Класная анимация — вот бы в симулятор перетащить .
Было бы классно=)
Бродяга
31.12.2011 в 12:44
Да уж. Было бы неплохо. Но!!!
Mordor96
31.12.2011 в 18:08
Kazachek, с наступающим вас, да и всех симмеров всего земного шара!!Очень надеемся, что новогодние праздники не остановят вашу деятельность Счастья вам в жизни, удачи в новых проектах!
zh03414
14.02.2012 в 13:38
Немного недопонял. Модель ввс, которая с пулемётом. Когда поднимаешь/опускаешь сиденье стрелка, выскакивает хинт о включении и выключении автопилота. И оно опускается/поднимается кнопкой Z. При этом АП-34 как работал, так и работает. Это так и задумано?
=============
Да, именно — самолетный автопилот никаким боком на вертушку не влияет об этом написамо в первоначальной версии модели — к сожалению — к апгрейту она не преложена — а там есть важные главы с подробным описанием анимацирнных ключей.
HAWK7770
14.02.2012 в 18:29
По совету Ру19300 (за что ему большое спасибо) подправил расход под 610кг/ч. Может кому нибудь пригодится:
Для динамики Владимира Жигульского:
fuel_flow_scalar = 39.500
Для динамики ПНТВ адаптированной к модели Владимира Жигульского:
fuel_flow_scalar = 5.800
P.S. Я конечно зря отталкивался от дальности, нужно было действительно часовой расход подгонять, ну как говорится: не ошибается лишь тот, кто ничего не делает! Надеюсь, теперь модель стала чуток ближе к реалу.
Гироскоп12
15.02.2012 в 18:08
Наверное, я один такой уникально тупой, но уж видно таким уродидся, не взыщите… Кто бы взял на себя труд растолковать мне, как все же настроить шайтан арбу под названием «АП-34» ? Я честно делал все, как указано в прилагаемой документации. Но вертолет скачет как бешеный ишак. Мне приходилось летать на вертолетах «за ручкой» и я наивно полагал, что имею некоторое представление(на «восьмерке» не довелось, к сожалению), но то, что вытворяет модель у меня в симе-это что-то сверхестественное ! Сесть вообще получается только по-самолетному, да и то случайно… В общем, перед тем, как забросить модель окончательно после пары вечеров сражения с симом решился попросить «помощь клуба», буде такая последует. Заранее признателен.
Skyfog3
15.02.2012 в 20:38
Я конечно дико извиняюсь за свою непросвященность,но уж очень хочеться полетать на данной модели,поэтому вопрос-о кувырках вертолёта сразу после загрузки:я понял уже,что надо настраивать сервисный прибор,а теперь пик непонимания-сервисный прибор-это ведь джойстик,если я правильно понял?т.е. Для управления с клавы модель не рассчитана?я знаю,что летать на вертушке без джоя-святотатство,но…чем богаты.
подскажите,пожалуйста,можно ли эту красоту на клавишах пилотировать и каким образом тогда справиться с настройками АП,серв.прибора и избежать переворотов после загрузки?
заранее спасибо…
Rotor8318
16.02.2012 в 03:55
Skyfog ,удалите из папки «панель» файл автопилота АП-34 и все станет нормально.Скачайте вариант динамики ,которая выложена несколькими страницами ранее.
Ponec4
17.02.2012 в 14:34
Люди!!! Человеки пожалуйста пожалуйста пожалуйста нарисуйте вот такие текстурки для обновленной модели от казачка, буду безумно благодарен!!!!!!!
Skyfog3
18.02.2012 в 22:39
Rotor83,еще раз благодарю за помощь!
разобрался,обнулил настройки в конфиге сервисного прибора,теперь и кувыркаться перестал при старте и АП работает нормально.
модель замечательная,ощущений от полёта море.хотелось бы,конечно,побольше привязки тумблеров к включению систем,но это даже не замечание-так,мнение малоопытного пользователя…
2Владимир жигульский:спасибо за труд!вдохновили на переход от самолётов к вертушкам!
еще хотелось бы спросить:в прошлой версии ми8 жигульского были различные анимации-открытие кожухов двигателей,вроде,пуск НУРСов на военных модификациях,еще что-то…скажите,реализовано ли в этой версии подобное?если да-может просвятит кто в личку по клавишам?а то,каюсь,кроме открытия форточки,дверей и рампы ничего не смог найти.
спасибо заранее.
mc_128
19.02.2012 в 04:40
Анимаций там полно, нужно смотреть мануал к оригинальной модели.
