Приветствую!Ливрея готова,скачать можно на сайте в разделе LIVERIES http://an148xp.ucoz….ex/liveries/0-8
Миниатюры
inv
15.09.2010 в 09:47
JAR, 15 Сентябрь 2010 — 13:20, сказал(а):
Хмм.. На посадочном графике нет значений 215 или 220. По посадочному графику закрылки на 10 надо выпускать при весе MaxLandWeight при 184 узлах (скрин). Возможно Вы говорите об индикаторе на левом дисплее — он показывает предельную скорость полет с механизацией выпущенной в текущем положении. Там да — 215-220 — это предельные скорости. Выше — повреждение.
Я имел в виду скорость на PFD. Вот мне и не понятно — выпустил на 215, а они отвалились, хотя скорость ниже предельной. Тут стоит принять во внимание моё незнание матчасти, но всё равно не логично как-то.
Цитата
Насчет «проваливаться» при 210.. Специально выставил максимальный посадочный вес и вывел в горизонтальный полет. Горизонтальный полет с тангажем 5 градусов автопилот спокойно держит даж на 190 узлах. И не «проваливается». Так что мне, например, не совсем понятно о чем речь. Возможно, Вы снижались с сильно большим чем MLW весом.
Все полёты проводил с загрузкой по-умолчанию. Приду с работы, продолжну испытания. 🙂
max_mts
15.09.2010 в 10:25
CheAG_Slava, 15 Сентябрь 2010 — 14:26, сказал(а):
Приветствую!Ливрея готова,скачать можно на сайте в разделе LIVERIES http://an148xp.ucoz….ex/liveries/0-8
Спасибо! Отличная ливрея. В ней он в Пулково, как родной смотрится )))
Houston
15.09.2010 в 13:37
Славик, спасибо 🙂
Только вот до сих пор мучает вопрос почему ..704й? 🙂
CheAG_Slava
15.09.2010 в 13:41
Та не за что http://www.airliners…3a6c99c3d89f1f9
Сначала хотел сделать первый 701 но не разобрался с ним, не всё до конца ясно-то есть наклейки то нет а 703 и 704 вроде бы одинаковые есть ещё 705 но не нашел фоток 😀
Houston
15.09.2010 в 13:49
Слав, а ВСУ внутри как нибудь можно черным закрасить?
dnepr12
15.09.2010 в 13:52
И еще вопрос. Не могу заставить слушаться ФМС, вроде бы, все включено, все как положено. Но, модель упорно не желает следовать забитому маршруту. И по вертикальной навигации тоже самое…
CheAG_Slava
15.09.2010 в 13:55
Это нужно с Женей поговорить,он маппинг делал!хотя я думаю сейчас это мало актуально т.к. там сделана просто заглушка!Чтоб не было видно через дырку землю!Когда сделаем пасс. Салон там кой чего измениться и будет как положено.
Houston
15.09.2010 в 13:59
dnepr12, 15 Сентябрь 2010 — 18:52, сказал(а):
И еще вопрос. Не могу заставить слушаться ФМС, вроде бы, все включено, все как положено. Но, модель упорно не желает следовать забитому маршруту. И по вертикальной навигации тоже самое…
Значит что то не так делаете. Можете сделать скрин и пометить цифрами в какой последовательности что включали? Тут все дефолтное и сложностей быть не должно.
CheAG_Slava, 15 Сентябрь 2010 — 18:55, сказал(а):
Это нужно с Женей поговорить,он маппинг делал!хотя я думаю сейчас это мало актуально т.к. там сделана просто заглушка!Чтоб не было видно через дырку землю!Когда сделаем пасс. Салон там кой чего измениться и будет как положено.
Понятно. Тогда молчу. 🙂
JAR
15.09.2010 в 14:03
dnepr12, 15 Сентябрь 2010 — 18:52, сказал(а):
И еще вопрос. Не могу заставить слушаться ФМС, вроде бы, все включено, все как положено. Но, модель упорно не желает следовать забитому маршруту. И по вертикальной навигации тоже самое…
нужно включить режим GPS (тумблер на панели автопилота смотрит вниз) и нажать LOC
Houston
15.09.2010 в 14:20
При том условии что самолет будет перед точкой указанной на FMC.
