Дети и подростки за штурвалом.

22.04.2009 в 10:14

Вот думаю, какое наказание будет КВСу если на земле узнают что в кабине был ребёнок, ну даже подросток, на сколько это большой риск?
P.S. Просто мне 15 лет и меня завтра берут в полёт из Владика в Хабар , школу пропускаю

22.04.2009 в 10:25

Последнюю из катастроф с учатием детей я посмотрел 2 дня назад. 1994 год (вроде так), Сибирь. Полет на новейшем лайнере (кажись аэробус). Включен автопилот. КВС вез в салоне своих детей. После набора высоты и установления автопилота в кабину приглашены его дети. Он усадил сына на свое место и разрешил ему покрутить штурвал. НИ КВС ни сын , ни втрой пилот не заметили реакции автопилота. Более того второй пилот не воспрепятствовал посадке ребенка за штурвал. Тем временем автопилот сработал на движения штурвала элеронами. В один из моментов лайнер начал уходить с курса, автопилот пытался выправить ситуацию (но уход с курса был плавным и плавным было начала крена). В какой-то момент КВС и второй пилот обратили внимание что крен уже большой, и они начали выяснять причину, в это время лайнер продолжал выравнивание, а ребенок делал свое. В итоге в автопилоте сработала система переклобчения на ручное управление, что бы пилот выравнял полет самостоятельно. На руль пришлась громадная сила, крен увеличился, КВС хотел сесть в кресло , но из-за нагрузки не смог. Второй пилот из-за перегрузки не смог дотянуться до штурвала. Аудиозаписи показали, что и КВС и второй пилот кричали что бы ребенок держал штурвал и вырравнивал лайнер (вручную!). Катасрофа не заставила долго ждать. Погибли все. Падение началось с высоты 10.000 метров. Тогда выпустили циркуляр запрещающий КВС передавать штурвал детям и вообще находиться им в кабине. Насколько он выполняется на практике сказать трудно. Но ответсвенность КВС за передачу штурвала — жизнь , — своя, экипажа, ребенка и пассажиров. Так что советы излишни…. Сыну КВС было 14 лет.

<div class="postcolor" id="post-1093421">
				Последнюю из катастроф с учатием детей я посмотрел 2 дня назад. 1994 год (вроде так), Сибирь. Полет на новейшем лайнере (кажись аэробус). Включен автопилот. КВС вез в салоне своих детей. После набора высоты и установления  автопилота в кабину приглашены его дети. Он усадил сына на свое место и разрешил ему покрутить штурвал. НИ КВС ни сын , ни втрой пилот не заметили реакции автопилота. Более того второй пилот не воспрепятствовал посадке  ребенка за штурвал. Тем временем автопилот сработал на движения штурвала элеронами. В один из моментов  лайнер начал уходить с курса, автопилот пытался выправить ситуацию (но уход с курса был плавным и плавным  было начала крена). В какой-то момент КВС и второй пилот обратили внимание что крен уже большой, и они начали выяснять причину, в это время лайнер продолжал выравнивание, а ребенок делал свое. В итоге в автопилоте сработала система переклобчения на ручное управление, что бы пилот выравнял полет самостоятельно. На руль пришлась громадная сила, крен увеличился, КВС хотел сесть в кресло , но  из-за нагрузки не смог. Второй пилот из-за перегрузки не смог дотянуться до штурвала. Аудиозаписи показали, что и КВС и второй пилот кричали что бы ребенок держал штурвал и вырравнивал лайнер (вручную!). Катасрофа не заставила долго ждать. Погибли все.  Падение началось с высоты 10.000 метров. Тогда выпустили циркуляр запрещающий КВС  передавать  штурвал детям и вообще находиться им в кабине. Насколько он выполняется на практике сказать трудно. Но ответсвенность КВС  за передачу штурвала - жизнь , - своя, экипажа, ребенка и пассажиров.  Так что  советы излишни.... Сыну КВС  было 14 лет.</div>

22.04.2009 в 10:49

Про то, что посадят в кресло и дадут порулить речи не было.

22.04.2009 в 11:25

Это был АФЛ. Один из первых аэробусов А310. Рейс Москва-Гонконг. Сыну было 15. Так же в кабине была дочь КВСа.

22.04.2009 в 11:32

Цитата(UHWWAviator @ 22.04.2009 11:14)

Вот думаю, какое наказание будет КВСу если на земле узнают что в кабине был ребёнок, ну даже подросток, на сколько это большой риск?
P.S. Просто мне 15 лет и меня завтра берут в полёт из Владика в Хабар

, школу пропускаю

Только не разговаривайте в кабине. Лучше вообще. Шоб на «Марс» не записалось. А то, знаете ли, вероятность разглашения тайны прямо пропорциональна квадрату числа людей, знающих её. Да и просто… лишние разговоры будут, зачем это надо.
На каком типе-то?