Skyfog3
19.02.2012 в 08:52
2mc_ спасибо.не хотелось просто качать модель из-за одного мануала.ну,видимо,надо все-таки.
Volunteer0
19.02.2012 в 09:44
Ранее писалось, что вид из кабины 2D не соответствует ВК. (со скринами падения вертолета). Выяснился еще один косяк модели. ВК в ней находится по середине вертолета. Т.е. пилоты сидят под редуктором. Отсюда и неправильное отображение видов из 2Д и ВК. проверятся простым способом: ставим вертолет на пересечение РД, чтобы осевые перекрещивалися в точке нахождения головы пилота при виде сверху. Потом переключаеся в кабины и смотрим по сторонам. Если из 2Д вид в порядке, то при виде из ВК осевая пересекающей РД будет далеко впереди. Без изменения модели это не лечится.
Virpil271
19.02.2012 в 10:22
Дык может тогда просто подогнать вид из 2д в конфиге крафта?
Volunteer0
19.02.2012 в 12:00
2Д в порядке. Да и 2Д прекрасно «лечится». Речь о ВК. Как основной, используемый на вертолете.
Virpil271
19.02.2012 в 14:10
Центр пивот 3д кабины сдвинут в сторону центра визуальной модели?
Volunteer0
19.02.2012 в 15:37
Да. Я уже написал как проверить.
Skyfog3
19.02.2012 в 15:53
Уважаемые вирпилы,не подскажите еще один нюанс?
при посадке крафт проваливается носом под землю,без краша,если обороты увеличиваешь-поднимаеться снова.посадка нормальная,верт.скорость около 0,4 мс.проблема в крафте?
если дело в моих кривых руках-прошу прощения.просто надо знать в вертолёте править что-то или учиться садить усерднее…
Volunteer0
20.02.2012 в 11:34
при посадке на все аэродромы или при посадке куда? Уточните.
Rammfan287
20.02.2012 в 12:04
Уважаемые вирпилы,не подскажите еще один нюанс?
при посадке крафт проваливается носом под землю,без краша,если обороты увеличиваешь-поднимаеться снова.посадка нормальная,верт.скорость около 0,4 мс.проблема в крафте?
если дело в моих кривых руках-прошу прощения.просто надо знать в вертолёте править что-то или учиться садить усерднее…
Кхм, при такой вертикалке подобного бага быть не должно быть — он обычно бывает если с вертикалкой метра два впилиться носовой стойкой в землю.
Virpil271
20.02.2012 в 13:20
Думаю дело в модели покрытия того места куда он садится. Либо в этом месте под поликом куска земли нет флаттена и начинается край ямы дефолтного меша (который не видно, тк он скрыт от глаз этим наземным полигоном), либо посадка происходит на полигоны 3д или 2д моделей не имеющие свойства Platform.
Volunteer0
20.02.2012 в 14:06
Вот мне тоже так кажется. Или посадка вообще вне а/д, просто на грунт «в поле»
Kostya96
14.03.2012 в 11:26
UHMA , спасибо что сделал эту красивую ливрею «ЧукотАвиа» для восьмерки )
Antoha154b1
18.03.2012 в 03:39
Уважаемый Казачек, не могли бы Вы выложить в файловый архив ливреи не вошедшие в релиз Ми-8?
Казачек
19.03.2012 в 05:45
Уважаемый Казачек, не могли бы Вы выложить в файловый архив ливреи не вошедшие в релиз Ми-8?
Вот http://www.avsim.su/…on=download&hl= , если интересно — пользуйтесь на здоровье !
Было бы классно=)
=============
Да, именно — самолетный автопилот никаким боком на вертушку не влияет об этом написамо в первоначальной версии модели — к сожалению — к апгрейту она не преложена — а там есть важные главы с подробным описанием анимацирнных ключей.
По совету Ру19300 (за что ему большое спасибо) подправил расход под 610кг/ч. Может кому нибудь пригодится:
Для динамики Владимира Жигульского:
fuel_flow_scalar = 39.500
Для динамики ПНТВ адаптированной к модели Владимира Жигульского:
fuel_flow_scalar = 5.800
P.S. Я конечно зря отталкивался от дальности, нужно было действительно часовой расход подгонять, ну как говорится: не ошибается лишь тот, кто ничего не делает! Надеюсь, теперь модель стала чуток ближе к реалу.
