P.S. А на 777 уже можно нормально летать, его наконец починили? Можно брать?
DeltaIV
04.05.2013 в 15:43
Хорошая новость, любимый боинг!
Рамзесс, опять на те же грабли, ну чего же вы расшивку то на нем бороздами такими рисуете??? Это же не стыки панелей, это шрамы.
dron420
04.05.2013 в 15:47
Питер выпустил A320
bugzilla
04.05.2013 в 15:55
Рамзесс, опять на те же грабли, ну чего же вы расшивку то на нем бороздами такими рисуете??? Это же не стыки панелей, это шрамы.
Грабли??? Мне уже хочется плакат нарисовать — РАМЗЕС ХВАТИТ УРОДОВАТЬ САМОЛЕТЫ!!!!1111АДИНАДИН. Я так понимаю, его просто забанили на airlines.net, так же его Visa не проходит для покупки «конкурентов» аля CS757/QW757. Ибо это конечно напоминает 757…но если выпить, для многих возможно нужно много.
P.S. И кстати анонса тут нет, он есть на орге. Так как тут очень многие любят 757 и если он (анонс) тут будет, обольют хлеще чем Василия с его AirSimmer.
skyteacher
04.05.2013 в 16:01
ИМХО очередная денежная корова, пока другие не сделали. за бобики платят лучше всего. Сомневаюсь, что от трех топоров далеко ушел
Frion1
04.05.2013 в 16:04
Я вот одного не понимаю, как можно меньше чем за год сделать качественный крафт для сима? И хлеще чем Василия не обольют — хлеще уже некуда, да и целевая аудитория меньше.
DeltaIV
04.05.2013 в 16:09
Я вот одного не понимаю, как можно меньше чем за год сделать качественный крафт для сима? И хлеще чем Василия не обольют — хлеще уже некуда, да и целевая аудитория меньше.
Он 757 раньше трех топоров начинал помоему, потом заморозил. Но вот судя по видео и скриншотам прогресса нету, будем надеяться что по системам у Филипа прогресс есть)
Frion1
04.05.2013 в 16:12
Мне бы в принципе было пофиг на визуалку если бы ВК был приличный, ладно, подождем до релиза.
DeltaIV
04.05.2013 в 16:17
Я вот думаю у Рамзеса на самом деле очень даже не плохие продукты выходят, комплексные, особенно на нашем безрыбье. Самая больгшя беда в том что он их бросает на самом финише, вроде остается там поправить ну совсем уж не большую но дикораздражающую баго фичу, ан нет, идем дальше (((
skyteacher
04.05.2013 в 16:30
Он 757 раньше трех топоров начинал помоему, потом заморозил. Но вот судя по видео и скриншотам прогресса нету, будем надеяться что по системам у Филипа прогресс есть)
А от Фила только навигация. Все остальное как было уныло начиная с 444, так и осталось
V_A_D
04.05.2013 в 16:42
Я вот думаю у Рамзеса на самом деле очень даже не плохие продукты выходят, комплексные, особенно на нашем безрыбье. Самая больгшя беда в том что он их бросает на самом финише, вроде остается там поправить ну совсем уж не большую но дикораздражающую баго фичу, ан нет, идем дальше (((
А я-то по наивности думал, что я одна такая зараза — всё пытаюсь от Рамзеса добиться ответа на вопрос — будет апдэйт к топорам или нет, ибо есть чего полечить в актуальном релизе (полностью согласен с предыдущим оратором ) . Но афтор забил на форум полностью, как мне сдаётся, ибо крайний его пост на форуме 777 был два с половиной месяца назад. Чувствую себя обманутым. А когда прочитал анонс про 757 — вопрос апгрэйда 777 опять начал сверлить мозг. К новой модели от этой компашки отношусь весьма скептически. «Но только не держите меня за дурака» (С)
Serov1313
04.05.2013 в 16:47
Объясните хоть, что там в 777 не доделано. Я вроде как приобрести надеялся.
DVR
04.05.2013 в 16:52
Три топора,они и в Африке три топора.Топорная работа! )))
DVR
04.05.2013 в 16:57
Объясните хоть, что там в 777 не доделано. Я вроде как приобрести надеялся.
