ну вот я о чем то таком подозревал. но прикол в том, что разница курсов между двумя точками на ортодромии может быть и не 180 градусов изза схождения меридианов. если я правильно понял, РСБН как раз дает азмиут от маяка на самолет. в Ан24 могли перепутать точки в формуле и вычислять азимут от самолета на маяк. именно поэтому я хочу написать эту систему сам. главный вопрос: где брать базы маяков РСБН? могу конечно использовать то, что было в Ан24. но хотелось бы знать источник и условия их использования.
в целом же я не вижу проблем прочитать базу, распарсить все маяки по каналам и при выборе определенного канала искать маяки, которые ему соответствуют, находить среди них ближайший и с ним уже работать.
да, маяки РСБН работают в истинных курсах ведь? тоесть азимут от маяка берется относительно географического меридиана, а не магнитного. так? просто уточнить.
Абсолютно верно, Андрей! Все маяки РСБН ориентированы отностительно истинного севера в точке установки маяка. Я, по большому счёту не особо представляю, как в симе просчитать азимут отн. маяка . В Ан-24_950 просто тупо смотрел rsbn.lua, увидел знакомое_azimut, порылся в инете в формулах и просто прибавил пи . В реале-то азимут измеряется относительно конкретного маяка в полярной системе и там по фиг сходимость. Хотя, думаю, формулы учитывают сходимость. В том же гугле на спутниковых фото можно «палку» от одной точки к другой нарисовать и увидеть азимут отн. исходной точки, иными словами угол отн. истинного севера под которым мы видим из опорной точки другую. Сама сходимость на угол не влияет, но для правильного его определения она учитывается в формулах.
Что касается маяков, то мне думается есть смысл использовать базу из АН-24. Она в любом случае далека от истины хотя бы по тому, что их просто нет многих уже . Но…Мы же в симуляторе , а значит нам это по фиг, главное наличие самой базы. Я, например, по югу полётываю. Сам расставил в симе маяки, где мне удобно в районе ВПП (или где знаю стояли), в базу внёс коррективы только координат. И как-то мне всё это нравится . Это единственное неудобство, но и плюс — маяк как фиксированная точка виден на карте сима, что повышает наглядность.
Felis
02.07.2013 в 05:32
азимут считать очень просто. в базе ведь есть его точные географические координаты маяка. координаты самолета можно взять из переменных сима. вот и имеем две точки для подставления в формулу расчета направления.
насчет схождения, то эта разница между курсами из точки 1 и точки 2 будет не всегда 180. и чем больше дистанция и чем ближе эти точки к полюсу — тем больше она будет отличаться от 180. впрочем при дистанции в 200км вряд-ли она будет очень заметной. ну пусть 1-2 км — для самолета это вообще фигня. а чем ближе к маяку, тем меньше погрешность.
Felis
02.07.2013 в 09:15
ручная работа с любовью
вроде бы это последние приборы с нелинейной шкалой.
UPD: ааа… еще расход воздуха… блин.
UPD2: вроде похоже. так, еще манометр системы запуска и шкалы для регуляторов температуры. думаю на сегодня хватит. надо отдохнуть, ато голова уже кружится от этих белых шкал на черном фоне.
Прикрепленные изображения
САБ
02.07.2013 в 09:38
/noob mode on: Может это погрешность нанесения рисок? Или компенсация неточности прибора?…
Или компенсация формы бака?
strelez
02.07.2013 в 15:31
азимут считать очень просто. в базе ведь есть его точные географические координаты маяка. координаты самолета можно взять из переменных сима. вот и имеем две точки для подставления в формулу расчета направления.
насчет схождения, то эта разница между курсами из точки 1 и точки 2 будет не всегда 180. и чем больше дистанция и чем ближе эти точки к полюсу — тем больше она будет отличаться от 180. впрочем при дистанции в 200км вряд-ли она будет очень заметной. ну пусть 1-2 км — для самолета это вообще фигня. а чем ближе к маяку, тем меньше погрешность.
