 в 17:30
Может повторюсь но спрошу, где найти калькулятор НВУ? Правда ли что мануал, который идёт с моделью, для ФС 9 ? Или есть другой для АЫЧа?
Throttle
11.04.2015 в 06:57
Может повторюсь но спрошу, где найти калькулятор НВУ? Правда ли что мануал, который идёт с моделью, для ФС 9 ? Или есть другой для АЫЧа?
FsxProject TupolevNCALC FSX
MOSSS
14.04.2015 в 11:10
Откатился на версию Ездока 1.7 и все заработало
Остается вопрос по поводу Таба, как отключить его?
Присоединяюсь к вопросу о TAB, нежелательное появление панельки «4-ех видов»
MOSSS
14.04.2015 в 11:12
И все-таки, как увидеть показания TCAS на вариометре 90-х? может уже говорили об этом… (заренее сорри)
Budweiser
14.04.2015 в 11:27
у второго пилота черный приборчик, на нем кликнуть по левой маленькой кнопке крутилке. Он включится, а правую повернуть до положения TA или TA/RA
Спасибо!
Скажите плз кто в курсе.
PT 154 нынче есть для FS9 и FS10.
Б2 и М, но не важно. В общем — PT 154
Версия для FS10 — по степени правдоподобности, проработанности и количеству ошибок отличается от версии FS9? И в чём существенно?
Смотря что для Вас в приоритете. В FSX есть только Ту-154Б. В FSX красивее виртуальная кабина. Есть виртуальная панель бортинженера. По системам она примерно одинакова c Б2 из FS 2004.
В FS 2004 Есть Ту-154Б и Ту-154М. Самая проработанная модель в плане инженерных систем — Ту-154М для FS2004. Если Вас серьезно интересует изучение этого самолета, то она лучшая ИМХО.
Но Ваш вопрос больше для общей ветки по Ту-154. Как-то некорректно будет в этой ветке восхвалять достоинства ПТ из 2004! ))
Спасибо.
Ну я как бы не новичок, про PT и 154 знаю.
у меня просто был большой перерыв с симулятором.
Сейчас решил вспомнить былое, но не знаю, что ставить — fsx или fs9.
PT попробовал тот, что под FSX поставить, и что-то как-то не пошло.
У меня сложилось ощущение, что он не до конца доработан по сравнению с вариантом FS9 и пока с некоторыми глюками.
Вот и спрашиваю у тех, кто долго в теме.
Подскажите, плиз, а в Ту-154б-2 есть такая фича (как в дефолтных самолях почти во всех), чтобы в момент приема сигнала маяка КУРСом-МП подавалась морзянка (настроить загодя частоту, лететь, а как словит, чтобы «пикала» для информативности)?
В FS2004 есть. В FSX, наверняка, тоже.
Попробовал включить через СПУ — не получилось. Пиликает только АРК. Но можно использовать дефолтные сочетания клавиш (ctrl+цифра). Причём у меня в препаре назначение пикалки VOR1 сменить не получается. При нажатии ctrl+4 она все равно начинает пищать, а поскольку у меня на ctrl+ назначены камеры ездока, то этот факт крайне бесит.
А…Курс-МП. Невнимательно причитал вопрос. Виноват за предыдущий свой пост — не знаю. Я про АРК подумал.
Спасибо Hangar-18 за подсказки и за помощь.
Все получилось все заработало.
Еще один вопросик как подружить GSX с самолетом.
У меня для погрузки багажа машины подъезжают к одному переднему люку.
По мануалу двери прописал- багажные открываются а пассажирские открывается только вторая.
первая просто нарисована. Открывается только вторая, и багажники вроде
У кого-нибудь работает KLN-90b в FSX Steam-edition?
Да, КЛН-90 в Стим-эдишн работает.
Вопрос: а что за модель такая ТУ-154Б-2 НБНМ? на нее ссылаются там, где ливреи для ПТ лежат.
Друзья, у кого работает управление Ezdokом с клавиатуры? На версии 1.0 работает, на последующих, начиная с 1.1- нет. Причина в файле pnk_154b2x_1_3 Если его удалить, то все опять работает. Уважаемые разработчики, можете подскажите и исправите этот файл чтобы все работало?
И еще вопрос. Как отключить кнопку ТАБ, а то у меня при ее нажатии камера меняется и открывается менюшка справа с выбором 4 камер.
И еще вопрос, в модель с движками от М-ки можно добавить панель 90?
У меня работает, по крайней мере в кабине (внешние камеры не настраиваются нормально, да и не особо нужны), как и во всех остальных самолётах, виды переключаю сочетаниями CTRL+цифра. Версия ездока 1.18, сим Prepar3D 2.5.
Да, я так собрал модель НБНМ с зелёной панелью 90-х годов.
В папку model.nbnm кидаем файл VC.MDL из model.90
Чтобы сделать панель зелёной, в конфиге texture.cfg папки «Texture.RA-85317» удалить строчку «fallback.1=..texture.Shared_Blue», перенумеровав остальные «fallback.» (может перенумеровывать не обязательно, не уверен).
Можно создать отдельный вариант, чтобы сохранить оригинал, например, скопировать model.nbnm, переименовав в model.nbnm.90, и уже в нём заменить VC.MDL из model.90. При этом не забыть добавить новый [fltsim.X] в aircraft.cfg
Надеюсь понятно объяснил
Да, все понятно) Я так и думал, что дело в VC) Просто не знал, можно ли его перекидывать из 90 версии
Спасибо
Блин, получается в Препаре все работает..
Откатился на версию Ездока 1.7 и все заработало
Остается вопрос по поводу Таба, как отключить его?
Может повторюсь но спрошу, где найти калькулятор НВУ? Правда ли что мануал, который идёт с моделью, для ФС 9 ? Или есть другой для АЫЧа?
FsxProject TupolevNCALC FSX
Присоединяюсь к вопросу о TAB, нежелательное появление панельки «4-ех видов»
у второго пилота черный приборчик, на нем кликнуть по левой маленькой кнопке крутилке. Он включится, а правую повернуть до положения TA или TA/RA