22.04.2009 в 11:38

Завидую.

В хорошем смысле.

22.04.2009 в 11:58

Если не ошибаюсь, американцы даже сняли фильм про эту катастрофу, востановили(на сколько это было возможно)хронометраж событий.

22.04.2009 в 12:05

Цитата(UHWWAviator @ 22.04.2009 10:14)

Вот думаю, какое наказание будет КВСу если на земле узнают что в кабине был ребёнок, ну даже подросток, на сколько это большой риск?
P.S. Просто мне 15 лет и меня завтра берут в полёт из Владика в Хабар

, школу пропускаю

Не парься, КВС сам все знает.
Просто сиди в кабине, особо не мешай на взлете-посадке. Удачи

22.04.2009 в 12:11

Цитата(UHWWAviator @ 22.04.2009 10:14)

Вот думаю, какое наказание будет КВСу если на земле узнают что в кабине был ребёнок, ну даже подросток, на сколько это большой риск?
P.S. Просто мне 15 лет и меня завтра берут в полёт из Владика в Хабар

, школу пропускаю

Удачи!
А на каком самолете летишь?

22.04.2009 в 12:39

Цитата(UHWWAviator @ 22.04.2009 11:14)

Вот думаю, какое наказание будет КВСу если на земле узнают что в кабине был ребёнок, ну даже подросток, на сколько это большой риск?
P.S. Просто мне 15 лет и меня завтра берут в полёт из Владика в Хабар

, школу пропускаю

А надо свистеть об этом погромче на всю Россию, тогда может до полета успеют подростка туда не пустить, и экипажу ничего не будет

22.04.2009 в 18:26

Заметьте, что из 4ых новых арбузов разбилось 2….

22.04.2009 в 18:35

Цитата(AMD__RUS @ 22.04.2009 19:26)

Заметьте, что из 4ых новых арбузов разбилось 2….

Из каких 4х?

В любом ПО были,есть и всегда будут ошибки, той или иной степени тяжести, основные отлавливают в процессе эксплуатации — катастрофа в Иркутске в 2006году — яркий пример.

Сообщение отредактировал -=Maestro=- — 22.04.2009 18:36

22.04.2009 в 18:59

Порадовало описание: «на сколько опасно?» Да на немного, тыщ эдак 20-30 или на пару лет тюремной лирики

22.04.2009 в 19:03

«Дети и подростки за штурвалом., На сколько опасно?»

Дети и подростки это ваапще ооочень опасно!!!

22.04.2009 в 20:44

Цитата(летун @ 22.04.2009 20:03)

«Дети и подростки за штурвалом., На сколько опасно?»

Дети и подростки это ваапще ооочень опасно!!!

22.04.2009 в 22:25

Когда мне было четыре годика мы летели из Москвы в Алма-ата, с посадкой в Кустанае (Ил-18). Маме было плохо( была сильная болтанка).Стюардесса что бы поднять мне настроение привела меня в пилотскую кабину.КВС посадил меня на колени, положил мои руки на штурвал.Стюардессы насыпали мне полные карманы лединцов «взлётная» и «заправили» лимонадом под самую пробку.Я сидел ,держась за огромный штурвал из желтой пластмассы .Повсюду мерцали лампочки индикаторов, а впереди покурсу громоздились горы розовых облаков. Самолет успешно совершил посадку.Маму привели в чувства.А я попращавшись с экипажем с гордым видом смотрел на пассажиров , и в этот момент я был абсолютно уверен, что самолётом управлял именно я.
Вот так «сносит крышу» у детей.Потом они не могут ни о чем думать ,кроме самолётов.
В результате авиация получает очередного адепта

)

Если с умом подходить к вопросу,не вижу ничего плохого в ситуации «ребенок в кабине».
А с дуру…сами знаете что можно сломать.

22.04.2009 в 22:54

Цитата(UHWWAviator @ 22.04.2009 09:14)

Вот думаю, какое наказание будет КВСу если на земле узнают что в кабине был ребёнок, ну даже подросток, на сколько это большой риск?

Если ребёнок (или подросток, что не столь важно) — симмер, то ничего не будет, а если не симмер, то накажут.

