Чё за народ пошёл?, вы задолбали своими предъявами, я завтра фоты выложу и посмотрите, а на счёт мечт, вы наверно сами не летали и завидуете, вот для вас это и останется мечтой, а ан-26 был только с завода и не надо тут умничать, мне то лучше знать, а тем более КВСу.
caveeagle
23.04.2009 в 14:14
=Gnom= (23.04.2009 18:07):
Слушайте я тут вспомнил, что как то видел один репортажик по телеку.Было это давно.Помоему в году 2000 или того раньше.Суть в следующем.
На американской военно-воздушной базе ( название забыл, но помоему Елис, надо уточнить) пилот свою дочуру в кабину брал на полеты.Сам садился за инструктора а её на место курсанта.Так вот эта дивчина , а было ей годиков 13 , начала потихоньку «рулить». В результате на каком то шоу, эта «пеппи-длинный чулок» показала высший пилотаж на Ф-14 Томкэт.Только уже не на тренировочном , а на реальном боевом( без папы в задней кабине). Клянусь видел этот сюжет собственными глазами. Сейчас роюсь в инете в поисках инфы про эту девку.Найду.Выложу на эту ветку.
Ну так это нормально. В америке вполне легально ребёнок может PPL получить (если сдаст, конечно). Был случай, когда 12-летняя девченка летала. Правда, тогда это закончилось грустно.
foo
23.04.2009 в 14:14
UHWWAviator (23.04.2009 17:28):
Спасибо, классно пролетели, летели на ан-26 из владика в хабар и обратно, мне дали порулить, но с начала поспрашивали пару приборов как называются:), минут 10-15 сам летел:), жесть, ЕЩЁ ХОЧУ:), завтра выложу фотки:)
Если «ХОЧЕШЬ ЕЩЕ», подумай хорошенько, прежде чем постить, и еще какие фотки выкладывать, а какие придержать!
«Не болтай у телефона, болтун — находка для шпиона» 🙂
AMD__RUS
23.04.2009 в 14:16
-=Maestro=- (22.04.2009 17:35):
AMD__RUS (22.04.2009 19:26):
Заметьте, что из 4ых новых арбузов разбилось 2….
Из каких 4х?
В любом ПО были,есть и всегда будут ошибки, той или иной степени тяжести, основные отлавливают в процессе эксплуатации — катастрофа в Иркутске в 2006году — яркий пример.
Тот что у Сибири разбился был один из первых четырех а-310 у АФЛ (1993-1994 года)
Maxim_Utair
23.04.2009 в 14:17
UHWWAviator (23.04.2009 19:13):
вы наверно сами не летали и завидуете, вот для вас это и останется мечтой, а ан-26 был только с завода и не надо тут умничать, мне то лучше знать, а тем более КВСу.
ага! не летали и не знаем, что такое самолет! в тайге все живем, довольствуемся рассказами таких молодцев как ты, которые прям короли неба. А ан-26 нулевый, прям только-только с завода, чтоб ты его испытал! :new_russian:
AMD__RUS
23.04.2009 в 14:25
Maxim_Utair (23.04.2009 16:17):
UHWWAviator (23.04.2009 19:13):
вы наверно сами не летали и завидуете, вот для вас это и останется мечтой, а ан-26 был только с завода и не надо тут умничать, мне то лучше знать, а тем более КВСу.
ага! не летали и не знаем, что такое самолет! в тайге все живем, довольствуемся рассказами таких молодцев как ты, которые прям короли неба. А ан-26 нулевый, прям только-только с завода, чтоб ты его испытал! :new_russian:
Я чего-то не понял… Ан-26 все еще производят???? Куда Россия Украина едет, может еще и Ан-2 собирать начнем?????
P.S. А хвастаться надо через год или когда АК не станет….
Maxim_Utair
23.04.2009 в 14:30
AMD__RUS (23.04.2009 19:25):
Ан-26 все еще производят????
кого вы слушаете? :sarcastic:
Max25
23.04.2009 в 14:31
Цитата
Я чего-то не понял… Ан-26 все еще производят???? Куда Россия Украина едет, может еще и Ан-2 собирать начнем?????
Нет не строят, самолет после посещения АРЗ, вот скоро из-за дурака еще одну часть расформируют. Папе дай этот топик почитать, только напои его хорошенько, а то до инфаркта доведешь.
