Ту-154М — Самолеты для X-Plane 10

Если будет полезным, то вот фото высотомера ВБЭ-СВС с цветами экрана при метровой  индикации (зеленый) и футовой (желтый):
 

Spoiler

какой он у вас новенький :) на фотках с 85748 — там на ручках написей почти не видно. и корпус возле левой нижней сильно потерт.

вот что я за сегодня сделал. ручки я утяну с вашей фотки. все-же надписи на них хорошие :)

UPD: ну теперь хоть понятно что какая ручка делает :)

Прикрепленные изображения

  • tu154_27.JPG
  • tu154_28.JPG

маленький вопрос: запуск будет по рлэ?

постараюсь, конечно :)

На этом самолёте будет коммерческий sasl?

Андрей, извини, отвечу за тебя :)

КОНЕЧНО!

вычеркните из списка покупок вместе с Ан-2!

спасибо за ответ, вычеркнул

спасибо за ответ, вычеркнул

 

И вам счастья :) , Каренадо с торрента видимо ваш удел.

:rofl: харош смешить, народ!))) 

Вычёркивайте вычёркивайте, нам больше достанется)))

не шалим!

 

покрасил авиагоризонты. не могу добиться ощущения глубины при таком освещении. но в динамике будет норм. плюс еще будет кастомное освещение в кабине.

 

такой вопрос. а есть ли где фотки, где было бы видно внутреннюю подсветку приборов? при выключенном остальном освещении в кабине.

Прикрепленные изображения

  • tu154_30.jpg

приборы КВС вроде бы покрасил. двигаюсь дальше. завтра :)

Прикрепленные изображения

  • tu154_33.JPG

http://jetphotos.net….php?id=6539648

http://jetphotos.net….php?id=6539648

Ого, на этой фоте видно что АГ очень уж глубоко «сидит». Может ещё есть смысл немного углубить его?

UDP

Ох ёмоё, точно, поправил!

Ого, по этой фоте видно что АГ очень уж глубоко «сидит». Может ещё есть смысл немного углубить его?

 

Матвей, тогда уже не «по» а «на» этой фоте. А то уж очень противоречивый пост.

не шалим!
 
покрасил авиагоризонты. не могу добиться ощущения глубины при таком освещении. но в динамике будет норм. плюс еще будет кастомное освещение в кабине.

В свое время экспериментировал следующим образом:
Продублировал шарик авиагоризонта (без анимации), увеличил в размерах, так, что оригинальный шарик был внутри вспомогательного, убирал лишние невидимые полигоны, и натягивал на это все текстуру с альфаканалом с прозрачностью таким образом, что шарик по краям затемнен, а в центре текстура прозрачна.
Результат был приемлемым.

http://jetphotos.net….php?id=6539648

 

Надеюсь в модели от Felis’а будет такой же «теплый» кокпит как на этой фото, и я вспомню старый добрый Ту-154. Каждый тут понимает свое… кто летал на ПТ, смотрел фильмы («Полет на север» и т.п.)

Премного согласен с видами. А как с навигацией дело продвигается?

как по мне, на крайних скринах стрелки на приборах, как будто высекали топором из доски, хотелось бы узнать это так и будет, или же все это «черновые» варианты и сглаживание, либо тонкая доводка все поправит?

Андрей,мне кажется АГ не правильно сделан(это мое мнение) и дело не в том что нужно шарик отодвинуть(его нужно отодвинуть),а в его размерах он большой.Мысленно выдерни шарик и подставь к корпусу прибора,а потом сравни с фото которое Александр выложил.На фото он шар,а у тебя просто лист.

И я думаю то что предлагает Alex Wing это правильно и стоит рассмотреть хотя может есть способ и проще.

шарик я еще посмотрю. непонятно как на нем нанесена шкала. я сделал один к одному, но есть подозрение, что крутится он гораздо больше, чем на нем написано. тоесть при тангаже +45 он поворачивается на 90 градусов или около того. может есть где фотки разобраного авиагоризонта?

 

да и точных размеров этого шарика или выпуклого цилиндра я не знаю.

 

насчет добавления стекла — не факт, что сработает в симе. он очень не любит, когда несколько полупрозрачных объектов расположены друг за другом. попробую.

Попробуй еще так,на сохраненную текстуру шарика нанеси слой темной краски(черной,темнокоричневой)и потом возьми по размеру ластик или кисть на удаление и шлепни в центр,может получится только конечно это выбирать нужно и силу и кисть.

шарик я еще посмотрю. непонятно как на нем нанесена шкала. я сделал один к одному, но есть подозрение, что крутится он гораздо больше, чем на нем написано. тоесть при тангаже +45 он поворачивается на 90 градусов или около того. может есть где фотки разобраного авиагоризонта?

 

 

 

Судя по картинке вроде как градус в градус должно поворачиваться. Довольно плотная шкала, похоже градус в градус нанесена

0_fe748_827a8f8_XL.jpg

не. тогда это светлое пятно будет крутиться вместе с шариком. он же будет анимирован.

MadMarkus — вот я тоже так думал, что градус в градус. и соответственно размеры шарика так подбирал, чтоб был виден только сегмент примерно в 80 градусов. хм.. я это место перепроверю. может где ошибся.

 

UPD: перепроверил. все точно. деления в 10 градусов идут точно по сегментам сферы. всего их 36 на окружность.

немного уменьшил сам шарик и утопил его окольцовку. позже покажу скрины.

шарик я еще посмотрю. непонятно как на нем нанесена шкала. я сделал один к одному, но есть подозрение, что крутится он гораздо больше, чем на нем написано. тоесть при тангаже +45 он поворачивается на 90 градусов или около того. может есть где фотки разобраного авиагоризонта?

 

да и точных размеров этого шарика или выпуклого цилиндра я не знаю.

 

насчет добавления стекла — не факт, что сработает в симе. он очень не любит, когда несколько полупрозрачных объектов расположены друг за другом. попробую.

Диаметр шарика 82-85мм. Шкала растянута в два раза по градусам (по каналу тангажа), т.е. 45 градусов соответствует повороту на 90 градусов.
У меня есть в наличии этот ПКП, один раз разбирал его — достаточно трудоемко, поскольку приходится частично отсоединять провода внутри прибора, а провода припаяны, плюс курсо-глиссадные и директорные планки, а так же все бленкеры приходится откручивать, чтобы можно было вытащить шарик из корпуса.
Если необходимо — могу записать на видео вращение самого шарика по крену и тангажу.

Если еще актуально — я готов подробно расписать, как я делал НВУ для ту-154 в FG. Там на самом деле не так сложно, просто разлаписто получается. НВУ не сложная, а громоздкая. кроме того, код НВУ у нас разделен на две части: счетная часть выполняется в JSBSim, а логика управления — в Nasal. Это оказалось очень удобным, но я понимаю, что разобраться в коде стороннему человеку чрезвычайно сложно. да еще xml.

 

в общем, если интересно — я распишу, что там к чему и как работает. и как это лучше использовать в другой системе.