22.04.2009 в 23:29

Цитата(=Gnom= @ 22.04.2009 23:25)

Когда мне было четыре годика мы летели из Москвы в Алма-ата

А на аватарке — это ваша фотка в том возрасте? :)))

23.04.2009 в 01:02

Цитата(caveeagle @ 23.04.2009 02:29)

Цитата(=Gnom= @ 22.04.2009 23:25)

Когда мне было четыре годика мы летели из Москвы в Алма-ата

А на аватарке — это ваша фотка в том возрасте? ))

Нет. Это мой сын Артём. Ему еще 4 месяца. Но он тоже уже устроился на коленках «КВСа:»)))) Правда пока в виртуальном полете.

23.04.2009 в 04:52

Цитата(=Gnom= @ 22.04.2009 23:25)

Когда мне было четыре годика мы летели из Москвы в Алма-ата, с посадкой в Кустанае (Ил-18). Маме было плохо( была сильная болтанка).Стюардесса что бы поднять мне настроение привела меня в пилотскую кабину.КВС посадил меня на колени, положил мои руки на штурвал.Стюардессы насыпали мне полные карманы лединцов «взлётная» и «заправили» лимонадом под самую пробку.Я сидел ,держась за огромный штурвал из желтой пластмассы .Повсюду мерцали лампочки индикаторов, а впереди покурсу громоздились горы розовых облаков. Самолет успешно совершил посадку.Маму привели в чувства.А я попращавшись с экипажем с гордым видом смотрел на пассажиров , и в этот момент я был абсолютно уверен, что самолётом управлял именно я.

Когда мне было три года, мы с родителями летели тоже на Ил-18, из Красноярска во Фрунзе. Я сидел по правому борту и глядел в здоровый, как мне тогда казалось, иллюминатор. Так вот, когда после взлета самолет начал поворачивать направо (с ощутимым креном), я подумал, что крен из-за меня, из-за того, что я слишком тяжел. Предложил пересадить меня в середину, поскольку ясно увидел, что катастрофа неизбежна. Родители меня успокоили, сказали, что все пучком, это нормальное явление. Через пару минут мы попали в болтанку… Пришлось вызвать бортпроводника. Она водила меня по самолету, показывала кухню, всякие интересные штучки, рассказывала почему и как это все еще не свалилось с неба. По-моему мы даже в кабину заглянули, хотя точно я этого не помню.

Сообщение отредактировал sobako — 23.04.2009 04:54

<div class="postcolor" id="post-1094175">
<div class="quotetop">Цитата(=Gnom= @ 22.04.2009 23:25) </div><div class="quotemain">Когда мне было четыре годика мы летели из Москвы в Алма-ата, с посадкой в Кустанае (Ил-18). Маме было плохо( была сильная болтанка).Стюардесса что бы поднять мне настроение привела меня в пилотскую кабину.КВС посадил меня на колени, положил мои руки на штурвал.Стюардессы насыпали мне полные карманы лединцов "взлётная" и "заправили" лимонадом под самую пробку.Я сидел ,держась за огромный штурвал из желтой пластмассы .Повсюду мерцали лампочки индикаторов, а впереди покурсу громоздились горы розовых облаков. Самолет успешно совершил посадку.Маму привели в чувства.А я попращавшись с экипажем с гордым видом смотрел на пассажиров , и в этот момент я был абсолютно уверен, что самолётом управлял именно я.</div><br /><br />Когда мне было три года, мы с родителями летели тоже на Ил-18, из Красноярска во Фрунзе. Я сидел по правому борту и глядел в здоровый, как мне тогда казалось, иллюминатор. Так вот, когда после взлета самолет начал поворачивать направо (с ощутимым креном), я подумал, что крен из-за меня, из-за того, что я слишком тяжел. Предложил пересадить меня в середину, поскольку ясно увидел, что катастрофа неизбежна. Родители меня успокоили, сказали, что все пучком, это нормальное явление. Через пару минут мы попали в болтанку... Пришлось вызвать бортпроводника. Она водила меня по самолету, показывала кухню, всякие интересные штучки, рассказывала почему и как это все еще не свалилось с неба. По-моему мы даже в кабину заглянули, хотя точно я этого не помню.
				<br /><br /><span class="edit">Сообщение отредактировал <b>sobako</b> - 23.04.2009 04:54</span></div>

23.04.2009 в 10:11

Меня один раз в жизни в кабину пускали когда мне было лет 12-13 летел с сеула в бангкок на боинге 747 KOREAN AIR стюардесса отвела меня в кабину, просто незабываемые восопминания!!!, а дайте совет как попасть к нашим в кабину

? как попроситься?

