Парень летал, я думаю. Я сам помню когда дали порулить на Ан-28 и не один раз. Эмоции были не передать словами, правда уже после полета. Пару раз оставляли вплоть до посадки, 2 пилот не был против. Правда летели одни без пассажиров. Сам конечно не сажал, но в глиссаде пилотировал. Особенно запомнился момент когда идем на 3300 и встречным курсом идет Ан-24 выше наверное около 6000 и след инверсионный был, я сначало думал, что большой, но присмотрелся Ан, дело зимой было на севере. Имел опыт полетов на Як-52. Хотелось на форуме поделиться, но понимал, что начнуться разговоры и т.д. и не стал писать. Самолет Ан-26 может и не новый, но можно догадаться, что ВС с ремонта и выглядит как новенький, а парень возможно не так понял и решил, что он новый. Чуть дальновиднее надо быть. И вообще на форуме часто срач бывает. Или жизнь у нас такая, что собачимся друг на друга, или менталитет.
Хорошо, давай ещё. Ветка всё интересней…
sergeypop
23.04.2009 в 20:30
Тоже навреное думаешь, что сочиняю.
TEREK_NAVIGATOR
23.04.2009 в 20:33
UHWWAviator,Вас на какую стоянку поставили? 🙂
Сказал бы раньше -сфотал бы вас чтоли. Только сейчас на топик наткнулся.
Fulcrum83
23.04.2009 в 21:27
Blast94 (23.04.2009 23:20):
«Только не разговаривайте в кабине. Лучше вообще. Шоб на «Марс» не записалось.» Я дважды летал, и разговаривал в кабине, вроде нечего не было квс.
А это ведь какие отношения с УРАПИ (ГРА). Положим, у нас вот тоже в большинстве случаев ничего никто никому не скажет. Если заранее знать. А если из инспекции, всамделе, придёт кто? Или просто кто-нибудь левый услышит запись? Нее, ни к чему такое удовольствие. Но если этот парень действительно с с военными летал, как он говорит, то ничего не будет.
Fulcrum83
23.04.2009 в 21:29
TEREK_NAVIGATOR (24.04.2009 00:33):
UHWWAviator,Вас на какую стоянку поставили? 🙂
Сказал бы раньше -сфотал бы вас чтоли. Только сейчас на топик наткнулся.
Вот те, бабушка, и Юрьев день! Таак, первый свидетель… :sarcastic:
Rustaveli
23.04.2009 в 21:33
А мне приходилось летать в детстве только в кабине ан-2, на месте 2-го пилота)
Rustaveli
23.04.2009 в 21:40
Fulcrum83 (22.04.2009 11:32):
UHWWAviator (22.04.2009 11:14):
Вот думаю, какое наказание будет КВСу если на земле узнают что в кабине был ребёнок, ну даже подросток, на сколько это большой риск?
P.S. Просто мне 15 лет и меня завтра берут в полёт из Владика в Хабар 🙂 , школу пропускаю 🙂
Только не разговаривайте в кабине. Лучше вообще. Шоб на «Марс» не записалось. А то, знаете ли, вероятность разглашения тайны прямо пропорциональна квадрату числа людей, знающих её. Да и просто… лишние разговоры будут, зачем это надо.
На каком типе-то?
А что тут узнавать:? все просто рейс ДД485, Эирбас А320, Владивасток Авиа, не так ли:?
