Чайхана (чайные Вопросы Об Авиации)

Ну, название может и громкое, но нет подходящего раздела, чтобы объединить подобное, а иногда у людей возникают вопросы, вроде мелкие и смешные, но на которые им все же хочется узнать ответы, и время от времени они хаотично возникают на форуме. Вот я вспомнил некоторые из своих, и чтобы форум не засорять – решил складировать их в одну ветку. Если у кого есть подобные – присоединяйтесь, а кто в курсе – подсказывайте.
Только не надо ответов, вроде тех, что «про стружку с крыла».
Итак, с вашего разрешения, из своего:

1. Почему в кабине на панелях бортовой номер почти всегда написан криво и от руки? (убедиться можно в том же «полете на север»)
2. Правда ли, что для покраски ту-154 необходимо 2 тонны краски? (такую цифру, когда-то давным-давно мне озвучил кто-то из АТБ-шников)

Ответов: 19

Rifleman (1.06.2006 20:50) написал:

3. И почему перед остеклением кабины экипажа на многих машинах нарисована чёрная полоска?

Противобликовая поверхность это вроде как

KAMCHADAL (1.06.2006 15:32) написал:

Rifleman (1.06.2006 20:50) написал:

3. И почему перед остеклением кабины экипажа на многих машинах нарисована чёрная полоска?

Противобликовая поверхность это вроде как

Противобликовая. Так и есть… А на некоторых и нету… Там правда и бликов особо нету…. <_<

Цитата

Олег, там вроде бы APU распологаются, их на Антее два.

Тама жен возять…. 🙂 А так реально вроде ВСУ стоит……

Carcharias (1.06.2006 00:35) написал:

И почему на наших самолетах остекление кабины как решетка, а буржуи используют большие стекла. Наши что не умеют отлить стекло большого размера, обладающее достаточной прочностью?

А что на ИЛ-86 или 96 они маленькие ? помоему не меньше буржуйских.

Отредактировано поль: 01 June 2006 — 16:30

Стас (1.06.2006 00:57) написал:

Что за источник специфического запаха кабины и салона во всех отечественных самолётах? 🙂

Толчек 😀

Эрих Хартман (1.06.2006 14:33) написал:

Начался флуд….. 😀

Я не флудил, мне действительно интересно. Читай название темы.

Pistolet (1.06.2006 17:45) написал:

Эрих Хартман (1.06.2006 14:33) написал:

Начался флуд….. 😀

Я не флудил, мне действительно интересно. Читай название темы.

Тэкс. Тогда серьезно. Не думаю, что связка шаров может «залететь» в двигатель. Насколько я себе представляю, их просто откинет от самолета подальше и все…

Второе. Птица-существо думающее и знающее. Под самолет бросаться не намерено. А то, что ворона на полосе не испугалась, так мож она местная и знает, что борт на земле не особо опасен. А в воздухе птица боится многого. 1) Фары. Даже днем светятся и птицу пугают. 2) Грохот стоит мама негорюй….

«я так думаю» (с)

Эрих Хартман (1.06.2006 02:50) написал:

Pistolet (1.06.2006 17:45) написал:

Эрих Хартман (1.06.2006 14:33) написал:

Начался флуд….. 😀

Я не флудил, мне действительно интересно. Читай название темы.

Тэкс. Тогда серьезно. Не думаю, что связка шаров может «залететь» в двигатель. Насколько я себе представляю, их просто откинет от самолета подальше и все…

Второе. Птица-существо думающее и знающее. Под самолет бросаться не намерено. А то, что ворона на полосе не испугалась, так мож она местная и знает, что борт на земле не особо опасен. А в воздухе птица боится многого. 1) Фары. Даже днем светятся и птицу пугают. 2) Грохот стоит мама негорюй….

«я так думаю» (с)

1 Связка шаров может залететь в двигатель ее туда просто засосет!!!
2 Не все птицы боятся самолета в воздухе скольо уже было случев когда птицы разбивали фонарь кабины и не только 🙂

Andrey Zh. (1.06.2006 13:57) написал:

Олег, там вроде бы APU распологаются, их на Антее два.

Это я знаю. Но ты видел размер этих гондол? Туда можно легко засунуть полтора десятка ВСУ.

3. И почему перед остеклением кабины экипажа на многих машинах нарисована чёрная полоска?

И почему на наших самолетах остекление кабины как решетка, а буржуи используют большие стекла. Наши что не умеют отлить стекло большого размера, обладающее достаточной прочностью?

Зачем у Ан-22 ‘Антей’ такие гигантские гондолы шасси? Там что, контрабанду провозят? 🙂

Олег, там вроде бы APU распологаются, их на Антее два.

Что за источник специфического запаха кабины и салона во всех отечественных самолётах? 🙂

>Что за источник специфического запаха кабины и салона во всех отечественных самолётах? 🙂

Туалетная химия

>Почему в кабине на панелях бортовой номер почти всегда написан криво и от руки? (убедиться можно в том же «полете на север»)

Потому что номер присваивают после изготовления, а налаживать процесс производства красивых табличек никому не надо. Пилоты также не стремятся к украшательству.

>И почему на наших самолетах остекление кабины как решетка, а буржуи используют большие стекла. Наши что не умеют отлить стекло большого размера, обладающее достаточной прочностью?

Так и есть — не умели.

Отредактировано MZh: 01 June 2006 — 15:35

1. Что будет если в реактивный движок ВС попадёт связка детских шариков надутых гелием (мики-маусы, мишки, лошадки и.т.д.).
2. Как регулируется положение (птицы на лётном поле). В UUEE видел от своего илюминатора в 5 метрах ворону, когда на предварительном стояли. Звук движков её не испугал, когда дали взлётный режим. В LCLK часто в зоне аэропорта летают стаи фламинг пересекая глиссадные лучи.

Начался флуд….. 😀

Цитата

1. Что будет если в реактивный движок ВС попадёт связка детских шариков надутых гелием (мики-маусы, мишки, лошадки и.т.д.).

А попадут на эфелоне/взлете/посалке? Попадут как: с полубочки, полупетли, Имеельмана, напрямую? Сколько шариков, их форма, цвет и пр…

Цитата

2. Как регулируется положение (птицы на лётном поле). В UUEE видел от своего илюминатора в 5 метрах ворону, когда на предварительном стояли. Звук движков её не испугал, когда дали взлётный режим. В LCLK часто в зоне аэропорта летают стаи фламинг пересекая глиссадные лучи.

У них свои диспы и УВД. 😉 Просто работают на частотах, нам не доступных…. :ph34r:

Цитата

1 Связка шаров может залететь в двигатель ее туда просто засосет!!!

Согласен, но зависит от многих факторов…. :ph34r:

Цитата

2 Не все птицы боятся самолета в воздухе скольо уже было случев когда птицы разбивали фонарь кабины и не только

Так они УВД не слушаются! 😉 А так конечно не все. Дураков везде хвататет…. :wow1:

Цитата

Это я знаю. Но ты видел размер этих гондол? Туда можно легко засунуть полтора десятка ВСУ.

А системы уборки самих шасси, а место под их размещение, да еще и ВСУ туда засунуть….

И для чего на винтовых на фюзеляже на уровне винтов рисуют полосу.Это что,место где винт рубить начнёт если отлетит?