23.04.2009 в 10:27

Цитата(Tu134 @ 23.04.2009 14:47)

Цитата(Vit_An @ 23.04.2009 11:54)

Цитата(Tu134 @ 23.04.2009 13:36)

Я не знаю, я был не одни раз за штурвалом рулил на земле (второй лётчик) в воздухе выполнял снижение, набор, полёт по кругу, и работал на глисаде, всё это постепенно конешно, щас папа доверяет ну не на столько, как хотелось, но доверяет! P.S 14 лет.

Еще одному приснилось….

Помолчите пожалуста если ни х… ни знаите!

Ой да что вы говорите. Я не знаю? А вы до х… знаете? Я одно знаю. Ни один папа КВС не даст своему сынку управлять самолетом. Разве что посидеть на эшелоне. А уж тем более на глиссаде, и тем боле сопляку 14 лет. И я бы на месте второго пилота своё слово сказал бы. Может еще на ан-2 в тундре. А если папа это делает, то я могу сказать что это за КВС, и кто у него второй пилот.

Последнее время обострение какое — то на форуме. Все симмеры управляли реально самолетами и сажали их. Охренеть…

<div class="postcolor" id="post-1094338">
<div class="quotetop">Цитата(Tu134 @ 23.04.2009 14:47) </div><div class="quotemain"><div class="quotetop">Цитата(Vit_An @ 23.04.2009 11:54) </div><div class="quotemain"><div class="quotetop">Цитата(Tu134 @ 23.04.2009 13:36) </div><div class="quotemain">Я не знаю, я был не одни раз за штурвалом рулил на земле (второй лётчик) в воздухе выполнял снижение, набор, полёт по кругу, и работал на глисаде, всё это постепенно конешно, щас папа доверяет ну не на столько, как хотелось, но доверяет! P.S 14 лет.</div><br /><br />Еще одному приснилось....<br /></div>Помолчите пожалуста если ни х... ни знаите!<br /></div><br /><br />Ой да что вы говорите. Я не знаю? А вы до х... знаете? Я одно знаю. Ни один папа КВС не даст своему сынку управлять самолетом. Разве что посидеть на эшелоне. А уж тем более на глиссаде, и тем боле сопляку 14 лет. И я бы на месте второго пилота своё слово сказал бы. Может еще на ан-2 в тундре. А если папа это делает, то я могу сказать что это за КВС, и кто у него второй пилот. <br /><br />Последнее время обострение какое - то на форуме. Все симмеры управляли реально самолетами и сажали их. Охренеть...</div>

23.04.2009 в 10:42

Цитата(UHWWAviator @ 22.04.2009 11:14)

Вот думаю, какое наказание будет КВСу если на земле узнают что в кабине был ребёнок, ну даже подросток, на сколько это большой риск?
P.S. Просто мне 15 лет и меня завтра берут в полёт из Владика в Хабар

, школу пропускаю

Здорово конечно, только надо такие вещи молча!
А то мало ли кто тут ходит…

23.04.2009 в 10:58

Цитата(Vit_An @ 23.04.2009 11:27)

Цитата(Tu134 @ 23.04.2009 14:47)

Цитата(Vit_An @ 23.04.2009 11:54)

Цитата(Tu134 @ 23.04.2009 13:36)

Я не знаю, я был не одни раз за штурвалом рулил на земле (второй лётчик) в воздухе выполнял снижение, набор, полёт по кругу, и работал на глисаде, всё это постепенно конешно, щас папа доверяет ну не на столько, как хотелось, но доверяет! P.S 14 лет.

Еще одному приснилось….

Помолчите пожалуста если ни х… ни знаите!

Ой да что вы говорите. Я не знаю? А вы до х… знаете? Я одно знаю. Ни один папа КВС не даст своему сынку управлять самолетом. Разве что посидеть на эшелоне. А уж тем более на глиссаде, и тем боле сопляку 14 лет. И я бы на месте второго пилота своё слово сказал бы. Может еще на ан-2 в тундре. А если папа это делает, то я могу сказать что это за КВС, и кто у него второй пилот.