1941
15.09.2010 в 17:03
CheAG_Slava, 15 Сентябрь 2010 — 18:41, сказал(а):
Сначала хотел сделать первый 701 но не разобрался с ним, не всё до конца ясно-то есть наклейки то нет а 703 и 704 вроде бы одинаковые есть ещё 705 но не нашел фоток 😀
У 701-го на киле есть антенна,которой на следующих самолетах не ставили. Да и вообще его (самолет) куда-то запрятали за неуемную страсть разбиться (думаю, он где-то на заводе). Наклейки почти все сняли. Делайте какой-угодно, кроме 701-го. Они (от 702 до 705) идентичны. А хвост так не так подсвечивается (предполагаю, что никак). Обращу внимание и подскажу на неделе.
Houston
15.09.2010 в 17:07
Летал на 701м и 703м. Почему то понравился больше 701й. Наверно потому что в нем тише. 703й как погремушка, хоть и поновее. Наверно чаще всех в МинВоды летает. )))
Houston
15.09.2010 в 17:15
1941, 15 Сентябрь 2010 — 22:03, сказал(а):
(предполагаю, что никак)
Никак не подсвечивается? Да нет свет есть. Наверно внимания не обращали.
Миниатюры
CheAG_Slava
15.09.2010 в 17:24
Houston, 15 Сентябрь 2010 — 22:15, сказал(а):
Никак не подсвечивается? Да нет свет есть. Наверно внимания не обращали.
Хых вот те раз!Я переделывал ЛИТ много раз и вот теперь самое смешное что у меня был такой вариант подсветки ! :brrr1: но нет подумал я что-то близко к стабилизатору!
Houston
15.09.2010 в 17:27
Жень, включи скайп 🙂
dron420
15.09.2010 в 18:11
Передная стойка 148. Естественно без текстур… Не судите…
Миниатюры
dnepr12
16.09.2010 в 06:36
Houston, 15 Сентябрь 2010 — 19:20, сказал(а):
При том условии что самолет будет перед точкой указанной на FMC.
Спасибо. Получилось. Проблема была в том, скорее всего, что пытался на значительном удалении активировать. Вчера попробовал непосредственно над фиксом и все замечательно получилось.
вай, красавец! блестячий корпус лучше, чем не блестячий.
JAR
16.09.2010 в 15:49
Победил я число Рейнольдса 🙂 Шутка. Победил чрезмерное «вспархивание» при выпуске механизации путем доработки профилей. Устранен эффект установки чрезмерного режима двигателей при страгивании с места. Набор круг-11600 длиться 20 минут, начиная с VVI 2500 футов/минуту. Отрегулирована РДР. Нав-огни на крыльях пока не включаются (не пугайтесь). Апдейт в файле:
http://an148xp.ucoz….and_SLAVA_f.rar
Распаковать содержимое архива в папку с самолетом.
Теперь же у меня вопрос.. Есть ли проблемы с радиостеком и установкой частот? Надо ли переставлять прибор на место погодного радара?
dnepr12
16.09.2010 в 18:41
JAR, 16 Сентябрь 2010 — 20:49, сказал(а):
Теперь же у меня вопрос.. Есть ли проблемы с радиостеком и установкой частот? Надо ли переставлять прибор на место погодного радара?
У меня есть некоторое неудобство при работе. Не информативно, как бы точнее сказать, место крутилочек там где ручки устновок частот. Приходится долго бегать и искать мышкой нужное положение, пока насщупаешь нужное.
krivoy
17.09.2010 в 02:08
Есть ещё одна мелочь,но если Вы JAR хотите сделать шедевр,то не лишнее будет обратить и на это внимание.Ночное освещение хвоста,салона,кабины экипажа повесить на отдельные тумблера.Деффолтный переход с дневных на ночные уже порядком надоел.
Миниатюры
Sergey747
17.09.2010 в 12:35
Теперь же у меня вопрос.. Есть ли проблемы с радиостеком и установкой частот? Надо ли переставлять прибор на место погодного радара?
