В DSC: World техника вполне может преодолевать малые реки. Пока доступна лишь англоязычная версия. Бесплатно. В ней один самолет — Су-25Т. Остальное можно приобрести в виде модулей, либо при уже купленных англоязычных версиях просто скачать и ввести уже имеющиеся ключи.
serg_p
17.10.2012 в 16:12
DSC: World — это круто, это многообещающе. (В DSC: World уже можно делать свои летабы (если конечно уметь и хватит напруги). Хотя, я бы вам всем памятник поставил при жизни за то, что вы уже сделали до DSC: World Спасибо вам ребяты за то, что вы есть!
Вам, Laivynas, отдельное спасибо за миссию «Курьер» в Ка-50. Когда прошел, радости не было предела. Вроде 45 годков, но радовался, как ребенок.
Laivynas
18.10.2012 в 08:55
Пожалуйста.
Приятно слышать, что делали не зря.
Lans
01.11.2012 в 11:44
Коллеги, такая ситуация. Сел СУ-33 на родной авианосец с отказом ИЛС и гидрооборудования. А как отремонтироваться, заправиться и пополнить боекомплект? Жму связь, соответствующего меню нет. Может как на аэродроме тоже надо отрулить поближе к технарям?
Кроме того почему СУ-27 в обучающем ролике идет по глиссаде с выпущенным воздушным тормозом. В РЛЭ этого нет.
Кроме того и скорости на глиссаде в РЛЭ побольше:
4.3.4. Четвертый разворот выполнять на скорости 350 км/ч с креном не более 45°. ДПРМ пройти на высоте 200 м и скорости 310-320 км/ч. Снижение выполнять с вертикальной скоростью 5-3 м/с. БПРМ пройти на высоте 60 м и скорости 290-300 км/ч.
На планировании после пролета БПРМ уменьшать скорость планирования с таким расчетом, чтобы к началу выравнивания она была равна 260-270 км/ч (в зависимости от посадочного веса самолета).
В обучающем ролике:
49. До ближнего привода удерживаем скорость 270 км/ч.
50. …Перед касанием, снижаем скорость до 240 км/ч.
Во Фланкере, помнится, скорости и были ближе к РЛЭ, соответственно и обзор вперед лучше…
open_sky77
18.11.2012 в 08:23
Всем здравствовать!!!Джентльмены,помогите с проблемой-раньше преспокойненько летал себе по сети,но с недавних пор невозможно зайти ни на один сервер в сетевом режиме…Что и где стоит посмотреть?Да,и еще одна странность-все в том же сетевом режиме невозможно выпустить воздушный тормоз на МиГ-29,на Су-27 никаких проблем…Подскажите кто в курсе?
eagle1602
01.02.2013 в 23:04
заходите в железные кокпиты, постройка авиатренажера в дом условиях eagle1602(то есть я), есть интересная вещь которую я сделал для игры в горячие скалы-2. понравится по-любому, уже многие начали тоже себе делать. смотрите
Anton_G
02.02.2013 в 01:55
Ну да. С тобой мы и воевали
FlaynGrizzly
23.02.2013 в 09:27
Привет всем, подскажите плз, установил ЛО2, полюбовался на дефолтное сглаживание, и полез ковыряться в настройках. Оказалось что на настройку дров ЛО не реагирует — все переливается без каких либо изменений, даже на макс параметрах сглаживания -напр. 32xS [Combined: 2×2 SS + 8x MS] (в инвид. инспекторе, родная панель управления тоже самое) — переливается все, что может переливаться зубцами. Изменений блин, никаких. Подскажите плз, в чем м.б. проблема. Какой танец нужен и какой бубен. Карта Гигабит GTX 670. Дрова крайние теперь — 314.07.
ЗЫ, просьба не пинаться даже если это уже 100500 раз пережевано, не нашел поиском ответа, такое впечатление, что, или проблема элементарная, или такой проблемы вообще ни у кого нет.
ЗЫЗЫ: может не подхватывается профиль? там какая то заморочка с екзешником как я понял, запускается игра только с ярлыка на рабочем столе, а инспектор его не признает?
Заранее спасибо, тем кто напряжется и откликнеться. ))
vensaj
23.02.2013 в 10:26
профиль в панели управления нвидии нужно составлять для simulator.exe а не для launcher.exe
FlaynGrizzly
23.02.2013 в 14:35
профиль в панели управления нвидии нужно составлять для simulator.exe а не для launcher.exe
Спасибо за отклик, но об этом я догадался сразу — к сожалению сглаживание не работает.
Spoiler
ЗЫ: да, и еще в настройках «Настр. оси» не выбирается, лкм — и ничего не происходит, не могу джой настроить. Дефендер кобра М5.
Lans
07.04.2013 в 15:58
Сорри, прошу сильно не пинать ноичка в этом симе…. Вот такая проблема. Летаю, в основном, на СУшках и МИГах в оффлайне. Стараюсь, чтобы типа безаварийно и беречь свою виртуальную жизсть и машину чтобы подбитую дотянуть и посадить.
Но вот беда. На разбеге, отрыве или наборе высоты, а также на заходе (короче когда скорость более 150км.ч и высоты от 0 до 50м) самолет ИНОГДА взрывается без видимых причин. Причем мгновенно полное разрушение. Только раз было начало сообщения «пожар правого» и капец, даже предпринять ничего не успел. Незамеченная ракета от супостата исключается. На траву не съезжаю. Провода ЛЭП не цепляю.
