А существуют ли ливреи на этот самолет с двигателями PW? На сайте все ливреи только под CFM, на орге под PW нашел только Jet Blue (да и та — fictional) и Spirit.
PopovNic
03.02.2017 в 11:12
У меня проблема в xp11 на А320 не работает ФМС, не получается создать план полёта ФМС выдаёт ошибку, из файла план полёта тоже не загружается.
dron420
03.02.2017 в 12:36
У меня проблема в xp11 на А320 не работает ФМС, не получается создать план полёта ФМС выдаёт ошибку, из файла план полёта тоже не загружается.
Стоит дождаться апдейта под 11, правда он будет платный, но с серьезной скидкой уже владеющим версией для 10ки.
PopovNic
03.02.2017 в 12:48
О как! Ждеис…
nakin
03.02.2017 в 13:12
Стоит дождаться апдейта под 11, правда он будет платный, но с серьезной скидкой уже владеющим версией для 10ки.
О как! Не ожидалс…
max_mts
03.02.2017 в 13:38
Хорошая новость. Раз платный, то можно надеяться не просто на адаптацию под X-Plane 11, а и на доработку систем.
alex1371
03.02.2017 в 22:30
у всех бесплатнопереход на 11 а джаровцы решили выделиться.
PopovNic
04.02.2017 в 16:12
Да лиш бы нормально сделали без глюков, пусть платно…
dron420vip1584
04.02.2017 в 16:24
Да лиш бы нормально сделали без глюков, пусть платно…
Буду честным. Много чего поправлено, но работа продолжается, не ждите прям революции — покупка апдейта под 11 означает кроме всего прочего бесплатные апдейты A320 в при их выпуске в течении жизненного цикла XP11, как это было на 10.
utah77
04.02.2017 в 16:38
Люди в числе прочего сильно ждут нового кокпита, вот это будет тот бонус, за который можно и еще раз стоимость крафта заплатить. Сделайте как в FSLabs кокпит как платную опцию и вам еще раз по 60 баксов многие заплатят. Кому не надо, тот обычную обнову купит, без визуальных изменений.
mskflyer
04.02.2017 в 17:07
Буду честным. Много чего поправлено, но работа продолжается, не ждите прям революции — покупка апдейта под 11 означает кроме всего прочего бесплатные апдейты A320 в при их выпуске в течении жизненного цикла XP11, как это было на 10.
Ахахахах, ну и у вас и шарашкина кантора!
PopovNic
04.02.2017 в 17:42
Буду честным. Много чего поправлено, но работа продолжается, не ждите прям революции — покупка апдейта под 11 означает кроме всего прочего бесплатные апдейты A320 в при их выпуске в течении жизненного цикла XP11, как это было на 10.
Революции я и не жду, нужно чтоб самолёт работал на 100% в X-plane11, всё. (новый кокпит и прочие плюшки уже потом, лично у меня нет лишних 60 баксов…)
dron420vip1584
04.02.2017 в 18:47
Люди в числе прочего сильно ждут нового кокпита, вот это будет тот бонус, за который можно и еще раз стоимость крафта заплатить. Сделайте как в FSLabs кокпит как платную опцию и вам еще раз по 60 баксов многие заплатят. Кому не надо, тот обычную обнову купит, без визуальных изменений.
Кокпит просто так не появляется и не делается за 5 минут. Я уже какой год по миллиметру его воссоздаю и кстати FSlab для меня в этом не авторитет — там куча косяков которые я точно вижу, так как знаю кокпит до последней гайки. Но спешить я тут не хочу иначе это как раз и заканчивается недоделками вокруг более менее доработанного как в вышеупомянутом крафте. Если ответить на вопрос — этого кокпита в апдейте нет.
dron420vip1584
04.02.2017 в 18:49
Ахахахах, ну и у вас и шарашкина кантора!
