Диалоги о трафике. Ответы на всевозможные вопросы

[fuligan 4]

Ничего не получается. Одну полосу закрыл полностью для взлета, другую для посадки. Теперь те самолеты которые летают по VFR вообще не стронулись с места, а те кто по IFR все равно стали взлетать с той полосы, которая закрыта для взлета. И хотя эта же полоса открыта для посадки, один борт заходил на нее, не сел, ушел на второй круг. Ничего не пойму?

[ATLONvip 1328]

Ничего не получается. Одну полосу закрыл полностью для взлета, другую для посадки. Теперь те самолеты которые летают по VFR вообще не стронулись с места, а те кто по IFR все равно стали взлетать с той полосы, которая закрыта для взлета. И хотя эта же полоса открыта для посадки, один борт заходил на нее, не сел, ушел на второй круг. Ничего не пойму?

 

Странно, у меня этот номер проходил на ура, ща у себя попробую!

[fuligan 4]

Странно, у меня этот номер проходил на ура, ща у себя попробую!

А Вы именно в Баку попробуйте. Может проблема в аэропорту? Вот щас только что опять попробовал, теперь уже все борты рулят на закрытую для взлета полосу.

 

и уже ни одного прилетающего. Наверное проблема во второй полосе. Хотя дефолт с нее выпускает иногда и сажает на нее.

[ATLONvip 1328]

А Вы именно в Баку попробуйте. Может проблема в аэропорту? Вот щас только что опять попробовал, теперь уже все борты рулят на закрытую для взлета полосу.

 

Киньте ссылку на сцену и какую полосу давать для взлета, какую для посадки?

 

Ща поставил Скай Трафик, и изменил афкад Пулково, трафик послушно рулит по наводке диспа к закрытой для посадки, но открытой для взлета (28L-10К).

Edited November 8, 2012 by ATLON

[fuligan 4]

16 /34 для посадки и 18/36 для взлета

[ATLONvip 1328]

16 /34 для посадки и 18/36 для взлета

Хм, я тоже так и поставил 16/34 запрет взлета, 18/36 запрет посадки, IFR трафик резво рулит на 16/34, но вот заходящие на посадку со стороны моря AI-шники, все тупо прут на 18/36. :brrr1: видимо тут дело более глобального масштаба, видать дефолтное векторение сильнее, будем схеммы посмотреть. :sad:

 

Зы. Попробуйте почитать в http://www.avsim.su/forum/topic/101870-ubbb-baku-azerbaydzhan/ , может что и прояснится, я в свою очередь тоже попробую поразмыслить что почем.

Edited November 8, 2012 by ATLON

[fuligan 4]

ATLON, ну что, посмотрели? Блин, они упорно не хотят идти на посадку на полосу 18/36. Вообще на посадку уже ни одного борта нет, все на взлет

 

Хм, я тоже так и поставил 16/34 запрет взлета, 18/36 запрет посадки, IFR трафик резво рулит на 16/34, но вот заходящие на посадку со стороны моря AI-шники, все тупо прут на 18/36. :brrr1: видимо тут дело более глобального масштаба, видать дефолтное векторение сильнее, будем схеммы посмотреть. :sad:

 

Зы. Попробуйте почитать в http://www.avsim.su/...u-azerbaydzhan/ , может что и прояснится, я в свою очередь тоже попробую поразмыслить что почем.

Я думаю что дело в полосе 18/36. Посмотрите, ее осевая как бы состоит из двух частей, щас попробую ее удалить и повой поставить.

 

Я видел этот форум. В Баку построили новую, третью полосу и строят новый аэропорт. Они хотят сделать по последним изменения. Кстати, там рядом с полосой 16/34 есть небольшое озеро. Так вот новую полосу построили на месте этого озера. Не знаете как его можно убрать оттуда? И населенный пункт который рядом, он намного дальше. Его бы тоже просто убрать.

 

ATLON, а схемы какие будете смотреть? Реального аэропорта или сима? И где найти схемы сима? Они есть вообще?

