На вскидку сложно оценить, но не конфликтует ли меню с панелью RTH ?
точно такое-же работает в Як40 и Ан24. можно проверить уже сейчас.
mrDagyper3
12.05.2016 в 17:47
Подскажите как включить свет левого и правого пультов, и панель БИ имеет только заливающий свет, а каждый прибор в отдельности не подсвечивается?
Слева от КВС на полке две крутилки
Maxxe524
12.05.2016 в 18:50
точно такое-же работает в Як40 и Ан24. можно проверить уже сейчас.
Я имел в виду не конфликт софта как такового, а наложение: панель RTH перекрывает меню и в итоге некоторые панели в меню недоступны. В Як-40 именно так. Поэтому думаю было бы лучше сдвинуть меню по возможности вверх или вниз.
Felisvip3276
12.05.2016 в 20:57
панели легко двигаются и работает запоминание последнего положения и размеров.
кроме панели главного меню. наверное стоит подумать куда его разместить.
Edited by Felis
arelav174
13.05.2016 в 00:39
Да, у меня все еще не сделана панелька с выбором системы посадки. Насколько мне известно СП-50 уже нигде не используется (равно как и РСБН, но его я сделал). А что такое Катет? как оно работает?
Катет входит в состав оборудования РСБН. Работает аналогично ILS. Отличие в диапазоне рабочих частот.
создавалась для военных, поэтому в основном используется на военных аэродромах.
AnaTomet4
13.05.2016 в 15:35
Может я, что то не понимаю, но вопрос в следующем. На электронном высотомере выставляю ограничение высоты на 900м, переключился на футовое отображение а там 2000 футов. 900 м это же 3000 футов.
Edited by AnaTomet
Felisvip3276
13.05.2016 в 18:14
принял. посмотрю.
ага. там вопрос в округлении до 1000 фт. 900 м = 2952.8 фт. посмотрю в логике этот момент.
UPD: исправил. забавно, что метры там идут по 100, а футы по 1000
Edited by Felis
GOY0
14.05.2016 в 04:53
Felis здравствуйте.Для тех кто уже купил апдейт с релизом ждать,я так понимаю?Заранее спасибо.
AnaTomet4
14.05.2016 в 09:00
В 2D панели КЛН правая-наружная ручка крутиться только по часовой стрелке, против не хочет. В 3D панели работает в обе стороны нормально.
сегодня еще поигрался с профилями крыла, сопротивлением фюзеляжа и убрал все лишнее, что мешает лететь. теперь самолет держит 0,8М на высоте 9600м при массе 86т и ДВУХ работающих двигателях!
UPD: профили и сопротивления вернул назад, потому что теперь самолет стал снижаться с вертиклальной менее 5м/с. пошел по пути увеличения мощности двигателей и коррекции расхода топлива. результат уже лучше
Edited by Felis
ovsmihailo1
14.05.2016 в 23:01
Что это за магия?
Чувак, это ты в бумере снимался?
dron420vip1265
16.05.2016 в 02:50
denis77
16.05.2016 в 15:18
капельки водички бы на стёклах кокпита сделать и стёкла уж такие прозрачные.
Vivan755
16.05.2016 в 17:15
В реальности три лобовых стекла имеют тонкоплёночный обогрев, немного зеленоватый оттенок и обеспечивают пропускание не менее 72 % света. Попробуйте в фотошопе помалевать зелёной кистью с мощностью 28 % — увидите, что это пусть и неожиданно слабо, но заметно. А в симах вроде как не видно.
dron420
17.05.2016 в 05:32
arelav
17.05.2016 в 06:15
Здорово! А что Аэрофлотовские трапы делают в Минске?))
Георгий04
17.05.2016 в 06:56
Здравстуйте, могу-ли я попросить у вас ливрею старой алросы.
adber
17.05.2016 в 23:38
Подскажите по поводу КЛН, после ввода точки, вместо направления на нее
КЛН пишет FLAG?
arelav
18.05.2016 в 04:45
Подскажите по поводу КЛН, после ввода точки, вместо направления на нее
КЛН пишет FLAG?
В ЛС напишите, объясню.
Felisvip3276
20.05.2016 в 16:09
Сделал панельку СО-72 и чуть доработал панельку TCAS. Будут в следующем обновлении.
Felisvip3276
21.05.2016 в 10:30
немного подправить анимацию и скоро релиз.
спасибо Андрею Dron420!
ooomegooo47
21.05.2016 в 10:48
немного подправить анимацию и скоро релиз.
