Такой же вопрос про отсрочку, сохранится ли она при переходе с первого курса обычного вуза, на первый курс УВАУ?
Если Вы ей уже успели воспользоваться, то нет. Кстати, перевод на пилота/увд не возможен. Только перепоступление.
Petya_S270
29.06.2013 в 08:02
Если Вы ей уже успели воспользоваться, то нет. Кстати, перевод на пилота/увд не возможен. Только перепоступление.
Кстати на счет перевода…. Звонил на днях в училище как раз по этому вопросу, и там сказали, что при наличии свободных мест, перевод возможен. Только для этого нужно обращаться в специальную комиссию по переводам, которая находится в училище. Все будет зависеть от ваших оценок в прошлом ВУЗе. Ну и ВЛЭК канеш никто не отменял.
Edited by Petya_S
Fly_Dream802
29.06.2013 в 19:29
В ЖЖ пишет девушка, имеющая отношение к авиации:
Пилотам, особенно тем, кто в поисках работы. Информация из первых-распервых рук: в АК «Россия» (Санкт-Петербург) осенью намечается три набора на А-320. Бежать собеседоваться надо прямо сейчас.
ATLON3398
30.06.2013 в 02:22
В ЖЖ пишет девушка, имеющая отношение к авиации: Бежать собеседоваться надо прямо сейчас.
Побежал!
XXXL616
30.06.2013 в 07:18
Просто сейчас как раз самое время. АК открывают набор летом, т.к. собирается критическая масса — выпускники училищ и просто ищущие работу. В ЮТах тоже должен быть объявлен набор.
SkyLost57
30.06.2013 в 16:45
Если Вы ей уже успели воспользоваться, то нет. Кстати, перевод на пилота/увд не возможен. Только перепоступление.
Да, я имел ввиду перепоступление. Что значит воспользоваться? Отсрочка считается использованной при достижении 18 летнего возраста?
Nick_Dvip1927
01.07.2013 в 00:26
Кстати, перевод на пилота/увд не возможен. Только перепоступление.
Имею перед глазами свежий пример, УВАУ ГА, товарищ поступил на пилота, на 1 или 2 курсе перевелся на УВД и успешно окончил.
SkyLost57
01.07.2013 в 07:06
Имею перед глазами свежий пример, УВАУ ГА, товарищ поступил на пилота, на 1 или 2 курсе перевелся на УВД и успешно окончил.
dimonus199 говорил про перевод из любого другого вуза, не относящегося к УВАУ.
dimonus19983
01.07.2013 в 10:00
Имею перед глазами свежий пример, УВАУ ГА, товарищ поступил на пилота, на 1 или 2 курсе перевелся на УВД и успешно окончил.
Речь идёт о переводе из другого ВУЗа.
kamikadze579
01.07.2013 в 12:40
Слухи слухами, разговоры разговорами. Настоятельно рекомендую позвонить в приемную комиссию УВАУГА и подробно описать свою историю и документы. Можно, я думаю легко перевести человека например из МГТУГА в УВАУГА, но практически невозможно из МАДИ или там из Пищевого института. Так что, я считаю уточняйте этот вопрос в приемных комиссиях. Я думаю всё реально.
А отсрочка-там надо читать закон, но если мне не изменяет память, один вуз-одна отсрочка.
inning14
02.07.2013 в 02:44
так держать!
Спасибо! Стараюсь))
slavka660
02.07.2013 в 15:08
Всем привет! Ребята, у меня есть серьезные проблемы с левым глазом (гипермитропический астегматиз 0,5), второй глаз идеальный, со всем остальным проблем нет. Через год хочу поступать в летное ( на пилота или диспа ). Дак вот, есть возможность съездить на ЦВЛЭК к офтальмологу. Есть ли шансы получить (купить) разрешение на коррекцию?
Ki-ll780
02.07.2013 в 15:18
Читаю про «переизбыток» пилотов. И тут и на авиа.сру и на авиафоруме.