Если честно то я в плейне кроме 777 не на чём не летаю, визуалка какая то дырявая,пищалку (warning,caution) фиг выключишь.А так вроде ничего крафт)))
На счёт пищалки скорее всего мой косяк.
CheAG_Slava
04.05.2013 в 17:05
Он 757 раньше трех топоров начинал помоему, потом заморозил. Но вот судя по видео и скриншотам прогресса нету, будем надеяться что по системам у Филипа прогресс есть)
Это обьясняет откуда в топорах ФМС в Ретро стайле , со скруглёнными углами, тут они тоже немного глаз режут. Ну в 757 они то скруглены, но не на столько.
Второй раз на лохотрон не куплюсь, У меня на Топоры активации где-то 2 месяца назад закончились И как-то не тянет.
V_A_D
04.05.2013 в 17:24
Объясните хоть, что там в 777 не доделано. Я вроде как приобрести надеялся.
Критичных ошибок там нет — летать можно. Это нужно признать. Соглашусь с ребятами, что самолёт хорош. Идея и начинание замечательные. Но есть много мелко-гадких недоделок и странных глюков, выдаваемых за фичи (или наоборот, как угодно). Не хотелось бы разводить трёп не по делу этой ветке. Полистайте форум 777, там всё есть.
danikk
04.05.2013 в 17:35
пищалку (warning,caution) фиг выключишь
Судя по всему только у тебя не выключается. Абсолютно летабельная модель, да есть мелкие баги, но они не критичны. А появлению 757 рад, одна из моих самых любимых моделей для сима.
Есть притча про два пути продажи программных продуктов — один программер выпускает сыроватую модель, гребет капусту и выпускает патчи каждый месяц, второй три года пытается все допилить в идеал, и к моменту выпуска продукта понимает что он уже устарел а рынок занят другими и влезть уже почти невозможно.
А320 JARa идеален? Нет, но это не мешает на нем летать и получать удовольствие, в любом случае каждая новая модель это движение вперед.
DPL
04.05.2013 в 18:05
Есть притча про два пути продажи программных продуктов — один программер выпускает сыроватую модель, гребет капусту и выпускает патчи каждый месяц, второй три года пытается все допилить в идеал, и к моменту выпуска продукта понимает что он уже устарел а рынок занят другими и влезть уже почти невозможно.
Актуально то — что востребовано и возбуждает интерес!
В ХР появятся комплексные модели — это лишь вопрос времени, ну научимся мы разговаривать и оценивать свои силы, в конце-конец !
Если это не сделаем Мы — сделают другие.
Это я про разработчиков: Романа, Андрея, Сергея, Сашу, Пашу, Юру, Игоря, себя в том числе (сорри, если кого-то не упомянул) . Бошки у всех пухнут от идей, и знания есть, но у всех в разных областях, пока будем плутать в параллельных направлениях, копая с разной глубиной,
ничегошеньки хорошего не получится!
Нужно делать портал для разрабов (орг не предлагать, я не антиглобалист, но все-же ) и обсуждать вопросы взаимодействия.
danikk
04.05.2013 в 20:32
обсуждать вопросы взаимодействия.
Было бы очень неплохо, выработать определенные стандарты создания и поддержки программных продуктов. Ведь, по сути, сейчас наши ребята в авангарде аддоностроения для Х10, и это меня весьма радует.
DPL
04.05.2013 в 21:14
Было бы очень неплохо, выработать определенные стандарты создания и поддержки программных продуктов. Ведь, по сути, сейчас наши ребята в авангарде аддоностроения для Х10, и это меня весьма радует.
Ооо, и совсем даже не об этом речь! Какие стандарты, вы о чем? Это даже в страшном сне представить сложно. На педали до 800 полигонов, на систему запуска 1500 строчек кода, текстура фюзеля не более 2х листов 2048х2048. Бред.
Разрабы, думаю, поняли мой предыдущий пост и этого достаточно.
tom_soier
05.05.2013 в 00:51
По-моему, покупая поделки этого жулика, вы не уважаете сами себя. Вы же эти деньги не украли наверное, а заработали.
Зачем же вы отдаёте их ему за такую откровенную халтуру?
Houston
05.05.2013 в 03:08
Говорил и еще раз скажу. Самое обидное что после рамзесовского хлама, неизвестно кто и когда придет и сделает нормальную технику на уровне Felis или JAR.
