Ми-2

[glv 6]

Ну ничего так получилось

 

Я-то думал, что уже и не летает никто на наших модельках из-за сложности эксплуатации и пилотирования

Да будет Вам... Еще как летают.

[danikk 168]

Летаем ))) 

[MadMarkus 521]

А я так и не понял, она правильно летает в 10ке или таки неправильно? Кто что говорит, а то так и не вытаскивал с коробки, даже скотч не отрезал.

[atcstagervip 3577]

 жду nakin Пашу, никогда не верил самолетчикам, в голове определенно укладывается пилотирование самолетом. Но тут тропопауза.
Паша, это сделать как на видео - мастера искренние или не так уж и сложно? Ты наш сенсей по вертушкам

[koguch 52]

Ну ничего так получилось

 

Я-то думал, что уже и не летает никто на наших модельках из-за сложности эксплуатации и пилотирования

Большое спасибо за подарок.Поскольку  вертолеты мне не интересны покупку не планировал, скачал ради интереса.В результате уже два месяца ничего другого не запускаю.Так, что Ваш Ми-2 эксплуатируется очень активно.

[nakin 1119]

 жду nakin Пашу, никогда не верил самолетчикам, в голове определенно укладывается пилотирование самолетом. Но тут тропопауза.

Паша, это сделать как на видео - мастера искренние или не так уж и сложно? Ты наш сенсей по вертушкам

Паша привет,ну про сенсея это ты конечно переборщил.

По видео,ну что сказать;Молодец пилот,такое показывать может пилот(если по классам судить)то не ниже 2ого  . По сложности то не очень,ты видел как бармен крутит бутылки за стойкой,так сразу и не получится а после упорной тренировки запросто.Так и тут,пилот знает по наземным ориентирам точку начало бокового торможения,длину троса +все это малый вес ЛА и большую энерговооруженность ЛА.Да и веса то в той елке кило 100-150 это как бы один пакс.На трелевке леса и наши работают,только разница в том что наши таскают не по одной елке,а пачкой и разница в массах ВС большая.У белл мах 2000кг,а у миля 12000кг. разницу чувствуешь.Уверяю тебя,наши в Афгане показывали кульбиты не хуже не только на Ми-8мт но и на простых Т-ках,правда там поджимало

Ден(den_rain)спрашивал у меня,может ми-8 сесть с боковым торможением без зависания(как на этом видео),может(я специально для него делал)запись где то была нужно искать,была запись где наши якуты на гравике летают с посадкой на пик скалы только на переднюю стойку.

Повторюсь,сделать это можно и для неплохого пилота это вполне под силу,не малую роль играет сам вертолет,его движки,вес и пр.

 

Мой друг отлетавший на ми-2 много часов просил передать что ми-2 такое вполне под силу,посмотри на соревнованиях где ведро с водой таскают,это почти тоже самое что елку класть в кузов.

[atcstagervip 3577]

Паш, спасибо большое за развернутый коментарий. Я просто как увидел в первый раз - офигел малость. Я такое в симе не смогу повторить, хотя с джойстиком дружу

Ах да, тут конечно опыт еще важен. Просто как то глупо видеть, как испытатель несет ерунду по (авиа тематике)против линейного пилота. У одного вся грудь в орденах и 50 часов на типе. У другого 5000 часов и грудь чиста. А с 50 часов пытается рассказать, почему небо синее

[nakin 1119]

Паш этого летчика испытателя у нас все ненавидят.

У меня друг перевелся из отряда в Улан-удинский завод вертолеты обкатывает с конвейера,так он тоже испытатель теперь.

[atcstagervip 3577]

Паша привет,ну про сенсея это ты конечно переборщил.

По видео,ну что сказать;Молодец пилот,такое показывать может пилот(если по классам судить)то не ниже 2ого  . По сложности то не очень,ты видел как бармен крутит бутылки за стойкой,так сразу и не получится а после упорной тренировки запросто.Так и тут,пилот знает по наземным ориентирам точку начало бокового торможения,длину троса +все это малый вес ЛА и большую энерговооруженность ЛА.Да и веса то в той елке кило 100-150 это как бы один пакс.На трелевке леса и наши работают,только разница в том что наши таскают не по одной елке,а пачкой и разница в массах ВС большая.У белл мах 2000кг,а у миля 12000кг. разницу чувствуешь.Уверяю тебя,наши в Афгане показывали кульбиты не хуже не только на Ми-8мт но и на простых Т-ках,правда там поджимало

Ден(den_rain)спрашивал у меня,может ми-8 сесть с боковым торможением без зависания(как на этом видео),может(я специально для него делал)запись где то была нужно искать,была запись где наши якуты на гравике летают с посадкой на пик скалы только на переднюю стойку.

