…which allows to activate one copy on one computer (with one computer hardware configuration and one operation system installed). Actually one key allows user to accomplish up to four back-up activations. It is not guaranteed but it works usually.
Правильно ли я понимаю, что если у меня есть два компьютера (дома и на работе), мне придется покупать еще один ключ, чтобы активировать модель на обоих компьютерах?
И что будет, если лимит активаций будет достигнут? Нужно будет покупать ключ заново?
JAR
12.04.2013 в 19:19
Господа, а разъясните пожалуйста вот этот пункт
…which allows to activate one copy on one computer (with one computer hardware configuration and one operation system installed). Actually one key allows user to accomplish up to four back-up activations. It is not guaranteed but it works usually.
Правильно ли я понимаю, что если у меня есть два компьютера (дома и на работе), мне придется покупать еще один ключ, чтобы активировать модель на обоих компьютерах?
И что будет, если лимит активаций будет достигнут? Нужно будет покупать ключ заново?
Официальная позиция именно такая. Однако по факту когда активации кончаются я проверяю серийник и могу добавить активаций. Это не занимает много времени.
dron420
12.04.2013 в 19:23
У вас несколько активаций, если вы все используете вопрос решается через письмо. А там написано, что если у вас есть 2 одинаковых компьютера с одинаковыми ОС, то вообще одна активация может прокатить, но без гарантии.
Упс, не успел. 🙂
CheAG_Slava
12.04.2013 в 19:28
Ролл работает!Подтверждаю!))Ваще класс Вот только не смог разобраться с настройками стенок кабины..Ну да ладно))Доволен как дитё
Вот попробуйте, распаковать в папку с самолётом, предварительно забекапив свои. По идее должно работать…..
Dr-Tre
12.04.2013 в 20:30
Собрал апдейт с танкером и панелью заправки. Там же расчет DECEL point. На самом деле DECEL это самый сложный элемент профиля снижения потому что его положение предрасчитывается и подбирается в пределах 25-15 миль до арривала но так, что бы получаемая «полка» для торможения самолета вписывалась в констрейны и при этом обеспечивала градиент снижения около 1 градуса. Что бы не переставлять весь пак можно удалить Custom Avionics из крайней беты и поместить в папку с самолетом папку Custom Avionics из архива по ссылке. Так же изменил алгоритмы обработки некоторых стандартных легов в базе данных (из за этой ошибки ряд схем, например в Шарике, отрисовывались с ошибками)
Пожалуйста, если вы встречаете какую либо схему сид/стар, которая отрисовывается однозначно криво — пишите мне через сайт, будет проверять дефект ли это навбазы или ФМСки самолета.
А в какой момент панель появляется? Запросил заправщик, он подьехал, воткнул шланг и ничего не случилось.. (
Я и в ФМСке смотрел, и на самом заправщике на панель тыкал и на оверхэде глядел.. ((
skyteacher
13.04.2013 в 02:41
Удалено….
Тут был высер на динамику
JAR
13.04.2013 в 04:36
А в какой момент панель появляется? Запросил заправщик, он подьехал, воткнул шланг и ничего не случилось.. (
Я и в ФМСке смотрел, и на самом заправщике на панель тыкал и на оверхэде глядел.. ((
Хммм.. Проверил еще раз на 64 и 32 — появляется. На всякий случай перепаковал и перезалил архивный файл, наверное где то косякнул с компановкой. Просьба — перекачать и попробовать еще раз.
Ghost_malt
13.04.2013 в 04:55
Хммм.. Проверил еще раз на 64 и 32 — появляется. На всякий случай перепаковал и перезалил архивный файл, наверное где то косякнул с компановкой. Просьба — перекачать и попробовать еще раз.
Вот теперь панелька появляется!Спасибо!))
JAR
13.04.2013 в 05:06
Вот теперь панелька появляется!Спасибо!))
Спасибо!
Ghost_malt
13.04.2013 в 05:15
Спасибо!
Очень удобно и приятно теперь заправлять))Правда на 64 бит не проверял…
Dr-Tre
13.04.2013 в 07:36
Спасибо, все работает. Заправлять действительно стало очень удобно! Самолет становится все лучше и лучше! ))
vatech
13.04.2013 в 07:37
Очень удобно и приятно теперь заправлять))Правда на 64 бит не проверял…
С вашего позволения проверил на х64 все в порядке, все работает…
Прикрепленные изображения
Ghost_malt
13.04.2013 в 08:38
Вот и отличненько))Самолёт обрастает приятными плюшками))VNAV кто-нибудь уже тестил?Как ведёт себя в режимах снижения?Последний мой полёт был не очень удачным..Наблюдались те же проблемы что у уважаемого Solar.Бешеная раскачка по тангажу.Но как тут уже писали,видимо я завысил значение кост индекса…У меня CI был 50..
