В фотках которые я Фелису скидывал…. нет никакого нового радара… есть просто устройство… которое более наглядно отображает нежели гРОза.. на завыется МФИ (многофункциональный индикатор) погодный, профиль полёта….взаимодействие с КЛН.(трассы..маршруты…) подключается так же и к ТКАСу…. вот как то так. А РЛС используется дефолтный Яка… Уже как то раньше писал тут об этом.
tolikboev
28.09.2010 в 17:19
Ой! кстати
это он и есть http://www.kontur-ni…ontur-10c.shtml установлен на нашем борту. — А813-0409 Multifunctional Display (MFD)
pallmall
28.09.2010 в 17:29
tolikboev (28 Сентябрь 2010 — 22:14) писал:
В фотках которые я Фелису скидывал…. нет никакого нового радара… есть просто устройство… которое более наглядно отображает нежели гРОза.. на завыется МФИ (многофункциональный индикатор) погодный, профиль полёта….взаимодействие с КЛН.(трассы..маршруты…) подключается так же и к ТКАСу…. вот как то так. А РЛС используется дефолтный Яка… Уже как то раньше писал тут об этом.
Извини, но данная инфа устарела. Польские борта модернизированы в 2007-2008 году. В 2008 году модернизирован и сербский. Что бы не быть голословным, вот фото. Извиняйте но лучшего ракурса нет. Хотя и так видно что это Як-40
Прикрепленные изображения
skyteacher
28.09.2010 в 17:33
Тээксь 🙂
1. Нужно достаточно серийное
2. Наиболее важное. Мы подробно должны знать как оно работает. Мы не Рамзессы Пикассо рисовать
Т.е. грубо, по чем больше инфы — то и будет
Как считаете? Если мы не знаем, как оно работает, будет гроза, подобно ан-24, возможно чем-то улучшенная
Мой знакомый пайлот с Донецка. Я сам пока понятия не имею, че им впихнули.
Felis
28.09.2010 в 17:35
ого. может мне смоделить такую девайсину? а потом еще мятины или вообще отсутствие обтекателя при ударе птиц 🙂
почти разложил на текстуру объект flightdeck3. остается еще flightdeck4, на котором размещены окна, шторки и стекло в кабине, и модель cockpit — самая сложная.
с текстурами пока засада. я не вижу никакого прогресса от нашего художника. видимо придется ставить вопрос ребром и искать нового. время то идет, а красить модель некому.
pallmall
28.09.2010 в 17:58
Bendix/King KMD 550 это МФД установленный вместо индикатора Грозы. Вот ссылка на quick reference по этому индикатору: http://www.blm.gov/p…md550-850QR.pdf
Это по работе TKAS с этим индикатором https://www.bendixki…8238-0000_3.pdf
Don Capone
29.09.2010 в 05:47
Цитата
Как считаете? Если мы не знаем, как оно работает, будет гроза, подобно ан-24, возможно чем-то улучшенная
Всё-таки было бы неплохо что-то посовременнее, чтобы с КЛН и TCAS.
Specter
29.09.2010 в 06:03
Don Capone (29 Сентябрь 2010 — 10:47) писал:
Всё-таки было бы неплохо что-то посовременнее, чтобы с КЛН и TCAS.
А, страшно без КЛН?
skyteacher
29.09.2010 в 09:08
Кто знает — КЛНка на 154ПТ правильно работает? Как для справочного материала?
nakin
29.09.2010 в 09:54
Поставите новое CВЖ и потеряется линейка ВС выпуска прошлых лет(((не хотелось бы.Ведь экипажи летали так как было.
Felis
29.09.2010 в 11:45
поставить РЛС от Ан24 никто ж не мешает. но он реализован всего на 20% от реального и это максимум, что я смог выжать. мне же хочется большего.
Felis
29.09.2010 в 13:32
добавил кресла и закончил с раскладкой третей части кабины. остается еще две. всего в кабине около 80к полигонов. в треугольниках будет чуть больше.