Rustaveli
23.04.2009 в 21:42
Эрник (23.04.2009 21:03):
Парень, ты бы ещё рейс сказал когда летишь… ты нафик говоришь, что тебя берут в рейс и т.д. и т.п.?? Тут на форуме можт инспектор какой тоже общается…
Да тут уже все вычесленно:)
caveeagle
23.04.2009 в 21:53
@ntuan (23.04.2009 23:20):
…
Если бы вы летали, хотя бы в симе — поняли бы, почему это больше чем на шутку не тянет 🙂
caveeagle
23.04.2009 в 21:56
MSSR (24.04.2009 00:26):
Хорошо, давай ещё. Ветка всё интересней…
Ага! тут выясняется, что не все КВС знают что при сваливании делать :))
Когда тема закончится — таки спрошу, сможет ли виртуальный дисп посадить самолёт :))))
Rustaveli
23.04.2009 в 22:36
caveeagle (24.04.2009 00:53):
@ntuan (23.04.2009 23:20):
…
Если бы вы летали, хотя бы в симе — поняли бы, почему это больше чем на шутку не тянет 🙂
Да нет он летал, только походу пора сменить аркадный режим на реалестичный…
Rustaveli
23.04.2009 в 22:46
Dimannn (23.04.2009 21:50):
Но с другой то стороны, когда автопилот включен, всё равно на приборчики поглядывать нужно, что бы уж совсем «скучно» не стало, пока КВС занимал своё место, после того, как заметил, что что-то пошло не так, время то уже было потеряно. Впринципе там куча факторов наложилось, ну а то что ты сказал, одна из первостепенных ошибок,это точно. Хотя в России есть такая тенденция: свалить всё на экипаж,как понимаю делает это всё одно ведомство, оно тебе и следит за полётами и расследует, если не ошибаюсь, т.е. самим себе шею мылить резона нет, а правду очень тяжело узнать, сколько квалифицированных людей давали коментарии,каждый раз новая картина произошедшего. Но по любому ребёнка за штурвал самолёта, который ты ещё и сам то не хорошо знаешь, не есть хорошо.
Не в тему: кто видел сюжет программы Галелео канал СТС за 23.04.09 симмеры против пилотов или как то так, дайте ссылку, включил в конце эпизода.
Я вообще этого не понимаю, как можно чего то не заметить, не почувствовать:?) мы не в симе и все воокруг реалестично, находясь в кресле пассажира, полагаю больше чувствую чем экипаж, как так, расследуя пару катастроф приходим к выводу, один самолет упал из за того что пилот не заметил большого крена, потери скорости переходяшего к сваливанию, во всем осталась виновата погода, второй перепутал левый крен с правым, во всем виноват бобик, третий просто не заметил крен, наверно на высоте 11000 метров у всех наступает невисомость, у Квсов на высоте, что вестибюлярный аппарат отключаеться:? я в шоке…
TEREK_NAVIGATOR
23.04.2009 в 23:28
А что тут узнавать:? все просто рейс ДД485, Эирбас А320, Владивасток Авиа, не так ли:?
————————
при чем тут влады? парнишка же сказал-ан-26 вта.
ekha
24.04.2009 в 02:39
Chelovekx (23.04.2009 21:23):
ОМГ За поседние время уже 3(или 4) :blink: человека летали в кабине самолёта и самостоятельно управляли им…
Tu134— «Аффтор пиши исчо» расскажи нам как ты подрабатывал у папы вторым пилотом и сколько тебе за это платили?? А ещё где такие вещества (как ты употребляешь)достать можно??
Я все понял!!! К нам в страну завезли крупную партию галлюциногена, приход от которого — ощущение полета :sarcastic:
Vit_An
24.04.2009 в 03:07
UHWWAviator.
Я уже одному объяснил. Он вроде понял. Успокоился. Шут с ником Tu-134.
Теперь вам объясню. Если вам дали порулить под строгим контролем папы на эшелоне, вы расскажите об этом. Я поверю. На эшелоне даже на ту-154 однажды кое кто кое кому давал покрутить штурвал (точнее подержаться за него). Бывает.
Но указывать Самолет, борт, время, маршрут и всё остальное не надо!!! И выкладывать фото тем более. Поймите, на форуме дибилов хватает и «доброжелателей», уже пол форума знает об этом. Я думаю вчера только один такой полет был на ан-26. Теперь вы выкладываете фото, а там на высотомере 5700, на УС — 400, еще какое нибудь палево и всё. Застучат вас в два счета. Будь умнее немного…
egor2ster
24.04.2009 в 03:52
Vit_An (24.04.2009 11:07):
UHWWAviator.
Я уже одному объяснил. Он вроде понял. Успокоился. Шут с ником Tu-134.
Теперь вам объясню. Если вам дали порулить под строгим контролем папы на эшелоне, вы расскажите об этом. Я поверю. На эшелоне даже на ту-154 однажды кое кто кое кому давал покрутить штурвал (точнее подержаться за него). Бывает.