Пожалуй, в этом Вы правы, Андрей. Тогда тем более важно что бы в формулах, которые Вы будете использовать для определения азимута начальной точкой была именно точка установки маяка. Тогда и «огород с пи» не нужен . Вот как раз как взять из сима инфу я не представляю . А хотелось бы знать…может пригодиться.
Felis
03.07.2013 в 06:41
я боюсь эта панель всегда будет такой темной. ибо она в тени почти всегда.
тем ни менее. я закончил с циферблатами и теперь приступаю за всякие там ручки и тумблеры. особенно нужно присматриваться к колпачкам — они часто с разными надписями.
ну и после пройдусь еще одним слоем и добавлю потертостей.
Прикрепленные изображения
Hangar-18
03.07.2013 в 09:11
Эту ветку читать интереснее чем РЛЭ! Я еще нигде не встречал такого подробного и доступного описания систем Ту-154!
Felis
03.07.2013 в 09:14
мы еще системы толком не обсуждали
MadMarkus
03.07.2013 в 11:08
Уууу… ещё системы пилить, динамику, отказы… Фел, крепись!
Мне тут внезапно идея вдарила в голову… А почему разработчики не делают такой кнопочки, которая отключает всю геометрию, которую не видно из кокпита (салон) и визуалку кроме тех элементов, которые можно разглядеть из окон? Эио ж какой прирост в ФПС был бы или даже просто высвобождение доп. полигонов для детализации кокпита. Каренадо типа этого делает, только всё ограничивается отражениями, т.к. салон у них хош не хош видать.
Felis
04.07.2013 в 12:45
убейте меня…
Прикрепленные изображения
max_mts
04.07.2013 в 14:19
Уууу… ещё системы пилить, динамику, отказы… Фел, крепись!
Мне тут внезапно идея вдарила в голову… А почему разработчики не делают такой кнопочки, которая отключает всю геометрию, которую не видно из кокпита (салон) и визуалку кроме тех элементов, которые можно разглядеть из окон? Эио ж какой прирост в ФПС был бы или даже просто высвобождение доп. полигонов для детализации кокпита. Каренадо типа этого делает, только всё ограничивается отражениями, т.к. салон у них хош не хош видать.
А это на уровне модели надо делать? Я грешным делом думал, что DirectX и OpenGL сами рассчитывают перекрывающиеся объекты и обсчитывают и рисуют только те, что видимы.
moter
04.07.2013 в 16:15
убейте меня…
Терпеть, Андрей, терпеть) Ты Vr уже прошёл)
Sergey747
04.07.2013 в 16:48
убейте меня…
Белая Церковь ню-ню)) Модель покрутит повертит с два десятка человек и бросит, не вникая даже поверхностно ни во что — инф. 100% ) Остальные пятеро немного полетают и будут, то тем то этим не довольны не потому что что-то не так — а просто так! От ума большого. Самому уже надоело, но пилим! ) Убейся лучше сам Felis губишь сам себя добровольно ! — на какой-то хрени … «А в окне шёл дождь,жизнь и рота красноармейцев»…
Felis
04.07.2013 в 20:02
толсто
CheAG_Slava
04.07.2013 в 20:57
убейте меня…
Андрейт не вопрос в это воскресенье идтё? я заскочу!
Felis
05.07.2013 в 09:49
кстати, Слав, спасибо еще раз за урок рисования потертостей. хочу добавить, что после того как нарисовал маску — имеет смысл поиграться с уровнями. даже немного уменьшив диапазон цвета можно сделать границы очень контрастными и тем самым еще улучшить эффект.
а научите меня имтировать вот такую вот шероховатость. я как раз дошел до этой ручки. нарисовать блеск не проблема, но как передать вот такой вот толстый слой краски…
кстати это очень сильно потребуется на штурвалах. на них краски наверное больше, чем самого металла.
