Как -то мимо всё прошло. Реально новая версия? Слухов даже не было
alexnadein
05.06.2013 в 19:42
вот такая штука на почту прилетела
Spoiler
Dear customer,
An update to the YAK-40 by Felis that you purchase has been published
The new version is 64bit compatible
YAK40 Download Link
Support forum for the Yak-40
но только на Як-40 а про Ан-24 тишина хотя приобреталось в одно время
Jenya77
06.06.2013 в 07:22
А мне про Як ничего не пришло почему-то..
P.S. Звук в Ане стал с примесью дефолтного..
Alexdeputat
06.06.2013 в 11:27
Так что это за АН? что делать тем кто покупал другим способом не через орг?
патч будет?
Leo92
06.06.2013 в 11:45
Так что это за АН?
Тот же вопрос. Разработчик молчит как рыба. Что за версия, откуда взялась, какие изменения — неизвестно.
зы. Хотя подозреваю, что просто 64-битная версия SASLа добавлена и всё.
LeonidaS1982
13.06.2013 в 10:44
Это 64 битная версия. Пропал кастомный звук работы и запуска двигателей……
strelez
14.06.2013 в 16:27
А кто подскажет, коллеги, чем эта версия отличается от обычной, второй с добавленным плагином х64, который Felis выкладывал на пробу? Вроде работает у меня с тем плагином.
LeonidaS1982
14.06.2013 в 17:45
Никаких отличий не заметил, на прежней версии звук двигателей таки кастомный.
strelez
14.06.2013 в 18:22
Выходит, просто плагин добавлен х64? Не по теме про XP9 может, но всё же хотелось бы, что бы Felis дополил Антоху под 10-ку. Только автор может создать тему о доработках?
LeonidaS1982
15.06.2013 в 06:54
Так она под десятку 64 битную работает прекрасно, там только звук кастомный движков пропал, но это мелочь, поправят)
LeonidaS1982
17.06.2013 в 17:56
Чет не пойму. Только сейчас обратил внимание. Двигатели запущены. На УПРТ 0%, т.е. РУДы на малом газу. При этом обороты аж 90% (см. фото — тахометр). При переводе РУД во взлетный режим, стрелка на тахометре залезает за 100 (за красную риску), потом медленно возвращается в район 100%. Так должно быть?
Прикрепленные изображения
aubry07
18.06.2013 в 06:00
Чет не пойму. Только сейчас обратил внимание. Двигатели запущены. На УПРТ 0%, т.е. РУДы на малом газу. При этом обороты аж 90% (см. фото — тахометр). При переводе РУД во взлетный режим, стрелка на тахометре залезает за 100 (за красную риску), потом медленно возвращается в район 100%. Так должно быть?
УПРТ — Указатель положения Рукоятки Топлива. Тахометр — прибор показывающий обороты. Указанный прибор на малом наземном газу показывает 0. А какие обороты на тахометре, при установке УПРТ 40 град?
минс
18.06.2013 в 08:16
Чет не пойму. Только сейчас обратил внимание. Двигатели запущены. На УПРТ 0%, т.е. РУДы на малом газу. При этом обороты аж 90% (см. фото — тахометр). При переводе РУД во взлетный режим, стрелка на тахометре залезает за 100 (за красную риску), потом медленно возвращается в район 100%. Так должно быть?
Если не ошибаюсь, то ограничения такие: земной малый газ (УПРТ 0%) это 91- 94%, на рабочих режимах 103-105%, макс допустимый -110%. Вообщем так и должно быть.