AMD__RUS
23.04.2009 в 14:33
Max25 (23.04.2009 16:31):
Цитата
Я чего-то не понял… Ан-26 все еще производят???? Куда Россия Украина едет, может еще и Ан-2 собирать начнем?????
Нет не строят, самолет после посещения АРЗ, вот скоро из-за дурака еще одну часть расформируют. Папе дай этот топик почитать, только напои его хорошенько, а то до инфаркта доведешь.
А если папа тоже не поймет?
—
А я подумал… :sarcastic:
Fulcrum83
23.04.2009 в 14:34
UHWWAviator (23.04.2009 18:13):
Чё за народ пошёл?, вы задолбали своими предъявами, я завтра фоты выложу и посмотрите, а на счёт мечт, вы наверно сами не летали и завидуете, вот для вас это и останется мечтой, а ан-26 был только с завода и не надо тут умничать, мне то лучше знать, а тем более КВСу.
Ладно, дружок, не кипятись. Никаких предъяв. Насчёт нового самолёта это ты действительно загнул выражение. Быстрее всего, экипаж тебе не сказал, что завод не производственный, а авиаремонтный. С капиталки пришёл борт, с капиталки. что ж ты сразу не сказал, что речь о военных идёт?
Russians
23.04.2009 в 14:45
=Gnom= (23.04.2009 13:15):
Russiahs писал (писала) «…никогда в жизни невидел Желтого штурвала … может какие то особенные раньше были самолеты ??? «
Вы просто очень молоды, сэр.
Самолеты с желтыми штурвалами уже не летают.Они похоронены в авиамузеях.
В СССР была такая пластмасса на основе фенолофармальдегидной смолы.Из неё делали рули и ручечки для ГАЗ21 Волга, ЕРАЗ, штурвалы для стильных самолетов того времени ИЛ-18, Ту-114 и Ил-62.
А по поводу таблеточек….не употреблял не употребляю и вам не советую :)))
видел с такой пластмассы у нас ручки на штурвале на ан-2 и то далеко не на всех …
совет во внимание приму — если правильно напишите мой ник ))))
visotcki
23.04.2009 в 14:56
Маразм крепчал :).
kirinbai
23.04.2009 в 15:06
повезло что бортовой номер новенького ан-26 был 04, всего 4 раза жопой об колесо??? А на ИЛ 86 если бы полетел, то сколько тысяч раз пришлось бы жопой приложиться?? УЖАСС!!!
russever
23.04.2009 в 15:07
[quote name=’yamaha333′ date=’23.04.2009 15:38′ post=’1094484′]
Лучше один раз увидеть! http://www.youtube.c…h?v=BjEPg-X0Xu4
))) В точку, молодец!
Almas
23.04.2009 в 15:47
UHWWAviator Интересно что в школе скажут? 🙂
Aleks_Balagur
23.04.2009 в 15:52
Я плакал…….. :rofl:
Но у меня есть предложение. Чтобы тема стала топовой на неделю, здесь не хватает тов. Анопова, тов. Гладкова и ещё несколько товарищей. (Не в обиду этим товарищам, просто заметил тенденцию — если они есть в ветке,то она становится топовой)
Господа взрослые люди, тем более настоящие пилоты, вы что действительно верите в эту ахинею??? Парень школу прогулял, ему папка в 15 лет давал военным самолётом порулить… Курам на смех. :pilotfly:
Но есть очень зачётные моменты. Предлагаю не останавливаться на достигнутом. Автор, выкладывай фото. Чует мое сердце, будут они с a.net или с других подобных ресурсов.
kniaz777
23.04.2009 в 15:54
Dinozavrik (22.04.2009 23:54):
UHWWAviator (22.04.2009 09:14):
Вот думаю, какое наказание будет КВСу если на земле узнают что в кабине был ребёнок, ну даже подросток, на сколько это большой риск?
Если ребёнок (или подросток, что не столь важно) — симмер, то ничего не будет, а если не симмер, то накажут.
Согласен, симер хоть и не пилот, но некоторые вещи знает. И вероятность, что он наделает глупостей, если его конечно к штурвалу не подпустят… :dance4: не большая. :joystick:
Jethawk
23.04.2009 в 15:56
caveeagle (24.04.2009 00:37):
А автопилот при этом пробовали отключать? 🙂
Отключили… перед выруливанием.