UPD: только сейчас заметил, что там еще и кнопка сбоку.
Прикрепленные изображения
inv
05.07.2013 в 11:01
Белая Церковь ню-ню)) Модель покрутит повертит с два десятка человек и бросит, не вникая даже поверхностно ни во что — инф. 100% ) Остальные пятеро немного полетают и будут, то тем то этим не довольны не потому что что-то не так — а просто так! От ума большого. Самому уже надоело, но пилим! ) Убейся лучше сам Felis губишь сам себя добровольно ! — на какой-то хрени … «А в окне шёл дождь,жизнь и рота красноармейцев»…
Зря, я например давно хотел Тушку нормально освоить, но необходимость использовать винду и msfs мешали, а эту даже я куплю (несмотря на всю мою нелюбовь к закрытому и огороженному)
Felis
05.07.2013 в 12:00
я тут подумал. а ведь помимо потертостей еще ж и грязь рисовать… трогают, понимаешь, наш любимый туполь пилоты немытыми руками… а мне теперь рисовать эти остатки сала
MadMarkus
05.07.2013 в 12:05
А это на уровне модели надо делать? Я грешным делом думал, что DirectX и OpenGL сами рассчитывают перекрывающиеся объекты и обсчитывают и рисуют только те, что видимы.
Что-то думается мне что я хорошо так ступил…))) Бывает, перегрелся наверное))
moter
05.07.2013 в 18:04
кстати, Слав, спасибо еще раз за урок рисования потертостей. хочу добавить, что после того как нарисовал маску — имеет смысл поиграться с уровнями. даже немного уменьшив диапазон цвета можно сделать границы очень контрастными и тем самым еще улучшить эффект.
а научите меня имтировать вот такую вот шероховатость. я как раз дошел до этой ручки. нарисовать блеск не проблема, но как передать вот такой вот толстый слой краски…
кстати это очень сильно потребуется на штурвалах. на них краски наверное больше, чем самого металла.
UPD: только сейчас заметил, что там еще и кнопка сбоку.
Можно BAKE в блендере замутить. Так будет само реалистично. . Тоже самое можно замутить с царапинами…
Felis
05.07.2013 в 18:35
bake чего именно? я не про сами отражения, а шероховатость. поясните вашу идею.
и не совсем понятно что запекать для царапин.
и да, для кабины я нормали делать не буду. это весьма заметный тормоз в симе.
да. я почти закончил с первым объектом кабины, который содержит почти все приборы, кнопки, тумблеры, колпачки и часть рычагов. на днях покрашу колпачки и можно будет переходить к панелям и самой кабине. отдельно у меня еще сделаны лампочки. их нужно будет внимательно покрасить в соответствующие цвета.
moter
05.07.2013 в 21:01
bake чего именно? я не про сами отражения, а шероховатость. поясните вашу идею.
и не совсем понятно что запекать для царапин.
и да, для кабины я нормали делать не буду. это весьма заметный тормоз в симе.
да. я почти закончил с первым объектом кабины, который содержит почти все приборы, кнопки, тумблеры, колпачки и часть рычагов. на днях покрашу колпачки и можно будет переходить к панелям и самой кабине. отдельно у меня еще сделаны лампочки. их нужно будет внимательно покрасить в соответствующие цвета.
Грубо говоря применить нормаль к текстуре, в итоге мы визуально видем рельеф, но свет на ней уже не «играет».
Для примера — у данного обьекта был чёрный цвет, потом я применил Bump (1ая картинка), в итоге получилось вот так-
UNKB
06.07.2013 в 04:52
Белая Церковь ню-ню)) Модель покрутит повертит с два десятка человек и бросит, не вникая даже поверхностно ни во что — инф. 100% ) Остальные пятеро немного полетают и будут, то тем то этим не довольны не потому что что-то не так — а просто так! От ума большого. Самому уже надоело, но пилим! ) Убейся лучше сам Felis губишь сам себя добровольно ! — на какой-то хрени … «А в окне шёл дождь,жизнь и рота красноармейцев»…
Не говори бредятины. Проходи мимо и не мешай процессу.