LeonidaS1982
18.06.2013 в 08:31
Ок, спасибо, понял
AN-24RVA
19.06.2013 в 15:46
Управлевление на этом новом АНе стало резким,дёрганым.
moter
19.06.2013 в 17:44
Есть патч от Фелиса, который смягчает управление… Поищите
AN-24RVA
22.06.2013 в 05:07
Felis,где взять этот патч?
strelez
22.06.2013 в 15:40
Коллега, AN-24RVA, я о патче таком первый раз здесь услышал. Если он реально есть….то же бы хотел. Но, думается мне, можно попробовать решить проблемы резкого управления настройками джоя. Если к тому же у Вас ждой с фирменным ПО он тем более позволит это сделать. Я использовал до недавнего времени atach джой с ПО. До любых пропорций мог регулировать. Сейчас Thrustmaster у которого нет в прилагаемом ПО настроек чувствительности( но он мне нравится РУДом )Тем не менее вполне сим позволяет регулировать чувствительномти осей, я даже приловчился к ним . Может это не то, о чём Вы спрашиваете?
на джой назначить команду sim/flight_controls/nwheel_steer_toggle, как и в Як40
Прикрепленные файлы
noseweel_logic.zip (844байт)
Количество загрузок:: 10
на джой назначить команду sim/flight_controls/nwheel_steer_toggle, как и в Як40
Спасибо, Felis.
Мне почему то пришла только на Як-40 а на Ан-24 нет?
а она приходит автоматом? а если я не на орге покупал
ссылки нет никакой в ящиках на ан-24
ну да есть обновленная модель http://store01.prost…e/Detail?no=352
её ещё раз покупать нужно?
Как -то мимо всё прошло. Реально новая версия? Слухов даже не было
вот такая штука на почту прилетела
но только на Як-40 а про Ан-24 тишина хотя приобреталось в одно время
А мне про Як ничего не пришло почему-то..
P.S. Звук в Ане стал с примесью дефолтного..
Так что это за АН? что делать тем кто покупал другим способом не через орг?
патч будет?
Тот же вопрос. Разработчик молчит как рыба. Что за версия, откуда взялась, какие изменения — неизвестно.
зы. Хотя подозреваю, что просто 64-битная версия SASLа добавлена и всё.
А кто подскажет, коллеги, чем эта версия отличается от обычной, второй с добавленным плагином х64, который Felis выкладывал на пробу? Вроде работает у меня с тем плагином.
Никаких отличий не заметил, на прежней версии звук двигателей таки кастомный.
Выходит, просто плагин добавлен х64? Не по теме про XP9 может, но всё же хотелось бы, что бы Felis дополил Антоху под 10-ку. Только автор может создать тему о доработках?
Чет не пойму. Только сейчас обратил внимание. Двигатели запущены. На УПРТ 0%, т.е. РУДы на малом газу. При этом обороты аж 90% (см. фото — тахометр). При переводе РУД во взлетный режим, стрелка на тахометре залезает за 100 (за красную риску), потом медленно возвращается в район 100%. Так должно быть?
Прикрепленные изображения
УПРТ — Указатель положения Рукоятки Топлива. Тахометр — прибор показывающий обороты. Указанный прибор на малом наземном газу показывает 0. А какие обороты на тахометре, при установке УПРТ 40 град?
Если не ошибаюсь, то ограничения такие: земной малый газ (УПРТ 0%) это 91- 94%, на рабочих режимах 103-105%, макс допустимый -110%. Вообщем так и должно быть.
Управлевление на этом новом АНе стало резким,дёрганым.
Есть патч от Фелиса, который смягчает управление… Поищите
Felis,где взять этот патч?
Коллега, AN-24RVA, я о патче таком первый раз здесь услышал. Если он реально есть….то же бы хотел. Но, думается мне, можно попробовать решить проблемы резкого управления настройками джоя. Если к тому же у Вас ждой с фирменным ПО он тем более позволит это сделать. Я использовал до недавнего времени atach джой с ПО. До любых пропорций мог регулировать. Сейчас Thrustmaster у которого нет в прилагаемом ПО настроек чувствительности( но он мне нравится РУДом
)Тем не менее вполне сим позволяет регулировать чувствительномти осей, я даже приловчился к ним 
. Может это не то, о чём Вы спрашиваете?