Повторюсь,сделать это можно и для неплохого пилота это вполне под силу,не малую роль играет сам вертолет,его движки,вес и пр.

 

Мой друг отлетавший на ми-2 много часов просил передать что ми-2 такое вполне под силу,посмотри на соревнованиях где ведро с водой таскают,это почти тоже самое что елку класть в кузов.

не хочу делать из меня идиота, но шутку заценил, по  весу

[atcstagervip 3577]

не хочу делать из меня идиота, но шутку заценил, по  весу

Сам себе отвечу - я был выпимший, сам себя не понял, что сказать хотел Не заморачивайтесь

[nakin 1119]

 Да Паш,я имел ввиду не вес ,а точность установки на пьедестал того же ведра.

[HiddenBug 1]

Но орге голосование устроили за лучший ЛА 2013 года (правда в письме, где мне ссылка пришла было написано "за лучший бесплатный ЛА 2013" ("Best Free Aircraft of 2013").

Ми-2 тоже в списке есть, предлагаю поддержать!

http://forums.x-plane.org/index.php?showtopic=73700

[i787m 0]

Уважаю людей целеустремленных и верных своим принципам. Стараюсь не отставать. Труд красит человека, а пустая болтовня, вычеркивает из жизни невосполнимое время, которое хочется потратить на реализацию своих идей. Не претендую на авторство слов, как то так наверное вернее. 

[Leo92 130]

 Ребяты, а Ми-8 с умопомрачительным реализмом ждать ли?

[nakin 1119]

Ждать и верить.

[Leo92 130]

Ждём и верим

[MadMarkus 521]

Ждать и верить.

 

Да ну на, тут такое количество поликов, что сим захлебнётся просто в них))) Не говорите мне, что это уже готовый узел))) Не, ребяты, вот как бы донести всяким Остинам, что народ покупает ХП только из-за таких вот разрабов как вы и ещё там одного, Тушку пилит который . Ведь первый вопрос перед переходом на новый сим какой? "А какие там есть крафты?" Вот тут-то и оно!

[Leo92 130]

... что сим захлебнётся просто в них))) 

 

 Не захлебнётся, сожрёт. Не захочет - заставим! И уверен, ребята сделают модель как надо. Доказательства тому - модели Ми-2 и, не побоюсь слова, шедеврального исполнения Ан-2. 

 

 У меня тут над головой третий день восьмёрка кругами ходит, или вывозят кого, или ЛИС 26-го завода гоняет после ремонта. Вот и навеяло спросить. Ми-8 - мой любимый летательный аппарат . С детства раннего по восьмёркам ползаю.  И налёта у меня на нём жуть сколько. На сидушке за внутренним баком.   Как у него лопасти с движками поют! Как триммер на посадке щёлкает! Лучшей музыки в жизни не слышал...

[Jenya77 270]

Остин должен уже наконец сам понять что его сим живет благодаря всем этим разрабам.

Ибо, если бы не они, то фтопку остина со своим симом. Мне и в DCS, и FSX неплохо летаться будет.

Имхо, Ламинары должны финансировать проекты Фелиса, Red Eyes, Jar  и иже с ними.

Либо пусть дальше продают свой голый сим. Все имхо.

Замечу - наши люди сделали этот сим таким привлекательным. Русские, украинцы, беларусы...

На чем летать западу? На недоделках типа.......?

 

P.S. Если это читают представители Ламинара.. Готов хоть сейчас устроиться на работу в Ламинар. Буду заниматься вопросами взаимодействия Ламинара и наших разрабов.

[AnSi 851]

Да нормально я думаю будет с фпсами.

Гляньте, как прорабатываются шасси на крафтах у JAR или Рамзесса. И ничего. А их еще и несколько.