DEM0N
23.04.2009 в 15:58
Мне интересно фотографии посмотреть…..
Dimoll
23.04.2009 в 16:00
А тут писать по больше надо и тогда точно никто не узнает об этом!!!
А вообще каждый отец хочет похвастать перед своим ребенком какой он и каждый ребенок хочет посмотреть какой у него крутой папка, так что это конечно плохо (ребенок в кабине) но никуда от этого не деться, и никакие запреты тут не помогут.
А насчет опасно или нет, конечно опасно. непредвидинные ситуации на то они и не предвиденные, что предугадать их нельзя!!!
DEM0N
23.04.2009 в 16:07
Ну вообще в мире всё опасно….я считаю что простое присутствие в кабине — не опасно
aiRoNe
23.04.2009 в 16:15
Цитата
Но у меня есть предложение. Чтобы тема стала топовой на неделю, здесь не хватает тов. Анопова, тов. Гладкова и ещё несколько товарищей. (Не в обиду этим товарищам, просто заметил тенденцию — если они есть в ветке,то она становится топовой)
я тут
USSS
23.04.2009 в 16:20
» Я не знаю, я был не одни раз за штурвалом рулил на земле (второй лётчик) в воздухе выполнял снижение, набор, полёт по кругу, и работал на глисаде, всё это постепенно конешно, щас папа доверяет ну не на столько, как хотелось, но доверяет! P.S 14 лет.»
Мужики, я уж лучше как-нибудь поездом… :blink:
Pilot_154
23.04.2009 в 16:24
Ндааа, то ли смеяться, то ли плакать от прочитанного 🙂 «Работал» он на глиссаде :crazy: В штанишки бы наложил, от одного маневра.
По теме. Во многих самолетах был за штурвалом, правда дело было на земле 😀 Единственный раз пустили в кабину — в Ту-154М (году эдак в 02). И то посидеть — никаких там кренов, наборов и тем более «работы» в глиссаде :crazy: Собсно, такие безобидные кратковременные посиделки под строгим контролем не несут большой потенциальной опасности. Зато мальчишеское сердце навсегда останется там — в небе, когда впервые посмотрел глазами пилота.
Pilot_154
23.04.2009 в 16:25
USSS (23.04.2009 20:20):
Мужики, я уж лучше как-нибудь поездом… :blink:
Эт ерунда, вот аццко 😆
«С 8 лет летаю на Ту-134Ш и по сей день 2 лётчиком. Ан-26 «Шарабан», Ту-134 УБЛ, Ту-154 «Уральские авиалинии».
С 14 лет стал сам управлять самолётом по кругу и с маршрута после бомбометания. Пока научился доводить самолёт до 150 метров. »
На американской военно-воздушной базе ( название забыл, но помоему Елис, надо уточнить) пилот свою дочуру в кабину брал на полеты.Сам садился за инструктора а её на место курсанта.Так вот эта дивчина , а было ей годиков 13 , начала потихоньку «рулить». В результате на каком то шоу, эта «пеппи-длинный чулок» показала высший пилотаж на Ф-14 Томкэт.Только уже не на тренировочном , а на реальном боевом( без папы в задней кабине). Клянусь видел этот сюжет собственными глазами. Сейчас роюсь в инете в поисках инфы про эту девку.Найду.Выложу на эту ветку.
Ну так это нормально. В америке вполне легально ребёнок может PPL получить (если сдаст, конечно). Был случай, когда 12-летняя девченка летала. Правда, тогда это закончилось грустно.
Если «ХОЧЕШЬ ЕЩЕ», подумай хорошенько, прежде чем постить, и еще какие фотки выкладывать, а какие придержать!
«Не болтай у телефона, болтун — находка для шпиона» 🙂
Из каких 4х?
В любом ПО были,есть и всегда будут ошибки, той или иной степени тяжести, основные отлавливают в процессе эксплуатации — катастрофа в Иркутске в 2006году — яркий пример.
