Так вот именно, что узнав о модели ПТ, пришлось поставить сим. Потом двигатели запускать научился, стало интересно как он (Ту-154) вообще летает, и все.. «заболел» симом
Volirik
19.08.2013 в 07:07
Ребят, а подскажите, почему в ВК альтиметр цифры не показывает? И КЛН не отображается? Может я чего не так сделал?
hrjushkin
19.08.2013 в 08:20
Ребят, а подскажите, почему в ВК альтиметр цифры не показывает? И КЛН не отображается? Может я чего не так сделал?
Насколько я помню, на альтиметре цифр не было и в 2.03. А КЛН-ка в ВК какие-то проблемы вызывала, поэтому ее не используют там.
serg_p
19.08.2013 в 10:45
ВК — не доделана. Возможно, она вряд ли когда будет доведена до финала. Над моделью сейчас работают два человека. Я и Димитрий Колесник (TenderCat). Я — программист, Дима — руководитель проекта и специалист по динамике. Т.е. 3D-моделлера сейчас нет. Да и так складывалось, что кто бы не был программистом (за все историю проекта, было несколько программистов, но больше двух никогда не работало над проектом, а зачастую работал только один), все его время уходило на программирование систем. А для нормальной ВК, участие программера просто необходимо.
Нам оставшимся двоим разработчикам, ВК особо и не нужна. Дима вообще не понимает зачем она. Мне ВК, в общем-то, нужна, но совсем не такая (текущую ВК я использую исключительно для боковых видов). Я вкусил запретный плод в виде моделей от Eagle Dynamics и уже в FS я ни на что смотреть не могу. Т.е. вряд ли я буду участвовать в работах по ВК в FS. Как бы относительно недавно я вообще собирался с FS завязать, ибо полетал на моделях, после которых многое кажется просто смешным. А достичь такого уровня, как у ED, в свободное от работы время — не возможно. ИМХО. К тому же, дело еще усугубляется тем, что для того, что бы вывести все необходимые L:переменные для 3D приборов (с отработкой не только вывода, но и ввода), в программном комплексе ПТ-154М, надо встать на пупок (его писали непрофессионалы, в том числе и я нахреначил по накатанной, когда был еще неопытным). Нужно переделать кучу мест в коде, при чем в коде очень невысокого качества, где любые изменения, связаны с большими затратами времени. Мне этим заниматься очень не хочется. И вдобавок я просто не вижу в этом смысла, т.к. хорошего результата, без переделки всего программного комплекса с 0, к тому же работая в свободное время , достичь просто не получится.
Предвижу высказывания умников, которым никогда и ни за что не увидеть реальное положение дел, но мнение они обязательное свое выскажут. Вся их аргументация сводится к одной формуле — незаменимых нет. Загодя отвечу на это. Пока я работаю над проектом — программер я один, помощников мне не надо.
Вывод.
Мы с Димой будем совершенствовать дальше только системы и динамику (если даст Бог). И если все сложится, то возможно в последствии портируем модель в FS10 (и тут нам собственно все равно, что у нее нет нормальной ВК). Но это пока под большим вопросом.
Это я написал для того, что бы потом ссылаться на этот пост, когда будут возникать вопросы по данной теме.
eddeul
19.08.2013 в 10:45
… С прибором логики, который нужно обязательно приписать или в 2D окно, которое визуализируется при старте или в секцию ВК. По этому, что бы не переключаться в 2D, необходимо прибор логики … прописать, в какую-нибудь секцию ВК и обязательно убрать из [Window00]…
Сергей, благодарю Вас за помощь. Прописал «Грозу» и щиток заправки в секции ВК, все замечательно работает без переключения в 2D.
eddeul
19.08.2013 в 11:14
Тумблеры кранов наддува работают от джойстика, только если назначить в СП на кнопки оба положения тумблеров, нижнее и верхнее. Если назначены только верхние положения, то тумблера не переключаются, а если нижние, то тумблера «залипают» в нижнем положении. Это так и должно быть, или только у меня такое происходит? Файл joy.cfg удалял, СП настроен заново.
serg_p
19.08.2013 в 11:35
Да, так было и задумано. Эти два тумблера фактически работают, как четыре кнопки. Нажимаешь нужную и держишь. В реале — это трехпозиционные тумблеры без фиксации.
eddeul
19.08.2013 в 11:55
Да, так было и задумано. Эти два тумблера фактически работают, как четыре кнопки. Нажимаешь нужную и держишь. В реале — это трехпозиционные тумблеры без фиксации.