Я считаю, что один или два детально пробаботанных узла являются своеобразной визитной карточкой модели.

[MadMarkus 521]

 Не захлебнётся, сожрёт. Не захочет - заставим! И уверен, ребята сделают модель как надо. Доказательства тому - модели Ми-2 и, не побоюсь слова, шедеврального исполнения Ан-2. 

 

 У меня тут над головой третий день восьмёрка кругами ходит, или вывозят кого, или ЛИС 26-го завода гоняет после ремонта. Вот и навеяло спросить. Ми-8 - мой любимый летательный аппарат . С детства раннего по восьмёркам ползаю.  И налёта у меня на нём жуть сколько. На сидушке за внутренним баком. 

да хоть и за баком, я даже ближе 1 км и не видел ни одной вертушки. Как и мелких самолётов, я молчу о том, чтобы вовнутрь заглянуть. Сим - единственное средство на данный момент.

 

Остин должен уже наконец сам понять что его сим живет благодаря всем этим разрабам.

Ибо если бы не они, то фтопку остина со своим симом. Мне и в DCS, и FSX неплохо летаться будет.

Имхо, Ламинары должны финансировать проекта Фелиса, Red Eyes, Jar  и иже с ними.

Либо пусть дальше продают свой голый сим. Все имхо.

ну приплачивать он точно не будет, самому видать денег торлько на наркоту хватает

Но вот хотяб сотрудничал с разрабами нормально, уже было бы плюсом. А Ми-8 для меня пока только в упомянутом DCS, да и то сырой.

[MadMarkus 521]

Да нормально я думаю будет с фпсами.

Гляньте, как прорабатываются шасси на крафтах у JAR или Рамзесса. И ничего. А их еще и несколько.

Я считаю, что один или два детально пробаботанных узла являются своеобразной визитной карточкой модели.

Не, я к тому, что там уж каждая фаска проработана, что навело меня на мысль, что это реальный чертёж реального узла в каком-то CAD-приложении. Само собой, что детальность заставляет восторгаться. Я вот сколько разглядывал мотор с винтом у Ан-2))))))

[Leo92 130]

 А Ми-8 для меня пока только в упомянутом DCS, да и то сырой.

 

 Аналогично. Да и DCS я как-то не очень воспринимаю. Вроде и красив сим, и модельки правильные, и пр. А ощущения, скажем так, присутствия нет. Субьективно всё это, конечно. Может потому что над своими полями и весями не полетать. Так что пока штурвал и Ан-2. А Х52 ждёт своего часа. С удовольствием летал бы на Ми-2, но он в десятом симе ведёт себя не совсем адекватно. Что меня очень расстраивает. Поэтому пока отложил до лучших времён

[MadMarkus 521]

 Аналогично. Да и DCS я как-то не очень воспринимаю. Вроде и красив сим, и модельки правильные, и пр. А ощущения, скажем так, присутствия нет. Субьективно всё это, конечно. Может потому что над своими полями и весями не полетать. Так что пока штурвал и Ан-2. А Х52 ждёт своего часа. С удовольствием летал бы на Ми-2, но он в десятом симе ведёт себя не совсем адекватно. Что меня очень расстраивает. Поэтому пока отложил до лучших времён

Та же фигня. Надо отдать должное DCS, динамика у них отличная, такую бы на хп хаделать, но родных полей и рек нет. На Ми-2 я посидел, пооблизывался на визуалку и закрыл. Ради этого ставить 9ку не решился. А платный аддон, адаптирующий его под 10ку я бы взял.

[nakin 1119]

Не, я к тому, что там уж каждая фаска проработана, что навело меня на мысль, что это реальный чертёж реального узла в каком-то CAD-приложении. Само собой, что детальность заставляет восторгаться. Я вот сколько разглядывал мотор с винтом у Ан-2))))))

Это сделано для ми-8 от нашей бригады руками Вадима(DPL).Просто мы очень медленно приближаемся к первому показу того что сделано из за малого времени на все это, времени не хватает катастрофически.Основная работа и семья на первом месте.

Заняты все,Сергей уже просматривает и прослушивает ауди и видео записи записанные мной и моими коллегами.В процессе я возможно и выложу для прослушивания то что не войдет в вертолет,того как это записывалось(мата много и вообще умора)