 

Те борты которые летали у меня по кругам в Баку, я их перенес в Сиэтл. В Сиэтле отключил одну полосу на взлет а вторую на посадку. Вот уже полчаса аэропорт работает только на вылет, ни одно прилетающего нет. Странно. Может это в АФКАДЕ глюк м этими галочками?

[ATLONvip 1328]

Те борты которые летали у меня по кругам в Баку, я их перенес в Сиэтл. В Сиэтле отключил одну полосу на взлет а вторую на посадку. Вот уже полчаса аэропорт работает только на вылет, ни одно прилетающего нет. Странно. Может это в АФКАДЕ глюк м этими галочками?

 

Сейчас специально наблюдал за трафиком у себя в Пулково, запрещаю взлёт с полосы 28R, запрещаю посадку на полосу 28L и дисп послушно посылает взлетающие борта на 28L, а садящиеся на 28R, когда делаю реверс полос (28R - взлетная, 28L - посадочная), дисп послушно исправляется и посылает на взлет уже с 28R, а на посадку на 28L, улетающий трафик и прилетающий не теряются! Вот так! А что с Баку делать я пока не придумал, будем дальше подумать и порешать. :brrr1:

[fuligan 4]

Сейчас специально наблюдал за трафиком у себя в Пулково, запрещаю взлёт с полосы 28R, запрещаю посадку на полосу 28L и дисп послушно посылает взлетающие борта на 28L, а садящиеся на 28R, когда делаю реверс полос (28R - взлетная, 28L - посадочная), дисп послушно исправляется и посылает на взлет уже с 28R, а на посадку на 28L, улетающий трафик и прилетающий не теряются! Вот так! А что с Баку делать я пока не придумал, будем дальше подумать и порешать. :brrr1:

Интересно, а почему у меня в Сиэттле та же самая картина была? А насчет озера в Баку, не знаете как его убрать оттуда?

[ATLONvip 1328]

Интересно, а почему у меня в Сиэттле та же самая картина была? А насчет озера в Баку, не знаете как его убрать оттуда?

 

У вас какой сценарий Баку стоит?

 

Зы. На счет Сиэттла не знаю, не проверял пока.

[fuligan 4]

Прошу прощения, в Сиэтле все работает прекрасно. Значит что-то с Баку.

 

У вас какой сценарий Баку стоит?

 

Зы. На счет Сиэттла не знаю, не проверял пока.

У меня сейчас дефолтный. Я добавил в Баку перрон большой, рулежек добавил и стоянок для самых больших ВС. Напичкал Баку дефолтными Б-747 и 777. До этого я в качестве моделей для трафика использовал те модели на которых я летал, скачивал с различных сайтов для полетов. А так же вставлял их в трафик. Но потом до того напичкал, что ФПС стала сильно садиться. Я их все удалил и переделал дефолтный трафик под Баку. Все конечно не смог сделать, но достаточно ВС в Баку. Поэтому и вышла проблема с двумя полосами. Создавались ужасные заторы перед полосой. Каша творилась. Вслетающие не могут вылететь, друг за другом садятся борты. Теперь мне пришлось полеты по кругу перенести в Сиэтл.

 

Имел в виду что сценарий Баку дефолтный.

[ATLONvip 1328]

Имел в виду что сценарий Баку дефолтный.

 

Да я уже понял, пробовал изменить дефолт, но тока выкосил подложку и насажал на полосу и пероны деревья с домами, а борта как садились на запретную полосу, так и садятся :brrr1: :buy2: , видимо где-т вшит дефолтный дисп, маленький такой, совсем не заметный, но противный очень, вот его бы выцарапать от туда где он зашит и уничтожить, что-бы другим не повадно было! На сегодня я все, устала Алла!

Edited November 8, 2012 by ATLON

[fuligan 4]

Да я уже понял, пробовал изменить дефолт, но тока выкосил подложку и насажал на полосу и пероны деревья с домами, а борта как садились на запретную полосу, так и садятся :brrr1: :buy2: , видимо где-т вшит дефолтный дисп, маленький такой, совсем не заметный, но противный очень, вот его бы выцарапать от туда где он зашит и уничтожить, что-бы другим не повадно было! На сегодня я все, устала Алла!

