у кого есть для десятки, скинте папку с кастомными звуками — звук отрицательной тяги наверно втулю
Эти?. Вроде в девятке они у меня и работают. На орге в начале июня брал, очевидно уже прикрутили.
Ты это, поосторожней с пиратскими версиями…!!!
Может тебе последние файлы сбросить? Фелис там вроде правил кое что.
И как вариант, если можно стандартными средствами икса кирпичей добавить, то достаточно краткой инструкции по их добавлению
skyteacher
11.08.2013 в 13:34
Угу, эти. Я у Андрея версию для десятки не брал за ненадобностью, даже не видел ее.
Да, хочу посмотреть свежие скрипты с прикрученными звуками (интересно, что там). Если все там ок, то только цифры для плейн мейкера укажу для кирпичей, если ничего больше не потребуется от комьюнити
strelez
11.08.2013 в 13:44
10-я вроде как в патче 2.1. Я так понимаю, по крайней мере. Там ничё с триммером РВ низя придумать?
48H6
22.08.2013 в 09:54
ждем-недождемся!
crum
22.08.2013 в 09:54
Может пригодится… если надо, есть в большом размере.
crum
22.08.2013 в 09:54
И еще…
Felis
22.08.2013 в 09:54
конечно надо! у меня есть детально отфотканные панели и отдельные приборы. а вот общих видов ой как не хватает. сегодня был в музее, но внутрь попасть не удалось
киньте плиз на felisleopard@gmail.com
Там 4 кадра в полный размер. Это не реальный борт, а тренажер, но кабина собрана от и до.
Wishmaster
22.08.2013 в 09:54
Дык это фотки Ан-26
Felis
22.08.2013 в 09:54
по чем видно?
Felis
22.08.2013 в 09:54
несколько новых скринов. завтра начинаю шасси. до выходных планирую начать мелкие детали
Attached Thumbnails
48H6
22.08.2013 в 09:54
кто будет ливреи рисовать?
Felis
22.08.2013 в 09:54
автор модели конечно. учиться то в любом случае нужно
а пока что пошел шпионить на ветках мсфс
Edited by Felis, 26 June 2009 — 17:05.
Экзот
22.08.2013 в 09:54
по чем видно?
Указатель угла атаки не там: на Ан-24 указатель вынесен над доской командира. Панель штурмана (на подавляющем большинстве линейных Ан-24 её нет, чтобы там ни говорили).
Felis
22.08.2013 в 09:54
насчет комбинированного указателя угла атаки/перегрузки — вопрос спорный. на разных фотках он в разных местах. но в РВ модификации как раз там.
а вот насчет панели штурмана… иногда это отдельно стоящая панель на столе штурмана, а не встроенная в стену за сидением КВС. так что здесь еще большй вопрос где что должно быть. когда дойду до моделирования кабины — буду разбираться.
airomsk
22.08.2013 в 09:54
В третьем и четвёртом сообщении — кабина Ан-26 (по многим признакам — панель топливных насосов, расположение переключателей, неговоря уже о доске штурмана). Вот кабина Ан-24, а вот кабина Ан-26, хотя у последней фотографии подписано Ан-24 Hungary AF. Но если посмотреть здесь на бортовой номер 603, то видно, что это Ан-26.
Edited by airomsk, 27 June 2009 — 01:47.
Felis
22.08.2013 в 09:54
вообщем мне нужно ловить пилотов Ан24РВ и просить их фоткать свое рабочее место
Pancir
22.08.2013 в 09:54
jetphotos.net
airliners.net
там в поиске указываешь самолет и кокпит,,,,,, я на на 738 че только не нашел там =)))
Экзот
22.08.2013 в 09:54
насчет комбинированного указателя угла атаки/перегрузки — вопрос спорный. на разных фотках он в разных местах. но в РВ модификации как раз там. а вот насчет панели штурмана… иногда это отдельно стоящая панель на столе штурмана, а не встроенная в стену за сидением КВС. так что здесь еще большй вопрос где что должно быть. когда дойду до моделирования кабины — буду разбираться.
На Ан-24 панели штурмана нет вообще никакой. Если она стоит, то это единичная доработка под заказчика («опция»); здесь на авсиме уже писали, что ВВС-ные Ан-24 часто оборудовали рабочим местом штурмана; полярников могли так комплектовать. Линейные же Ан-24 (коих среди 1000+ выпущенных машин большинство) рабочим местом штурмана не оборудовались. Столик с креслом за спиной КВСа были, а панели (рабочего места) — не было. Точно так же обстоит дело с радистом — на старых машинах его рабочее место ещё напоминает таковое, а на более поздних почти всё электрохозяйство перекочевало в ведение б/м на верхний щиток.
nakin
22.08.2013 в 09:54
вообщем мне нужно ловить пилотов Ан24РВ и просить их фоткать свое рабочее место
Если не поймаешь,стукни,попробуем помочь,для сравнения посмотри на х-air в разделе Якутия,я недавно сфотал кабину ан-26-100
b00blik
22.08.2013 в 09:54
Вот на Airliners есть немного фотографий… Может помогут. Очень жду этот самолет. И коплю деньги на новый комп для X-Plain’a.
Edited by b00blik, 29 June 2009 — 17:41.
Felis
22.08.2013 в 09:54
вот за что я не люблю эйрлайнерс.нет — так это за то, что сотни фотографий кабины показывают лишь переднюю панель пилотов. если повезет — можно увидеть лишь несколько боковых панелей, верхнюю и какое-то отдельное рабочее место. такое очущение, что шаг влево, шаг вправо — расстрел.