Понятно. Думал назначить только «вверх», чтобы наддувать кабину на рулении, так как кнопок не хватает, а мышкой неудобно. Придется приобретать еще один геймпад, опять непредвиденные расходы
Зелёный Кенгуру
19.08.2013 в 13:42
Чуть не забыл про:
пульт ТКАС — там не работает кнопка переключения режимов Above/Below, не работает изменение масштаба и переключение режимов ОТ колёсика мыши.
СП — при настройке кнопки на джойстике на выключатель вентиляции тормозов, еслили джойстиком включить вентиляцию, то в последствии на панели БИ мышкой её не выключить, а только кнопкой на джое…
serg_p
19.08.2013 в 14:28
Кнопку вентиляции посмотрю. Да, с ней нелады.
С мышиными зонами пульта TCAS тоже буду разбираться.
(С кнопкой Above/Below вообще, какая-то беда приключилась.)
Как опробую багтрекер — все эти баги занесу туда, что бы ничего не потерять.
Большое спасибо за тестирование!
Недюсь, что хватит напору все причесать и доделать недостающее.
Зелёный Кенгуру
19.08.2013 в 16:11
Большое спасибо за тестирование!
Недюсь, что хватит напору все причесать и доделать недостающее.
Это Вам спасибо, что создали такой самолёт. Я тоже надеюсь на то, что у Вас хватит настроя и выносливости всё доделать… И решить проблему со звуковым модулем
victor10100
19.08.2013 в 17:45
Подскажите как называется параметр в сервисном приборе для смены видов (переключение между 2d и 3d и тд) Спасибо
serg_p
19.08.2013 в 20:42
Такого нет.
Только клавишами S, shift+S
Обязательно сделаю две кнопки. Переключение по кругу вперед и назад. Ибо джой в симе теперь отключается автоматом, а кнопки переключения видов нужны.
Илья_777
20.08.2013 в 06:52
Сейчас провел эксперимент, специально удалил все 2D приборы из всех секций ВК за исключением приборов из Tu-154VC.gau (это gau Дениса, в ее приборах он шаманит с текстурами). Ничего не изменилось. У меня FPS, как падали с 60 до 20, так и продолжают падать, при переходе из 2D кабины в ВК. Следовательно дело не в приборах. И это меня радует. А работы в 2.03 и в 2.04 велись только над динамикой и приборами. ВК, текстуры не менялись с 2.02. Следовательно — это просто такая тяжелая ВК.
У меня, эти текстуры не помогли повысить FPS в ВК. Но вот их загрузка стала в разы быстрее. При полетах в 2D кабине , но на самолете с ВК — это очень помогает при переключениях на боковые виды. Собственно я так и летаю на тушке. ВК у меня служит только для боковых видов.
Спасибо mikuz и спасибо Вам, hrjushkin.
Давайте сделаем мерж , панель v.2.0.4 и модели витамина?
serg_p
20.08.2013 в 08:40
Вы ветку вообще читаете?
Я же в сообщении #106 все объяснил.
Хорошо, попробую еще раз.
1. Диму текущая внешняя визуальная модель устраивает полностью, а ВК ему не нужна, совсем не нужна. У него трехмониторка и она его вполне устраивает.
2. Меня наша внешка так же устраивает (ну, с определенными оговорками). ВК — нет. Но и всякие мержи меня точно не устроят. Это — полная фигня.Для меня ВК — это ВК в самолетах и вертолетах от Eagle Dynamics и его портнера — Belsimtek. (Это A-10C, P-51D, UH-1H, ну и уже с немного устаревшей ВК — Ка-50.) Что-то уровнем ниже — я просто уже не воспринимаю. Но сделать ВК такого качество для тушки (такую же детальную, с высококачественными текстурами, с полностью трехмерными приборами, по другому никак, по другому — фигня) мы не сможем, даже если сильно захотим. А заниматься тем, что на выходе получится ерундой — не хочется. Мы будем тратить время на то, что у нас более или менее получается. Это динамика и системы. Ну может быть, когда-нибудь обновится 2D.
Мержами занимайтесь за пределами этой ветки.
Надеюсь объяснил.
victor10100
20.08.2013 в 11:02
Гуру, в настройках сервисного прибора все оси настроились отлично а вот с кнопками засада выходит. Не могу настроить механизацию (точно не помню где то в районе 54 56 в списке кнопок). т.е все настраиваю выпуск и и уборку закрылок но работает только выпуск с джойстика. Может есть какие-нибудь мысли. Джойстик исправен на других моделях работает отлично к примеру на 2.03. Спасибо!