Шарашкина контора у вас в штанах. Если бы я следовал вашим принципам, то не дал бы вам честный ответ.
camrad1983
04.02.2017 в 18:57
Дай ты мне уже этот кокпит полетать) Хотя честно говоря у меня и десятки то сейчас нет.
utah77
04.02.2017 в 19:25
Кокпит просто так не появляется и не делается за 5 минут. Я уже какой год по миллиметру его воссоздаю и кстати FSlab для меня в этом не авторитет — там куча косяков которые я точно вижу, так как знаю кокпит до последней гайки. Но спешить я тут не хочу иначе это как раз и заканчивается недоделками вокруг более менее доработанного как в вышеупомянутом крафте. Если ответить на вопрос — этого кокпита в апдейте нет.
И слава богу, что его нет. Как и в нынешнем создалось впечатление, что он из гранита сделан. Это что угодно, но не метал используемый в кабине арбуза. И не кожа. И не пластик. Не надо про фслабс, у них кокпит лучший из всего, что когда то было.
dron420
05.02.2017 в 08:00
И слава богу, что его нет. Как и в нынешнем создалось впечатление, что он из гранита сделан. Это что угодно, но не метал используемый в кабине арбуза. И не кожа. И не пластик. Не надо про фслабс, у них кокпит лучший из всего, что когда то было.
Ну видимо Airbus стал применять мрамор в самолетах, так как все текстуры фотореалистичные, специально отфотографированые в реальном самолете. Что то еще я вам доказывать не буду, это ваше кредо — «я всегда все обосру, а завтра забуду и буду обсерать другое нахваливая первое». Тратить время на доказательство чего либо таким как вы не считаю нужным.
utah77
05.02.2017 в 08:17
Ну видимо Airbus стал применять мрамор в самолетах, так как все текстуры фотореалистичные, специально отфотографированые в реальном самолете. Что то еще я вам доказывать не буду, это ваше кредо — «я всегда все обосру, а завтра забуду и буду обсерать другое нахваливая первое». Тратить время на доказательство чего либо таким как вы не считаю нужным.
А мне не нужно, чтобы вы мне что-то доказывали. Как вы знаете, я общаюсь с Евгением и мог бы выложить его ответ по поводу этого кокпита, но не буду, так как это частная переписка. Могу сказать одно — очень жаль, что для 320-го кокпит делает не Вячеслав, который занят на другом проекте и который делал кабину для 330-го.
max_mts
05.02.2017 в 08:25
Вот из за таких комментариев все разработчики с этого форума и разбежались. Не помню, чтобы при покупке мне обещали бесплатную пожизненную поддержку и обновления под все версии X-Plane, пока Остин на пенсию не выйдет.
В первую очередь стоит порадоваться, что в отличие от многих разработчиков, самолёт обновят до полной совместимости с Х-Plane 11. Сами подумайте, если спустя два года новые продажи близки к нулю(цифр я не знаю… это просто гипотетическое предположение), почему разработчики должны за свой счёт заниматься подобными вещами?
PS. Dron420, кокпит отличный! Очень хочется его увидеть в будущем. Но вот «гранит» про который говорил Utah77 действительно немного режет глаз. Фототекстура хорошо, но следует учитывать, что движок симулятора тоже привносит свои корректировки в визуальное восприятие. По мне так прожилки на текстуре слишком белые и из за этого кажется, что это не рельеф текстуры, а именно прожилки и мозг ищет похожий образ — гранит. Может чуть их притемнить?
utah77
05.02.2017 в 08:37
Вот из за таких комментариев все разработчики с этого форума и разбежались. Не помню, чтобы при покупке мне обещали бесплатную пожизненную поддержку и обновления под все версии X-Plane, пока Остин на пенсию не выйдет.
В первую очередь стоит порадоваться, что в отличие от многих разработчиков, самолёт обновят до полной совместимости с Х-Plane 11. Сами подумайте, если спустя два года новые продажи близки к нулю(цифр я не знаю… это просто гипотетическое предположение), почему разработчики должны за свой счёт заниматься подобными вещами?