Но указывать Самолет, борт, время, маршрут и всё остальное не надо!!! И выкладывать фото тем более. Поймите, на форуме дибилов хватает и «доброжелателей», уже пол форума знает об этом. Я думаю вчера только один такой полет был на ан-26. Теперь вы выкладываете фото, а там на высотомере 5700, на УС — 400, еще какое нибудь палево и всё. Застучат вас в два счета. Будь умнее немного…
Господа, что же вы творите! Это же преступление пускать ребенка в кабину экипажа. Мало вам случаев гибели людей из-за этого?
Да еще и пилоты сами дают советы начинающим «террористам» как не «запалиться» при проникновении в кабину. Да еще и людей которые переживают за свою жизнь и жизни других пассажиров называете дебилами и «доброжелателями».
Вот поэтому у нас в стране и бардак. Потому что люди, видя совершающееся или планирующееся нарушение (преступление) не сообщают об этом, чтобы их не посчитали стукачами. Ну так и будем дохнуть с вами как недочеловеки. Зато никому ничего не скажем, мы же не «доброжелатели».
UHWWAviator
24.04.2009 в 03:58
Fulcrum83 (24.04.2009 01:34):
UHWWAviator (23.04.2009 18:13):
Чё за народ пошёл?, вы задолбали своими предъявами, я завтра фоты выложу и посмотрите, а на счёт мечт, вы наверно сами не летали и завидуете, вот для вас это и останется мечтой, а ан-26 был только с завода и не надо тут умничать, мне то лучше знать, а тем более КВСу.
Ладно, дружок, не кипятись. Никаких предъяв. Насчёт нового самолёта это ты действительно загнул выражение. Быстрее всего, экипаж тебе не сказал, что завод не производственный, а авиаремонтный. С капиталки пришёл борт, с капиталки. что ж ты сразу не сказал, что речь о военных идёт?
Да чё если тут народ тупой есть, а ан-26 да, я наверно ошибся, он с капиталки, но там даже панель немного поменяли, больше лампочек сделали как говорил КВС.
Vit_An
24.04.2009 в 04:01
egor2ster (24.04.2009 11:52):
Господа, что же вы творите! Это же преступление пускать ребенка в кабину экипажа. Мало вам случаев гибели людей из-за этого?
Да еще и пилоты сами дают советы начинающим «террористам» как не «запалиться» при проникновении в кабину. Да еще и людей которые переживают за свою жизнь и жизни других пассажиров называете дебилами и «доброжелателями».
Вот поэтому у нас в стране и бардак. Потому что люди, видя совершающееся или планирующееся нарушение (преступление) не сообщают об этом, чтобы их не посчитали стукачами. Ну так и будем дохнуть с вами как недочеловеки. Зато никому ничего не скажем, мы же не «доброжелатели».
Да ладно вам. Что за крики души. Слишком громкие слова. Дохнуть, бардак, преступление…
Я совет даю не ребенку, как не запалиться. Я ему говорю, чтобы не подставлял тех людей, которые его пустили туда. Что за форум, на каждое слово найдется товаришь который всё перевернет с ног на голову…
egor2ster
24.04.2009 в 04:08
Vit_An (24.04.2009 12:01):
Да ладно вам. Что за крики души. Слишком громкие слова. Дохнуть, бардак, преступление…
Я совет даю не ребенку, как не запалиться. Я ему говорю, чтобы не подставлял тех людей, которые его пустили туда. Что за форум, на каждое слово найдется товаришь который всё перевернет с ног на голову…
Может конечно и громкие слова. Но все равно. Вы, тем более, если я правильно понял, реальный пилот, и должны, сугубо по моему мнению, не выгораживать своих коллег которые пускают детей в кабину, а осуждать их действия. «Выгораживать» здесь наверное неправильное слово, но если не придираться к словам, смысл понять можно.
Хотя что это разошелся, действительно. Если бы я был пилотом думаю так же поступал бы, я же русский. )
UHWWAviator
24.04.2009 в 04:09
Летел я не с отцом, а его другом хорошим, а на счёт вранья или типа того, кто не верит, могу прислать на авсим видео, где я и летел сам.