Хорошо еще что есть такие люди как JAR, CheAG_Slava, Felis, moter, Mins, approved, творения которых выводят сим на новые вершины неизведанные ранее. Вот им за это огромное спасибо.
P.S. tom_soier, не обзывайся на хорошего человека. ))) А то после моего наезда Ан-2 стал платным. После твоего цена может увеличиться до 200 баксов.) А то как же друг же все таки. Да и актуально же.
danikk
05.05.2013 в 06:50
Самое обидное что после рамзесовского хлама, неизвестно кто и когда придет и сделает нормальную технику на уровне Felis или JAR.
Аргументируй. Чем в данный момент 772 Рамзесса хуже А320 Jar`a ? Только конкретно аргументируй, я прекрасно знаю эти два самолета.
з.ы. Попкорном запасся.
Ооо, и совсем даже не об этом речь! Какие стандарты, вы о чем? Это даже в страшном сне представить сложно.
Узко мыслите. Я имел в виду определенные критерии качества реализации моделей, чтобы в сообществе не выходили поделки типа полудефолтной Шерпы за 25уе, ну и более ответственный саппорт.
А то нищие наскребли копейку, и из-за слабого саппорта Рамзесса исходят соплями на гавно (грубо, но из песни слов не выкинуть).
А показатели работы двигателя все в порядке? Не глючат? А то у многих каренадовских крафтов давление и температуры в 10ке чепопалошные.
Ребят, честно говоря не обращал внимание. Разве что, ближе к вечеру гляну.
Рамзесс анонсировал 757. Приятная новость.
757PW-200_15.jpg 238.96К
38 Количество загрузок:
P.S. А на 777 уже можно нормально летать, его наконец починили? Можно брать?
Хорошая новость, любимый боинг!
Рамзесс, опять на те же грабли, ну чего же вы расшивку то на нем бороздами такими рисуете??? Это же не стыки панелей, это шрамы.
Грабли??? Мне уже хочется плакат нарисовать — РАМЗЕС ХВАТИТ УРОДОВАТЬ САМОЛЕТЫ!!!!1111АДИНАДИН. Я так понимаю, его просто забанили на airlines.net, так же его Visa не проходит для покупки «конкурентов» аля CS757/QW757. Ибо это конечно напоминает 757…но если выпить, для многих возможно нужно много.
P.S. И кстати анонса тут нет, он есть на орге. Так как тут очень многие любят 757 и если он (анонс) тут будет, обольют хлеще чем Василия с его AirSimmer.
ИМХО очередная денежная корова, пока другие не сделали. за бобики платят лучше всего. Сомневаюсь, что от трех топоров далеко ушел
Я вот одного не понимаю, как можно меньше чем за год сделать качественный крафт для сима? И хлеще чем Василия не обольют — хлеще уже некуда, да и целевая аудитория меньше.
Он 757 раньше трех топоров начинал помоему, потом заморозил. Но вот судя по видео и скриншотам прогресса нету, будем надеяться что по системам у Филипа прогресс есть)
Мне бы в принципе было пофиг на визуалку если бы ВК был приличный, ладно, подождем до релиза.
Я вот думаю у Рамзеса на самом деле очень даже не плохие продукты выходят, комплексные, особенно на нашем безрыбье. Самая больгшя беда в том что он их бросает на самом финише, вроде остается там поправить ну совсем уж не большую но дикораздражающую баго фичу, ан нет, идем дальше (((
А от Фила только навигация. Все остальное как было уныло начиная с 444, так и осталось
А я-то по наивности думал, что я одна такая зараза — всё пытаюсь от Рамзеса добиться ответа на вопрос — будет апдэйт к топорам или нет, ибо есть чего полечить в актуальном релизе (полностью согласен с предыдущим оратором
) . Но афтор забил на форум полностью, как мне сдаётся, ибо крайний его пост на форуме 777 был два с половиной месяца назад. Чувствую себя обманутым. А когда прочитал анонс про 757 — вопрос апгрэйда 777 опять начал сверлить мозг. К новой модели от этой компашки отношусь весьма скептически. «Но только не держите меня за дурака» (С)
Объясните хоть, что там в 777 не доделано. Я вроде как приобрести надеялся.