PS. Dron420, кокпит отличный! Очень хочется его увидеть в будущем. Но вот «гранит» про который говорил Utah77 действительно немного режет глаз. Фототекстура хорошо, но следует учитывать, что движок симулятора тоже привносит свои корректировки в визуальное восприятие. По мне так прожилки на текстуре слишком белые и из за этого кажется, что это не рельеф текстуры, а именно прожилки и мозг ищет похожий образ — гранит. Может чуть их притемнить?
Разработчики как раз наоборот пришли на этот форум, у JAR сейчас официальная русская поддержка тут. Ниже форумы пролистните.
А по поводу кокпита я ничего больше говорить не буду, надеюсь, Евгений примет правильное решение.
Да пусть хоть гранит, хоть нефрит, да хоть стеклотекстолит в конце концов используют, нам важно что на выходе будет, допиливают же ещё, что вы прицепились-то?
camrad1983
05.02.2017 в 12:07
А как цвета можно сравнивать, если есть разные варианты кокпитов, есть и голубые. Много раз в таких бывал, но мне лично серые больше нравятся. Тут совет Андрею, вариант цвета лучше делать серым. Так как при колоризации икса (так как по дефолту он недостаточно насыщенный цветом) кокпит уйдёт в кислоту сразу.
dayler1
10.02.2017 в 17:06
у меня вопрос:
если во время полета по автопилоту хотя бы раз изменить тягу двигателей (клавишами F1,F2), то потом не смотря на включенную на панели автопилота кнопку A/THR, автоматическая тяга двигателей отключается и приходится дальше весь полет управлять тягой вручную, неудобно… включение/выключение кнопки A/THR не помогает
посему вопрос: как включить обратно автоматическую тягу двигателей?
Dr-Tre
10.02.2017 в 20:00
Я делаю просто(м.б. неправильно): убавляю РУДы на минимум, потом сразу перевожу во FLEX — автоматом включается A/THR и перевожу в CL — включается стабилизация скорости. РУДы у меня на осях, не пробовал ни разу кнопками..
dron420
11.02.2017 в 07:51
у меня вопрос:
если во время полета по автопилоту хотя бы раз изменить тягу двигателей (клавишами F1,F2), то потом не смотря на включенную на панели автопилота кнопку A/THR, автоматическая тяга двигателей отключается и приходится дальше весь полет управлять тягой вручную, неудобно… включение/выключение кнопки A/THR не помогает
посему вопрос: как включить обратно автоматическую тягу двигателей?
Так же как и на взлете — поставить РУД в гейт CL из другого положения.
На сайте все ливреи только под CFM, на орге под PW нашел только Jet Blue (да и та — fictional) и Spirit.
Стоит дождаться апдейта под 11, правда он будет платный, но с серьезной скидкой уже владеющим версией для 10ки.
О как! Не ожидалс…
Хорошая новость. Раз платный, то можно надеяться не просто на адаптацию под X-Plane 11, а и на доработку систем.
у всех бесплатнопереход на 11 а джаровцы решили выделиться.
Да лиш бы нормально сделали без глюков, пусть платно…
Буду честным. Много чего поправлено, но работа продолжается, не ждите прям революции — покупка апдейта под 11 означает кроме всего прочего бесплатные апдейты A320 в при их выпуске в течении жизненного цикла XP11, как это было на 10.
Ахахахах, ну и у вас и шарашкина кантора!
Революции я и не жду, нужно чтоб самолёт работал на 100% в X-plane11, всё. (новый кокпит и прочие плюшки уже потом, лично у меня нет лишних 60 баксов…)
Кокпит просто так не появляется и не делается за 5 минут. Я уже какой год по миллиметру его воссоздаю и кстати FSlab для меня в этом не авторитет — там куча косяков которые я точно вижу, так как знаю кокпит до последней гайки. Но спешить я тут не хочу иначе это как раз и заканчивается недоделками вокруг более менее доработанного как в вышеупомянутом крафте. Если ответить на вопрос — этого кокпита в апдейте нет.
