LOCK ON: Горячие скалы 2.0

Просмотр сообщенияAilen (14 May 2010 — 05:07) писал:

Что-то в гс 2, в особенности после патча какие-то странности в динамике Су-27 появились… Никто не замечал? Такое ощущение что отбрасываются некоторые моменты, которые усложняли к примеру выполнение фигур как в реале так и в первой части Изображение Изображение

«Стук в подвале» (с) ?

Просмотр сообщенияLaivynas (14 May 2010 — 12:44) писал:

«Стук в подвале» (с) ?

Скорее «слишком выросшие передние зубы» © у разработчиков.

Просмотр сообщенияAilen (14 May 2010 — 05:07) писал:

Что-то в гс 2, в особенности после патча какие-то странности в динамике Су-27 появились… Никто не замечал? Такое ощущение что отбрасываются некоторые моменты, которые усложняли к примеру выполнение фигур как в реале так и в первой части :) :)

На Су-27 сделали адаптивную механизацию. Из-за этого несколько изменилось поведение самолета на малых скоростях.

Просмотр сообщенияChizh (15 May 2010 — 00:48) писал:

На Су-27 сделали адаптивную механизацию. Из-за этого несколько изменилось поведение самолета на малых скоростях.

Динамика на малых скоростях как раз не вызывает вопросов. А вот на нормальных скоростях при выполнении определённых манёвров можно встретить явно не свойственные для Су-27 моменты…

Просмотр сообщенияAilen (15 May 2010 — 01:22) писал:

Динамика на малых скоростях как раз не вызывает вопросов. А вот на нормальных скоростях при выполнении определённых манёвров можно встретить явно не свойственные для Су-27 моменты…

Например?
Трек есть?

К сожалению я не специалист в области аэродинамики чтобы детально описывать в чём заключаются её отклонения. Но к счастью я и не бревно, чтобы не обращать внимание на вполне элементарные повадки данного конкретного самолёта.
(скромно надеюсь что в нашей модельке мы сможем таки их учесть вместе с математической частью :) )
А Вы бы держались за ручку чаще, тогда сами бы понимали что и почему не так :)
Сегодня попробовал воздушный бой с множеством объектов.И что… ?,Оказывается ГС 2 до боли напоминает MS по части текстур.Пример- при массовых сценах при переключении кнопки F2(вид на свои и чужие ЛА) самолёт вырисовывается как бы постепенно, появлется кабина ,через секунду крылья и тд.Что за движок сдесь стоит,или ето только у меня?Cдесь вёлся разговор про установке патча,что он даёт?

Просмотр сообщенияAilen (15 May 2010 — 02:56) писал:

К сожалению я не специалист в области аэродинамики чтобы детально описывать в чём заключаются её отклонения. Но к счастью я и не бревно, чтобы не обращать внимание на вполне элементарные повадки данного конкретного самолёта.
(скромно надеюсь что в нашей модельке мы сможем таки их учесть вместе с математической частью :) )
А Вы бы держались за ручку чаще, тогда сами бы понимали что и почему не так :)

Вы может быть не поверите, но я держусь за виртуальную ручку каждый день и по многу раз.
Что касается Ваших личных ощущений, то к сожалению, по ним анализ поведения самолета не сделать.

Просмотр сообщенияkrivoy (15 May 2010 — 07:58) писал:

Сегодня попробовал воздушный бой с множеством объектов.И что… ?,Оказывается ГС 2 до боли напоминает MS по части текстур.Пример- при массовых сценах при переключении кнопки F2(вид на свои и чужие ЛА) самолёт вырисовывается как бы постепенно, появлется кабина ,через секунду крылья и тд.Что за движок сдесь стоит,или ето только у меня?

Графический движок наш собственный. Подгрузка текстур это нормальное явления во многих играх. Этот механизм позволяет экономить ресурсы компьютера. Если игрок не смотрит на объект, его текстуры не грузятся и не занимают память. В МСФС, на сколько я понимаю, реализуется подобный принцип.

Цитата

Cдесь вёлся разговор про установке патча,что он даёт?