А я удалил полосу 18/36 и по новой поставил на место, все равно то же самое. Щас попробую вторую тоже. Спокойной ночи.

[kostya1995 0]

Всем доброго времени суток , у меня появилось пару вопросов.

1)У меня MFS9 и установлен Morten's Ai Traffic , так вот я бы хотел узнать , можно ли к каждому самолёту преписать свой звук , т.к. стандартный у всех одинаковый.

2)Как сделать подход на посадку трафика более реалистичным , чтобы он заходил не прямо , а не много кренясь в стороны от погодных условий (ветра и т.д.) и возможно ли это ?

Заранее спасибо !

[Jeka_M 725]

можно ли к каждому самолёту преписать свой звук , т.к. стандартный у всех одинаковый.

Это невозможно. Ограничение движка симулятора.

[kostya1995 0]

Это невозможно. Ограничение движка симулятора.

а в MFSX ?

[The_Spirit 441]

В FSX звуки трафику можно прикрутить. Реакция на погоду для трафика не реализована, прет как по рельсам. Ну разве что при назначении полета VFR он в плохую погоду не полетит.

[fuligan 4]

а трафик по кругам интересно летает. Подходит перпендикулярно к торцу полосы очень близко (так билзко невозможно сесть), потом отворачивает в сторону захода и пилит по прямой в противоположном направлении. Уходит довольно далеко, я однажды погнался за одним, уже время посадки истекло, терпения не хватило посмотреть что он будет делать.

[The_Spirit 441]

Это возможно в афкаде прописаны approaches и внутри там прохождение NDB, который реально ближний привод. С наличием подходов в афкаде векторение дефолтным диспом может быть каким угодно причудливым, если эти подходы построены формально и без ума. В реальных схемах есть такие типы подходов по NDB и они действительно содержат подобные кренделя с проходом привода, но я не замечал, чтобы они использовались в реальности, обычно в работе схемы из разряда "по указаниям УВД". А для сима подход, где есть NDB, присутствующий в дефолте, является приоритетным. Дефолтный дисп по нему направит трафик и при попытке пользователя выбрать в меню УВД другой заход, предложит только его.

[fuligan 4]

В реале я согласен, особенно в горных аэропортах и там где односторонний заход. Но в симе где найти в АФКАДе этот файл approaches и исправить ситуацию? Я это наблюдал в Сиэтле, а он является аэропортом по умолчанию. Если в нем так, то что говорить о других аэропортах?

 

Это возможно в афкаде прописаны approaches и внутри там прохождение NDB, который реально ближний привод.

Они идут даже не на ближний привод, а почти на торец полосы под углом 90 градусов

 

И еще, сим не поддерживает когда в трафик вставляешь гидросамолеты с посадкой на аквадром. Вокруг Сиэтла есть несколько аквадромов, я вставил ДС-2 на поплавках. Из Сиэтла вылетели оба, прилетели в пункт назначения и стали в том районе такие кренделя выписывать, вверх-вниз. Видимо программа не понимает что от нее хотят.

[The_Spirit 441]

В реале я согласен, особенно в горных аэропортах и там где односторонний заход. Но в симе где найти в АФКАДе этот файл approaches и исправить ситуацию? Я это наблюдал в Сиэтле, а он является аэропортом по умолчанию.

Посмотрел я дефолтный Сиэтл, криминала не нашел. Правда смотрел я в десятке. Подходы посмотреть можно в ADE - грузите стоковый порт, подгружаете стоковые навданные о точках и подходах. После этого можно нажать на большую черную кнопку справа вверху - Approach Mode.

Затем в меню List выбираем подходы и смотрим что там есть - оказывает весьма много:

Двойным кликом выбираем любой из списка и смотрим его вид - для этого нужно выделить название конкретного транзишена в списке справа.

Всё корректно, все элементы на месте, включая схему ухода на второй.

