И ещё если позволите. Как регулируется напряжение АС-генератора? Так же как и DC-генератора? Регуляторами(угольными) напряжения? Допустим если подключить большую нагрузку к генератору, то напряжение упадет. Как поддержать его на уровне 115В?
Fulcrum83
11.08.2010 в 04:35
Не знаю, как на иномарках, а на наших типах регуляторы принципиально такие же, как для постоянного тока, угольные. Только они регулируют напругу на выходе, так сказать, косвенным путём. Они, в зависимости от наличного напряжения, меняют напряжение в обмотке возбуждения генераторов. И вот так вот косвенно влияют на выходное напряжение.
Цитата
Как поддержать его на уровне 115В?
Ну, напряжение будет поддерживаться стабильным, только пока регулятор не сядет на упор. Следующий ход — отключение генератора чем-нибудь типа БРН или БРЗУ и переключение шин его потребителей на другую сеть.
Стэнли Подзабор
11.08.2010 в 20:13
Fulcrum83, спасибо за поддержку. Поэтому случаю я много нервов израсходовал. Теперь все хорошо. Спасибо ещё раз.
Fulcrum83
12.08.2010 в 05:28
Стэнли Подзабор, 12 Август 2010 — 01:13, сказал(а):
Fulcrum83, спасибо за поддержку. Поэтому случаю я много нервов израсходовал. Теперь все хорошо. Спасибо ещё раз.
Обращайся, если надо. Что сам знаю, расскажу.
danikk
12.08.2010 в 15:18
Вопрос простой — а почем авивационный керосин нынче? B)
Jethawk
12.08.2010 в 15:43
В интернете не набрать?
Про генераторы: способ добывания электричества один, способов регулировки много: начиная от регулирования вращения вала на входе, заканчивая регуляторами напряжения на выходе.
danikk
12.08.2010 в 16:22
Цитата
В интернете не набрать?
Набрать. Но интересует реальная инсайдерская информация, а не цены десятка посредников.
Fulcrum83
12.08.2010 в 18:12
Jethawk, 12 Август 2010 — 20:43, сказал(а):
Про генераторы: способ добывания электричества один, способов регулировки много: начиная от регулирования вращения вала на входе, заканчивая регуляторами напряжения на выходе.
Ни в коем разе напругу в случае сети переменного тока нельзя регулировать оборотами привода. Ибо изменится частота. Только на выходе. Либо обрезая пики синусоиды, либо уменьшая ток возбуждения путём уменьшения напряжения возбуждения.
Segelflieger
13.08.2010 в 08:20
danikk, 12 Август 2010 — 21:22, сказал(а):
Набрать. Но интересует реальная инсайдерская информация, а не цены десятка посредников.
Ну допустим, 4,71$ за галлон.
danikk
14.08.2010 в 07:34
Цитата
Ну допустим, 4,71$ за галлон.
Цена штатовская?
Стэнли Подзабор
15.08.2010 в 00:06
Jethawk, 12 Август 2010 — 20:43, сказал(а):
Про генераторы: способ добывания электричества один, способов регулировки много: начиная от регулирования вращения вала на входе, заканчивая регуляторами напряжения на выходе.
Вращение вала регулирует частоту тока (я говорил про альтернатор). По теме: извини что не искал в гугле, а у тебя спросил. Больше такого не повторится. 🙁
Segelflieger
15.08.2010 в 07:35
danikk, 14 Август 2010 — 12:34, сказал(а):
Цена штатовская?
Да, поскольку вопрос был «а почем авивационный керосин нынче?», то тогда и страна не играет роли, или?
Если конкретно, то это Henderson Executive Airport.
danikk
15.08.2010 в 08:57
Цитата
Да, поскольку вопрос был «а почем авивационный керосин нынче?», то тогда и страна не играет роли, или?
Если конкретно, то это Henderson Executive Airport.
Благодарю за ответ!
Ramirezzz_x
15.08.2010 в 17:12
всем хорошего настроения — такого же, как у диспов из Фрапорта. 🙂
Миниатюры
Fulcrum83
15.08.2010 в 19:23
:rolleyes:Ндаа, Рамиреззз, недурно! Это реально так?
Segelflieger
16.08.2010 в 06:50
Действительно, «нахер эти самолеты, бухать пора» (С) :sarcastic:
трипл-Би: BBQ, Beer and bitches.
Fly_Dream
25.08.2010 в 18:17
Недавно новость проскочила про почтовым сервисам в сети, что какой-то мол-чел решил вынести из самолета сразу (!) 4 спасательных жилета (как он достать их умудрился интересно, незаметно) и что его при досмотре при выходе из таможенной зоны уличили. Про то, что «инструкции по безопасности» вообще из самолета регулярно выносят все кому не лень — знают все.
Вот и подкрался такой интересный вопрос. Существуют ли в мире какие-нибудь точки, где за какую-нибудь цену можно все это барахло приобрести? (Под барахлом имеется ввиду: жилеты, маски кислородные, инструкции по безопасности, что там еще есть, что можно утащить и периодически авиа-фетишисты (о как завернул) предпринимают попытки).
(слышал еще историю, как какие-то энтузиасты за бугром, разжились авиационным спасательным плотом, и когда решили поплавать на нем в озере, очень удивились, поскольку над ними тут же завис спасательный вертолет. Плот оказался со встроенным аварийным маячком, который активируется не то от попадания в воду, не то от факта надувания самого плота).