Вот фрагмент рид-ми из патча:

Цитата


ИСПРАВЛЕННЫЕ ОШИБКИ

+ Скорректирован 1-й LOD Су-25. Добавлены недостающие части модели повреждений
+ Исправлены ошибки в миссии «Су-25 — Маршрут»
+ Исправлена ошибка в логике маршрутного полета ИИ после атаки
+ Исправлены ошибки парковки самолетов ИИ в Адлере
+ F-15 не будет иметь возможность определять госпринадлежность цели прикрытой помехой
+ Самолеты будут иметь возможность заправляться в укрытиях
+ Исправлена ошибка в структуре кампании А-10
+ Исправлены ошибки в документации
+ Угловая скорость разворота F-15 ниже 0,4 М уменьшена
+ Исправлены некоторые ошибки в справочнике
+ Исправлены ошибки в радиоменю
+ Исправлены автозапуск, инсталлятор и деинсталлятор
+ Увеличена дальность отрисовки текстур ближнего плана на земле
+ Кнопка PgUp при старте со стоянки на самолете Су-25 теперь работает
+ При управлении тягой двигателей самолетов Су-25/Т с помощью кнопок PgUp/PgDown пошаговое приращение тяги сделано более равномерно
+ Настроена ось Z для TrackIR
+ После вызова чата своей коалиции дальнейшие команды инпута теперь обрабатываются корректно, RCtrl не залипает
+ Название окрасок Су-25 больше не дублируется
+ Для А-10 в задаче «целеуказание» добавлены маркерные НАРы
+ Исправлена ошибка возникающая при задании радиуса целевой зоны, пока центр зоны не поставлен на карту
+ Сделан ряд усовершенствований направленных на повышение устойчивости игры в мультиплеере
+ Исправлена ошибка подсчета очков в мультиплеере в случае многократного поражения цели
+ Разрешен одновременный запуск игр Черная Акула и Горячие Скалы 2 на одном компьютере
+ Функция LoGetWorldObjects сейчас возвращает корректные имена «.Name», «.UnitName» и «.GroupName»
+ Нейтральные аэродромы больше не будут сообщать о воздушном трафике без контакта с ними
+ При наличии на ВПП наземной техники РП больше не будет зацикливаться на фразе «Взлет запрещаю»
+ Исправлена ошибка в логбуке, которая приводила к неучету прохождения первой миссии кампании
+ Исправлены ошибки русской локализации
+ Исправлена ошибка приводящая к крешу игры при нажатии кнопки Старт в окне Обучение
+ Длительность горения маркерных НАР WP увеличена
+ Исправлена ошибка обнаружения целей истребителями ИИ связанная с неправильным расчетом дальности обнаружения радара, не зависящим от аспекта цели
+ Исправлена ошибка приводящая к расхождению трека при проигрывании с заметным ускорением времени
+ Введена автоматическая установка типовой задачи для новой авиагруппы в зависимости от типа летательного аппарата
+ Вертолеты ВМФ теперь будет садиться на палубу кораблей РФ.
+ В оптическом комплексе Шквал самолета Су-25Т количество фиксированных полей зрения сокращено с 3 до 2, как в реальности. Режим с наиболее широким полем зрения, который приводил к заметному падению производительности удален.
+ Субитры радиопереговоров игрока и ИИ теперь отключаются соответствующей опцией.
+ Исправлен ряд других незначительных ошибок

———————————————————————

ОГРАНИЧЕНИЕ ВОЗМОЖНОСТЕЙ МОШЕННИЧЕСТВА

Для ограничения возможностей мошенничества с дальностью видимости, путем изменения параметров файла graphics.cfg, был создан файл ConfigServerGraphics.cfg, в который были вынесены несколько параметров влияющие на дальность видимости. Файл включен в систему проверки целостности файлов сервера и в случае различия файла клиента и сервера, клиент не будет допущен к игре.

———————————————————————

ИЗМЕНЕНИЯ В ДИНАМИКЕ ПОЛЕТА САМОЛЕТОВ

+ Исправлена ошибка в поляре F-15, приводившая к уменьшению времени установившегося виража при уменьшении скорости.
+ Для A-10 и F-15 добавлена функция автоматической уборки/выпуска закрылков по приборной скорости, в том случае, когда переключатель в кабине стоит в положении «Выпущены».
+ Для Су-27 и Су-33 реализован уточненный алгоритм работы адаптивной механизации (в процессе изменения угла отклонения флаперонов моргает индикатор — не баг, но особенность реализации).
+ Закрылки на МиГ-29 плавают от скоростного напора.

———————————————————————

ОШИБКА НАВЕДЕНИЯ РАДИОЛОКАЦИОННЫХ РАКЕТ НА ЦЕЛЬ ВБЛИЗИ ПОВЕРХНОСТИ

Увеличена ошибка наведения радиолокационных ракет (АРГСН, ПАРГСН, радиокомандное наведение ЗРК) зависящая от высоты цели над поверхностью. Сейчас ошибка увеличивается от высоты цели с 300 до 0 метров. Максимальный размер ошибки наблюдается у поверхности, для цели с минимальной радиальной скоростью. Ошибка уменьшается с увеличением радиальной скорости сближения до 500 км/ч. На скорости более 500 км/ч ошибка наведения минимальна, не зависимо от высоты полета цели.