Komthur
20.08.2013 в 11:56
В СП обнаружились баги с кнопками мезанизации крыла, уже приняли к сведению, в следующей бете будет исправлено.
eddeul
20.08.2013 в 13:33
Здравствуйте.
Возникла проблема с авиагоризонтом в ВК. Слетал один раз по маршруту, вроде замечаний не было, кроме тех, которые уже озвучили. Приземлился, все выключил, сохранил полет в ВК. На следующий день загружаю полет, запускаюсь, взлетаю и обнаруживаю, что авиагоризонт на ПКП в ВК не отрабатывает тангаж, крен отрабатывает нормально, при этом в 2D кокпите все работает. Сначала подумал, что проблема в сохраненном полете. Загрузил полет по умолчанию, выбрал ПТ, проблема повторилась. После долгих мучений снес самолет, установил 2.02, накатил 2.03. Ничего не меняя в panel.cfg и aicraft.cfg, снова загрузил полет по умолчанию, выбрал ПТ. Авиагоризонт работает нормально. Устанавливаю снова 2.04, повторяю процедуру — та же проблема, не отрабатывается тангаж. Также, при повороте ручки совмещения рисок на авиагоризонте в 2D, в ВК авиагоризонт остается в прежнем положении. Пожалуйста, подскажите, где копать?
Kirill Konovalov
20.08.2013 в 13:38
А с учетом того, что уровень хотя-бы Ка-50 практически не достижим в 9-ке… И Сергей это прекрасно понимает…
Будете если когда портировать под Х — я к Вашим с Дмитрием услугам, вы это знаете…
Что-то пока не могу въехать, что происходит. В отладчике я вижу, что правильное значение тангажа засылается в L:переменную для 3D ПКП, но он не работает. И это происходит в полете, который был ранее сохранен, т.е. что-то с 3D ПКП приключается при восстановлении сохраненного полета. Буду дальше разбираться.
P.S.
Oo o o, что -то вообще с этим хренатень. Сейчас запустил с 0 и 3D ПКП по тангажу все равно не работает. Я когда сам все тестировал просто не помню ничего связанного с этим, ибо летал в 2D, а в ВК только мельком заглядывал.
Hangar-18
21.08.2013 в 09:54
Блин!!! Ну хоть отпуск прерывай и домой возвращайся!!!!
Александров АИ
21.08.2013 в 11:15
Присоединяюсь к eddeul, у меня также в ВК ПКП по тангажу не работает.
victor10100
21.08.2013 в 13:19
Стесняюсь спросить а под эту версию есть эффект дыма движков 3d посадочные огни и ливреи. Если есть то где это взять можно. Спасибо! А также спасибо за предыдущие ответы
Да еще можно каким нибудь образом в новой версии убрать раскачку АБСУ. Было бы очень удобно при дальних перелетах на скоростях симулятора выше х2.
serg_p
21.08.2013 в 14:26
Те эффекты, которые работали с тушкой версии 2.02, должны будут работать и с 2.04 (и естественно и в версии 2.03), т.к. визуалка не измеялась.
По поводу раскачки.
В каком канале управления она происходит (продольном, попречном,в канале рысканья)?
Можно будет попробовать поставить на выход ПИД регулятора фильтр (инерционное звено) (если конечно я сейчас правильно понял, как решить проблему). Но это нужно тщательно отлаживать. Возможно — этой проблемой займемся, но не в первую очередь. Так что в последующей бетте решения может и не быть.
kostya074
21.08.2013 в 16:28
Oo o o, что -то вообще с этим хренатень. Сейчас запустил с 0 и 3D ПКП по тангажу все равно не работает.
Ага, тоже с нуля не работает
И с механизацией крыла беда (как выше описывалось)
Так вот именно, что узнав о модели ПТ, пришлось поставить сим. Потом двигатели запускать научился, стало интересно как он (Ту-154) вообще летает, и все.. «заболел» симом
Ребят, а подскажите, почему в ВК альтиметр цифры не показывает? И КЛН не отображается? Может я чего не так сделал?
Насколько я помню, на альтиметре цифр не было и в 2.03. А КЛН-ка в ВК какие-то проблемы вызывала, поэтому ее не используют там.