Dimoll
24.04.2009 в 04:09
Vit_An (24.04.2009 10:07):
UHWWAviator.
Я уже одному объяснил. Он вроде понял. Успокоился. Шут с ником Tu-134.
Теперь вам объясню. Если вам дали порулить под строгим контролем папы на эшелоне, вы расскажите об этом. Я поверю. На эшелоне даже на ту-154 однажды кое кто кое кому давал покрутить штурвал (точнее подержаться за него). Бывает.
Но указывать Самолет, борт, время, маршрут и всё остальное не надо!!! И выкладывать фото тем более. Поймите, на форуме дибилов хватает и «доброжелателей», уже пол форума знает об этом. Я думаю вчера только один такой полет был на ан-26. Теперь вы выкладываете фото, а там на высотомере 5700, на УС — 400, еще какое нибудь палево и всё. Застучат вас в два счета. Будь умнее немного…
Ему наверное надоело, что батька все время в полете, вот и решил, а не спустить ли мне папку на землю, окончательно!!!
Vit_An
24.04.2009 в 04:10
egor2ster (24.04.2009 12:08):
Vit_An (24.04.2009 12:01):
Да ладно вам. Что за крики души. Слишком громкие слова. Дохнуть, бардак, преступление…
Я совет даю не ребенку, как не запалиться. Я ему говорю, чтобы не подставлял тех людей, которые его пустили туда. Что за форум, на каждое слово найдется товаришь который всё перевернет с ног на голову…
Может конечно и громкие слова. Но все равно. Вы, тем более, если я правильно понял, реальный пилот, и должны, сугубо по моему мнению, не выгораживать своих коллег которые пускают детей в кабину, а осуждать их действия. «Выгораживать» здесь наверное неправильное слово, но если не придираться к словам, смысл понять можно.
Хотя что это разошелся, действительно. Если бы я был пилотом думаю так же поступал бы, я же русский. )
Ну вот видите, вы же сами всё понимаете.
Хорошо, я буду осуждать их действия. Ай-ай-ай ребята, что же вы творите… А если честно, у них своя голова есть на плечах…….
Vit_An
24.04.2009 в 04:12
UHWWAviator (24.04.2009 12:09):
Летел я не с отцом, а его другом хорошим, а на счёт вранья или типа того, кто не верит, могу прислать на авсим видео, где я и летел сам.
Тьфу блин. Объяснял, объяснял. Ни хрена не понял….. :brrr1: :punish:
Еще и видео собрался выложить. Ну точно вы с tu-134 договорились :sarcastic:
Выкладывай, дружок, посмотрим…..
UHWWAviator
24.04.2009 в 04:13
egor2ster (24.04.2009 15:08):
Vit_An (24.04.2009 12:01):
Да ладно вам. Что за крики души. Слишком громкие слова. Дохнуть, бардак, преступление…
Я совет даю не ребенку, как не запалиться. Я ему говорю, чтобы не подставлял тех людей, которые его пустили туда. Что за форум, на каждое слово найдется товаришь который всё перевернет с ног на голову…
Может конечно и громкие слова. Но все равно. Вы, тем более, если я правильно понял, реальный пилот, и должны, сугубо по моему мнению, не выгораживать своих коллег которые пускают детей в кабину, а осуждать их действия. «Выгораживать» здесь наверное неправильное слово, но если не придираться к словам, смысл понять можно.
Хотя что это разошелся, действительно. Если бы я был пилотом думаю так же поступал бы, я же русский. )
В смысле детей- это во-первых, а во-вторых я симмер, и знаю, что если резко потянуть штурвал от себя- будет очень плохо, да и тем более меня перед посадкой на место 2-го пилота поспрашивали пару приборов, что они означают, а самое главное, перед тем как я сел за штурвал самостоятельно, квс со мной сделал пару кренов на 6-8 градосов, чтобы почувствовать машину, штурвал…
Dimoll
24.04.2009 в 04:23
UHWWAviator (24.04.2009 11:13):
egor2ster (24.04.2009 15:08):
Vit_An (24.04.2009 12:01):
Да ладно вам. Что за крики души. Слишком громкие слова. Дохнуть, бардак, преступление…
Я совет даю не ребенку, как не запалиться. Я ему говорю, чтобы не подставлял тех людей, которые его пустили туда. Что за форум, на каждое слово найдется товаришь который всё перевернет с ног на голову…
Может конечно и громкие слова. Но все равно. Вы, тем более, если я правильно понял, реальный пилот, и должны, сугубо по моему мнению, не выгораживать своих коллег которые пускают детей в кабину, а осуждать их действия. «Выгораживать» здесь наверное неправильное слово, но если не придираться к словам, смысл понять можно.