Последнее время обострение какое — то на форуме. Все симмеры управляли реально самолетами и сажали их. Охренеть…

Может пацанчик маленького размера и все время сидел (сидит) на коленяк у отца во время всех вышеперечисленных маневров самолета? 🙂

<div class="postcolor" id="post-1094372">
<div class="quotetop">Цитата(Vit_An @ 23.04.2009 11:27) </div><div class="quotemain"><div class="quotetop">Цитата(Tu134 @ 23.04.2009 14:47) </div><div class="quotemain"><div class="quotetop">Цитата(Vit_An @ 23.04.2009 11:54) </div><div class="quotemain"><div class="quotetop">Цитата(Tu134 @ 23.04.2009 13:36) </div><div class="quotemain">Я не знаю, я был не одни раз за штурвалом рулил на земле (второй лётчик) в воздухе выполнял снижение, набор, полёт по кругу, и работал на глисаде, всё это постепенно конешно, щас папа доверяет ну не на столько, как хотелось, но доверяет! P.S 14 лет.</div><br /><br />Еще одному приснилось....<br /></div>Помолчите пожалуста если ни х... ни знаите!<br /></div><br /><br />Ой да что вы говорите. Я не знаю? А вы до х... знаете? Я одно знаю. Ни один папа КВС не даст своему сынку управлять самолетом. Разве что посидеть на эшелоне. А уж тем более на глиссаде, и тем боле сопляку 14 лет. И я бы на месте второго пилота своё слово сказал бы. Может еще на ан-2 в тундре. А если папа это делает, то я могу сказать что это за КВС, и кто у него второй пилот. <br /><br />Последнее время обострение какое - то на форуме. Все симмеры управляли реально самолетами и сажали их. Охренеть...<br /></div><br /><br />Может пацанчик маленького размера и все время сидел (сидит) на коленяк у отца во время всех вышеперечисленных маневров самолета? :-)</div>

23.04.2009 в 11:10

да просто смех вызывает. Ладно, я бы поверил, если бы ан — 2 какой нить ….. ну можно еще поверить , но ту-134!!!!))) дам 100 баксов, что если вам дали хотя бы поворот с креном 15 гр на нем сделать в 14 лет, вы бы усрались………………….
Да даже если и было, интересно, че папе сказали, когда расшифровку полета смотрели…..

23.04.2009 в 11:15

Russiahs писал (писала) «…никогда в жизни невидел Желтого штурвала … может какие то особенные раньше были самолеты ??? «

Вы просто очень молоды, сэр.
Самолеты с желтыми штурвалами уже не летают.Они похоронены в авиамузеях.
В СССР была такая пластмасса на основе фенолофармальдегидной смолы.Из неё делали рули и ручечки для ГАЗ21 Волга, ЕРАЗ, штурвалы для стильных самолетов того времени ИЛ-18, Ту-114 и Ил-62.

А по поводу таблеточек….не употреблял не употребляю и вам не советую ))

Сообщение отредактировал =Gnom= — 23.04.2009 11:18

23.04.2009 в 11:20

А о пассажирах кто подумает? Если их нет, хотя бы о себе. Ладно посмотреть, но за штурвал в полёте,да ещё и ребёнка, в остальное с трудом верится(глиссада и развороты),а если внештатная ситуация?нужна быстрая работа экипажа,а её уже такой быстрой не получится(как уже было).Лично мне было не по себе, знай я, что ребёнок за штурвалом.Хотя, мы же в России,чего того не бывает, пьяные лётчики, которые путь к аэродрому по дороге ищут,интересно за границей такое бывает(пьяные лётчики, ребёнок за штурвалом)? А с другой стороны многие хотят посидеть за штурвалом в полёте и как говорится «порулить».

23.04.2009 в 12:06

Цитата(Dimannn @ 23.04.2009 12:20)

А о пассажирах кто подумает? Если их нет, хотя бы о себе. Ладно посмотреть, но за штурвал в полёте,да ещё и ребёнка, в остальное с трудом верится(глиссада и развороты),а если внештатная ситуация?нужна быстрая работа экипажа,а её уже такой быстрой не получится(как уже было).Лично мне было не по себе, знай я, что ребёнок за штурвалом.Хотя, мы же в России,чего того не бывает, пьяные лётчики, которые путь к аэродрому по дороге ищут,интересно за границей такое бывает(пьяные лётчики, ребёнок за штурвалом)? А с другой стороны многие хотят посидеть за штурвалом в полёте и как говорится «порулить».

Да ладно! Не сгущайте краски — и без того темно… А подростковый художественный свист надо просто уметь правильно воспринимать

23.04.2009 в 12:23

Цитата(Vit_An @ 23.04.2009 13:27)

Цитата(Tu134 @ 23.04.2009 14:47)

Цитата(Vit_An @ 23.04.2009 11:54)

Цитата(Tu134 @ 23.04.2009 13:36)

Я не знаю, я был не одни раз за штурвалом рулил на земле (второй лётчик) в воздухе выполнял снижение, набор, полёт по кругу, и работал на глисаде, всё это постепенно конешно, щас папа доверяет ну не на столько, как хотелось, но доверяет! P.S 14 лет.

