PMDG 777 Released! — PMDG Boeing

Вышла новая, 11-я часть серии «Pilotseye.tv» под названием «Typhoon warning» впервые показывает все процедуры работы нового грузового Boeing-777F по пути в азиатский деловой центр Гонг-Конг. Покупаем, наслаждаемся!

покупать видео?

 

Да этого богатства пруд пруди на ютьюбе, нет?

http://www.youtube.c…h?v=L3ONsmwOn9E приятного просмотра:)

http://www.youtube.c…h?v=L3ONsmwOn9E приятного просмотра :)

Ну так-то эта часть давно уже вышла :)

а кто то знает, когда выйдет к нему FS2Crew?

а кто то знает, когда выйдет к нему FS2Crew?

Как только PMDG SDK выпустят.

К с тате можно выиграть бесплатную версию если зарегистрироваться http://www.fs2crew.c…g777/index.html 

А вот только у меня APU ничего не кушает? Оно же по идее берет топливо из левого бака? Предположим подготовка к полету составляет минут 15-20, и все это время на APU, за это время разница между левым и правым баком достигает аж целых 9 фунтов! :) А вообще сейчас страшную вещь скажу, только не обижайтесь :) ИМХО, есть какое-то ощущение недоделанности.

Spoiler

Подскажите плиз, где такие режимы отображения скачали для экранов saitek, у меня такие же, но то, что есть в стандарте (даже немного расширенном) и близко не похоже.

Купил. Все. Что могу сказать? Мне нехватает 2д. Как ни странно но на моей видеокарте GF9800 Gt 1 Gb и проце 4,2 при минимальных настройках текстур 3д кабины в симе, могу сказать что я ожыдал большего торможения. Пробовал OMDB-все плавно и хорошо. Буду смотреть что будет дальше.Пока что не летал им рейсы в родной Delta, поскольку впереди рабочая неделя. Осталось обновить видеокарту. Скоро выложу скрины.

Собственно в первый раз именно «долбанул» в хорошем смысле. :)  Осло-Шанхай. Итого: 09 ч 10 мин. в воздухе, общее полётное 09,37, рабочее 11,15. Без ускорений, отработала машинка на ура. :rolleyes: 

Отдельная благодарность PFPX — отличная точность в расчетах. Я отклонился как по массе, так и по эшелону полета, но подсчитав все «пеналти» (написаны в OFP ниже таблички с топливом) всё сошлось тютя в тютю. Сим работал стабильно, максимум, до чего дошло 2,6 ГГБ, просадка по фпс только в облаках до 18, ну и в сцене Осло до 15 периодически. 

Минусы: не могу вставить ветер, способом через файлик «маршрут.wx», как описано в мануале и как рассказывал frooglesim. Пишет invalid entry, почему не пойму. Пробовал несколько раз, на разных стадиях, не получается. Вроде и называл файл правильно, но грешу, что дело всё в навигационной базе данных самого сима, отличной от Navigraph`а. Как то так, в общем.

Собственно в первый раз именно «долбанул» в хорошем смысле. :)  Осло-Шанхай. Итого: 09 ч 10 мин.

Минусы: не могу вставить ветер, способом через файлик «маршрут.wx», как описано в мануале и как рассказывал frooglesim. Пишет invalid entry, почему не пойму. Пробовал несколько раз, на разных стадиях, не получается. Вроде и называл файл правильно, но грешу, что дело всё в навигационной базе данных самого сима, отличной от Navigraph`а. Как то так, в общем.

Поздравдяю!

По ветрам- у меня все  вставляется ( как раз сегодня и выяснил,спасибо ребятам). Но я тупо использую экспорт погоды OpusFSX. При каждом обновлении погоды он создает нужный 777 файл и кидает в нужную 777 папку.

Как только PMDG SDK выпустят.

К с тате можно выиграть бесплатную версию если зарегистрироваться http://www.fs2crew.c…g777/index.html

Брайан сказал,что им потребуется где- то месяца 2 после выпуска SDK на реализацию Крю,если все пойдет штатно) 

не понял смысла твоего стеба. Я посоветовал ради упрощения процедуры, а ты погнал про какую то форму. Для себя ее прибереги лучше.

 

А вообще лучше читай доки к моделям умник, вместо того чтоб засирать тут ветку.

 

Ну во-первых…неча мне тыкать, тыкалка еще не выросла.

Во-вторых, я спросил совершенно определенную вещь, а не про то как оно в реале происходит. Вы юноша девочкам своим в уши акайте про реальное положение вещей, я уж как-то и без школьных баек про «риальный кабинет тритопора» обойдусь.

Развелось тут спецов «по самолетам» в подгузниках…прости господи…мы в свое время скромнее были.

Ну во-первых…неча мне тыкать, тыкалка еще не выросла.

Во-вторых, я спросил совершенно определенную вещь, а не про то как оно в реале происходит. Вы юноша девочкам своим в уши акайте про реальное положение вещей, я уж как-то и без школьных баек про «риальный кабинет тритопора» обойдусь.

Развелось тут спецов «по самолетам» в подгузниках…прости господи…мы в свое время скромнее были.

мда, каких только типажей к нам сюда не заносит. Порой диву даешься. За юношу спасибо, приму за комплимент. Жене похвастаю :)

Поздравдяю!

По ветрам- у меня все  вставляется ( как раз сегодня и выяснил,спасибо ребятам). Но я тупо использую экспорт погоды OpusFSX. При каждом обновлении погоды он создает нужный 777 файл и кидает в нужную 777 папку.