Хотя что это разошелся, действительно. Если бы я был пилотом думаю так же поступал бы, я же русский. )
В смысле детей- это во-первых, а во-вторых я симмер, и знаю, что если резко потянуть штурвал от себя- будет очень плохо, да и тем более меня перед посадкой на место 2-го пилота поспрашивали пару приборов, что они означают, а самое главное, перед тем как я сел за штурвал самостоятельно, квс со мной сделал пару кренов на 6-8 градосов, чтобы почувствовать машину, штурвал…
Пиз-ц, ну вы гоните, на заходе пацану управление отдать!!!
Хорошо, давай ещё. Ветка всё интересней…
Сказал бы раньше -сфотал бы вас чтоли. Только сейчас на топик наткнулся.
А это ведь какие отношения с УРАПИ (ГРА). Положим, у нас вот тоже в большинстве случаев ничего никто никому не скажет. Если заранее знать. А если из инспекции, всамделе, придёт кто? Или просто кто-нибудь левый услышит запись? Нее, ни к чему такое удовольствие. Но если этот парень действительно с с военными летал, как он говорит, то ничего не будет.
Сказал бы раньше -сфотал бы вас чтоли. Только сейчас на топик наткнулся.
Вот те, бабушка, и Юрьев день! Таак, первый свидетель… :sarcastic:
P.S. Просто мне 15 лет и меня завтра берут в полёт из Владика в Хабар 🙂 , школу пропускаю 🙂
Только не разговаривайте в кабине. Лучше вообще. Шоб на «Марс» не записалось. А то, знаете ли, вероятность разглашения тайны прямо пропорциональна квадрату числа людей, знающих её. Да и просто… лишние разговоры будут, зачем это надо.
На каком типе-то?
А что тут узнавать:? все просто рейс ДД485, Эирбас А320, Владивасток Авиа, не так ли:?
Да тут уже все вычесленно:)
Если бы вы летали, хотя бы в симе — поняли бы, почему это больше чем на шутку не тянет 🙂
Ага! тут выясняется, что не все КВС знают что при сваливании делать :))
Когда тема закончится — таки спрошу, сможет ли виртуальный дисп посадить самолёт :))))
Если бы вы летали, хотя бы в симе — поняли бы, почему это больше чем на шутку не тянет 🙂
Да нет он летал, только походу пора сменить аркадный режим на реалестичный…
Не в тему: кто видел сюжет программы Галелео канал СТС за 23.04.09 симмеры против пилотов или как то так, дайте ссылку, включил в конце эпизода.
Я вообще этого не понимаю, как можно чего то не заметить, не почувствовать:?) мы не в симе и все воокруг реалестично, находясь в кресле пассажира, полагаю больше чувствую чем экипаж, как так, расследуя пару катастроф приходим к выводу, один самолет упал из за того что пилот не заметил большого крена, потери скорости переходяшего к сваливанию, во всем осталась виновата погода, второй перепутал левый крен с правым, во всем виноват бобик, третий просто не заметил крен, наверно на высоте 11000 метров у всех наступает невисомость, у Квсов на высоте, что вестибюлярный аппарат отключаеться:? я в шоке…
————————
при чем тут влады? парнишка же сказал-ан-26 вта.
Tu134— «Аффтор пиши исчо» расскажи нам как ты подрабатывал у папы вторым пилотом и сколько тебе за это платили?? А ещё где такие вещества (как ты употребляешь)достать можно??
Я все понял!!! К нам в страну завезли крупную партию галлюциногена, приход от которого — ощущение полета :sarcastic:
Я уже одному объяснил. Он вроде понял. Успокоился. Шут с ником Tu-134.
