Не юмор. Расслабляться никогда нельзя, а вдруг экипаж не заметил что у него что-то с двигателем? Им то пофиг, каждый день летают, привыкли 🙂 У меня друг тоже беспокойный. За границей тоже доколупался до стюардессы, он ему даже листочек принесла от экипажа
Представляю себе, как пилоты писали это, давясь от хохота и держась друг за друга. Написан такой бред, типа культурно послали. Еще и с ошибками. 🙂
шимон
18.09.2010 в 13:19
Он о стуке спрашивал?
Silver Rain
18.09.2010 в 13:36
шимон, 18 Сентябрь 2010 — 18:19, сказал(а):
Он о стуке спрашивал?
Судя по ответу, нет.
UEMJ
18.09.2010 в 14:23
шимон, 18 Сентябрь 2010 — 18:19, сказал(а):
Он о стуке спрашивал?
Айрбас старенький был, аж со следами ржавчины на пилоне (где-то фото было у меня), жена его разволновалась, и спрашивал он о шуме. Что бы точно узнать причину, от которой упадут 🙂 Один двигатель работал заметно с иным звуком. А с ошибками написали, потому что дело было где-то в районе Индонезии, местная авиакомпания и местный рейс. Да и может это не экипаж вовсе писал, а сама стюардесса 🙂
шимон
18.09.2010 в 21:10
Понял. Насчет стучащих молекул это они круто:)
ATLON
29.09.2010 в 15:37
Уже давно, у втомобилистов, ведутся споры между леворульными и праворульными, как эта проблема решается у нас в авиации?
su27
29.09.2010 в 15:56
Такой проблемы в авиации нет
Jeka_M
30.09.2010 в 08:34
ATLON, 29 Сентябрь 2010 — 20:37, сказал(а):
Уже давно, у втомобилистов, ведутся споры между леворульными и праворульными, как эта проблема решается у нас в авиации?
Ахах. Спасибо, поржал :sarcastic:
З.Ы. Надо в «Юмор» запостить.
Самолеты видел тока высоко в небе — на эшелоне … ниже у нас не пролетают, до ближайщего аэропорта 200 км, а вот можно ли узнать какой именно борт пролетает над головой ? Пролетают они все время по одной и той же «дороге» в прямом или в обратном направлении … как я понимаю надо узнать какая именно трасса проходит надо мной … а как это сделать ?, и что дальше ?
ATLON
30.09.2010 в 14:05
samoletchik, 30 Сентябрь 2010 — 18:56, сказал(а):
Самолеты видел тока высоко в небе — на эшелоне … ниже у нас не пролетают, до ближайшего аэропорта 200 км, а вот можно ли узнать какой именно борт пролетает над головой ? Пролетают они все время по одной и той же «дороге» в прямом или в обратном направлении … как я понимаю надо узнать какая именно трасса проходит надо мной … а как это сделать ?, и что дальше ?
Во первых -узнать номер эшелона, во вторых- прикинуть высоту пролета самолета, в третьих — засечь время, в четвертых — обобщив полученные результаты, съездить в аэропорт узнать его название и код, а если повезет — куда летают из него ссамолеты.
После всех перечисленных действий,. зайти на форум avsim.su и задать вопрос. :rolleyes:
Dinozavrik
30.09.2010 в 14:30
samoletchik, on 30 Сентябрь 2010 — 18:56, said:
а вот можно ли узнать какой именно борт пролетает над головой ?
Можно попробовать воспользоваться биноклем.
mikuz
30.09.2010 в 14:45
samoletchik, 30 Сентябрь 2010 — 18:56, сказал(а):
Пролетают они все время по одной и той же «дороге» в прямом или в обратном направлении … как я понимаю надо узнать какая именно трасса проходит надо мной … а как это сделать ?
Ну это самое простое, любая РНК расскажет.
Если я правильно понял и РНК не сильно устарела, то над вами проходит G541 из Уфы.
Подскажите, а для чего на эшелоне самолету посадочные фары включать? Вчера вечером видел такое, думал, что НЛО 🙂
LILO
01.10.2010 в 10:05
Точно самолет был?
Jeka_M
01.10.2010 в 10:08
invictus, 01 Октябрь 2010 — 13:11, сказал(а):
Подскажите, а для чего на эшелоне самолету посадочные фары включать? Вчера вечером видел такое, думал, что НЛО 🙂
Наверное, чтобы быть более заметным для какого-то пересекающегося борта и безопасно разойтись.
invictus
01.10.2010 в 10:09
LILO, 01 Октябрь 2010 — 15:05, сказал(а):
Точно самолет был?
Угу. Посветил, посветил фарами да и вырубил, остались только стробы и еле заметный на фоне сумерек инверсионный след.
Jeka_M, 01 Октябрь 2010 — 15:08, сказал(а):
Наверное, чтобы быть более заметным для какого-то пересекающегося борта и безопасно разойтись.
Maybe. Дело было как раз над Пулково.
caveeagle
01.10.2010 в 10:21
samoletchik, 30 Сентябрь 2010 — 18:56, сказал(а):
Самолеты видел тока высоко в небе — на эшелоне … ниже у нас не пролетают, до ближайщего аэропорта 200 км, а вот можно ли узнать какой именно борт пролетает над головой ? Пролетают они все время по одной и той же «дороге» в прямом или в обратном направлении … как я понимаю надо узнать какая именно трасса проходит надо мной … а как это сделать ?, и что дальше ?