спасибо Андрею Dron420!
Фелис, вопроса три насобирал:
1) будет ли встроенный буксировщик?
2) система загрузки топлива изменится, или же будет такая же мгновенная заправка?
3) будет ли озвучка экипажа?
Felisvip3276
21.05.2016 в 12:49
1 — пока буксира не будет
2 — я думаю как сделать лучше. может сделаю красивую анимацию или даже панельку для ручной заправки. но позже
3 — будет позже. нужно придумать логику воспроизведения фраз каждым членом экипажа и записать их.
Felisvip3276
21.05.2016 в 19:00
Я тут подумал, что будет полезна вот такая панелька. Показывает текущую массу и центровку и считает скорости согласно графикам из РЛЭ. Имеет две стороны: взлет и посадка.
точно такое-же работает в Як40 и Ан24. можно проверить уже сейчас.
Слева от КВС на полке две крутилки
Я имел в виду не конфликт софта как такового, а наложение: панель RTH перекрывает меню и в итоге некоторые панели в меню недоступны. В Як-40 именно так. Поэтому думаю было бы лучше сдвинуть меню по возможности вверх или вниз.
панели легко двигаются и работает запоминание последнего положения и размеров.
кроме панели главного меню. наверное стоит подумать куда его разместить.
Edited by Felis
Катет входит в состав оборудования РСБН. Работает аналогично ILS. Отличие в диапазоне рабочих частот.
создавалась для военных, поэтому в основном используется на военных аэродромах.
Может я, что то не понимаю, но вопрос в следующем. На электронном высотомере выставляю ограничение высоты на 900м, переключился на футовое отображение а там 2000 футов. 900 м это же 3000 футов.
Edited by AnaTomet
принял. посмотрю.
ага. там вопрос в округлении до 1000 фт. 900 м = 2952.8 фт. посмотрю в логике этот момент.
UPD: исправил. забавно, что метры там идут по 100, а футы по 1000
Edited by Felis
Felis здравствуйте.Для тех кто уже купил апдейт с релизом ждать,я так понимаю?Заранее спасибо.
В 2D панели КЛН правая-наружная ручка крутиться только по часовой стрелке, против не хочет. В 3D панели работает в обе стороны нормально.
В лог файл прописывается ошибка
[sASL INFO] loading KLNrknoblccc_commandKLNrknoblccc_command
[sASL ERROR] can’t load component KLNrknoblccc_commandKLNrknoblccc_command
Edited by AnaTomet
нашел. исправил.
сегодня еще поигрался с профилями крыла, сопротивлением фюзеляжа и убрал все лишнее, что мешает лететь. теперь самолет держит 0,8М на высоте 9600м при массе 86т и ДВУХ работающих двигателях!
UPD: профили и сопротивления вернул назад, потому что теперь самолет стал снижаться с вертиклальной менее 5м/с. пошел по пути увеличения мощности двигателей и коррекции расхода топлива. результат уже лучше
Edited by Felis
Чувак, это ты в бумере снимался?
капельки водички бы на стёклах кокпита сделать и стёкла уж такие прозрачные.
В реальности три лобовых стекла имеют тонкоплёночный обогрев, немного зеленоватый оттенок и обеспечивают пропускание не менее 72 % света. Попробуйте в фотошопе помалевать зелёной кистью с мощностью 28 % — увидите, что это пусть и неожиданно слабо, но заметно. А в симах вроде как не видно.
Здравстуйте, могу-ли я попросить у вас ливрею старой алросы.
Подскажите по поводу КЛН, после ввода точки, вместо направления на нее
КЛН пишет FLAG?
В ЛС напишите, объясню.
Сделал панельку СО-72 и чуть доработал панельку TCAS. Будут в следующем обновлении.
немного подправить анимацию и скоро релиз.
спасибо Андрею Dron420!
Фелис, вопроса три насобирал:
1) будет ли встроенный буксировщик?
2) система загрузки топлива изменится, или же будет такая же мгновенная заправка?
3) будет ли озвучка экипажа?
1 — пока буксира не будет
2 — я думаю как сделать лучше. может сделаю красивую анимацию или даже панельку для ручной заправки. но позже
3 — будет позже. нужно придумать логику воспроизведения фраз каждым членом экипажа и записать их.
Я тут подумал, что будет полезна вот такая панелька. Показывает текущую массу и центровку и считает скорости согласно графикам из РЛЭ. Имеет две стороны: взлет и посадка.
http://store.x-plane.org/Tupolev-Tu-154_p_492.html