ВК — не доделана. Возможно, она вряд ли когда будет доведена до финала. Над моделью сейчас работают два человека. Я и Димитрий Колесник (TenderCat). Я — программист, Дима — руководитель проекта и специалист по динамике. Т.е. 3D-моделлера сейчас нет. Да и так складывалось, что кто бы не был программистом (за все историю проекта, было несколько программистов, но больше двух никогда не работало над проектом, а зачастую работал только один), все его время уходило на программирование систем. А для нормальной ВК, участие программера просто необходимо.
Нам оставшимся двоим разработчикам, ВК особо и не нужна. Дима вообще не понимает зачем она. Мне ВК, в общем-то, нужна, но совсем не такая (текущую ВК я использую исключительно для боковых видов). Я вкусил запретный плод в виде моделей от Eagle Dynamics и уже в FS я ни на что смотреть не могу. Т.е. вряд ли я буду участвовать в работах по ВК в FS. Как бы относительно недавно я вообще собирался с FS завязать, ибо полетал на моделях, после которых многое кажется просто смешным. А достичь такого уровня, как у ED, в свободное от работы время — не возможно. ИМХО. К тому же, дело еще усугубляется тем, что для того, что бы вывести все необходимые L:переменные для 3D приборов (с отработкой не только вывода, но и ввода), в программном комплексе ПТ-154М, надо встать на пупок (его писали непрофессионалы, в том числе и я нахреначил по накатанной, когда был еще неопытным). Нужно переделать кучу мест в коде, при чем в коде очень невысокого качества, где любые изменения, связаны с большими затратами времени. Мне этим заниматься очень не хочется. И вдобавок я просто не вижу в этом смысла, т.к. хорошего результата, без переделки всего программного комплекса с 0, к тому же работая в свободное время , достичь просто не получится.
Предвижу высказывания умников, которым никогда и ни за что не увидеть реальное положение дел, но мнение они обязательное свое выскажут. Вся их аргументация сводится к одной формуле — незаменимых нет. Загодя отвечу на это. Пока я работаю над проектом — программер я один, помощников мне не надо.
Вывод.
Мы с Димой будем совершенствовать дальше только системы и динамику (если даст Бог). И если все сложится, то возможно в последствии портируем модель в FS10 (и тут нам собственно все равно, что у нее нет нормальной ВК). Но это пока под большим вопросом.
Это я написал для того, что бы потом ссылаться на этот пост, когда будут возникать вопросы по данной теме.
Сергей, благодарю Вас за помощь. Прописал «Грозу» и щиток заправки в секции ВК, все замечательно работает без переключения в 2D.
Тумблеры кранов наддува работают от джойстика, только если назначить в СП на кнопки оба положения тумблеров, нижнее и верхнее. Если назначены только верхние положения, то тумблера не переключаются, а если нижние, то тумблера «залипают» в нижнем положении. Это так и должно быть, или только у меня такое происходит? Файл joy.cfg удалял, СП настроен заново.
Да, так было и задумано. Эти два тумблера фактически работают, как четыре кнопки. Нажимаешь нужную и держишь. В реале — это трехпозиционные тумблеры без фиксации.
Понятно. Думал назначить только «вверх», чтобы наддувать кабину на рулении, так как кнопок не хватает, а мышкой неудобно. Придется приобретать еще один геймпад, опять непредвиденные расходы
Чуть не забыл про:
пульт ТКАС — там не работает кнопка переключения режимов Above/Below, не работает изменение масштаба и переключение режимов ОТ колёсика мыши.
СП — при настройке кнопки на джойстике на выключатель вентиляции тормозов, еслили джойстиком включить вентиляцию, то в последствии на панели БИ мышкой её не выключить, а только кнопкой на джое…
Кнопку вентиляции посмотрю. Да, с ней нелады.
С мышиными зонами пульта TCAS тоже буду разбираться.
(С кнопкой Above/Below вообще, какая-то беда приключилась.)
Как опробую багтрекер — все эти баги занесу туда, что бы ничего не потерять.
Большое спасибо за тестирование!
Недюсь, что хватит напору все причесать и доделать недостающее.
Это Вам спасибо, что создали такой самолёт. Я тоже надеюсь на то, что у Вас хватит настроя и выносливости всё доделать… И решить проблему со звуковым модулем
Подскажите как называется параметр в сервисном приборе для смены видов (переключение между 2d и 3d и тд) Спасибо
Такого нет.
Только клавишами S, shift+S
Обязательно сделаю две кнопки. Переключение по кругу вперед и назад. Ибо джой в симе теперь отключается автоматом, а кнопки переключения видов нужны.
