MadMarkus 521 Posted December 9, 2013 nakin ну ты мочишь, за всеми следишь, прям как путин На самом деле очень приятно такое внимание и хочется думать что мой город попал туда не случайно. P.s. Тоже один полёт в экономи сделал, пора нам уже компанию организовывать. Кстати кто с Английским на ты, может пробьёте у разрабов нельзя ли добавить туда пяток великолепных сценариев Омской области что у нас на сайте лежат. Даже не знаю, пойдут ли они на это если таких АП нет в аыч, это же прежде всего их проект, а хп тут через костыли работает. Кстати многих АП в хп нет, которые там есть. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Fedotdanetot 20 Posted December 9, 2013 Тоже столкнулся с такой проблемой, решил полетать по Аляске, а больше половины мелких портов в иксе нет(((. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Valery-B 12 Posted December 9, 2013 Nakin, замечательная ливрея, там и мой город есть. А как-бы ее поиметь? Quote Share this post Link to post Share on other sites
DokD 224 Posted December 9, 2013 Собираюсь вступить в FS Economy Здравия желаю. Скажите, интернет, его скорость, сильно влияет на возможность "вступления в FS Economy"? Quote Share this post Link to post Share on other sites
MadMarkus 521 Posted December 9, 2013 Здравия желаю. Скажите, интернет, его скорость, сильно влияет на возможность "вступления в FS Economy"? Учитывая что там нет отслежки в реальном времени, а лишь факт взлёта и посадки, то к скорости требования не большия. Может я и не прав. Quote Share this post Link to post Share on other sites
nakin 1119 Posted December 9, 2013 (edited) Здравия желаю. Скажите, интернет, его скорость, сильно влияет на возможность "вступления в FS Economy"? От Валеры я понял что не очень влияет,у меня у самого тут инет того ку ку,но с моим английским это рубеж,вчера крутился крутился ни хрена не понял что нужно и успокоился. Валера почту кинь в личку,отправлю ливрею. Ребята конечно Ваши города на борт вошли не случайно,но география нашего Ан-2(где его приобретали)так обширна что просто не реально все внести,поэтому если кого и пропустил то простите,ну или сообщите что нибудь придумаю. Edited December 10, 2013 by nakin 2 Quote Share this post Link to post Share on other sites
DokD 224 Posted December 9, 2013 (edited) Учитывая что там нет отслежки в реальном времени, а лишь факт взлёта и посадки, то к скорости требования не большия. Может я и не прав. От Валеры я понял что не очень влияет,у меня у самого тут инет того ку ку, Ясно. Спс. Edited December 9, 2013 by DokD Quote Share this post Link to post Share on other sites
Fedotdanetot 20 Posted December 10, 2013 Парни подскажите а можно на двух компьютерах одновременно Аннушку активировать, хочу на работе поставить, пора снижать производительность труда, пока зарплату не поднимут Quote Share this post Link to post Share on other sites
DPL 225 Posted December 10, 2013 Парни подскажите а можно на двух компьютерах одновременно Аннушку активировать, хочу на работе поставить, пора снижать производительность труда, пока зарплату не поднимут Так не только не поднимут ЗП, а еще и урежут Quote Share this post Link to post Share on other sites
AND134vip 1501 Posted December 10, 2013 Стыдно признаться, но висящий в воздухе "дутик" заметил недавно (на грунтовом покрытии и с травой в глаза не так бросается)... Сим- 10.25 Quote Share this post Link to post Share on other sites
DPL 225 Posted December 10, 2013 Чуток можно двинуть, ага Quote Share this post Link to post Share on other sites
MIPH 6 Posted December 11, 2013 Ребята подскажите чего то я в тупике(очередной раз)) ) Решил сделать APT в UNOC чтоб на до мной ан 2 кружили, но вот не задача добавляю ан2 в трафик а он как то при заходе на посадку неадекватно реагирует. Пробовал с дефолтными и коренадовскими крафтами посадка как надо.Взлет все нормально. Есть какие нибудь идеи, а то я уже по моему все перепробовал(( Сделал еще с ворлд трафиком движение но там тоже с самим плагином не все нормально да и не пылят они по земле, с пылью намного приятнее. Есть видео http://turbobit.net/5klmq8kbviw.html Есть АПТ http://turbobit.net/wl9xkrbl3hht.html И еще выдает такую ошибку Quote Share this post Link to post Share on other sites
DPL 225 Posted December 11, 2013 Идей нету, не знаю, что это такое Quote Share this post Link to post Share on other sites
DokD 224 Posted December 11, 2013 (edited) Стыдно признаться, но висящий в воздухе "дутик" заметил недавно (на грунтовом покрытии и с травой в глаза не так бросается)... An-2-REyes-v110_30.jpg Сим- 10.25 Да, а в 9.70 приподнять бы все три "точки". Скажите конструкторы, если сам залезу с "приподнять" не поплывет? Хотя чеЙто я).. пойду попробыВаю ----- Вроде все нормально) Edited December 11, 2013 by DokD Quote Share this post Link to post Share on other sites