Еще одному приснилось….

Помолчите пожалуста если ни х… ни знаите!

Ой да что вы говорите. Я не знаю? А вы до х… знаете? Я одно знаю. Ни один папа КВС не даст своему сынку управлять самолетом. Разве что посидеть на эшелоне. А уж тем более на глиссаде, и тем боле сопляку 14 лет. И я бы на месте второго пилота своё слово сказал бы. Может еще на ан-2 в тундре. А если папа это делает, то я могу сказать что это за КВС, и кто у него второй пилот.

Последнее время обострение какое — то на форуме. Все симмеры управляли реально самолетами и сажали их. Охренеть…

Хорошо давай те поспорим! Если я в течении 4-5 месяцев не отправлю видео то тогда вы правы я специально сделаю видео о моём пилотаже! А папу ты не трогай понял, не тебе судить какой КВС!»И я бы на месте второго пилота своё слово сказал бы» И пошли детонатор на бомбы приделывать а не на самолёте летать!

Сообщение отредактировал Tu134 — 23.04.2009 12:26

<div class="postcolor" id="post-1094464">
<div class="quotetop">Цитата(Vit_An @ 23.04.2009 13:27) </div><div class="quotemain"><div class="quotetop">Цитата(Tu134 @ 23.04.2009 14:47) </div><div class="quotemain"><div class="quotetop">Цитата(Vit_An @ 23.04.2009 11:54) </div><div class="quotemain"><div class="quotetop">Цитата(Tu134 @ 23.04.2009 13:36) </div><div class="quotemain">Я не знаю, я был не одни раз за штурвалом рулил на земле (второй лётчик) в воздухе выполнял снижение, набор, полёт по кругу, и работал на глисаде, всё это постепенно конешно, щас папа доверяет ну не на столько, как хотелось, но доверяет! P.S 14 лет.</div><br /><br />Еще одному приснилось....<br /></div>Помолчите пожалуста если ни х... ни знаите!<br /></div><br /><br />Ой да что вы говорите. Я не знаю? А вы до х... знаете? Я одно знаю. Ни один папа КВС не даст своему сынку управлять самолетом. Разве что посидеть на эшелоне. А уж тем более на глиссаде, и тем боле сопляку 14 лет. И я бы на месте второго пилота своё слово сказал бы. Может еще на ан-2 в тундре. А если папа это делает, то я могу сказать что это за КВС, и кто у него второй пилот. <br /><br />Последнее время обострение какое - то на форуме. Все симмеры управляли реально самолетами и сажали их. Охренеть...<br /></div>Хорошо давай те поспорим! Если я в течении 4-5 месяцев не отправлю видео то тогда вы правы я специально сделаю видео о моём пилотаже! А папу ты не трогай понял, не тебе судить какой КВС!"И я бы на месте второго пилота своё слово сказал бы" И пошли детонатор на бомбы приделывать а не на самолёте летать! <img src="https://www.avsim.su/wp-content/themes/avia/img/sarcastic.gif" class="emoticon" alt="emoji" />   <img src="https://www.avsim.su/wp-content/themes/avia/img/sarcastic.gif" class="emoticon" alt="emoji" /> 
				<br /><br /><span class="edit">Сообщение отредактировал <b>Tu134</b> - 23.04.2009 12:26</span></div>

23.04.2009 в 12:24

Мдааа… Шкет за штурвалом лайнера… Фантазия разыгралась у кого-то. Про отношение нормальных КВС, пилотов и пр. к безопасности я написал пару страниц назад, когда меня дед водил в кабину в детстве. Ни один, даже невменяемый КВС не пустит за штурвал подростка!

Элементарно — отец даст малолетнему сыну порулить на автомобиле на оживленной улице?? Нет! Хотя, в данном случае последствия могут быть далеко не такими, как в случае с лайнером. Отцу легче выехать в поле и там дать отпрыску порулить.

А еще стоит учесть, что глиссада в основном проходит над населенными пунктами. Если речь идет про Челябинск, аэродром Шагол, то, елки-палки, я продаю квартиру и переезжаю в другой район. Т.к. зная, что глиссада проходит почти над моим домом и на этой глиссаде летит подросток, мне по ночам будет спать неуютно.

В общем, не понтуйтесь. Максимум, что вам давали — это подержаться за штурвал на эшелоне.