Особенно доставляют темы отдельных товарищей с нытьем (вот именно что нытьем) про невозможность трудоустройства, как тут говорят «на трубу».
Дык вы чо хотели? Полгода отучиться и по 200 душ за спиной таскать? Не слишком амбиции «жмут»? А на Ан-24, Л-410, Ан-2, Караване для начала поработать не хотите? Пяток лет…сбить так сказать «налет романтики».
… где-нибудь на северах, познакомиться с мать ее реальностью. Я вас уверяю такие компании примут вас с распростертыми объятиями. Ну а потоооом…когда образ летчика в белой рубахе и мешком денег дома умрет в голове окончательно, когда придет понимание РЕАЛЬНОЙ работы, придет опыт (в том числе капитанский), вот тогда и думать о большой авиации.
Я считаю в корне правильной систему карьерного роста в советской авиации, я считаю в корне правильной такую систему и за рубежом. Она помимо опыта и налета еще и дух настоящего пилота воспитать в себе позволяет, да еще и отсекает товарищей которые в авиацию за длинным рублем бегут, а не за стремлением летать. Когда бабло, взятое в кредит и потраченное на обучение, приобретет свою НАСТОЯЩУЮ цену.
А посторонних в небе и желающих скосить 300 штук в месяц хватает…ох как хватает.
Небо оно только настоящих любит, а остальных терпит (с)
Ваши слова да Богу в уши…
Смею добавить, что в большую авиацию с «Северным» опытом вас возьмут вообще с радостью ибо как было написано — в вас дух пилота и все с вами понятно. А если вы с 200ми часами и в КВСы, то с вами все понятно еще быстрее.
Ramirezzz_x3723
02.07.2013 в 15:34
Всем привет! Ребята, у меня есть серьезные проблемы с левым глазом (гипермитропический астегматиз 0,5), второй глаз идеальный, со всем остальным проблем нет. Через год хочу поступать в летное ( на пилота или диспа ). Дак вот, есть возможность съездить на ЦВЛЭК к офтальмологу. Есть ли шансы получить (купить) разрешение на коррекцию?
По первой графе коррекция не катит, имхо..
kamikadze84
02.07.2013 в 17:38
Всем привет! Ребята, у меня есть серьезные проблемы с левым глазом (гипермитропический астегматиз 0,5), второй глаз идеальный, со всем остальным проблем нет. Через год хочу поступать в летное ( на пилота или диспа ). Дак вот, есть возможность съездить на ЦВЛЭК к офтальмологу. Есть ли шансы получить (купить) разрешение на коррекцию?
Никто Вам подобных разрешений давать не имеет права, уж тем более ЦВЛЭК. Многие пилоты делают коррекцию, но только в проверенных клиниках и потом не менее года ждут пока всё зарастет. Иначе… Вы узнаете, что такое наш ВЛЭК-Вас начнут таскать по исследованиям и так далее. Единственное что-ЦВЛЭК обладает исключительным правом допуска людей, выдавая им индивидуальное разрешение. Но следует помнить-его выдаёт только ЦВЛЭК, только после всех исследований и когда подтверждено, что опасности нет никакой и всё в порядке.
Поэтому наш закон прост-меньше языком чеши. Жалобы есть? Нет! Операции травмы были? Нет! Точно не было? Клянусь ботинком гендиректора компании!