———————————————————————

TRACK IR

Для корректной работы Track IR требуется обновление списка игр вызываемое командой меню Check for Game Updates в программе управления Track IR

А окуда патч скачать,с оф сайта?

Просмотр сообщенияkrivoy (15 May 2010 — 16:32) писал:

А окуда патч скачать,с оф сайта?

http://www.lockon.ru…39&scr=products
Обратите внимание на версию (дисковую или он-лайн)

Кстати, вышел патч для чёрной акулы, позволяющий летать на серверах ЛО2
http://www.digitalco…roducts&lang=ru
С версиями та же штука.

Просмотр сообщения-1331-Rico (15 May 2010 — 17:13) писал:

http://www.lockon.ru…39&scr=products
Обратите внимание на версию (дисковую или он-лайн)

Кстати, вышел патч для чёрной акулы, позволяющий летать на серверах ЛО2
http://www.digitalco…roducts&lang=ru
С версиями та же штука.

Спасибо за ссылку,поставил на закачку.

Просмотр сообщенияChizh (15 May 2010 — 15:45) писал:

Вы может быть не поверите, но я держусь за виртуальную ручку каждый день и по многу раз.
Что касается Ваших личных ощущений, то к сожалению, по ним анализ поведения самолета не сделать.

Это похвально. Но какой толк от виртуальной ручки? Я вам о реальной ручке говорю, о реальном самолёте.
По поводу моих личных ощущений — совершенно верно. По тому и настоятельно рекомендую Вам подержаться за реальную ручку реального самолёта :pilotfly: Я даже не говорю что надо что-то меня в динамике, просто интересно какой вывод Вы сделаете на основании сопоставления Ваших личных ощущений с Вашим продуктом :huh:

Просмотр сообщенияAilen (15 May 2010 — 18:59) писал:

Это похвально. Но какой толк от виртуальной ручки? Я вам о реальной ручке говорю, о реальном самолёте.
По поводу моих личных ощущений — совершенно верно. По тому и настоятельно рекомендую Вам подержаться за реальную ручку реального самолёта :pilotfly: Я даже не говорю что надо что-то меня в динамике, просто интересно какой вывод Вы сделаете на основании сопоставления Ваших личных ощущений с Вашим продуктом :huh:

Вы летаете в реале на Су-27?

Просмотр сообщенияAilen (15 May 2010 — 18:59) писал:

Это похвально. Но какой толк от виртуальной ручки? Я вам о реальной ручке говорю, о реальном самолёте.
По поводу моих личных ощущений — совершенно верно. По тому и настоятельно рекомендую Вам подержаться за реальную ручку реального самолёта :sarcastic: Я даже не говорю что надо что-то меня в динамике, просто интересно какой вывод Вы сделаете на основании сопоставления Ваших личных ощущений с Вашим продуктом :)

Подержаться(в прямом смысле этого слова) за реальную ручку реальнгого Су-27 может и можно, но вот управлять боевой машиной — право избранных. У создателей сима наверное есть такие люди.

А личные ощущения нужно оставлять при себе.

Просмотр сообщенияминс (16 May 2010 — 14:40) писал:

но вот управлять боевой машиной — право избранных.
А личные ощущения нужно оставлять при себе.

Было бы желание… А так в нашей стране всё возможно.
Что касается оставлять при себе — извиняйте конечно, но я не фанат маддогсовского БСЭЖ. Я говорю о том что довольно неплохо знаю, и не отрицаю при этом что это моё личное мнение.
Кстати об «оставлении при себе» — мне кажется мои сообщения были немного не Вам адресованы.

Просмотр сообщенияAilen (16 May 2010 — 15:48) писал:

Было бы желание… А так в нашей стране всё возможно.
Что касается оставлять при себе — извиняйте конечно, но я не фанат маддогсовского БСЭЖ. Я говорю о том что довольно неплохо знаю, и не отрицаю при этом что это моё личное мнение.
Кстати об «оставлении при себе» — мне кажется мои сообщения были немного не Вам адресованы.

Адресовано не мне, но ветку форума читают все.(пишите тогда в личку). А если вам кажется или вы думаете, что в управлении, что то изменилось, но тогда нужно конкретнее писать где, как и что, а то неясность вносите и рекомендации даете практически виртуальные. С.у. Сергей

Вот как раз всё и началось с вопроса об изменении в поведении самолёта. Вопроса к местным симмерам которые с этим продуктом знакомы. В простом варианте вопрос звучит «А нет ли у вас впечатления что….»
Общение с представителями разработчика, как и объяснение им моей точки зрения в мои планы тут не входит. У них на то свой форум есть, там тоже люди с мозгами сидят.