Прикрепленные изображения
48H6
29.09.2010 в 13:54
ау, художники
Don Capone
29.09.2010 в 13:55
Цитата
А, страшно без КЛН?
Ага, охренеть как страшно, особенно отлетав несколько десятков часов на Ан-24 по АРК и секундомеру. Просто у нас 21й век на дворе.
1941
29.09.2010 в 14:50
Для 21-го века достаточно современных самолетов.
Хочется получить реальный агрегат. Кстати, не задавались вопросом, почему старые авто реставрируют только с использованием старинных запчастей? Почему бы не выдавить крылья из углепластика, поставить низкопрофильную резину, новую современную оптику, музцентр, спортивные кресла и баранку и выкатить на реставрированном таким способом Москвиче-401 поблескивая металликом и хромом на зависть всем прохожим?
Вот поэтому Як-40 хотелось бы получить в серийной комплектации.
Larsen
29.09.2010 в 16:35
1941 (29 Сентябрь 2010 — 19:50) писал:
Почему бы не выдавить крылья из углепластика, поставить низкопрофильную резину, новую современную оптику, музцентр, спортивные кресла и баранку
Так тоже делают. И еще вопрос что более популярно. :rolleyes:
Anatoly
29.09.2010 в 18:26
1941 (29 Сентябрь 2010 — 19:50) писал:
Вот поэтому Як-40 хотелось бы получить в серийной комплектации.
Да и Аминь! 🙂 Larsen, мое мнение такое. «Так» конечно тоже делают… но действительно, по настоящему, ценится все таки то добротное, оригинальное, старое (в самом позитивном смысле этого слова) и проверенное годами.
Larsen
29.09.2010 в 20:45
Дык я только оригинал признаю. Говорил то не про себя. 😀
Frindal
04.10.2010 в 23:10
Как продвигается работа??? Очень жду твой самолёт! :rolleyes:
Felis
05.10.2010 в 09:06
пока застрял на раскладке кабины. уже разложил все приборы, лампочки и тумблера, но еще остается дофига кнопок и галетных переключателей. надеюсь на этой неделе с этим покончить и начать анимацию.
так. кнопки готовы. остаются галетники, колпачки кнопок и тумблеров, а так-же всякая мелочь вроде ручек и пары панелек. постараюсь сегодня это все добить и начать уже раскладку остатков кабины. там у меня несколько панелек, надписи, окна и прочее.
вот так примерно выглядит раскладка панели. здесь только приборы, лампочки кнопки и небольшие панельки.
сейчас вот пересчитал — кабина весит 94479 полигонов. многовато даже…
Прикрепленные изображения
Felis
07.10.2010 в 21:09
вроде бы покончил с раскладкой текстур. долго же я их делал.
завтра начинаю анимацию. надеюсь скоро будут результаты от нашего художника, и будет что показать красивого. ато я смотрю интерес к проекту уже погас.
а вот так бы смотрелся дефолт 🙂
Прикрепленные изображения
max_mts
07.10.2010 в 21:38
Не погас ни в коем случае. Просто пока нет новостей для обсуждения. Нужно почаще бросать косточки в эту тему видимо )))
Ждём новостей.
PS. Фелис, можно у тебя узнать — где можно почитать документацию про SASL SLAVA и как это всё в X-Plane работает. Что то заинтересовала меня эта связочка.
Felis
07.10.2010 в 22:41
это нужно обращаться к Asso. но с документацией пока очень туго. все, что знаю я — было выведано в личном порядке, на примерах и путем экспериментов.
когда будут нормальные текстуры, тогда лавина скринштов возобновится. даже видео будет. а пока что показывать скучные картинки панелей в клеточку смысла не имеет. они скорее отпугнут, нежели привлекут 🙂
Don Capone
07.10.2010 в 23:43
Цитата
ато я смотрю интерес к проекту уже погас.