Давайте сделаем мерж , панель v.2.0.4 и модели витамина?
Вы ветку вообще читаете?
Я же в сообщении #106 все объяснил.
Хорошо, попробую еще раз.
1. Диму текущая внешняя визуальная модель устраивает полностью, а ВК ему не нужна, совсем не нужна. У него трехмониторка и она его вполне устраивает.
2. Меня наша внешка так же устраивает (ну, с определенными оговорками). ВК — нет. Но и всякие мержи меня точно не устроят. Это — полная фигня. Для меня ВК — это ВК в самолетах и вертолетах от Eagle Dynamics и его портнера — Belsimtek. (Это A-10C, P-51D, UH-1H, ну и уже с немного устаревшей ВК — Ка-50.) Что-то уровнем ниже — я просто уже не воспринимаю. Но сделать ВК такого качество для тушки (такую же детальную, с высококачественными текстурами, с полностью трехмерными приборами, по другому никак, по другому — фигня) мы не сможем, даже если сильно захотим. А заниматься тем, что на выходе получится ерундой — не хочется. Мы будем тратить время на то, что у нас более или менее получается. Это динамика и системы. Ну может быть, когда-нибудь обновится 2D.
Мержами занимайтесь за пределами этой ветки.
Надеюсь объяснил.
Гуру, в настройках сервисного прибора все оси настроились отлично а вот с кнопками засада выходит. Не могу настроить механизацию (точно не помню где то в районе 54 56 в списке кнопок). т.е все настраиваю выпуск и и уборку закрылок но работает только выпуск с джойстика. Может есть какие-нибудь мысли. Джойстик исправен на других моделях работает отлично к примеру на 2.03. Спасибо!
В СП обнаружились баги с кнопками мезанизации крыла, уже приняли к сведению, в следующей бете будет исправлено.
Здравствуйте.
Возникла проблема с авиагоризонтом в ВК. Слетал один раз по маршруту, вроде замечаний не было, кроме тех, которые уже озвучили. Приземлился, все выключил, сохранил полет в ВК. На следующий день загружаю полет, запускаюсь, взлетаю и обнаруживаю, что авиагоризонт на ПКП в ВК не отрабатывает тангаж, крен отрабатывает нормально, при этом в 2D кокпите все работает. Сначала подумал, что проблема в сохраненном полете. Загрузил полет по умолчанию, выбрал ПТ, проблема повторилась. После долгих мучений снес самолет, установил 2.02, накатил 2.03. Ничего не меняя в panel.cfg и aicraft.cfg, снова загрузил полет по умолчанию, выбрал ПТ. Авиагоризонт работает нормально. Устанавливаю снова 2.04, повторяю процедуру — та же проблема, не отрабатывается тангаж. Также, при повороте ручки совмещения рисок на авиагоризонте в 2D, в ВК авиагоризонт остается в прежнем положении. Пожалуйста, подскажите, где копать?
Будете если когда портировать под Х — я к Вашим с Дмитрием услугам, вы это знаете…
Кирилл, спасибо!
eddeul
Что-то пока не могу въехать, что происходит. В отладчике я вижу, что правильное значение тангажа засылается в L:переменную для 3D ПКП, но он не работает. И это происходит в полете, который был ранее сохранен, т.е. что-то с 3D ПКП приключается при восстановлении сохраненного полета. Буду дальше разбираться.
P.S.
Oo o o, что -то вообще с этим хренатень. Сейчас запустил с 0 и 3D ПКП по тангажу все равно не работает. Я когда сам все тестировал просто не помню ничего связанного с этим, ибо летал в 2D, а в ВК только мельком заглядывал.
Блин!!! Ну хоть отпуск прерывай и домой возвращайся!!!!
Да еще можно каким нибудь образом в новой версии убрать раскачку АБСУ. Было бы очень удобно при дальних перелетах на скоростях симулятора выше х2.
Те эффекты, которые работали с тушкой версии 2.02, должны будут работать и с 2.04 (и естественно и в версии 2.03), т.к. визуалка не измеялась.
По поводу раскачки.
В каком канале управления она происходит (продольном, попречном,в канале рысканья)?
Можно будет попробовать поставить на выход ПИД регулятора фильтр (инерционное звено) (если конечно я сейчас правильно понял, как решить проблему). Но это нужно тщательно отлаживать. Возможно — этой проблемой займемся, но не в первую очередь. Так что в последующей бетте решения может и не быть.
Ага, тоже с нуля не работает
И с механизацией крыла беда (как выше описывалось)