slavka660
02.07.2013 в 17:43
Понял, какова вероятность успешного прохождения ВЛЭК после коррекции ( по 1 графе ). И можете черкнуть проверенные клиники? Заранее благодарю)
kamikadze84
02.07.2013 в 19:09
Понял, какова вероятность успешного прохождения ВЛЭК после коррекции ( по 1 графе ). И можете черкнуть проверенные клиники? Заранее благодарю)
Ну всё зависит от того, насколько хорошо и качественно сделают. Нет прямого запрета на подобные операции, но мы же в России… А на ВЛЭКах люди боязливые и нерешительные, поэтому, как говорится никому
Многие делали в Центре восстановления зренияГУ НИИ Глазных БОЛЕЗНЕЙ РАМН.http://www.cvz.ru Отзывы положительные, особенно о хирурге одном, кажется Арам Ашотович Карамян, говорят делает всё как ювелир, дай Бог ему здоровья. Кто-то едет в Федоровский центр, но там что-то сколько положительных отзывов, столько и отрицательных, но разузнать можно я думаю. В остальном, кто где. Поковыряйтесь в инете-таких клиник много, но я вот наслышан только о двух вышеуказанных.
Edited by kamikadze
Cost_index6
11.07.2013 в 09:12
Такой же вопрос про отсрочку, сохранится ли она при переходе с первого курса обычного вуза, на первый курс УВАУ?
не сохранится. поступил в ВУЗ, исполнилось 18 — отсрочка использована. даже если опять поступите в вышку, не заканчивая первую. есть шанс сохранить ее только при переводе
Кстати на счет перевода…. Звонил на днях в училище как раз по этому вопросу, и там сказали, что при наличии свободных мест, перевод возможен. Только для этого нужно обращаться в специальную комиссию по переводам, которая находится в училище. Все будет зависеть от ваших оценок в прошлом ВУЗе. Ну и ВЛЭК канеш никто не отменял.
комиссия может и есть, но помимо желающих перевестись на пилота их других ВУЗов, есть заявки на перевод с других факультетов и специальностей этого же летного. т.е. конкурс огромный и шанс перевестись минимален (хотя всем нам известны неофициальные способы повысить шансы)
Всем привет! Ребята, у меня есть серьезные проблемы с левым глазом (гипермитропический астегматиз 0,5), второй глаз идеальный, со всем остальным проблем нет. Через год хочу поступать в летное ( на пилота или диспа ). Дак вот, есть возможность съездить на ЦВЛЭК к офтальмологу. Есть ли шансы получить (купить) разрешение на коррекцию?
езжайте к окулисту ЦВЛЭК и там Вам все расскажут. шансы получить разрешение есть. «покупать» там ничего не советую
еще лучше если Вы принесете с собой результаты пробного влэка где все остальные врачи поставили «годен»
Cost_index6
11.07.2013 в 09:16
P.S. когда года три назад начал готовится к поступлению в летное, прежде чем задать свои вопросы в этой ветке, прочитал ее полностью (на то момент страниц 140 в ней было). оказалось, что и вопросов уже не осталось.
уже третью сотню расписываем, а спрашивают все то же…
бубенчик2
12.07.2013 в 04:19
Всем доброго пятничного дня!
Вот уже как 1,5 месяца я летаю в симуляторе, с дества я любил самолеты, сейчас мне уже почти 30 думаю врямя то уходит, надо уже что то решать, и вот как то нашел симулятор, освоился в нем быстро, думаю ничего сложного там и быть не может. Забиваю дава порта и полетел по ДЖИПИЭСКЕ, вот думаю как хоршо что есть боинги и эрабасы все в автомате. Многие тут говорят мол надо джойстик или там штурвал, хочу сказать всем — это рунда и на кнопаках легко летать, даже очень удобно. ТАк вот я отступил от темы, вообщем решил я исполнить свою мечту дестсва — стать пилотом ГА. Вот только не знаю куда пойти учиться, думаю наверное на днях схожу в офис S7 может они чем помогут, пусть определят меня в какую нибудь школу, думаю толковые пилоты всегда нужны, тем более я то имею небольшй опыт полетов на тренажере — симуляторе, что уже облегчает мое обучение. Я тут так почитал вы вроде парни не глупые здесь. подскажите куда обратиться еще можно. Ну люблю я самолеты! Может прям в аэропорт поехать ? Там может чего подскажут? Вообщем жду ваших рекомендации. Всем спасибо за ранее.
