Разжеваны некоторые аспекты прям как для детей, ну в принципе их понять можно, с нашими то «загадочными русскими кокпитами»
Понравилась его фраза «A ringing telephone sound that sounds like the Kremlin is calling you.«клюквенная, но меткая
минс
11.02.2014 в 03:47
Сделали небольшие исправления по обнаруженному, после 14-го, как вернется Вадим -«Транслятор Олимпиады «, соберем и выложим патчик, а после патчика начнем разговор про новое. Уже есть чего сказать .
DPL
11.02.2014 в 07:48
Сделали небольшие исправления по обнаруженному, после 14-го, как вернется Вадим -«Транслятор Олимпиады «, соберем и выложим патчик, а после патчика начнем разговор про новое. Уже есть чего сказать .
Ну не такой уж и транслятор
Ориентировочно, в воскресенье постараемся выложить патчик.
nakin
11.02.2014 в 08:42
Ну не такой уж и транслятор
Ориентировочно, в воскресенье постараемся выложить патчик.
Ретранслятор.
Disappear
13.02.2014 в 20:54
Сделали небольшие исправления по обнаруженному, после 14-го, как вернется Вадим -«Транслятор Олимпиады «, соберем и выложим патчик, а после патчика начнем разговор про новое. Уже есть чего сказать .
По восьмере надеюсь? #фотка кота с умоляющими глазами#
ighn
14.02.2014 в 10:52
Спасибо за прекрасный самолёт. Это реальный прорыв в самолётостроении для XP. Вопрос: почему при затяжелении винта обороты падают существенно ниже, чем положено по РЛЭ? Начинаю проверку с 1800 — 1900 об. на малом шаге. Сдвигаю ручку шага полностью на себя и получаю меньше 1000 об., а должно быть 1500. Что нужно подстроить?
Leo92
14.02.2014 в 15:52
Спасибо за прекрасный самолёт. Это реальный прорыв в самолётостроении для XP. Вопрос: почему при затяжелении винта обороты падают существенно ниже, чем положено по РЛЭ? Начинаю проверку с 1800 — 1900 об. на малом шаге. Сдвигаю ручку шага полностью на себя и получаю меньше 1000 об., а должно быть 1500. Что нужно подстроить?
Вопрос обсуждался выше. Все настройки очень взаимосвязаны . Если поправить здесь, то где-нибудь в более важном параметре что-нибудь крякнет. Посему — лучше не трогать.
ighn
14.02.2014 в 21:48
Да, вопрос оборотов обсуждался, но давно. Как бывший программист прекрасно понимаю проблему взаимосвязанности параметров. Править-таки надо, поскольку это не рюшечка, а важный момент, относящийся к режиму работы двигателя. Весь вопрос в организации цикла разработки. Надо писать Unit тесты и тестировщиков подключать. Разработку вести под системой контроля версий. Тогда и откат можно будет сделать в случае чего.
DPL
15.02.2014 в 06:50
Да, вопрос оборотов обсуждался, но давно. Как бывший программист прекрасно понимаю проблему взаимосвязанности параметров. Править-таки надо, поскольку это не рюшечка, а важный момент, относящийся к режиму работы двигателя. Весь вопрос в организации цикла разработки. Надо писать Unit тесты и тестировщиков подключать. Разработку вести под системой контроля версий. Тогда и откат можно будет сделать в случае чего.
Все верно написано для программиста
Конечно и тестеры работали над моделью, за что им огромное спасибо!
Но, как я уже писал, наш самолетик существует в мире, который сделали для него другие программисты. «Ковыряя» этот момент и приведя его в норму, развалим крейсерский график, что собственно и происходило на этапе разработки.
По этому было принято решение — «пусть лучше летает правильно!»
Можно, конечно, придумать «костылик» к симу, одним больше, одним меньше … Но это тема следующего семестра
MadMarkus
15.02.2014 в 07:17
Ыыы! Единственные 2 команды, которые работают на совесть! Красноглазые и кошак с костями, я ваш постоянный клиент)))
Ребяты, а ни у кого не было мёртвых крутилок на ответчике? Выбор режимов и кнопка работают, а 4 галетки не шевелятся никак, хотя курсор меняет значок. Всё пропатчено, даже заново ставил, та же фигня.
ighn
16.02.2014 в 19:00
ПАТЧ 2.0 выпущен!!!
Теперь с режимами на земле всё круто. Спасибо!
DPL
16.02.2014 в 19:46
Попробуй не тянуть, а клацать, это было сделано в угоду владельцам сайтековской радиопанели.
Хотя, я еще раз проверю.