для моделирования кабины нужно иметь фотографии на все 360 по трем осям. как я уже говорил отдельно панели у меня есть, а вот общую форму кабины и что находится за спинами пилотов, что на потолке, как вообще пол выглядит — прийдется угадывать.
но я все-же надеюсь, что найду нормальный источник. с тех-же airliners.net я уже переписывался с авторами фотографий, обрисовывал ситуацию и просил выслать то, что не было выложено. в частности для Ил14 мне удалось получить много того, чего в открытых фотобазах никогда не найдешь.
так-то
Edited by Felis, 09 June 2010 — 14:52.
egor
06.03.2015 в 21:26
Народ, я тут текстуры пару месяцев назад слегка улучшил,делал исключительно под себя… если кому то понравилось скажите могу поделиться выглядит примерно вот так:
Прикрепленные изображения
egor
06.03.2015 в 21:44
Всякие мелочи в том числе
Прикрепленные изображения
sergeyouem
07.03.2015 в 02:36
Я летаю на версии, которую Андрей оставлял здесь. По ходу все идет нормально, ГИК и ГПК показывают расхождения в течении полета, что в общем то нормально, снос смотрю в НАС, по нему курс корректирую периодически. Напрягает конечно ненормально работающий KLN. В район назначения выхожу, летаю также в он-лайн.
Так, похоже проблемы со стрелками всё-таки возникают не у всех. Напрашивается вывод — может это конфликт различных плагинов FlyWithLua, работающих одновременно? У меня например FlyWithLua работает с Ан-24 и с RTH. И может это результат конфликта с Pyton плагинами?
Тогда вопрос к aubry07- Какие плагины у Вас работаю в симуляторе?
Эти?. Вроде в девятке они у меня и работают. На орге в начале июня брал, очевидно уже прикрутили.
Ты это, поосторожней с пиратскими версиями…!!!
Может тебе последние файлы сбросить? Фелис там вроде правил кое что.
И как вариант, если можно стандартными средствами икса кирпичей добавить, то достаточно краткой инструкции по их добавлению
Угу, эти. Я у Андрея версию для десятки не брал за ненадобностью, даже не видел ее.
Да, хочу посмотреть свежие скрипты с прикрученными звуками (интересно, что там). Если все там ок, то только цифры для плейн мейкера укажу для кирпичей, если ничего больше не потребуется от комьюнити
10-я вроде как в патче 2.1. Я так понимаю, по крайней мере. Там ничё с триммером РВ низя придумать?
киньте плиз на felisleopard@gmail.com
Edited by Felis, 21 June 2009 — 19:17.
Там 4 кадра в полный размер. Это не реальный борт, а тренажер, но кабина собрана от и до.
Attached Thumbnails
а пока что пошел шпионить на ветках мсфс
Edited by Felis, 26 June 2009 — 17:05.
Указатель угла атаки не там: на Ан-24 указатель вынесен над доской командира.
Панель штурмана (на подавляющем большинстве линейных Ан-24 её нет, чтобы там ни говорили).
а вот насчет панели штурмана… иногда это отдельно стоящая панель на столе штурмана, а не встроенная в стену за сидением КВС. так что здесь еще большй вопрос где что должно быть. когда дойду до моделирования кабины — буду разбираться.
Вот кабина Ан-24, а вот кабина Ан-26, хотя у последней фотографии подписано Ан-24 Hungary AF. Но если посмотреть здесь на бортовой номер 603, то видно, что это Ан-26.
Edited by airomsk, 27 June 2009 — 01:47.
airliners.net
там в поиске указываешь самолет и кокпит,,,,,, я на на 738 че только не нашел там =)))
На Ан-24 панели штурмана нет вообще никакой. Если она стоит, то это единичная доработка под заказчика («опция»); здесь на авсиме уже писали, что ВВС-ные Ан-24 часто оборудовали рабочим местом штурмана; полярников могли так комплектовать. Линейные же Ан-24 (коих среди 1000+ выпущенных машин большинство) рабочим местом штурмана не оборудовались. Столик с креслом за спиной КВСа были, а панели (рабочего места) — не было. Точно так же обстоит дело с радистом — на старых машинах его рабочее место ещё напоминает таковое, а на более поздних почти всё электрохозяйство перекочевало в ведение б/м на верхний щиток.
Если не поймаешь,стукни,попробуем помочь,для сравнения посмотри на х-air в разделе Якутия,я недавно сфотал кабину ан-26-100
Очень жду этот самолет. И коплю деньги на новый комп для X-Plain’a.
Edited by b00blik, 29 June 2009 — 17:41.
для моделирования кабины нужно иметь фотографии на все 360 по трем осям. как я уже говорил отдельно панели у меня есть, а вот общую форму кабины и что находится за спинами пилотов, что на потолке, как вообще пол выглядит — прийдется угадывать.
но я все-же надеюсь, что найду нормальный источник. с тех-же airliners.net я уже переписывался с авторами фотографий, обрисовывал ситуацию и просил выслать то, что не было выложено. в частности для Ил14 мне удалось получить много того, чего в открытых фотобазах никогда не найдешь.
так-то
Edited by Felis, 09 June 2010 — 14:52.
Народ, я тут текстуры пару месяцев назад слегка улучшил,делал исключительно под себя… если кому то понравилось скажите могу поделиться выглядит примерно вот так:
Прикрепленные изображения
Всякие мелочи в том числе
Прикрепленные изображения
Так, похоже проблемы со стрелками всё-таки возникают не у всех. Напрашивается вывод — может это конфликт различных плагинов FlyWithLua, работающих одновременно? У меня например FlyWithLua работает с Ан-24 и с RTH. И может это результат конфликта с Pyton плагинами?
Тогда вопрос к aubry07- Какие плагины у Вас работаю в симуляторе?