Felis
06.07.2013 в 10:07
хм. может быть. попробую все-же поиграться со слоями в фотошопе. если не получится — запеку шероховатость и отражения в блендере. в принципе можно даже сделать отдельный объект для этих ручек и штурвалов и сделать им карту нормалей. тогда в симе они тоже будут блестеть шероховато. но я все-же буду избегать нормалей везде, где это возможно. в кабине они лишние.
nakin
06.07.2013 в 14:00
Был занят на ЧП с ми-8 и что то пропустил,ты разобрался как затенить края шарика?
Абсолютно верно, Андрей! Все маяки РСБН ориентированы отностительно истинного севера в точке установки маяка. Я, по большому счёту не особо представляю, как в симе просчитать азимут отн. маяка
. В Ан-24_950 просто тупо смотрел rsbn.lua, увидел знакомое_azimut, порылся в инете в формулах и просто прибавил пи 
. В реале-то азимут измеряется относительно конкретного маяка в полярной системе и там по фиг сходимость. Хотя, думаю, формулы учитывают сходимость. В том же гугле на спутниковых фото можно «палку» от одной точки к другой нарисовать и увидеть азимут отн. исходной точки, иными словами угол отн. истинного севера под которым мы видим из опорной точки другую. Сама сходимость на угол не влияет, но для правильного его определения она учитывается в формулах.
Что касается маяков, то мне думается есть смысл использовать базу из АН-24. Она в любом случае далека от истины хотя бы по тому, что их просто нет многих уже
. Но…Мы же в симуляторе 
, а значит нам это по фиг, главное наличие самой базы. Я, например, по югу полётываю. Сам расставил в симе маяки, где мне удобно в районе ВПП (или где знаю стояли), в базу внёс коррективы только координат. И как-то мне всё это нравится 
. Это единственное неудобство, но и плюс — маяк как фиксированная точка виден на карте сима, что повышает наглядность.
азимут считать очень просто. в базе ведь есть его точные географические координаты маяка. координаты самолета можно взять из переменных сима. вот и имеем две точки для подставления в формулу расчета направления.
насчет схождения, то эта разница между курсами из точки 1 и точки 2 будет не всегда 180. и чем больше дистанция и чем ближе эти точки к полюсу — тем больше она будет отличаться от 180. впрочем при дистанции в 200км вряд-ли она будет очень заметной. ну пусть 1-2 км — для самолета это вообще фигня. а чем ближе к маяку, тем меньше погрешность.
ручная работа с любовью
вроде бы это последние приборы с нелинейной шкалой.
UPD: ааа… еще расход воздуха… блин.
UPD2: вроде похоже. так, еще манометр системы запуска и шкалы для регуляторов температуры. думаю на сегодня хватит. надо отдохнуть, ато голова уже кружится от этих белых шкал на черном фоне.
Прикрепленные изображения
Или компенсация формы бака?
Пожалуй, в этом Вы правы, Андрей. Тогда тем более важно что бы в формулах, которые Вы будете использовать для определения азимута начальной точкой была именно точка установки маяка. Тогда и «огород с пи» не нужен
. Вот как раз как взять из сима инфу я не представляю 
. А хотелось бы знать…может пригодиться.
я боюсь эта панель всегда будет такой темной. ибо она в тени почти всегда.
тем ни менее. я закончил с циферблатами и теперь приступаю за всякие там ручки и тумблеры. особенно нужно присматриваться к колпачкам — они часто с разными надписями.
ну и после пройдусь еще одним слоем и добавлю потертостей.
Прикрепленные изображения
Эту ветку читать интереснее чем РЛЭ! Я еще нигде не встречал такого подробного и доступного описания систем Ту-154!