Есть сайты, где показываются данные радаров, в открытом доступе, онлайн и круглосуточно =) Если ваш регион есть в покрытии, то там можно посмотреть.
caveeagle
01.10.2010 в 10:23
invictus, 01 Октябрь 2010 — 13:11, сказал(а):
Подскажите, а для чего на эшелоне самолету посадочные фары включать? Вчера вечером видел такое, думал, что НЛО 🙂
Скорее всего, это не на эшелоне было =) Там вы бы вряд ли разглядели такие детали.
invictus
01.10.2010 в 10:36
caveeagle, 01 Октябрь 2010 — 15:23, сказал(а):
Скорее всего, это не на эшелоне было =) Там вы бы вряд ли разглядели такие детали.
Сомневаюсь, что на небольших высотах от самолета остается четкий инверсионный след… да и видно на эшелоне помаргивания стробов, видно, будьте уверены. Спутники в ясную ночь тоже видно пролетающие, а их высота несравненно больше при меньших размерах.
samoletchik
01.10.2010 в 11:52
Цитата
Если я правильно понял и РНК не сильно устарела, то над вами проходит G541 из Уфы
Спасибо за инфу, (надобы скачать такую карту)… теперь остается узнать список бортов проходящих по маршруту, и сопоставить со временем.
Цитата
съездить в аэропорт узнать его название и код
:sarcastic: я же говорю до него 200 км, это же не на соседнюю улицу сбегать :sarcastic:
Цитата
Есть сайты, где показываются данные радаров, в открытом доступе, онлайн и круглосуточно =) Если ваш регион есть в покрытии, то там можно посмотреть.
А кто нить ссылочку может дать ? Я знаю один такой сайт но там показывают тока европейские авиакомпании, над нашей территорией и дальше на восток ничего не видно.
Цитата
Ну это самое простое, любая РНК расскажет.
Я вот скачал такую, всю Россию покрывает, здесь на авсиме, но она не очень подробная, покрайней мере не так как у вас, а можно ли ссылку получить на ваш вариант РНК ? :rolleyes:
antarsih
01.10.2010 в 18:10
А разрешается ли пилотам(коммерческим, частным, каким либо)слушать музыку во время полета?
mikuz
01.10.2010 в 18:18
samoletchik, 01 Октябрь 2010 — 16:52, сказал(а):
Я вот скачал такую, всю Россию покрывает, здесь на авсиме, но она не очень подробная, покрайней мере не так как у вас, а можно ли ссылку получить на ваш вариант РНК ? :rolleyes:
Не юмор. Расслабляться никогда нельзя, а вдруг экипаж не заметил что у него что-то с двигателем? Им то пофиг, каждый день летают, привыкли 🙂 У меня друг тоже беспокойный. За границей тоже доколупался до стюардессы, он ему даже листочек принесла от экипажа
http://smb.cdn.avsim.su/forum/uploads/monthly_08_2010/post-7660-033204300%201281354023.jpg
Представляю себе, как пилоты писали это, давясь от хохота и держась друг за друга. Написан такой бред, типа культурно послали. Еще и с ошибками. 🙂
Судя по ответу, нет.
Айрбас старенький был, аж со следами ржавчины на пилоне (где-то фото было у меня), жена его разволновалась, и спрашивал он о шуме. Что бы точно узнать причину, от которой упадут 🙂 Один двигатель работал заметно с иным звуком. А с ошибками написали, потому что дело было где-то в районе Индонезии, местная авиакомпания и местный рейс. Да и может это не экипаж вовсе писал, а сама стюардесса 🙂
Ахах. Спасибо, поржал :sarcastic:
З.Ы. Надо в «Юмор» запостить.
http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/4/6/3/1774364.jpg
Антенны это.
Во первых -узнать номер эшелона, во вторых- прикинуть высоту пролета самолета, в третьих — засечь время, в четвертых — обобщив полученные результаты, съездить в аэропорт узнать его название и код, а если повезет — куда летают из него ссамолеты.
После всех перечисленных действий,. зайти на форум avsim.su и задать вопрос. :rolleyes:
Можно попробовать воспользоваться биноклем.
Ну это самое простое, любая РНК расскажет.
Если я правильно понял и РНК не сильно устарела, то над вами проходит G541 из Уфы.
http://savepic.ru/1794286.jpg
Наверное, чтобы быть более заметным для какого-то пересекающегося борта и безопасно разойтись.
Угу. Посветил, посветил фарами да и вырубил, остались только стробы и еле заметный на фоне сумерек инверсионный след.
Maybe. Дело было как раз над Пулково.
Есть сайты, где показываются данные радаров, в открытом доступе, онлайн и круглосуточно =) Если ваш регион есть в покрытии, то там можно посмотреть.
Скорее всего, это не на эшелоне было =) Там вы бы вряд ли разглядели такие детали.
Сомневаюсь, что на небольших высотах от самолета остается четкий инверсионный след… да и видно на эшелоне помаргивания стробов, видно, будьте уверены. Спутники в ясную ночь тоже видно пролетающие, а их высота несравненно больше при меньших размерах.
Цитата
Спасибо за инфу, (надобы скачать такую карту)… теперь остается узнать список бортов проходящих по маршруту, и сопоставить со временем.
Цитата
:sarcastic: я же говорю до него 200 км, это же не на соседнюю улицу сбегать :sarcastic:
Цитата
А кто нить ссылочку может дать ? Я знаю один такой сайт но там показывают тока европейские авиакомпании, над нашей территорией и дальше на восток ничего не видно.
Цитата
Я вот скачал такую, всю Россию покрывает, здесь на авсиме, но она не очень подробная, покрайней мере не так как у вас, а можно ли ссылку получить на ваш вариант РНК ? :rolleyes:
http://www.avsim.su/…i-sng-4716.html
Ваш район — Р-3а.