СПС, а вот возрост разве не помеха? Почему я и подумал, что через компанию будет надежнее..
dimasya134
12.07.2013 в 06:20
Подскажите, есть такой вопросик. На первичном осмотре в военкомате вкатали категорию В, а на всех последующих подтверждалась категория А. Теперь у меня есть справка что текущая категория А и приписное с В, на местном влэке меня даже не допустили до обследования(предварительное прошел). Подскажите, на ЦВЛЭКе такую справку примут?
ekhavip2147
12.07.2013 в 06:53
СПС, а вот возрост разве не помеха? Почему я и подумал, что через компанию будет надежнее..
Вбрасывай смелее. Пока что уныло у тебя выходит. Жги еще.
wervolfvip585
12.07.2013 в 07:05
Почему я и подумал, что через компанию будет надежнее..
Если Вы ей уже успели воспользоваться, то нет. Кстати, перевод на пилота/увд не возможен. Только перепоступление.
Кстати на счет перевода…. Звонил на днях в училище как раз по этому вопросу, и там сказали, что при наличии свободных мест, перевод возможен. Только для этого нужно обращаться в специальную комиссию по переводам, которая находится в училище. Все будет зависеть от ваших оценок в прошлом ВУЗе. Ну и ВЛЭК канеш никто не отменял.
Edited by Petya_S
В ЖЖ пишет девушка, имеющая отношение к авиации:
Побежал!
Просто сейчас как раз самое время. АК открывают набор летом, т.к. собирается критическая масса — выпускники училищ и просто ищущие работу. В ЮТах тоже должен быть объявлен набор.
Да, я имел ввиду перепоступление. Что значит воспользоваться? Отсрочка считается использованной при достижении 18 летнего возраста?
dimonus199 говорил про перевод из любого другого вуза, не относящегося к УВАУ.
Речь идёт о переводе из другого ВУЗа.
Слухи слухами, разговоры разговорами. Настоятельно рекомендую позвонить в приемную комиссию УВАУГА и подробно описать свою историю и документы. Можно, я думаю легко перевести человека например из МГТУГА в УВАУГА, но практически невозможно из МАДИ или там из Пищевого института. Так что, я считаю уточняйте этот вопрос в приемных комиссиях. Я думаю всё реально.
А отсрочка-там надо читать закон, но если мне не изменяет память, один вуз-одна отсрочка.
Спасибо! Стараюсь))
Всем привет! Ребята, у меня есть серьезные проблемы с левым глазом (гипермитропический астегматиз 0,5), второй глаз идеальный, со всем остальным проблем нет. Через год хочу поступать в летное ( на пилота или диспа ). Дак вот, есть возможность съездить на ЦВЛЭК к офтальмологу. Есть ли шансы получить (купить) разрешение на коррекцию?
Ваши слова да Богу в уши…
Смею добавить, что в большую авиацию с «Северным» опытом вас возьмут вообще с радостью ибо как было написано — в вас дух пилота и все с вами понятно. А если вы с 200ми часами и в КВСы, то с вами все понятно еще быстрее.
По первой графе коррекция не катит, имхо..
Никто Вам подобных разрешений давать не имеет права, уж тем более ЦВЛЭК. Многие пилоты делают коррекцию, но только в проверенных клиниках и потом не менее года ждут пока всё зарастет. Иначе… Вы узнаете, что такое наш ВЛЭК-Вас начнут таскать по исследованиям и так далее. Единственное что-ЦВЛЭК обладает исключительным правом допуска людей, выдавая им индивидуальное разрешение. Но следует помнить-его выдаёт только ЦВЛЭК, только после всех исследований и когда подтверждено, что опасности нет никакой и всё в порядке.
Поэтому наш закон прост-меньше языком чеши. Жалобы есть? Нет! Операции травмы были? Нет! Точно не было? Клянусь ботинком гендиректора компании!