мы еще системы толком не обсуждали
Уууу… ещё системы пилить, динамику, отказы… Фел, крепись!
Мне тут внезапно идея вдарила в голову… А почему разработчики не делают такой кнопочки, которая отключает всю геометрию, которую не видно из кокпита (салон) и визуалку кроме тех элементов, которые можно разглядеть из окон? Эио ж какой прирост в ФПС был бы или даже просто высвобождение доп. полигонов для детализации кокпита. Каренадо типа этого делает, только всё ограничивается отражениями, т.к. салон у них хош не хош видать.
убейте меня…
Прикрепленные изображения
А это на уровне модели надо делать? Я грешным делом думал, что DirectX и OpenGL сами рассчитывают перекрывающиеся объекты и обсчитывают и рисуют только те, что видимы.
Терпеть, Андрей, терпеть) Ты Vr уже прошёл)
Белая Церковь ню-ню)) Модель покрутит повертит с два десятка человек и бросит, не вникая даже поверхностно ни во что — инф. 100% ) Остальные пятеро немного полетают и будут, то тем то этим не довольны не потому что что-то не так — а просто так! От ума большого. Самому уже надоело, но пилим! ) Убейся лучше сам Felis губишь сам себя добровольно ! — на какой-то хрени … «А в окне шёл дождь,жизнь и рота красноармейцев»…
толсто
Андрейт не вопрос
в это воскресенье идтё? я заскочу!
кстати, Слав, спасибо еще раз за урок рисования потертостей. хочу добавить, что после того как нарисовал маску — имеет смысл поиграться с уровнями. даже немного уменьшив диапазон цвета можно сделать границы очень контрастными и тем самым еще улучшить эффект.
а научите меня имтировать вот такую вот шероховатость. я как раз дошел до этой ручки. нарисовать блеск не проблема, но как передать вот такой вот толстый слой краски…
кстати это очень сильно потребуется на штурвалах. на них краски наверное больше, чем самого металла.
UPD: только сейчас заметил, что там еще и кнопка сбоку.
Прикрепленные изображения
Зря, я например давно хотел Тушку нормально освоить, но необходимость использовать винду и msfs мешали, а эту даже я куплю (несмотря на всю мою нелюбовь к закрытому и огороженному)
я тут подумал. а ведь помимо потертостей еще ж и грязь рисовать… трогают, понимаешь, наш любимый туполь пилоты немытыми руками… а мне теперь рисовать эти остатки сала
Что-то думается мне что я хорошо так ступил…))) Бывает, перегрелся наверное))
Можно BAKE в блендере замутить. Так будет само реалистично. . Тоже самое можно замутить с царапинами…
bake чего именно? я не про сами отражения, а шероховатость. поясните вашу идею.
и не совсем понятно что запекать для царапин.
и да, для кабины я нормали делать не буду. это весьма заметный тормоз в симе.
да. я почти закончил с первым объектом кабины, который содержит почти все приборы, кнопки, тумблеры, колпачки и часть рычагов. на днях покрашу колпачки и можно будет переходить к панелям и самой кабине. отдельно у меня еще сделаны лампочки. их нужно будет внимательно покрасить в соответствующие цвета.
Грубо говоря применить нормаль к текстуре, в итоге мы визуально видем рельеф, но свет на ней уже не «играет».
Для примера — у данного обьекта был чёрный цвет, потом я применил Bump (1ая картинка), в итоге получилось вот так-
Не говори бредятины. Проходи мимо и не мешай процессу.
хм. может быть. попробую все-же поиграться со слоями в фотошопе. если не получится — запеку шероховатость и отражения в блендере. в принципе можно даже сделать отдельный объект для этих ручек и штурвалов и сделать им карту нормалей. тогда в симе они тоже будут блестеть шероховато. но я все-же буду избегать нормалей везде, где это возможно. в кабине они лишние.
Был занят на ЧП с ми-8 и что то пропустил,ты разобрался как затенить края шарика?