Шарашкина контора у вас в штанах. Если бы я следовал вашим принципам, то не дал бы вам честный ответ.
Дай ты мне уже этот кокпит полетать) Хотя честно говоря у меня и десятки то сейчас нет.
И слава богу, что его нет. Как и в нынешнем создалось впечатление, что он из гранита сделан. Это что угодно, но не метал используемый в кабине арбуза. И не кожа. И не пластик. Не надо про фслабс, у них кокпит лучший из всего, что когда то было.
Ну видимо Airbus стал применять мрамор в самолетах, так как все текстуры фотореалистичные, специально отфотографированые в реальном самолете. Что то еще я вам доказывать не буду, это ваше кредо — «я всегда все обосру, а завтра забуду и буду обсерать другое нахваливая первое». Тратить время на доказательство чего либо таким как вы не считаю нужным.
А мне не нужно, чтобы вы мне что-то доказывали. Как вы знаете, я общаюсь с Евгением и мог бы выложить его ответ по поводу этого кокпита, но не буду, так как это частная переписка. Могу сказать одно — очень жаль, что для 320-го кокпит делает не Вячеслав, который занят на другом проекте и который делал кабину для 330-го.
Вот из за таких комментариев все разработчики с этого форума и разбежались. Не помню, чтобы при покупке мне обещали бесплатную пожизненную поддержку и обновления под все версии X-Plane, пока Остин на пенсию не выйдет.
В первую очередь стоит порадоваться, что в отличие от многих разработчиков, самолёт обновят до полной совместимости с Х-Plane 11. Сами подумайте, если спустя два года новые продажи близки к нулю(цифр я не знаю… это просто гипотетическое предположение), почему разработчики должны за свой счёт заниматься подобными вещами?
PS. Dron420, кокпит отличный! Очень хочется его увидеть в будущем. Но вот «гранит» про который говорил Utah77 действительно немного режет глаз. Фототекстура хорошо, но следует учитывать, что движок симулятора тоже привносит свои корректировки в визуальное восприятие. По мне так прожилки на текстуре слишком белые и из за этого кажется, что это не рельеф текстуры, а именно прожилки и мозг ищет похожий образ — гранит. Может чуть их притемнить?
Разработчики как раз наоборот пришли на этот форум, у JAR сейчас официальная русская поддержка тут. Ниже форумы пролистните.
А по поводу кокпита я ничего больше говорить не буду, надеюсь, Евгений примет правильное решение.
Сравнивайте. Цвета, текстуру… да что угодно.
https://qzprod.files…166.jpeg?w=1600
Да пусть хоть гранит, хоть нефрит, да хоть стеклотекстолит в конце концов используют, нам важно что на выходе будет, допиливают же ещё, что вы прицепились-то?
А как цвета можно сравнивать, если есть разные варианты кокпитов, есть и голубые. Много раз в таких бывал, но мне лично серые больше нравятся. Тут совет Андрею, вариант цвета лучше делать серым. Так как при колоризации икса (так как по дефолту он недостаточно насыщенный цветом) кокпит уйдёт в кислоту сразу.
у меня вопрос:
если во время полета по автопилоту хотя бы раз изменить тягу двигателей (клавишами F1,F2), то потом не смотря на включенную на панели автопилота кнопку A/THR, автоматическая тяга двигателей отключается и приходится дальше весь полет управлять тягой вручную, неудобно… включение/выключение кнопки A/THR не помогает
посему вопрос: как включить обратно автоматическую тягу двигателей?
Я делаю просто(м.б. неправильно): убавляю РУДы на минимум, потом сразу перевожу во FLEX — автоматом включается A/THR и перевожу в CL — включается стабилизация скорости. РУДы у меня на осях, не пробовал ни разу кнопками..
Так же как и на взлете — поставить РУД в гейт CL из другого положения.