Теперь вам объясню. Если вам дали порулить под строгим контролем папы на эшелоне, вы расскажите об этом. Я поверю. На эшелоне даже на ту-154 однажды кое кто кое кому давал покрутить штурвал (точнее подержаться за него). Бывает.
Но указывать Самолет, борт, время, маршрут и всё остальное не надо!!! И выкладывать фото тем более. Поймите, на форуме дибилов хватает и «доброжелателей», уже пол форума знает об этом. Я думаю вчера только один такой полет был на ан-26. Теперь вы выкладываете фото, а там на высотомере 5700, на УС — 400, еще какое нибудь палево и всё. Застучат вас в два счета. Будь умнее немного…
Я уже одному объяснил. Он вроде понял. Успокоился. Шут с ником Tu-134.
Теперь вам объясню. Если вам дали порулить под строгим контролем папы на эшелоне, вы расскажите об этом. Я поверю. На эшелоне даже на ту-154 однажды кое кто кое кому давал покрутить штурвал (точнее подержаться за него). Бывает.
Но указывать Самолет, борт, время, маршрут и всё остальное не надо!!! И выкладывать фото тем более. Поймите, на форуме дибилов хватает и «доброжелателей», уже пол форума знает об этом. Я думаю вчера только один такой полет был на ан-26. Теперь вы выкладываете фото, а там на высотомере 5700, на УС — 400, еще какое нибудь палево и всё. Застучат вас в два счета. Будь умнее немного…
Господа, что же вы творите! Это же преступление пускать ребенка в кабину экипажа. Мало вам случаев гибели людей из-за этого?
Да еще и пилоты сами дают советы начинающим «террористам» как не «запалиться» при проникновении в кабину. Да еще и людей которые переживают за свою жизнь и жизни других пассажиров называете дебилами и «доброжелателями».
Вот поэтому у нас в стране и бардак. Потому что люди, видя совершающееся или планирующееся нарушение (преступление) не сообщают об этом, чтобы их не посчитали стукачами. Ну так и будем дохнуть с вами как недочеловеки. Зато никому ничего не скажем, мы же не «доброжелатели».
Ладно, дружок, не кипятись. Никаких предъяв. Насчёт нового самолёта это ты действительно загнул выражение. Быстрее всего, экипаж тебе не сказал, что завод не производственный, а авиаремонтный. С капиталки пришёл борт, с капиталки. что ж ты сразу не сказал, что речь о военных идёт?
Да чё если тут народ тупой есть, а ан-26 да, я наверно ошибся, он с капиталки, но там даже панель немного поменяли, больше лампочек сделали как говорил КВС.
Да еще и пилоты сами дают советы начинающим «террористам» как не «запалиться» при проникновении в кабину. Да еще и людей которые переживают за свою жизнь и жизни других пассажиров называете дебилами и «доброжелателями».
Вот поэтому у нас в стране и бардак. Потому что люди, видя совершающееся или планирующееся нарушение (преступление) не сообщают об этом, чтобы их не посчитали стукачами. Ну так и будем дохнуть с вами как недочеловеки. Зато никому ничего не скажем, мы же не «доброжелатели».
Да ладно вам. Что за крики души. Слишком громкие слова. Дохнуть, бардак, преступление…
Я совет даю не ребенку, как не запалиться. Я ему говорю, чтобы не подставлял тех людей, которые его пустили туда. Что за форум, на каждое слово найдется товаришь который всё перевернет с ног на голову…
Я совет даю не ребенку, как не запалиться. Я ему говорю, чтобы не подставлял тех людей, которые его пустили туда. Что за форум, на каждое слово найдется товаришь который всё перевернет с ног на голову…
Может конечно и громкие слова. Но все равно. Вы, тем более, если я правильно понял, реальный пилот, и должны, сугубо по моему мнению, не выгораживать своих коллег которые пускают детей в кабину, а осуждать их действия. «Выгораживать» здесь наверное неправильное слово, но если не придираться к словам, смысл понять можно.
Хотя что это разошелся, действительно. Если бы я был пилотом думаю так же поступал бы, я же русский. )
Я уже одному объяснил. Он вроде понял. Успокоился. Шут с ником Tu-134.