Fedotdanetot 20 Posted December 13, 2013 Мужики сегодня бухал с сослуживцем брата, он оказывается учился и работал в девяностых в Бугурослане северном, имеет охринительный налёт на Ан-2 и Як 40( правда сейчас не летает, стал военным моряком). Понарасказывал очень много интересного, авиацией так и болен видимо это не излечимо. Я ему начал прикалывать про симуляторы так он мне говорит пробывал x plane 8 и в нём модель ил -76( я так понимаю с 2d панелью какую то старую), говорит модель понравилась только авиагоризонт в другую сторону показывает как на иностранцах, короче позвал его в гости, сказал во вторник с вискарём придёт, представляете как он охренеет когда я ему покажу як-40 Феликовский и ваш Ан - 2!!!. Так что одним тест пилотом больше. P.S. Он мне рассказал что когда Ан-2 стоит больше двух часов, у него снизу под двиглом открываются створки, а за ними кран, через который сливается стёкшее в нижние цилиндры масло путём проворачивания винта. Почему не реализовали??? Quote Share this post Link to post Share on other sites
DPL 225 Posted December 13, 2013 Техник пусть туда лазит и цапу крутит Quote Share this post Link to post Share on other sites
atcstagervip 3580 Posted December 13, 2013 Ребята подскажите чего то я в тупике(очередной раз)) ) Решил сделать APT в UNOC чтоб на до мной ан 2 кружили, но вот не задача добавляю ан2 в трафик а он как то при заходе на посадку неадекватно реагирует. Пробовал с дефолтными и коренадовскими крафтами посадка как надо.Взлет все нормально. Есть какие нибудь идеи, а то я уже по моему все перепробовал(( Сделал еще с ворлд трафиком движение но там тоже с самим плагином не все нормально да и не пылят они по земле, с пылью намного приятнее. Есть видео http://turbobit.net/5klmq8kbviw.html Есть АПТ http://turbobit.net/wl9xkrbl3hht.html И еще выдает такую ошибку Я не знаком, как делать маршруты в x-plane, но пишет же в ошибке - не присылай мне совмещенные точки, я не могу определить курс. В этом направлении нужно копать Quote Share this post Link to post Share on other sites
MIPH 6 Posted December 14, 2013 Честно не могу понять что это за совмещенные точки и почему это происходит только с ан2? Другие самолеты подключаешь все нормализуется и посадка нормально и ошибки нет. Ладно буду делать чтоб под ворлд трафик ан летал ( и ждать обновления 10,30 может там чего поправят. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Valery-B 12 Posted December 15, 2013 Уважаемый DPL! Можно ли в каком нибудь из следующих обновлений сделать так, что-бы замечательные часы АЧС-1 в Ан-2 показывали время не по Гринвичу, а местное? Постоянно переcxbnsdfnm не очень удобно, да вроде ка-бы на местных линиях, гже эти самолеты использоваються, чаще время местное стоит. На сколько я понял, это dataref timer_mode, где режим 0 - Гринвич, режим 1 - местное время и режим 2 - таймер (может где-то и ошибаюсь) На кнопку, назначенную на переключение режимом часов (есть такая штука в X-Plane 10), они не реагируют. Наверное, никакого визуального органа управления для переключения режимов делать не стоит, вполне достаточно будет прописать строчьку в файле state.ini. Quote Share this post Link to post Share on other sites
nakin 1119 Posted December 15, 2013 (edited) Тут Вы не правы,авиация работает по Гринвичу и часы стоят по Гринвичу на всех авиалиниях и на всех типах ВС. Edited December 15, 2013 by nakin Quote Share this post Link to post Share on other sites
Valery-B 12 Posted December 15, 2013 (edited) Тут Вы не правы,авиация работает по Гринвичу и часы стоят по Гринвичу на всех авиалиниях и на всех типах ВС. Возможно, я и не прав. Но серьезно сомневаюсь, что на самолете какого-либо частного авиаизвозчика на Аляске, (чем я сейчас и занимаюсь ), часы отображают время по Гринвичу, Такое-же сомнение есть и по поводу Ан-2х, используемых в Советском Союзе где нибудь в сельской глуши на опрыскивании полей. Если уж есть возможность выбора, какое время отображать на часах, почему-бы ее не реализовать. А нет, так нет. Edited December 15, 2013 by Valery-B 2 Quote Share this post Link to post Share on other sites
nakin 1119 Posted December 15, 2013 В Советском союзе в Якутии летали по московскому времени,повторюсь СЕЙЧАС ВСЕ летают по Гринвичу. Quote Share this post Link to post Share on other sites
DPL 225 Posted December 15, 2013 Возможно, я и не прав. Но серьезно сомневаюсь, что на самолете какого-либо частного авиаизвозчика на Аляске, (чем я сейчас и занимаюсь ), часы отображают время по Гринвичу, Такое-же сомнение есть и по поводу Ан-2х, используемых в Советском Союзе где нибудь в сельской глуши на опрыскивании полей. Если уж есть возможность выбора, какое время отображать на часах, почему-бы ее не реализовать. А нет, так нет. Валера, тебе реал-пилот из самих Зажопинских Выселок из Накына ответил, глуше места еще поискать нужно Quote Share this post Link to post Share on other sites
MadMarkus 521 Posted December 15, 2013 Эка пилотам живётся, на работе по гринвичу, дома по местному. У них чё, по двое часов на руках чтобы домой на борщ вовремя приходить?)))))) 1 1 Quote Share this post Link to post Share on other sites
Valery-B 12 Posted December 15, 2013 (edited) Ладно, по Гринвичу, так по Гринвичу. Будем по солнцу ориентироваться, что-бы на ужин по аляскински не опоздать :cheer1: Жалко, что нельзя основной механизм настоящих АЧС-1 на паузу ставить. Edited December 15, 2013 by Valery-B Quote Share this post Link to post Share on other sites