Тот что у Сибири разбился был один из первых четырех а-310 у АФЛ (1993-1994 года)
ага! не летали и не знаем, что такое самолет! в тайге все живем, довольствуемся рассказами таких молодцев как ты, которые прям короли неба. А ан-26 нулевый, прям только-только с завода, чтоб ты его испытал! :new_russian:
ага! не летали и не знаем, что такое самолет! в тайге все живем, довольствуемся рассказами таких молодцев как ты, которые прям короли неба. А ан-26 нулевый, прям только-только с завода, чтоб ты его испытал! :new_russian:
Я чего-то не понял… Ан-26 все еще производят???? Куда
РоссияУкраина едет, может еще и Ан-2 собирать начнем?????P.S. А хвастаться надо через год или когда АК не станет….
кого вы слушаете? :sarcastic:
Цитата
Нет не строят, самолет после посещения АРЗ, вот скоро из-за дурака еще одну часть расформируют. Папе дай этот топик почитать, только напои его хорошенько, а то до инфаркта доведешь.
Цитата
Нет не строят, самолет после посещения АРЗ, вот скоро из-за дурака еще одну часть расформируют. Папе дай этот топик почитать, только напои его хорошенько, а то до инфаркта доведешь.
А если папа тоже не поймет?
—
А я подумал… :sarcastic:
Ладно, дружок, не кипятись. Никаких предъяв. Насчёт нового самолёта это ты действительно загнул выражение. Быстрее всего, экипаж тебе не сказал, что завод не производственный, а авиаремонтный. С капиталки пришёл борт, с капиталки. что ж ты сразу не сказал, что речь о военных идёт?
Вы просто очень молоды, сэр.
Самолеты с желтыми штурвалами уже не летают.Они похоронены в авиамузеях.
В СССР была такая пластмасса на основе фенолофармальдегидной смолы.Из неё делали рули и ручечки для ГАЗ21 Волга, ЕРАЗ, штурвалы для стильных самолетов того времени ИЛ-18, Ту-114 и Ил-62.
А по поводу таблеточек….не употреблял не употребляю и вам не советую :)))
видел с такой пластмассы у нас ручки на штурвале на ан-2 и то далеко не на всех …
совет во внимание приму — если правильно напишите мой ник ))))
Лучше один раз увидеть!
http://www.youtube.c…h?v=BjEPg-X0Xu4
))) В точку, молодец!
Но у меня есть предложение. Чтобы тема стала топовой на неделю, здесь не хватает тов. Анопова, тов. Гладкова и ещё несколько товарищей. (Не в обиду этим товарищам, просто заметил тенденцию — если они есть в ветке,то она становится топовой)
Господа взрослые люди, тем более настоящие пилоты, вы что действительно верите в эту ахинею??? Парень школу прогулял, ему папка в 15 лет давал военным самолётом порулить… Курам на смех. :pilotfly:
Но есть очень зачётные моменты. Предлагаю не останавливаться на достигнутом. Автор, выкладывай фото. Чует мое сердце, будут они с a.net или с других подобных ресурсов.
Если ребёнок (или подросток, что не столь важно) — симмер, то ничего не будет, а если не симмер, то накажут.
Согласен, симер хоть и не пилот, но некоторые вещи знает. И вероятность, что он наделает глупостей, если его конечно к штурвалу не подпустят… :dance4: не большая. :joystick:
Отключили… перед выруливанием.
А вообще каждый отец хочет похвастать перед своим ребенком какой он и каждый ребенок хочет посмотреть какой у него крутой папка, так что это конечно плохо (ребенок в кабине) но никуда от этого не деться, и никакие запреты тут не помогут.
А насчет опасно или нет, конечно опасно. непредвидинные ситуации на то они и не предвиденные, что предугадать их нельзя!!!
Цитата
я тут
Мужики, я уж лучше как-нибудь поездом… :blink:
По теме. Во многих самолетах был за штурвалом, правда дело было на земле 😀 Единственный раз пустили в кабину — в Ту-154М (году эдак в 02). И то посидеть — никаких там кренов, наборов и тем более «работы» в глиссаде :crazy: Собсно, такие безобидные кратковременные посиделки под строгим контролем не несут большой потенциальной опасности. Зато мальчишеское сердце навсегда останется там — в небе, когда впервые посмотрел глазами пилота.
Эт ерунда, вот аццко 😆
«С 8 лет летаю на Ту-134Ш и по сей день 2 лётчиком. Ан-26 «Шарабан», Ту-134 УБЛ, Ту-154 «Уральские авиалинии».
С 14 лет стал сам управлять самолётом по кругу и с маршрута после бомбометания. Пока научился доводить самолёт до 150 метров. »