Понял, какова вероятность успешного прохождения ВЛЭК после коррекции ( по 1 графе ). И можете черкнуть проверенные клиники? Заранее благодарю)
Ну всё зависит от того, насколько хорошо и качественно сделают. Нет прямого запрета на подобные операции, но мы же в России… А на ВЛЭКах люди боязливые и нерешительные, поэтому, как говорится никому
Многие делали в Центре восстановления зрения ГУ НИИ Глазных БОЛЕЗНЕЙ РАМН. http://www.cvz.ru Отзывы положительные, особенно о хирурге одном, кажется Арам Ашотович Карамян, говорят делает всё как ювелир, дай Бог ему здоровья. Кто-то едет в Федоровский центр, но там что-то сколько положительных отзывов, столько и отрицательных, но разузнать можно я думаю. В остальном, кто где. Поковыряйтесь в инете-таких клиник много, но я вот наслышан только о двух вышеуказанных.
Edited by kamikadze
не сохранится. поступил в ВУЗ, исполнилось 18 — отсрочка использована. даже если опять поступите в вышку, не заканчивая первую. есть шанс сохранить ее только при переводе
комиссия может и есть, но помимо желающих перевестись на пилота их других ВУЗов, есть заявки на перевод с других факультетов и специальностей этого же летного. т.е. конкурс огромный и шанс перевестись минимален (хотя всем нам известны неофициальные способы повысить шансы)
езжайте к окулисту ЦВЛЭК и там Вам все расскажут. шансы получить разрешение есть. «покупать» там ничего не советую
еще лучше если Вы принесете с собой результаты пробного влэка где все остальные врачи поставили «годен»
P.S. когда года три назад начал готовится к поступлению в летное, прежде чем задать свои вопросы в этой ветке, прочитал ее полностью (на то момент страниц 140 в ней было). оказалось, что и вопросов уже не осталось.
уже третью сотню расписываем, а спрашивают все то же…
Всем доброго пятничного дня!
Вот уже как 1,5 месяца я летаю в симуляторе, с дества я любил самолеты, сейчас мне уже почти 30 думаю врямя то уходит, надо уже что то решать, и вот как то нашел симулятор, освоился в нем быстро, думаю ничего сложного там и быть не может. Забиваю дава порта и полетел по ДЖИПИЭСКЕ, вот думаю как хоршо что есть боинги и эрабасы все в автомате. Многие тут говорят мол надо джойстик или там штурвал, хочу сказать всем — это рунда и на кнопаках легко летать, даже очень удобно. ТАк вот я отступил от темы, вообщем решил я исполнить свою мечту дестсва — стать пилотом ГА. Вот только не знаю куда пойти учиться, думаю наверное на днях схожу в офис S7 может они чем помогут, пусть определят меня в какую нибудь школу, думаю толковые пилоты всегда нужны, тем более я то имею небольшй опыт полетов на тренажере — симуляторе, что уже облегчает мое обучение. Я тут так почитал вы вроде парни не глупые здесь. подскажите куда обратиться еще можно. Ну люблю я самолеты! Может прям в аэропорт поехать ? Там может чего подскажут? Вообщем жду ваших рекомендации. Всем спасибо за ранее.
Troll mode on?
(ах да, сегодня же пятница)
___________________
Если нет, то Вам сюда.
Edited by wervolf
СПС, а вот возрост разве не помеха? Почему я и подумал, что через компанию будет надежнее..
Подскажите, есть такой вопросик. На первичном осмотре в военкомате вкатали категорию В, а на всех последующих подтверждалась категория А. Теперь у меня есть справка что текущая категория А и приписное с В, на местном влэке меня даже не допустили до обследования(предварительное прошел). Подскажите, на ЦВЛЭКе такую справку примут?
Вбрасывай смелее. Пока что уныло у тебя выходит. Жги еще.
Если Вы сын генерального — бесспорно!!!