Кстати об этом же вам и говорят картинки выше. Т.е вы можете войти в глиссаду на повышенных скоростях и довыпуститься уже на глиссаде (характерно для загруженных портов) или войти в глиссаду с полностью выпущенной механизацией и целевой скоростью (не точные заходы и порты с небольшим трафиком). Опять же система никаким образом не может повлиять на ваше решение где начать сброс скорости и к глиссаде никак не привязано.
ANTA
02.10.2016 в 10:23
Андрей, я прекрасно понимаю то что вы мне говорите, и как оно работает на настоящем самолете , я пытаюсь сказать, что конкретно в моем случае на модели А320 2,6р2 (а не настоящем самолете) проявилось такое недоразумение в работе модели, как не отработка по скорости без нажатия АПП на FCU, и изначально был задан вопрос это недоработка такая или конкретно баг у меня? исходя из ваших слов я понимаю что такое у меня в единичном формате и очевидно вы не знаете как с этим бороться и что мне посоветовать.
Алексей888
02.10.2016 в 23:07
Могу вам посоветовать следующее:после активации режима «Approach Phase» , дождаться сброса скорости до «Green dot dpeed» , а затем начать выпуск механизации крыла, и скорость автоматически поползет ниже «Green dot dpeed», без нажатия на кнопку «APPR».
ANTA
04.10.2016 в 06:27
ребята приветствую, разыскивается ливрея на данный самолет, обладателям или знающим где скачать, просьба подсказать. спасибо
Кстати об этом же вам и говорят картинки выше. Т.е вы можете войти в глиссаду на повышенных скоростях и довыпуститься уже на глиссаде (характерно для загруженных портов) или войти в глиссаду с полностью выпущенной механизацией и целевой скоростью (не точные заходы и порты с небольшим трафиком). Опять же система никаким образом не может повлиять на ваше решение где начать сброс скорости и к глиссаде никак не привязано.
Андрей, я прекрасно понимаю то что вы мне говорите, и как оно работает на настоящем самолете
, я пытаюсь сказать, что конкретно в моем случае на модели А320 2,6р2 (а не настоящем самолете) проявилось такое недоразумение в работе модели, как не отработка по скорости без нажатия АПП на FCU, и изначально был задан вопрос это недоработка такая или конкретно баг у меня? исходя из ваших слов я понимаю что такое у меня в единичном формате и очевидно вы не знаете как с этим бороться и что мне посоветовать.
Могу вам посоветовать следующее:после активации режима «Approach Phase» , дождаться сброса скорости до «Green dot dpeed» , а затем начать выпуск механизации крыла, и скорость автоматически поползет ниже «Green dot dpeed», без нажатия на кнопку «APPR».
http://www.avsim.su/…-brz-59667.html
Прикрепленные изображения
Ребят, какая последняя бетта? Можете дать ссылку где скачать?
Парни подскажите как можно восстановить ключ? покупал 2 года назад… Все утеряно…
Приветствую! А кто покупал версию IAE V2500 эти звуки будут платные или нет. Когда релиз?
Для тех кто покупал — всё бесплатно. Для тех кто нет — цена на V2500 поднимется до с $8 до $10.
Класс! Когда релиз ожидать примерно?
На этой неделе
Я эти звуки покупал. Как можно потом обновится? Что для этого надо?
А что это за звук забавный в районе 1:10? Как-будто смесь пыхтящего паравоза и трущейся резины
Собаки в карго
Если покупали в моём магазине, значит вам придёт ссылка, если не придёт, то пишите сюда amrussinc@gmail.com
Класс вообще.
для камрада1983 нет озвучки на крутилках FCU кроме ALT (v2.1)
для JarDesign не крутятся (нет анимации) крутилки SPD и V/S (v2.7b2)
Я и на ALT уберу. В реальном там никаких звуков не должно быть.
Крутилки крутятся все. Не в угоду реальности, но слышать щелчки гораздо приятнее, чем тишину.
camrad релиз вышел или ещё нет?
Кстати, как менять свет в салоне паксов?