Dr-Tre
13.04.2013 в 08:50
Заправщик второй раз опять не подьехал.. ((
Первый раз заправился, отьехал, понадобилось долить топлива — не подьехал, опять водила уснул в кабине.. ))
JAR
13.04.2013 в 08:56
Вот и отличненько))Самолёт обрастает приятными плюшками))VNAV кто-нибудь уже тестил?Как ведёт себя в режимах снижения?Последний мой полёт был не очень удачным..Наблюдались те же проблемы что у уважаемого Solar.Бешеная раскачка по тангажу.Но как тут уже писали,видимо я завысил значение кост индекса…У меня CI был 50..
Не, самолет может летать и с CI=99 спокойно. Надо проверить что там за дела, можно по скайпу. Но сразу надо на фпс посмотреть.
Sergey747
13.04.2013 в 09:10
Не, самолет может летать и с CI=99 спокойно. Надо проверить что там за дела, можно по скайпу. Но сразу надо на фпс посмотреть.
Ооооо ! Мне сообщение разрешили написать )))) Хвала аллаху! JAR почистил бы почту к тебе не достучаться. Фишня в том что Бард Симпсон прав. Звуки это 50% реализма. Я немного начал там копаться и выяснил что всё сплошной дефолт. Я понимаю лицензиии и самолёт ещё не готов,всё такое но всётаки с этими звуками нужно что-то делать. В блоге своём я уже начал описывать подробней свои кумеканья или грозно наработки,проэкты как тут любят говорить, по этому поводу, ))) загляни. http://nikolaevich-sergey.blogspot.ru/ дело в том что на авсиме полно ограничений у форума, я мог бы это и сюда запостить но у себя как-то спокойней.
P.S. А в целом всё прекрасно иначе я бы и думал -бы вообще про то как его улучшить или помочь доделать.
С Уважением Тролль высшей категории )))))))))
Ghost_malt
13.04.2013 в 09:59
Не, самолет может летать и с CI=99 спокойно. Надо проверить что там за дела, можно по скайпу. Но сразу надо на фпс посмотреть.
Можно и по скайпу.Буду дома-напишу))Фпс колеблется от 40 до 20….Думаю дело не в этом.Возможно я сам что-то не так делаю.С технологией выполнения полётов на АВ знаком весьма поверхностно))Меня насторожила VS в 4.5….и как следствие-Overspeed.С такой вертикалкой он сразу пролетел профайл.После оверспида видимо попытался погасить излишки скорости перейдя в набор, и опять проскочил профайл,и опять всё повторилось..Поначалу я не вмешивался..Хотел посмотреть как он будет себя вести.Но без рукоприкладства так и не обошлось)))
CheAG_Slava
13.04.2013 в 10:33
С Уважением Тролль высшей категории )))))))))
Жжошь!
Я поковырялся с крелами, текстуры менять не стал, но мягкую часть перемоделил полностью.
так-же попробовал добавить спецэффектов на дисплеи.
При разном освещении и ночью, выглядит по разному, возможно в некоторых условиях может ухудшить читаемость дисплеев- нужно ещё тестить, а там подумаю надо ли оно.
Ну Физкульт-привет Юте, Я потратил целых 15 минут своей жизни на эту фигню, Стоило ли так вопить? (Говорю это с улыбкой на лице- никакого подкола.)
Козырёк над ФЦУ планирую переделать вместе с частью там где обдув стёкол.
Авионика гудит даже если выключенная и обесточенная полностью модель. Я файл подсунул и это меня огорчило. Звуки с наружи не все работают. Звук реверса и запуска где-то ещё отключен и это не заглшкой, а по другому как-то. Возможно в настройках звука в PM слишком большие цыфры стоят на N1. Тоже не обрадовало. Кресла крутые,овчинку на арбузы не кидают? Чтоб опа не потела? )))) Управление как у Мрии по моему скромному! Д и то под сомнением, у Мрии два стабилизатора вертикальных огромных. Не может он быть как пароход 50 000 рег. тонн водоизмещением инертным,застрелите меня, если я не правильно думаю. ((
vatech
13.04.2013 в 11:27
Я поковырялся с крелами, текстуры менять не стал, но мягкую часть перемоделил полностью.
При разном освещении и ночью, выглядит по разному, возможно в некоторых условиях может ухудшить читаемость дисплеев- нужно ещё тестить, а там подумаю надо ли оно.
Первый раз заправился, отьехал, понадобилось долить топлива — не подьехал, опять водила уснул в кабине.. ))
Какой он все-таки. Ну, алгоритм реализован таким образом, что он может вернуться на первую стадию только после последней. А последняя — это выключение парковочного тормоза. Т.е. если выключить парк, то потом можно снова вызвать танкер.
Dr-Tre
13.04.2013 в 12:30
Какой он все-таки. Ну, алгоритм реализован таким образом, что он может вернуться на первую стадию только после последней. А последняя — это выключение парковочного тормоза. Т.е. если выключить парк, то потом можно снова вызвать танкер.
Господа, а разъясните пожалуйста вот этот пункт
…which allows to activate one copy on one computer (with one computer hardware configuration and one operation system installed). Actually one key allows user to accomplish up to four back-up activations. It is not guaranteed but it works usually.