[/quote]
Переставлять не нужно IMHO. Порядком надоедает свист в кабине, а вот двигатели почти не слышно,нельзя сделать наоборот пусть свистит но по тише. Ещё бы видео FAQ по поводу анти айс(назначение некоторых кликабельных мест не совсем понятно). :rolleyes:
JAR
17.09.2010 в 12:41
Цитата
Переставлять не нужно IMHO. Порядком надоедает свист в кабине, а вот двигатели почти не слышно,нельзя сделать наоборот пусть свистит но по тише. Ещё бы видео FAQ по поводу анти айс(назначение некоторых кликабельных мест не совсем понятно). :rolleyes:
Контрольная карта 4.5 «На исполнительном старте»
«ВСУ………………………..ВЫКЛЮЧЕНА»
Наверное летаете с ВСУ?
Наверное видео будут попозже. Деайсинг весь иксплейновский дефолтный.
Миниатюры
Я имел в виду скорость на PFD. Вот мне и не понятно — выпустил на 215, а они отвалились, хотя скорость ниже предельной. Тут стоит принять во внимание моё незнание матчасти, но всё равно не логично как-то.
Цитата
Все полёты проводил с загрузкой по-умолчанию. Приду с работы, продолжну испытания. 🙂
Спасибо! Отличная ливрея. В ней он в Пулково, как родной смотрится )))
Только вот до сих пор мучает вопрос почему ..704й? 🙂
Сначала хотел сделать первый 701 но не разобрался с ним, не всё до конца ясно-то есть наклейки то нет а 703 и 704 вроде бы одинаковые есть ещё 705 но не нашел фоток 😀
Значит что то не так делаете. Можете сделать скрин и пометить цифрами в какой последовательности что включали? Тут все дефолтное и сложностей быть не должно.
Понятно. Тогда молчу. 🙂
нужно включить режим GPS (тумблер на панели автопилота смотрит вниз) и нажать LOC
Сначала хотел сделать первый 701 но не разобрался с ним, не всё до конца ясно-то есть наклейки то нет а 703 и 704 вроде бы одинаковые есть ещё 705 но не нашел фоток 😀
У 701-го на киле есть антенна,которой на следующих самолетах не ставили. Да и вообще его (самолет) куда-то запрятали за неуемную страсть разбиться (думаю, он где-то на заводе). Наклейки почти все сняли. Делайте какой-угодно, кроме 701-го. Они (от 702 до 705) идентичны. А хвост так не так подсвечивается (предполагаю, что никак). Обращу внимание и подскажу на неделе.
Никак не подсвечивается? Да нет свет есть. Наверно внимания не обращали.
Миниатюры
Хых вот те раз!Я переделывал ЛИТ много раз и вот теперь самое смешное что у меня был такой вариант подсветки ! :brrr1: но нет подумал я что-то близко к стабилизатору!
Миниатюры
Спасибо. Получилось. Проблема была в том, скорее всего, что пытался на значительном удалении активировать. Вчера попробовал непосредственно над фиксом и все замечательно получилось.
http://an148xp.ucoz….and_SLAVA_f.rar
Распаковать содержимое архива в папку с самолетом.
Теперь же у меня вопрос.. Есть ли проблемы с радиостеком и установкой частот? Надо ли переставлять прибор на место погодного радара?
Теперь же у меня вопрос.. Есть ли проблемы с радиостеком и установкой частот? Надо ли переставлять прибор на место погодного радара?
У меня есть некоторое неудобство при работе. Не информативно, как бы точнее сказать, место крутилочек там где ручки устновок частот. Приходится долго бегать и искать мышкой нужное положение, пока насщупаешь нужное.
Миниатюры
[/quote]
Переставлять не нужно IMHO. Порядком надоедает свист в кабине, а вот двигатели почти не слышно,нельзя сделать наоборот пусть свистит но по тише. Ещё бы видео FAQ по поводу анти айс(назначение некоторых кликабельных мест не совсем понятно). :rolleyes:
Цитата
Контрольная карта 4.5 «На исполнительном старте»
«ВСУ………………………..ВЫКЛЮЧЕНА»
Наверное летаете с ВСУ?
Наверное видео будут попозже. Деайсинг весь иксплейновский дефолтный.