AND134
16.02.2014 в 20:01
Ребяты, а ни у кого не было мёртвых крутилок на ответчике?
Посмотрел- тоже не работает.
AND134
16.02.2014 в 20:27
Ещё одна мелочь- с новым патчем незаареттированный указатель ГПК-48 при выключении питания не вращается. (В десятке, в девятке не смотрел. )
DPL
16.02.2014 в 20:53
Похоже опять будем исправлять
MadMarkus
17.02.2014 в 04:34
Попробуй не тянуть, а клацать, это было сделано в угоду владельцам сайтековской радиопанели.
Хотя, я еще раз проверю.
И тянул и клацал и шлёпал, вообще никак.
Похоже опять будем исправлять
Ну тогда уж и крутилку на АРК-компасе замапьте, а то шибко серая и бестекстурная она.
Ну и раз уж будете править, тчательней гляну, может ещё что не тыкается. Спасибо!
Андрей_Растигаев
17.02.2014 в 13:28
А можно узнать какие исправления были сделаны в патче 2.0?
УУУУУ, а слона я и не заметил в кустах
Ребят, подскажите что за хрень. Купил, скачал, распаковал……а при запуске, дефолтное летало
Прикрепленные изображения
Вы не на x-plane 9 случаем запускаете? А если на x-plane 10, он обновлен до 10.25? Крайний вариант — битый/недокачаный архив
спасибо. вопрос решен
а как в 9-ке запустить?
При покупке напишите в письме, что надо для 9-й версии
Обзор от Стефена Даттона http://xplanereviews…-2-by-red-eyes/.
Разжеваны некоторые аспекты прям как для детей, ну в принципе их понять можно, с нашими то «загадочными русскими кокпитами»
Понравилась его фраза «A ringing telephone sound that sounds like the Kremlin is calling you.«клюквенная, но меткая
Сделали небольшие исправления по обнаруженному, после 14-го, как вернется Вадим -«Транслятор Олимпиады
«, соберем и выложим патчик, а после патчика начнем разговор про новое. Уже есть чего сказать 
.
Ну не такой уж и транслятор
Ориентировочно, в воскресенье постараемся выложить патчик.
Ретранслятор.
По восьмере надеюсь? #фотка кота с умоляющими глазами#
Спасибо за прекрасный самолёт. Это реальный прорыв в самолётостроении для XP. Вопрос: почему при затяжелении винта обороты падают существенно ниже, чем положено по РЛЭ? Начинаю проверку с 1800 — 1900 об. на малом шаге. Сдвигаю ручку шага полностью на себя и получаю меньше 1000 об., а должно быть 1500. Что нужно подстроить?
Вопрос обсуждался выше. Все настройки очень взаимосвязаны . Если поправить здесь, то где-нибудь в более важном параметре что-нибудь крякнет. Посему — лучше не трогать.
Все верно написано для программиста
Конечно и тестеры работали над моделью, за что им огромное спасибо!
Но, как я уже писал, наш самолетик существует в мире, который сделали для него другие программисты. «Ковыряя» этот момент и приведя его в норму, развалим крейсерский график, что собственно и происходило на этапе разработки.
По этому было принято решение — «пусть лучше летает правильно!»
Можно, конечно, придумать «костылик» к симу, одним больше, одним меньше … Но это тема следующего семестра
Ыыы! Единственные 2 команды, которые работают на совесть! Красноглазые и кошак с костями, я ваш постоянный клиент)))
Это типа признание в любви такое
ПАТЧ 2.0 выпущен!!!
http://forums.x-plan…showtopic=72263
Первый патч теперь просто доступен на орге
Ребяты, а ни у кого не было мёртвых крутилок на ответчике? Выбор режимов и кнопка работают, а 4 галетки не шевелятся никак, хотя курсор меняет значок. Всё пропатчено, даже заново ставил, та же фигня.
Теперь с режимами на земле всё круто. Спасибо!
Попробуй не тянуть, а клацать, это было сделано в угоду владельцам сайтековской радиопанели.
Хотя, я еще раз проверю.
Посмотрел- тоже не работает.
Ещё одна мелочь- с новым патчем незаареттированный указатель ГПК-48 при выключении питания не вращается. (В десятке, в девятке не смотрел. )
И тянул и клацал и шлёпал, вообще никак.
Ну тогда уж и крутилку на АРК-компасе замапьте, а то шибко серая и бестекстурная она.
Ну и раз уж будете править, тчательней гляну, может ещё что не тыкается. Спасибо!
А можно узнать какие исправления были сделаны в патче 2.0?