Правильно ли я понимаю, что если у меня есть два компьютера (дома и на работе), мне придется покупать еще один ключ, чтобы активировать модель на обоих компьютерах?
И что будет, если лимит активаций будет достигнут? Нужно будет покупать ключ заново?
Официальная позиция именно такая. Однако по факту когда активации кончаются я проверяю серийник и могу добавить активаций. Это не занимает много времени.
Упс, не успел. 🙂
https://docs.google….dit?usp=sharing
Вот попробуйте, распаковать в папку с самолётом, предварительно забекапив свои. По идее должно работать…..
А в какой момент панель появляется? Запросил заправщик, он подьехал, воткнул шланг и ничего не случилось.. (
Я и в ФМСке смотрел, и на самом заправщике на панель тыкал и на оверхэде глядел.. ((
Удалено….
Тут был высер на динамику
Хммм.. Проверил еще раз на 64 и 32 — появляется. На всякий случай перепаковал и перезалил архивный файл, наверное где то косякнул с компановкой. Просьба — перекачать и попробовать еще раз.
Вот теперь панелька появляется!Спасибо!))
Спасибо!
Очень удобно и приятно теперь заправлять))Правда на 64 бит не проверял…
Спасибо, все работает. Заправлять действительно стало очень удобно! Самолет становится все лучше и лучше! ))
С вашего позволения проверил на х64 все в порядке, все работает…
Прикрепленные изображения
Заправщик второй раз опять не подьехал.. ((
Первый раз заправился, отьехал, понадобилось долить топлива — не подьехал, опять водила уснул в кабине.. ))
Не, самолет может летать и с CI=99 спокойно. Надо проверить что там за дела, можно по скайпу. Но сразу надо на фпс посмотреть.
Ооооо ! Мне сообщение разрешили написать )))) Хвала аллаху! JAR почистил бы почту к тебе не достучаться. Фишня в том что Бард Симпсон прав. Звуки это 50% реализма. Я немного начал там копаться и выяснил что всё сплошной дефолт. Я понимаю лицензиии и самолёт ещё не готов,всё такое но всётаки с этими звуками нужно что-то делать. В блоге своём я уже начал описывать подробней свои кумеканья или грозно наработки,проэкты как тут любят говорить, по этому поводу, ))) загляни. http://nikolaevich-sergey.blogspot.ru/ дело в том что на авсиме полно ограничений у форума, я мог бы это и сюда запостить но у себя как-то спокойней.
P.S. А в целом всё прекрасно иначе я бы и думал -бы вообще про то как его улучшить или помочь доделать.
С Уважением Тролль высшей категории )))))))))
Можно и по скайпу.Буду дома-напишу))Фпс колеблется от 40 до 20….Думаю дело не в этом.Возможно я сам что-то не так делаю.С технологией выполнения полётов на АВ знаком весьма поверхностно))Меня насторожила VS в 4.5….и как следствие-Overspeed.С такой вертикалкой он сразу пролетел профайл.После оверспида видимо попытался погасить излишки скорости перейдя в набор, и опять проскочил профайл,и опять всё повторилось..Поначалу я не вмешивался..Хотел посмотреть как он будет себя вести.Но без рукоприкладства так и не обошлось)))
Жжошь!
Я поковырялся с крелами, текстуры менять не стал, но мягкую часть перемоделил полностью.
так-же попробовал добавить спецэффектов на дисплеи.
При разном освещении и ночью, выглядит по разному, возможно в некоторых условиях может ухудшить читаемость дисплеев- нужно ещё тестить, а там подумаю надо ли оно.
Ну Физкульт-привет Юте, Я потратил целых 15 минут своей жизни на эту фигню, Стоило ли так вопить?
(Говорю это с улыбкой на лице- никакого подкола.)
Козырёк над ФЦУ планирую переделать вместе с частью там где обдув стёкол.
Ухты! Нормальненько! прям настоящие кресла! Отлично! ))
http://spotters.net.ua/file/?id=75972
ЫЫ мой любимый визз.
Авионика гудит даже если выключенная и обесточенная полностью модель. Я файл подсунул и это меня огорчило. Звуки с наружи не все работают. Звук реверса и запуска где-то ещё отключен и это не заглшкой, а по другому как-то. Возможно в настройках звука в PM слишком большие цыфры стоят на N1. Тоже не обрадовало. Кресла крутые,овчинку на арбузы не кидают? Чтоб опа не потела? )))) Управление как у Мрии по моему скромному! Д и то под сомнением, у Мрии два стабилизатора вертикальных огромных. Не может он быть как пароход 50 000 рег. тонн водоизмещением инертным,застрелите меня, если я не правильно думаю. ((
Симпатично получилось…
Да я уже и не пытаюсь там что то чистить. На сайте есть форма — с нее сообщения приходят прямиком мне на почту.
http://airbus320neo.com/contact/
Какой он все-таки. Ну, алгоритм реализован таким образом, что он может вернуться на первую стадию только после последней. А последняя — это выключение парковочного тормоза. Т.е. если выключить парк, то потом можно снова вызвать танкер.
О! Спасибо! Обмануть можно таки… ))