Теперь вам объясню. Если вам дали порулить под строгим контролем папы на эшелоне, вы расскажите об этом. Я поверю. На эшелоне даже на ту-154 однажды кое кто кое кому давал покрутить штурвал (точнее подержаться за него). Бывает.
Но указывать Самолет, борт, время, маршрут и всё остальное не надо!!! И выкладывать фото тем более. Поймите, на форуме дибилов хватает и «доброжелателей», уже пол форума знает об этом. Я думаю вчера только один такой полет был на ан-26. Теперь вы выкладываете фото, а там на высотомере 5700, на УС — 400, еще какое нибудь палево и всё. Застучат вас в два счета. Будь умнее немного…
Ему наверное надоело, что батька все время в полете, вот и решил, а не спустить ли мне папку на землю, окончательно!!!
Я совет даю не ребенку, как не запалиться. Я ему говорю, чтобы не подставлял тех людей, которые его пустили туда. Что за форум, на каждое слово найдется товаришь который всё перевернет с ног на голову…
Может конечно и громкие слова. Но все равно. Вы, тем более, если я правильно понял, реальный пилот, и должны, сугубо по моему мнению, не выгораживать своих коллег которые пускают детей в кабину, а осуждать их действия. «Выгораживать» здесь наверное неправильное слово, но если не придираться к словам, смысл понять можно.
Хотя что это разошелся, действительно. Если бы я был пилотом думаю так же поступал бы, я же русский. )
Ну вот видите, вы же сами всё понимаете.
Хорошо, я буду осуждать их действия. Ай-ай-ай ребята, что же вы творите… А если честно, у них своя голова есть на плечах…….
Тьфу блин. Объяснял, объяснял. Ни хрена не понял….. :brrr1: :punish:
Еще и видео собрался выложить. Ну точно вы с tu-134 договорились :sarcastic:
Выкладывай, дружок, посмотрим…..
Я совет даю не ребенку, как не запалиться. Я ему говорю, чтобы не подставлял тех людей, которые его пустили туда. Что за форум, на каждое слово найдется товаришь который всё перевернет с ног на голову…
Может конечно и громкие слова. Но все равно. Вы, тем более, если я правильно понял, реальный пилот, и должны, сугубо по моему мнению, не выгораживать своих коллег которые пускают детей в кабину, а осуждать их действия. «Выгораживать» здесь наверное неправильное слово, но если не придираться к словам, смысл понять можно.
Хотя что это разошелся, действительно. Если бы я был пилотом думаю так же поступал бы, я же русский. )
В смысле детей- это во-первых, а во-вторых я симмер, и знаю, что если резко потянуть штурвал от себя- будет очень плохо, да и тем более меня перед посадкой на место 2-го пилота поспрашивали пару приборов, что они означают, а самое главное, перед тем как я сел за штурвал самостоятельно, квс со мной сделал пару кренов на 6-8 градосов, чтобы почувствовать машину, штурвал…
Я совет даю не ребенку, как не запалиться. Я ему говорю, чтобы не подставлял тех людей, которые его пустили туда. Что за форум, на каждое слово найдется товаришь который всё перевернет с ног на голову…
Может конечно и громкие слова. Но все равно. Вы, тем более, если я правильно понял, реальный пилот, и должны, сугубо по моему мнению, не выгораживать своих коллег которые пускают детей в кабину, а осуждать их действия. «Выгораживать» здесь наверное неправильное слово, но если не придираться к словам, смысл понять можно.
Хотя что это разошелся, действительно. Если бы я был пилотом думаю так же поступал бы, я же русский. )
В смысле детей- это во-первых, а во-вторых я симмер, и знаю, что если резко потянуть штурвал от себя- будет очень плохо, да и тем более меня перед посадкой на место 2-го пилота поспрашивали пару приборов, что они означают, а самое главное, перед тем как я сел за штурвал самостоятельно, квс со мной сделал пару кренов на 6-8 градосов, чтобы почувствовать машину, штурвал…
Пиз-ц, ну вы гоните, на заходе пацану управление отдать!!!
Я бы не доверил, жить охота!!!