Просмотр сообщенияAilen (16 May 2010 — 16:27) писал:

Вот как раз всё и началось с вопроса об изменении в поведении самолёта. Вопроса к местным симмерам которые с этим продуктом знакомы. В простом варианте вопрос звучит «А нет ли у вас впечатления что….»
Общение с представителями разработчика, как и объяснение им моей точки зрения в мои планы тут не входит. У них на то свой форум есть, там тоже люди с мозгами сидят.

То есть опыта нет? Я в ЛО летаю достаточно много но 95 процентов налета на Су-25 и Су-25Т. Поэтому не скажу точно, что там изменилось в флайтмодели Су-27. Но проскакивало на Игловском форуме, что СФМ флайтмодель подкручивали куда-то. Однако за 20 мин налета на Су-27 в ЛО поведения не характерного для ЛА не нашел.За реальный штурвал держусь изредка (Як-18Т). Чего не нравиться то? И еще, ваше общение с Андреем Чижом отдавало хамством. А с учетом того, что он все таки весьма высокопоставленный представитель Иглов, то вообще :sarcastic:

Просмотр сообщенияAilen (16 May 2010 — 16:27) писал:

Вот как раз всё и началось с вопроса об изменении в поведении самолёта. Вопроса к местным симмерам которые с этим продуктом знакомы. В простом варианте вопрос звучит «А нет ли у вас впечатления что….»
Общение с представителями разработчика, как и объяснение им моей точки зрения в мои планы тут не входит. У них на то свой форум есть, там тоже люди с мозгами сидят.

Общение с представителями разработчика в планы не входит, но обшаетесь же, это я о том, кому Вы адресовали сообщение о реальной ручке.
Всем удачи! :sarcastic:

минс
Ну уж если случилось, то почему бы не задать интересующий вопрос? :sarcastic:

Просмотр сообщенияAilen (16 May 2010 — 16:51) писал:

минс
Ну уж если случилось, то почему бы не задать интересующий вопрос? :sarcastic:

Ах ты (ой) Вы какая интригантка :)

Просмотр сообщения=PUH=Xa! (16 May 2010 — 16:43) писал:

И еще, ваше общение с Андреем Чижом отдавало хамством. А с учетом того, что он все таки весьма высокопоставленный представитель Иглов, то вообще :D

Из любопытства прошу Вас процитировать все моменты отдающие хамством. :sarcastic: Я тоже могу сказать что Ваше сообщение отдаёт лизоблюдством, хотя и надеюсь что это не так :)

И, если честно, мне не кажется что внутренняя высокопоставленность какой либо фирмы тут особого значения не имеет.
Может в своей фирме этот тщательно уважаемый человек и высокопоставлен, но я к его фирме не отношусь, в целом о фирме этой у меня отдельное мнение, а в данном конкретном контексте для меня он ничем не отличается ни от Вас, ни от Минса, ни от кого либо другого на этом форуме.
Особенно если учесть что мои сообщения адресованы ему лично, а не «высокопоставленному представителю Иглов»

Просмотр сообщенияAilen (16 May 2010 — 17:31) писал:

Из любопытства прошу Вас процитировать все моменты отдающие хамством. :) Я тоже могу сказать что Ваше сообщение отдаёт лизоблюдством, хотя и надеюсь что это не так :)

И, если честно, мне не кажется что внутренняя высокопоставленность какой либо фирмы тут особого значения не имеет.
Может в своей фирме этот тщательно уважаемый человек и высокопоставлен, но я к его фирме не отношусь, в целом о фирме этой у меня отдельное мнение, а в данном конкретном контексте для меня он ничем не отличается ни от Вас, ни от Минса, ни от кого либо другого на этом форуме.
Особенно если учесть что мои сообщения адресованы ему лично, а не «высокопоставленному представителю Иглов»

Что же попробую :) Не в обиду только
Как развивался ваш разговор:

Просмотр сообщенияAilen (14 May 2010 — 05:07) писал:

Что-то в гс 2, в особенности после патча какие-то странности в динамике Су-27 появились… Никто не замечал? Такое ощущение что отбрасываются некоторые моменты, которые усложняли к примеру выполнение фигур как в реале так и в первой части :) :D

Пока все ровно. Вопросы есть, странным что то кажется. Бывает. На что Chizh вполне четко отвечает, что:

Просмотр сообщенияChizh (15 May 2010 — 00:48) писал:

На Су-27 сделали адаптивную механизацию. Из-за этого несколько изменилось поведение самолета на малых скоростях.

