Разработка Boeing 737 Classic компанией IXEG — International X-Plane E — Самолеты для X-Plane 10

народ подскажите в этом иксеге 737 видел на видео настройку менять fov кабины. Работает независимо от общего фова иксов или это одно и то же? Хочу выставить фов 40 для всего сима а чтоб кабина не была в упоре, можно ли этим фовом её отдалить будет? Если да, то какие еще знаете плагины или другие самолеты в иксах с такой возможностью. Вот плагин FOV_Loader например, он выставляет только общий фов — это не нужно. Если не уверены, проверьте пожалуйста у себя, прежде чем ответить.

 Вы получается хотите с наружи видеть с углом обзора 40, а внутри больше, что бы больше кабину обозревать.)) Но так не выйдет, это же 3D кабина)) Либо так либо так)
Тут только 2D кабина может помочь.
Я решил для себя так: поставил расчетный FOV, и настроил на симовские виды комбинации, чтобы быстро можно было взглянуть на нужные места в кабине. И вроде как норм. У меня передних вида аж 4. FOV 54 во всех видах.

Этот использую для навигации:

%D0%A1%D0%BD%D0%B8%D0%BC%D0%BE%D0%BA_%D1

Этот на первоначальных этапах заходов:

%D0%A1%D0%BD%D0%B8%D0%BC%D0%BE%D0%BA_%D1

 

Этот непосредственно перед посадкой:
%D0%A1%D0%BD%D0%B8%D0%BC%D0%BE%D0%BA_%D1

Расположение приборов у классики для сима не очень удачное)) На NG лучше)

Ммм. Красноярск ))

Он самый)
Фотоподложку вот сижу ваяю, а то эта каменная тундра уже опостылела)

народ подскажите в этом иксеге 737 видел на видео настройку менять fov кабины. Работает независимо от общего фова иксов или это одно и то же? Хочу выставить фов 40 для всего сима а чтоб кабина не была в упоре, можно ли этим фовом её отдалить будет? Если да, то какие еще знаете плагины или другие самолеты в иксах с такой возможностью. Вот плагин FOV_Loader например, он выставляет только общий фов — это не нужно. Если не уверены, проверьте пожалуйста у себя, прежде чем ответить.

 

можно в плейн макере настроить 

Да он в настройках сима ставится нормально и ничего, у меня к примеру, не слетает

Сорри, за офтоп. Я правильно понимаю, что IXEG забил на разработку и доведения чего-либо до нормалььного состояния? С чем это связано? Не пошли продажи?

Не, не правильно. Просто они столько там всего наделали, что теперь после фикса (если это не что-нибудь простое) велика вероятность, что порушится что-нибудь другое. Так что они фиксят и все повторно тестируют, а это не быстро. На данный момент они фиксят FMS.

Сорри, за офтоп. Я правильно понимаю, что IXEG забил на разработку и доведения чего-либо до нормалььного состояния? С чем это связано? Не пошли продажи?

По мере прочтения разных тем о самолетах для нашего «симулятора воздуха» такой вопрос возникает постоянно: а есть хоть одна сложная модель, доведенная до нормального состояния? Ибо, обсуждение любой модели, в итоге, завершается тем что участники обсуждения соглашаются, что модель «очень не очень»…

По мере прочтения разных тем о самолетах для нашего «симулятора воздуха» такой вопрос возникает постоянно: а есть хоть одна сложная модель, доведенная до нормального состояния? Ибо, обсуждение любой модели, в итоге, завершается тем что участники обсуждения соглашаются, что модель «очень не очень»…

я не считаю эта модель очень не очень, более того я считаю ее очень хорошей, может конечно тут сказывается моя любовь к 737, просто странно не видеть и не слышать 3 месяца никаких вестей от производителя у которого есть куча косяков в самолете. что касательно остальных, то особо ничего сказать не могу как как у меня приобретено не так мало самолетов, а именно pmdg, JAR 320 и SAAB340, но на них косяков я не вижу или их нет =)

я не считаю эта модель очень не очень, более того я считаю ее очень хорошей, может конечно тут сказывается моя любовь к 737, просто странно не видеть и не слышать 3 месяца никаких вестей от производителя у которого есть куча косяков в самолете. что касательно остальных, то особо ничего сказать не могу как как у меня приобретено не так мало самолетов, а именно pmdg, JAR 320 и SAAB340, но на них косяков я не вижу или их нет =)

Эти чуваки очень крутые (читай «грамотные в плане разработки»). Пусть пилят. Они все делают обстоятельно и правильно. Ждем тупо…
Поэтапно выбирают основные фичи по уровню востребованности и реализуют. Просто выкатили чуть раньше, чем еще год доделывали бы. Как по мне — так это лучше чем еще год лапу сосатать. Я так вообще даже на ХП забил в ожидании.
А вам чего-то сильно не хватает в существующей версии?
(На форме там жизнь идет, вроде как, и ничего не заглохло. Вести есть, и понимание что пилят они дальше, а не забросили.)
Я так думаю (мечтаю) что они в итоге и NG запилят тоже.

Всем привет, никто не знает, можно ли активировать этот самолет 2 раза, т.е. на одном компе на 2-х операционных системах?

Можно

Ссылки на плагин с исправлением не существуют. Автор отказался?

какой плагин с исправлением?

Есть ли ограничения по количеству активаций? Если да, то сколько?

3

Сорри, за офтоп. Я правильно понимаю, что IXEG забил на разработку и доведения чего-либо до нормалььного состояния? С чем это связано? Не пошли продажи?

 

Чуваков достали пираты, поэтому новые обновления будут когда выйдет новая Гизма с улучшеной защитой. Я так понял что бета такой гизмы уже существует.

Всем привет! Подскажите пожалуйста, что за звуковая сигнализация включается всякий раз то раньше, то позже после взлёта. Световой сигнализации нет и я не могу понять, что значит этот звук, похожий на репетицию трубоча пассажа из шести нот. Что он означает и как его отключить. Все нервы уже мне истрепал.

…звук, похожий на репетицию трубоча пассажа из шести нот.

Какие именно ноты играет трубоч?

Все нервы уже мне истрепал.

А в реале бы давно убил.

Герметизировать самолет надо, тогда и трубоч репетировать не будет.

Какие именно ноты играет трубоч?

Да, Вы правы, что указали мне на ошибку в слове «трубач». Это от невнимательности.

А в реале бы давно убил.

Герметизировать самолет надо, тогда и трубоч репетировать не будет.

 

Да вроде всё по мануалу делаю. IXEG у меня только 7 дней, до этого «летал» только на Ан-2, Ан-24 и Saab 340. Там ничего герметизировать не приходилось. Буду разбираться.

Подскажите всё же как производить герметизацию. У меня ничего, что связано с дверями не работает.Desktop 10.12.2016 - 23.46.14.01.png

Герметизировать самолет надо, тогда и трубоч репетировать не будет.

Человек писал, после взлета. Это откуда взлетать надо, что бы подтвердилось ваше утверждение.

Человек писал, после взлета. Это откуда взлетать надо, что бы подтвердилось ваше утверждение.

После взлета до эшелона 100 можно долететь за 5-10 минут. Обратите внимание, что человек пишет «то раньше, то позже». Иных причин, кроме как проблем с герметизацией, я не вижу.