Три топора,они и в Африке три топора.Топорная работа! )))
Если честно то я в плейне кроме 777 не на чём не летаю, визуалка какая то дырявая,пищалку (warning,caution) фиг выключишь.А так вроде ничего крафт)))
На счёт пищалки скорее всего мой косяк.
Это обьясняет откуда в топорах ФМС в Ретро стайле
, со скруглёнными углами, тут они тоже немного глаз режут. Ну в 757 они то скруглены, но не на столько.
Второй раз на лохотрон не куплюсь, У меня на Топоры активации где-то 2 месяца назад закончились
И как-то не тянет.
Критичных ошибок там нет — летать можно. Это нужно признать. Соглашусь с ребятами, что самолёт хорош. Идея и начинание замечательные. Но есть много мелко-гадких недоделок и странных глюков, выдаваемых за фичи (или наоборот, как угодно). Не хотелось бы разводить трёп не по делу этой ветке. Полистайте форум 777, там всё есть.
Судя по всему только у тебя не выключается. Абсолютно летабельная модель, да есть мелкие баги, но они не критичны. А появлению 757 рад, одна из моих самых любимых моделей для сима.
Есть притча про два пути продажи программных продуктов — один программер выпускает сыроватую модель, гребет капусту и выпускает патчи каждый месяц, второй три года пытается все допилить в идеал, и к моменту выпуска продукта понимает что он уже устарел а рынок занят другими и влезть уже почти невозможно.
А320 JARa идеален? Нет, но это не мешает на нем летать и получать удовольствие, в любом случае каждая новая модель это движение вперед.
Актуально то — что востребовано и возбуждает интерес!
В ХР появятся комплексные модели — это лишь вопрос времени, ну научимся мы разговаривать и оценивать свои силы, в конце-конец
!
Если это не сделаем Мы — сделают другие.
Это я про разработчиков: Романа, Андрея, Сергея, Сашу, Пашу, Юру, Игоря, себя в том числе (сорри, если кого-то не упомянул) . Бошки у всех пухнут от идей, и знания есть, но у всех в разных областях, пока будем плутать в параллельных направлениях, копая с разной глубиной,
ничегошеньки хорошего не получится!
Нужно делать портал для разрабов (орг не предлагать, я не антиглобалист, но все-же
) и обсуждать вопросы взаимодействия.
Было бы очень неплохо, выработать определенные стандарты создания и поддержки программных продуктов. Ведь, по сути, сейчас наши ребята в авангарде аддоностроения для Х10, и это меня весьма радует.
Ооо, и совсем даже не об этом речь! Какие стандарты, вы о чем? Это даже в страшном сне представить сложно. На педали до 800 полигонов, на систему запуска 1500 строчек кода, текстура фюзеля не более 2х листов 2048х2048. Бред.
Разрабы, думаю, поняли мой предыдущий пост и этого достаточно.
По-моему, покупая поделки этого жулика, вы не уважаете сами себя. Вы же эти деньги не украли наверное, а заработали.
Зачем же вы отдаёте их ему за такую откровенную халтуру?
Говорил и еще раз скажу. Самое обидное что после рамзесовского хлама, неизвестно кто и когда придет и сделает нормальную технику на уровне Felis или JAR.
Хорошо еще что есть такие люди как JAR, CheAG_Slava, Felis, moter, Mins, approved, творения которых выводят сим на новые вершины неизведанные ранее. Вот им за это огромное спасибо.
P.S. tom_soier, не обзывайся на хорошего человека. ))) А то после моего наезда Ан-2 стал платным. После твоего цена может увеличиться до 200 баксов.) А то как же друг же все таки. Да и актуально же.
Аргументируй. Чем в данный момент 772 Рамзесса хуже А320 Jar`a ? Только конкретно аргументируй, я прекрасно знаю эти два самолета.
з.ы. Попкорном запасся.
Узко мыслите. Я имел в виду определенные критерии качества реализации моделей, чтобы в сообществе не выходили поделки типа полудефолтной Шерпы за 25уе, ну и более ответственный саппорт.
А то нищие наскребли копейку, и из-за слабого саппорта Рамзесса исходят соплями на гавно (грубо, но из песни слов не выкинуть).