Байкал, можешь написать мини-тутор, как ты это с Опусом проворачиваешь. Я тоже им сейчас пользуюсь.

Байкал, можешь написать мини-тутор, как ты это с Опусом проворачиваешь. Я тоже им сейчас пользуюсь.

А с Активскаем такое не провернуть?

Байкал, можешь написать мини-тутор, как ты это с Опусом проворачиваешь. Я тоже им сейчас пользуюсь.

Тут все очень просто. Начиная с очередной релизной,недельной давности, версии 3.32.1 , Опус автоматически ,при начальной ( или очередной) загрузке погоды ,формирует необходимый 777 файл и сам копирует его в нужную папку PMDG 777 . Условия создания этого файла- должен быть загружен сам 777, он должен находится на земле, в Опусе должен быть набит ( copypaste), и АКТИВИРОВАН маршрут ( меню Weather-Flight Plan Options- Proceed the FlightPlan ). Впрочем ,соответствующий флайт план,как и в АСкае, должен быть всегда загружен и  активирован,чтобы обеспечить весь предлагаемый погодный сервис по маршруту).  

Все. Загружаем его стандартной командой FMC-Legs-Wind- Wind Data Request.

Последняя релизная ,а так же текущая бета,всегда доступна на сайте http://www.opussoftw….uk/opusfsi.htm

Единственно- надо стандартным образом деинсталлировать старую версию и поверх остатков ,где сохранятся ваши камеры и настройки,поставить новую. Естественно, нужно проверить потом все галки.

Трекинг последних изменений в OpusFSX :

http://www.simforums…1488310185.html

 

PS. Кстати, Опус умеет пользоваться PMDG- шной навигационной базой Навиграфа, хотя для него Навиграф выпускает и свои. Чтобы не скачивать отдельные базы, в Опусе достаточно прописать путь к базам PMDG ) 

спасибо за помощь! Оказывается так элементарно )

 

Не могу найти в Опусе, где можно увидеть среднюю составляющую ветра на всем маршруте, как это считает АктивСкай 2012.

Разобрался я с ветром…лошара :sarcastic:  С AS2012 всё довольно просто.

Невнимательно я прочитал readme по погодке. Ведь нормальным английским языком написано: «with the naming convention ICAO1ICAO2.wx. For the example above this would be KPHXKSFO.wx». А меня что-то переклинило все назвать по имени company route (с цифрами там, KPHXKSFO01 например). Вот и не вставлялось ничего, а сейчас как надо сохранил — всё работает. 

спасибо за помощь! Оказывается так элементарно )

 

Не могу найти в Опусе, где можно увидеть среднюю составляющую ветра на всем маршруте, как это считает АктивСкай 2012.

Меню симаДополненияOpusFSI reportsShow FlightPlan repors. Откроется текстовый файл со всеми данными по маршруту. Пункт Averages )

Доп совет-Володя, забинди кнопки ( Меню Shortcuts) на Toggle weather roports OnOff  и  Circle Next Weather Report -очень удобно. )  

Я не устаю восхищаться Опусом )))

Разобрался я с ветром…лошара :sarcastic:  С AS2012 всё довольно просто.

Невнимательно я прочитал readme по погодке. Ведь нормальным английским языком написано: «with the naming convention ICAO1ICAO2.wx. For the example above this would be KPHXKSFO.wx». А меня что-то переклинило все назвать по имени company route (с цифрами там, KPHXKSFO01 например). Вот и не вставлялось ничего, а сейчас как надо сохранил — всё работает. 

Тутор по Опусу есть, теперь Ваша очередь для тутора по АС)))) пожалуйста)

Разобрался я с ветром…лошара :sarcastic:  С AS2012 всё довольно просто.

Невнимательно я прочитал readme по погодке. Ведь нормальным английским языком написано: «with the naming convention ICAO1ICAO2.wx. For the example above this would be KPHXKSFO.wx». А меня что-то переклинило все назвать по имени company route (с цифрами там, KPHXKSFO01 например). Вот и не вставлялось ничего, а сейчас как надо сохранил — всё работает. 

А Опус это все делает сам  . Холивар :sarcastic:

Кстати,недавно попросил у них о фиче импортировать флайт план из опуса в FSInn, дав им формат fp FSInn . Возможно,сделают ) 

У меня у одного на таймере, часы не отображаются, только минуты.

У меня у одного на таймере, часы не отображаются, только минуты.

 

Потому что нужно включать правильно: жать не CHR, а передвинуть кнопку треугольной формы с надписью ET в RUN.

Тутор по Опусу есть, теперь Ваша очередь для тутора по АС)))) пожалуйста)

 

Тутор лежит в папке сим/пмдг/wx. Кстати о нём сказано в интродакшене к модели. 

Потому что нужно включать правильно: жать не CHR, а передвинуть кнопку треугольной формы с надписью ET в RUN.

Очень часто вижу в видео на ютубе или стримах, что жамкают вообще кнопку Clock =

Меню симаДополненияOpusFSI reportsShow FlightPlan repors. Откроется текстовый файл со всеми данными по маршруту. Пункт Averages )

Доп совет-Володя, забинди кнопки ( Меню Shortcuts) на Toggle weather roports OnOff  и  Circle Next Weather Report -очень удобно. )  

Я не устаю восхищаться Опусом )))

благодарю. С этим Опусом еще нужно разбираться. Недавно пересел с АктивСкая на него. Уж очень мне нравится как он рисует облачность и оверкасты. Подтянуть бы ему еще интерфейс до более «фрэндли», цены бы ему небыло.