 

Но нужно иметь ввиду, что эти красивости сделаны для дефолтной gps-ки и меню УВД - именно там можно выбирать эти подходы. Трафику все транзишены по барабану, потому что дефолтный дисп ему даст заход по ИЛС со своим каким-то векторением. Почему он прётся перпендикулярно к торцу, а потом куда-то ещё - я не знаю. Есть вероятность, что вы при редактировании афкада могли удалить дефолтный элемент, например полосу, после чего в схеме подхода возник разрыв, который не восполняется автоматически добавлением этого элемента в порт, а требует редактирования подходов. Но судя по наличию в схеме NDB, это может быть просто глюк логики дефолтного диспа, который поставил прохождение маяка впереди входа в 4-й разворот.

 

Могу посоветовать удалить в этом меню все подходы и после этого компилировать порт. Есть вероятность, что это изменит схему захода трафика.

[fuligan 4]

The_Spirit, у меня нет это программы. Я АФКАД-ом пользуюсь. Мы здесь с ATLON-ом обсуждали, можете почитать выше. Проверьте дефолтный Баку. Там когда запрещаешь вылет с полосы 16/34, они все равно лезут на нее. Я хотел сделать чтобы дефолтный дисп сажал на одну полосу, а выпускал с другой, именно в дефолтном Баку(UBBB) это не получается.

 

Уважаемые участники форума. Кто ответит на вопрос? Вот я в FS9 в трафике использую дефолтный трафик и сам добавляю туда модели, на которых сам же летаю в симе. В основном те ВС, которые сегодня не летают. Кто знает, как это сказывается на ФПС по сравнению со специальными трафиковыми моделями? Сильно сажается ФПС в этом случае? http://scr.hu/0tth/bbavt

 

Вот еще http://scr.hu/0tth/qtwhi

[yaryck 616]

В в нескольких военных траффиках нашёл странные обозначения кодов аэропортов: Z25A, Z25B, Z25C, Z25S, Z25T, Z25Y, Z25X. Это явно не коды ICAO. Стал искать, что это за аэропорты. Нашёл, что Z25A - это Энгельс-2 XWSG, Z25T - Шагол USCG, Z25S - Кубинка - UUMK, Z25Y - Чкаловский UUMU. Не могу найти, что за аэродромы Z25B, Z25C, Z25X. Кто знает, подскажите пожалуйста. Надо править траффик, так как в моём симе все аэропорты с кодами ICAO и траффик не будет работать с такими странными обозначениями кодов. Вообще, откуда появились двойные обозначения кодов?

[The_Spirit 441]

The_Spirit, у меня нет это программы. Я АФКАД-ом пользуюсь. Мы здесь с ATLON-ом обсуждали, можете почитать выше. Проверьте дефолтный Баку.

У меня десятка, всё, что я проверю, не обязательно, а скорее всего вовсе не будет применимо в девятке. Касательно ADE - кто вам запрещает поставить эту программу и редактировать подходы? Если вы в этом нуждаетесь - возьмите соответствующий инструмент, благо он бесплатен. Саморезы ведь кувалдой не забивают. AFCAD это уже каменный век, есть более современный софт.

 

Уважаемые участники форума. Кто ответит на вопрос? Вот я в FS9 в трафике использую дефолтный трафик и сам добавляю туда модели, на которых сам же летаю в симе. В основном те ВС, которые сегодня не летают. Кто знает, как это сказывается на ФПС по сравнению со специальными трафиковыми моделями? Сильно сажается ФПС в этом случае? http://scr.hu/0tth/bbavt

Сильно. Вплоть до слайдшоу. Это как бы азы вообще-то - не ставить летабельные крафты в трафик.

[airomsk 592]

Не могу найти, что за аэродромы Z25B, Z25C, Z25X. Кто знает, подскажите пожалуйста.

Возьмите координаты этих аэродромов из текстового файла трафика Airports...txt. По этим координатам найдите аэродром в "Гугле-Земля". По названию аэродрома поищите настоящий код в интернете.