Тоже пока все ровно, никаких вопросов ни к кому нет. На что следует Ваше:

Просмотр сообщенияAilen (15 May 2010 — 01:22) писал:

Динамика на малых скоростях как раз не вызывает вопросов. А вот на нормальных скоростях при выполнении определённых манёвров можно встретить явно не свойственные для Су-27 моменты…

Вполне резонный вопрос Chizh, который можно вполне расшифровать как что не нравится то?

Просмотр сообщенияChizh (15 May 2010 — 02:18) писал:

Например?
Трек есть?

Вот с этого момента начинаются странности, по мне хамством не являющиеся, но отдающие им:

Просмотр сообщенияAilen (15 May 2010 — 02:56) писал:

К сожалению я не специалист в области аэродинамики чтобы детально описывать в чём заключаются её отклонения. Но к счастью я и не бревно, чтобы не обращать внимание на вполне элементарные повадки данного конкретного самолёта.
(скромно надеюсь что в нашей модельке мы сможем таки их учесть вместе с математической частью :D )
А Вы бы держались за ручку чаще, тогда сами бы понимали что и почему не так :sarcastic:

Вот тут то попытаюсь разъяснить. Грубо говоря от Вас ожидали примерно следующего: «На приборной 900 дать на себя ручку на полхода и не вытянуть перегрузку более четырех…. Извините.» А получили: «А не скажу, однако, если бы Вы реально летали то поняли бы о чем я!». На что не совсем понявший этого Андрей заметил, что ручку он тяягает виртуальногор самолета по нескольку раз в день. Работа у него такой :)
Но тут вы унасекомить норовите, вообще то по моему скромному мнению это уже на троллинг смахивает:

Просмотр сообщенияAilen (15 May 2010 — 18:59) писал:

Это похвально. Но какой толк от виртуальной ручки? Я вам о реальной ручке говорю, о реальном самолёте.
По поводу моих личных ощущений — совершенно верно. По тому и настоятельно рекомендую Вам подержаться за реальную ручку реального самолёта :) Я даже не говорю что надо что-то меня в динамике, просто интересно какой вывод Вы сделаете на основании сопоставления Ваших личных ощущений с Вашим продуктом :)

Причем тут вполне читается намек: «Вот потягаешь реальную ручку (как я) — поймешь. А на пальцах разъяснять не буду».
Тут то влезаю я. Есть ли у Вас налет на Су-27. Опять же от ответа Вы ушли, причем по мне опять же схамили Чижу ЛИЧНО хамство выделено жирным шрифтом:

Просмотр сообщенияAilen (16 May 2010 — 16:27) писал:

Вот как раз всё и началось с вопроса об изменении в поведении самолёта. Вопроса к местным симмерам которые с этим продуктом знакомы. В простом варианте вопрос звучит «А нет ли у вас впечатления что….»
Общение с представителями разработчика, как и объяснение им моей точки зрения в мои планы тут не входит. У них на то свой форум есть, там тоже люди с мозгами сидят.

Простите, но как это расценивать? То есть представитель разработчика не может поинтересоваться у Вас что Вам не нравится в его симуляторе? Вы не хотите пообщаться с представителем команды, что бы сделать сим лучше? Или Вам просто нечего сказать по теме и вы рассчитывали на холивар в этой ветке? Ведь ни на один вопрос заданный Вам по существу Вы не ответили. Ни про Ваш налет в реале, ни про странности в поведении Су-27, ни про отброшенные разработчиками модели особенности поведения на средних скоростях. Причем, пока Чижа не было в ветке Вам никто не ответил. Скорее всего не заметили.
Ну и по поводу лизоблюдства, хамства и прочего. Я виртуально знаю Чижа года с 2003го — 2004го. Пару раз общался в реале на МАКСАх. Не везде и не всегда я с ним и командой Иглов согласен. Но уважение ЛИЧНО МОЕ он за семь лет вполне заслужил. Как и команда.

Просмотр сообщения=PUH=Xa! (16 May 2010 — 22:22) писал:

Вы не хотите пообщаться с представителем команды, что бы сделать сим лучше?

Слишком прямо конечно, но в общем да. Вы правы. На то есть свои причины.
Ну и если считаете вышеуказанное хамством — воспользуйтесь специализированной кнопкой :sarcastic:
Холивары не моя специальность. Считайте случившееся как следствием одного давнишнего дела.
По поводу того «как это понимать» — дословно «я предпочитаю воздержаться от общения с заявленными представителями оной команды ввиду личных убеждений»
Мы с уважаемым Chizh тоже знакомы и пересекались несколько раз на и вне МАКСов.