Я регулярно, каждый день захожу и смотрю раздел. Просто писать что-то в форуме иксплейна уже не хочется.
xartman
08.10.2010 в 11:03
Аналогично – каждый день просматриваю тему и слежу за новостями 🙂
это он и есть http://www.kontur-ni…ontur-10c.shtml установлен на нашем борту. — А813-0409 Multifunctional Display (MFD)
Извини, но данная инфа устарела. Польские борта модернизированы в 2007-2008 году. В 2008 году модернизирован и сербский. Что бы не быть голословным, вот фото. Извиняйте но лучшего ракурса нет. Хотя и так видно что это Як-40
Прикрепленные изображения
1. Нужно достаточно серийное
2. Наиболее важное. Мы подробно должны знать как оно работает. Мы не Рамзессы Пикассо рисовать
Т.е. грубо, по чем больше инфы — то и будет
Как считаете? Если мы не знаем, как оно работает, будет гроза, подобно ан-24, возможно чем-то улучшенная
Мой знакомый пайлот с Донецка. Я сам пока понятия не имею, че им впихнули.
почти разложил на текстуру объект flightdeck3. остается еще flightdeck4, на котором размещены окна, шторки и стекло в кабине, и модель cockpit — самая сложная.
с текстурами пока засада. я не вижу никакого прогресса от нашего художника. видимо придется ставить вопрос ребром и искать нового. время то идет, а красить модель некому.
Это по работе TKAS с этим индикатором https://www.bendixki…8238-0000_3.pdf
Цитата
Всё-таки было бы неплохо что-то посовременнее, чтобы с КЛН и TCAS.
А, страшно без КЛН?
Прикрепленные изображения
Цитата
Ага, охренеть как страшно, особенно отлетав несколько десятков часов на Ан-24 по АРК и секундомеру. Просто у нас 21й век на дворе.
Хочется получить реальный агрегат. Кстати, не задавались вопросом, почему старые авто реставрируют только с использованием старинных запчастей? Почему бы не выдавить крылья из углепластика, поставить низкопрофильную резину, новую современную оптику, музцентр, спортивные кресла и баранку и выкатить на реставрированном таким способом Москвиче-401 поблескивая металликом и хромом на зависть всем прохожим?
Вот поэтому Як-40 хотелось бы получить в серийной комплектации.
Так тоже делают. И еще вопрос что более популярно. :rolleyes:
Да и Аминь! 🙂 Larsen, мое мнение такое. «Так» конечно тоже делают… но действительно, по настоящему, ценится все таки то добротное, оригинальное, старое (в самом позитивном смысле этого слова) и проверенное годами.
так. кнопки готовы. остаются галетники, колпачки кнопок и тумблеров, а так-же всякая мелочь вроде ручек и пары панелек. постараюсь сегодня это все добить и начать уже раскладку остатков кабины. там у меня несколько панелек, надписи, окна и прочее.
вот так примерно выглядит раскладка панели. здесь только приборы, лампочки кнопки и небольшие панельки.
сейчас вот пересчитал — кабина весит 94479 полигонов. многовато даже…
Прикрепленные изображения
завтра начинаю анимацию. надеюсь скоро будут результаты от нашего художника, и будет что показать красивого. ато я смотрю интерес к проекту уже погас.
а вот так бы смотрелся дефолт 🙂
Прикрепленные изображения
Ждём новостей.
PS. Фелис, можно у тебя узнать — где можно почитать документацию про SASL SLAVA и как это всё в X-Plane работает. Что то заинтересовала меня эта связочка.
когда будут нормальные текстуры, тогда лавина скринштов возобновится. даже видео будет. а пока что показывать скучные картинки панелей в клеточку смысла не имеет. они скорее отпугнут, нежели привлекут 🙂
Цитата
Я регулярно, каждый день захожу и смотрю раздел. Просто писать что-то в форуме иксплейна уже не хочется.