Наверное, я один такой уникально тупой, но уж видно таким уродидся, не взыщите… Кто бы взял на себя труд растолковать мне, как все же настроить шайтан арбу под названием «АП-34» ? Я честно делал все, как указано в прилагаемой документации. Но вертолет скачет как бешеный ишак. Мне приходилось летать на вертолетах «за ручкой» и я наивно полагал, что имею некоторое представление(на «восьмерке» не довелось, к сожалению), но то, что вытворяет модель у меня в симе-это что-то сверхестественное ! Сесть вообще получается только по-самолетному, да и то случайно… В общем, перед тем, как забросить модель окончательно после пары вечеров сражения с симом решился попросить «помощь клуба», буде такая последует. Заранее признателен.
Я конечно дико извиняюсь за свою непросвященность,но уж очень хочеться полетать на данной модели,поэтому вопрос-о кувырках вертолёта сразу после загрузки:я понял уже,что надо настраивать сервисный прибор,а теперь пик непонимания-сервисный прибор-это ведь джойстик,если я правильно понял?т.е. Для управления с клавы модель не рассчитана?я знаю,что летать на вертушке без джоя-святотатство,но…чем богаты.
подскажите,пожалуйста,можно ли эту красоту на клавишах пилотировать и каким образом тогда справиться с настройками АП,серв.прибора и избежать переворотов после загрузки?
заранее спасибо…
Люди!!! Человеки пожалуйста пожалуйста пожалуйста нарисуйте вот такие текстурки для обновленной модели от казачка, буду безумно благодарен!!!!!!!
Rotor83,еще раз благодарю за помощь!
разобрался,обнулил настройки в конфиге сервисного прибора,теперь и кувыркаться перестал при старте и АП работает нормально.
модель замечательная,ощущений от полёта море.хотелось бы,конечно,побольше привязки тумблеров к включению систем,но это даже не замечание-так,мнение малоопытного пользователя…
2Владимир жигульский:спасибо за труд!вдохновили на переход от самолётов к вертушкам!
еще хотелось бы спросить:в прошлой версии ми8 жигульского были различные анимации-открытие кожухов двигателей,вроде,пуск НУРСов на военных модификациях,еще что-то…скажите,реализовано ли в этой версии подобное?если да-может просвятит кто в личку по клавишам?а то,каюсь,кроме открытия форточки,дверей и рампы ничего не смог найти.
спасибо заранее.
Анимаций там полно, нужно смотреть мануал к оригинальной модели.
2mc_ спасибо.не хотелось просто качать модель из-за одного мануала.ну,видимо,надо все-таки.
Ранее писалось, что вид из кабины 2D не соответствует ВК. (со скринами падения вертолета). Выяснился еще один косяк модели. ВК в ней находится по середине вертолета. Т.е. пилоты сидят под редуктором. Отсюда и неправильное отображение видов из 2Д и ВК. проверятся простым способом: ставим вертолет на пересечение РД, чтобы осевые перекрещивалися в точке нахождения головы пилота при виде сверху. Потом переключаеся в кабины и смотрим по сторонам. Если из 2Д вид в порядке, то при виде из ВК осевая пересекающей РД будет далеко впереди. Без изменения модели это не лечится.
Дык может тогда просто подогнать вид из 2д в конфиге крафта?
2Д в порядке. Да и 2Д прекрасно «лечится». Речь о ВК. Как основной, используемый на вертолете.
Центр пивот 3д кабины сдвинут в сторону центра визуальной модели?
Да. Я уже написал как проверить.
Уважаемые вирпилы,не подскажите еще один нюанс?
при посадке крафт проваливается носом под землю,без краша,если обороты увеличиваешь-поднимаеться снова.посадка нормальная,верт.скорость около 0,4 мс.проблема в крафте?
если дело в моих кривых руках-прошу прощения.просто надо знать в вертолёте править что-то или учиться садить усерднее…
при посадке на все аэродромы или при посадке куда? Уточните.
Кхм, при такой вертикалке подобного бага быть не должно быть — он обычно бывает если с вертикалкой метра два впилиться носовой стойкой в землю.
Думаю дело в модели покрытия того места куда он садится. Либо в этом месте под поликом куска земли нет флаттена и начинается край ямы дефолтного меша (который не видно, тк он скрыт от глаз этим наземным полигоном), либо посадка происходит на полигоны 3д или 2д моделей не имеющие свойства Platform.
Вот мне тоже так кажется. Или посадка вообще вне а/д, просто на грунт «в поле»
Вот http://www.avsim.su/…on=download&hl=
!
, если интересно — пользуйтесь на здоровье