Сообщение отредактировал ekha — 23.04.2009 12:27

23.04.2009 в 12:25

Цитата(Vit_An @ 23.04.2009 10:27)

Последнее время обострение какое — то на форуме. Все симмеры управляли реально самолетами и сажали их. Охренеть…

Весна в разгаре, щепка на щепку полезла. Синдромы обостряются. Щас придёт лето, народ попривыкнет к коротким юбкам на улицах, организм адаптируется к повышенной солнечной радиации и продолжительности светового дня, и всё станет на свои места.

23.04.2009 в 12:31

Товарищ и зимой рассказывал как он летает.

23.04.2009 в 12:38

Лучше один раз увидеть!
http://www.youtube.com/watch?v=BjEPg-X0Xu4

23.04.2009 в 12:49

Цитата(Tu134 @ 23.04.2009 12:23)

Хорошо давай те поспорим! Если я в течении 4-5 месяцев не отправлю видео то тогда вы правы я специально сделаю видео о моём пилотаже!

ВЫ и видео умеете делать? Талантище, глыба человек. И на самолёте в 14лет, и видео… А что ещё вы могёте в вашем интресном и не однозначном возрасте?

23.04.2009 в 12:59

интересно, он хоть в симе на 134 от SCS пролететь нормально сможет?)))

23.04.2009 в 13:08

Цитата(ekha @ 23.04.2009 08:39)

Действительно. Лучше сидеть тише воды и ниже травы.

У меня дед был КВС на Ту-154 Б2 у нас в Баландино. В детстве не раз меня водил в кабину, но только когда готовились к запуску. Но это было в ооочень раннем детстве. Так вот самое последнее, что помню, я учился в классе 6-м, дед уже был на пенсии и мы с ним поехали в аэропорт по каким-то его делам. Было начало 90-х, поэтому летали мало. Причем, в Баландино было прописано всего 5 бортов Б-2 (насколько помню, дед говорил именно столько).
Так вот. Мы приехали туда. И тут приземляется один из бортов (дед летал на всех пяти). Естественно, у меня загорелись глаза. Да и у деда тоже. Он до конца жизни не переставал болеть авиацией.

В общем, к чему это я все. Мы с ним пошли в приземлившийся борт. У деда ностальгия, у меня дикий интерес. Когда мы туда пришли, в кабине сидел только борт-инженер. Электропитание работало, горело табло «к взлету не гот». И я жутко боялся ко всему притрагиваться, да и дед не разрешал, а я и не обижался, т.к. понимал. Можно было только за штурвал подержаться.
А было лето, жара, форточка открыта. Я возьми и высунься в нее. И сразу же ощутил на своей ж*пе мощный шлепок. А все за то, что лишние глаза могут увидеть и наказать экипаж, САБ в лице бабушки вахтерши нас пропустившей и т.д.

Напомню, это было начало 90-х. Так что всегда с этим было строго. И присутствие детей в кабине — ответственность КВС. И уж тем более он не должен разрешать там к чему-либо притрагиваться.

Приятные воспоминания. Я тоже был в Баландино зимой. Побывал в кабине А319 компании S7. Тоже был рад, не описать словами.

<div class="postcolor" id="post-1094508">
<div class="quotetop">Цитата(ekha @ 23.04.2009 08:39) </div><div class="quotemain">Действительно. Лучше сидеть тише воды и ниже травы.<br /><br />У меня дед был КВС на Ту-154 Б2 у нас в Баландино. В детстве не раз меня водил в кабину, но только когда готовились к запуску. Но это было в ооочень раннем детстве. Так вот самое последнее, что помню, я учился в классе 6-м, дед уже был на пенсии и мы с ним поехали в аэропорт по каким-то его делам. Было начало 90-х, поэтому летали мало. Причем, в Баландино было прописано всего 5 бортов Б-2 (насколько помню, дед говорил именно столько).<br />Так вот. Мы приехали туда. И тут приземляется один из бортов (дед летал на всех пяти). Естественно, у меня загорелись глаза. Да и у деда тоже. Он до конца жизни не переставал болеть авиацией.<br /><br />В общем, к чему это я все. Мы с ним пошли в приземлившийся борт. У деда ностальгия, у меня дикий интерес. Когда мы туда пришли, в кабине сидел только борт-инженер. Электропитание работало, горело табло "к взлету не гот". И я жутко боялся ко всему притрагиваться, да и дед не разрешал, а я и не обижался, т.к. понимал. Можно было только за штурвал подержаться. <br />А было лето, жара, форточка открыта. Я возьми и высунься в нее. И сразу же ощутил на своей ж*пе мощный шлепок. А все за то, что лишние глаза могут увидеть и наказать экипаж, САБ в лице бабушки вахтерши нас пропустившей и т.д.<br /><br />Напомню, это было начало 90-х. Так что всегда с этим было строго. И присутствие детей в кабине - ответственность КВС. И уж тем более он не должен разрешать там к чему-либо притрагиваться.</div><br />Приятные воспоминания. <img src="https://www.avsim.su/wp-content/themes/avia/img/sarcastic.gif" class="emoticon" alt="emoji" />  Я тоже был в Баландино зимой. Побывал в кабине А319 компании S7. Тоже был рад, не описать словами. <img src="https://www.avsim.su/wp-content/themes/avia/img/rolleyes.gif" class="emoticon" alt="emoji" /></div>