Dinozavrik
25.08.2010 в 18:26
Fly_Dream, 25 Август 2010 — 23:17, сказал(а):
Существуют ли в мире какие-нибудь точки, где за какую-нибудь цену можно все это барахло приобрести? (Под барахлом имеется ввиду: жилеты, маски кислородные, инструкции по безопасности, что там еще есть, что можно утащить и периодически авиа-фетишисты (о как завернул) предпринимают попытки).
В eБее можн найти некоторое добро даже с Конкорда.
Fly_Dream
26.08.2010 в 08:08
Dinozavrik, 25 Август 2010 — 23:26, сказал(а):
В eБее можн найти некоторое добро даже с Конкорда.
Нда… посмотрел. Продается все, от спасательного оборудования, до приборов и даже каких-то частей двигателя и кокпита самолетов. Я просто думал может есть какая-нибуть официальная точка типа гаражной распродажи, со списанных самолетов снимают всякое добро, которое еще целое и функциональное, но применяться по прямому назначению больше не будет. Видимо часть с этого и есть в е-Бее, рядом с той частью, которую по тихому вынесли с самолета, своровали, сняли и тп…
Там даже магазин целый с названием что-то вроде: 1000 кусочков самолета!
Dinozavrik
26.08.2010 в 11:33
Fly_Dream, 26 Август 2010 — 13:08, сказал(а):
Я просто думал может есть какая-нибуть официальная точка типа гаражной распродажи
На различных деревенских аэрошоу такое встречается. Адреса у них тоже наверное имеются. Если попадётся, то спросить нетрудно.
серый64
27.08.2010 в 14:40
попадание постороннего предмета в турбину может нанести серьезную поломку , первая ступень турбокомпрессор при 20 000 оборотах примет на себя предмет. лопатки разлетятся и попадут дальше внутрь. лучше об этом и не думать . а шарики это просто вопрос на засыпку.
rasma
29.08.2010 в 15:18
Здравствуйте. Интересует что это такое на крыле. Тип Airbus A320-200.
Миниатюры
Jethawk
29.08.2010 в 17:59
На случай эвакуации цепляется канат для опоры и ограничения перемещения на переднюю кромку крыла (от дураков защита).
rasma
30.08.2010 в 09:22
Jethawk, 29 Август 2010 — 22:59, сказал(а):
На случай эвакуации цепляется канат для опоры и ограничения перемещения на переднюю кромку крыла (от дураков защита).
Цитата
Ну, напряжение будет поддерживаться стабильным, только пока регулятор не сядет на упор. Следующий ход — отключение генератора чем-нибудь типа БРН или БРЗУ и переключение шин его потребителей на другую сеть.
Обращайся, если надо. Что сам знаю, расскажу.
Про генераторы: способ добывания электричества один, способов регулировки много: начиная от регулирования вращения вала на входе, заканчивая регуляторами напряжения на выходе.
Цитата
Набрать. Но интересует реальная инсайдерская информация, а не цены десятка посредников.
Ни в коем разе напругу в случае сети переменного тока нельзя регулировать оборотами привода. Ибо изменится частота. Только на выходе. Либо обрезая пики синусоиды, либо уменьшая ток возбуждения путём уменьшения напряжения возбуждения.
Ну допустим, 4,71$ за галлон.
Цитата
Цена штатовская?
Вращение вала регулирует частоту тока (я говорил про альтернатор). По теме: извини что не искал в гугле, а у тебя спросил. Больше такого не повторится. 🙁
Да, поскольку вопрос был «а почем авивационный керосин нынче?», то тогда и страна не играет роли, или?
Если конкретно, то это Henderson Executive Airport.
Цитата
Если конкретно, то это Henderson Executive Airport.
Благодарю за ответ!
Миниатюры
трипл-Би: BBQ, Beer and bitches.
Вот и подкрался такой интересный вопрос. Существуют ли в мире какие-нибудь точки, где за какую-нибудь цену можно все это барахло приобрести? (Под барахлом имеется ввиду: жилеты, маски кислородные, инструкции по безопасности, что там еще есть, что можно утащить и периодически авиа-фетишисты (о как завернул) предпринимают попытки).
(слышал еще историю, как какие-то энтузиасты за бугром, разжились авиационным спасательным плотом, и когда решили поплавать на нем в озере, очень удивились, поскольку над ними тут же завис спасательный вертолет. Плот оказался со встроенным аварийным маячком, который активируется не то от попадания в воду, не то от факта надувания самого плота).
В eБее можн найти некоторое добро даже с Конкорда.
Нда… посмотрел. Продается все, от спасательного оборудования, до приборов и даже каких-то частей двигателя и кокпита самолетов. Я просто думал может есть какая-нибуть официальная точка типа гаражной распродажи, со списанных самолетов снимают всякое добро, которое еще целое и функциональное, но применяться по прямому назначению больше не будет. Видимо часть с этого и есть в е-Бее, рядом с той частью, которую по тихому вынесли с самолета, своровали, сняли и тп…
Там даже магазин целый с названием что-то вроде: 1000 кусочков самолета!
На различных деревенских аэрошоу такое встречается. Адреса у них тоже наверное имеются. Если попадётся, то спросить нетрудно.
Миниатюры
Спасибо огромное!