Вот http://www.avsim.su/…on=download&hl=
, если интересно — пользуйтесь на здоровье !

Спасибо огромное!!!

Не помню в какой именно модели вертолета, но когда летал в симе, где-то сталкивался с тем, что триммирование модели было зашито в xxx.mdl не на привычные нам переменные сима Elevator Trim Up(Down), а на триммирование элеронов Aileron Trim Up(Down). Т.е. простой сменой в настройках сима удалось тогда настроить триммирование. Вообще, судя по скрину, прибор используемый вами, Степан Грицевский сделал ранее. Есть более поздний СП. Он подобен ПТшному по интерфейсу, но имеет более упрощенный набор команд. Имненно его я использовал при настройке девайсов вертушек. Кажется JoyDI называется, ну или как-то так. Он есть у меня где-то в архивах. Если нужно посмотрю. А тот, что приведен на скрине был необходим мне для деления осей шаг-газ. Дело в том, что движок fs9 делит ось тяги вертолета, отбирая 50% на газ и 50% на шаг, и не позволяет по дефолту настроить эти вещи на разные оси. Для этого я и использовал 50%-шаг от прибора на скрине, и 50%-газ от сервисного прибора JoyDI. Вобщем как-то так..

Нашел. В архиве Autopilot.zip — две версии AP-34 одна из них более поздняя по времени создания. Кажется датирована апрелем 2003-го года. (можно посмотреть в свойствах файла) Какая у вас стоит не знаю, поэтому можно «поиграть» тут. Во втором архиве — JoyDI и описание к нему

Коллеги, прошу прощения за вопрос, но как убрать подвесной груз? В мануале не нашел.

Я новенький в вертолетной ветке

Попробуйте сочетание Ctrl-F. По умолчанию в этой модели именно эти клавиши «показывают — прячут» груз.

Спасибо! Помогло!

Сервисный прибор настроен?

Нет, у меня просто скачан и установлен в игру. Больше я ничего не трогал.

Настраивайте сервисный прибор — других альтернатив нет!
Потрудитесь немного — Изучите ВНИМАТЕЛЬНО инструкцию к СП (она не зря лежит в архиве!), там всё понятно и по русски написано.
Сервисный прибор настраивается индивидуально и поэтому никто за Вас эту работу сделать не сможет.

Я в вертолётной ветке тоже новенький.
В РЛЭ Ми-8Т написано, что обороты НВ должны меняться, в зависимости от положения Шаг-газ, а в симуляторе постоянно 100%.
Т.е. на крейсерском и номинальном в районе 95%, взлётный — 93%, малый газ — 64%.
И всё время нужно осуществлять контроль за оборотами НВ. Например при взлёте по вертолётному с влиянием воздушной подушки написано: «не допуская уменьшения оборотов НВ меньше 92-93%». А тут их при всём желании не уменьшить.
Это будет в дальнейшем исправлено?
И будет ли реализована коррекция газа?

Подскажите, а какая комбинация клавиш у коррекции газа?
Спасибо!

В настройках сима:
Обороты винта увеличить/уменьшить

Не совсем Вас понял.

Заходите в настройки сима — Управление — Назначение — там Команды для двигателя и ищем назначение клавиш на Обороты винта увеличить и Обороты винта уменьшить. Это и есть коррекция.

Спасибо!

Бывает так, что бглка или мдлка после компиляции, тянет за собой названия текстур (особенно мульти-материалов), от которых автор отказался и поменял их, или сменил текстуру на материале, в ходе работы над моделью, но не убрал полностью, забыл, не сумел т.д. (своеобразные издержки проектирования). В МСХ посмотрите, что за материал у этой текстуры, выделите его в левой колонке, и на модели поятвятся красным окрашены те полики модели, на которых отмаппена данная текстура. Зайдите в сим и внимательно просмотрите то место. Если там голо, то текстуры действительно нехватает. Если место в МСХ не выделится красным вовсе (правда надо покрутить со всех сторон), скорее всего это пустышка, перешедшая при компиляции.

В принципе можно управлять, но управление будет не таким шустрым и послушным чем без автопилота. А с другой стороны где взять другой автопилот который бы выдерживал высоту над уровнем земли? Я другого такого не знаю.