23.04.2009 в 13:16

Цитата(ekha @ 23.04.2009 12:24)

Мдааа… Шкет за штурвалом лайнера… Фантазия разыгралась у кого-то. Ни один, даже невменяемый КВС не пустит за штурвал подростка!

Да лехко! 😉
Лично я в 12 лет вполне сидел себе за баранкой Як-40. Ни о каких глиссадах-кругах речи не шло, но на эшелоне рулил
Даже помнится как-то в наборе рулил. Эшелон был типа 5400, отец посадил меня за баранку, сказал второму чтобы поглядывал, сам ушел в туалет, да че-то задержался в салоне. Перед этим сказал что-то типа «ну давай пилот, рули! как будешь подходить к 5400 скажи» Самолет стал подходить к эшелону, я от избытка чувств заорал «я набрал 5400!!!» Отец заскочил в кабину и грит — «ты че кричишь-то так громко, там ведь даже пассажиры слышали!»

23.04.2009 в 13:24

Цитата(yamaha333 @ 23.04.2009 15:38)

Лучше один раз увидеть!
http://www.youtube.com/watch?v=BjEPg-X0Xu4

Зачот!!!!

23.04.2009 в 13:29

Цитата(Vovan @ 23.04.2009 18:16)

Цитата(ekha @ 23.04.2009 12:24)

Мдааа… Шкет за штурвалом лайнера… Фантазия разыгралась у кого-то. Ни один, даже невменяемый КВС не пустит за штурвал подростка!

Да лехко! 😉
Лично я в 12 лет вполне сидел себе за баранкой Як-40. Ни о каких глиссадах-кругах речи не шло, но на эшелоне рулил
Даже помнится как-то в наборе рулил. Эшелон был типа 5400, отец посадил меня за баранку, сказал второму чтобы поглядывал, сам ушел в туалет, да че-то задержался в салоне. Перед этим сказал что-то типа «ну давай пилот, рули! как будешь подходить к 5400 скажи» Самолет стал подходить к эшелону, я от избытка чувств заорал «я набрал 5400!!!» Отец заскочил в кабину и грит — «ты че кричишь-то так громко, там ведь даже пассажиры слышали!»

Ну на эшелоне под строгим контролем покрутить туда-сюда чутка еще можно.

<div class="postcolor" id="post-1094532">
<div class="quotetop">Цитата(Vovan @ 23.04.2009 18:16) </div><div class="quotemain"><div class="quotetop">Цитата(ekha @ 23.04.2009 12:24) </div><div class="quotemain">Мдааа... Шкет за штурвалом лайнера... Фантазия разыгралась у кого-то. Ни один, даже невменяемый КВС не пустит за штурвал подростка!</div><br />Да лехко! ;) <br />Лично я в 12 лет вполне сидел себе за баранкой Як-40. Ни о каких глиссадах-кругах речи не шло, но на эшелоне рулил <img src="https://www.avsim.su/wp-content/themes/avia/img/smile.gif" class="emoticon" alt="emoji" /> <br />Даже помнится как-то в наборе рулил. Эшелон был типа 5400, отец посадил меня за баранку, сказал второму чтобы поглядывал, сам ушел в туалет, да че-то задержался в салоне. Перед этим сказал что-то типа "ну давай пилот, рули! как будешь подходить к 5400 скажи" Самолет стал подходить к эшелону, я от избытка чувств заорал "я набрал 5400!!!" Отец заскочил в кабину и грит -- "ты че кричишь-то так громко, там ведь даже пассажиры слышали!"<br /></div><br /><br />Ну на эшелоне под строгим контролем покрутить туда-сюда чутка еще можно.</div>

23.04.2009 в 13:33

Цитата(Cawka @ 23.04.2009 17:31)

Товарищ и зимой рассказывал как он летает.

Вот это фантазия.

Ответов: 40