Второй вид неисправности — сообщение «пожар правого (или левого) двигателя, движок просто перестает работать, но по факту пожара нет. Запустить не удается.
Третий вид — один из движков глохнет сам собой, Пожара нет, запусается без проблем. Если бы там глох на каких выкрутасах при уклонении от ракет, то понятно. А тут прямой полет в крейсерском режиме и на тебе.
Вот думаю, мб это имитация попадания птиц, так как все это на малых высотах происходит. Но вроде дб удар. Или там генератор какой есть отказов, может в мануале просмотрел?
edwardpashkov
08.04.2013 в 06:05
Птицы на сколько стоят? Уверен, что все правильно делаешь?
Lans
08.04.2013 в 09:33
Птицы на сколько стоят? Уверен, что все правильно делаешь?
Птицы по мах- движок вправо до упора.
Насчет правильности, а что там в пепелаце со стандартной моделью можно регулярно косячить. Разве что траву цапануть на скорости более 100км.ч и при отрыве или касании тангаж привысить так, что задница ВПП зацепит… Ну я типа реальное РЛЭ изучил, давно (еще со времен Фланкера) на этих самолетах летаю,
Главное систему этой аварийной ситуации не поймать. 20 раз можно влететь нормально, на 21-ый взрыв…
Пока доступна лишь англоязычная версия. Бесплатно.
В ней один самолет — Су-25Т.
Остальное можно приобрести в виде модулей, либо при уже купленных англоязычных версиях просто скачать и ввести уже имеющиеся ключи.
Хотя, я бы вам всем памятник поставил при жизни за то, что вы уже сделали до DSC: World
Спасибо вам ребяты за то, что вы есть!
Вам, Laivynas, отдельное спасибо за миссию «Курьер» в Ка-50. Когда прошел, радости не было предела. Вроде 45 годков, но радовался, как ребенок.
Приятно слышать, что делали не зря.
Кроме того почему СУ-27 в обучающем ролике идет по глиссаде с выпущенным воздушным тормозом. В РЛЭ этого нет.
Кроме того и скорости на глиссаде в РЛЭ побольше:
4.3.4. Четвертый разворот выполнять на скорости 350 км/ч с креном не более 45°. ДПРМ пройти на высоте 200 м и скорости 310-320 км/ч. Снижение выполнять с вертикальной скоростью 5-3 м/с. БПРМ пройти на высоте 60 м и скорости 290-300 км/ч.
На планировании после пролета БПРМ уменьшать скорость планирования с таким расчетом, чтобы к началу выравнивания она была равна 260-270 км/ч (в зависимости от посадочного веса самолета).
В обучающем ролике:
49. До ближнего привода удерживаем скорость 270 км/ч.
50. …Перед касанием, снижаем скорость до 240 км/ч.
Во Фланкере, помнится, скорости и были ближе к РЛЭ, соответственно и обзор вперед лучше…
Привет всем, подскажите плз, установил ЛО2, полюбовался на дефолтное сглаживание, и полез ковыряться в настройках. Оказалось что на настройку дров ЛО не реагирует — все переливается без каких либо изменений, даже на макс параметрах сглаживания -напр. 32xS [Combined: 2×2 SS + 8x MS] (в инвид. инспекторе, родная панель управления тоже самое) — переливается все, что может переливаться зубцами. Изменений блин, никаких. Подскажите плз, в чем м.б. проблема. Какой танец нужен и какой бубен. Карта Гигабит GTX 670. Дрова крайние теперь — 314.07.
ЗЫ, просьба не пинаться даже если это уже 100500 раз пережевано, не нашел поиском ответа, такое впечатление, что, или проблема элементарная, или такой проблемы вообще ни у кого нет.
ЗЫЗЫ: может не подхватывается профиль? там какая то заморочка с екзешником как я понял, запускается игра только с ярлыка на рабочем столе, а инспектор его не признает?
Заранее спасибо, тем кто напряжется и откликнеться. ))
профиль в панели управления нвидии нужно составлять для simulator.exe а не для launcher.exe
Спасибо за отклик, но об этом я догадался сразу — к сожалению сглаживание не работает.
ЗЫ: да, и еще в настройках «Настр. оси» не выбирается, лкм — и ничего не происходит, не могу джой настроить. Дефендер кобра М5.
Сорри, прошу сильно не пинать ноичка в этом симе…. Вот такая проблема. Летаю, в основном, на СУшках и МИГах в оффлайне. Стараюсь, чтобы типа безаварийно и беречь свою виртуальную жизсть и машину чтобы подбитую дотянуть и посадить.
Но вот беда. На разбеге, отрыве или наборе высоты, а также на заходе (короче когда скорость более 150км.ч и высоты от 0 до 50м) самолет ИНОГДА взрывается без видимых причин. Причем мгновенно полное разрушение. Только раз было начало сообщения «пожар правого» и капец, даже предпринять ничего не успел. Незамеченная ракета от супостата исключается. На траву не съезжаю. Провода ЛЭП не цепляю.
Второй вид неисправности — сообщение «пожар правого (или левого) двигателя, движок просто перестает работать, но по факту пожара нет. Запустить не удается.
Третий вид — один из движков глохнет сам собой, Пожара нет, запусается без проблем. Если бы там глох на каких выкрутасах при уклонении от ракет, то понятно. А тут прямой полет в крейсерском режиме и на тебе.
Вот думаю, мб это имитация попадания птиц, так как все это на малых высотах происходит. Но вроде дб удар. Или там генератор какой есть отказов, может в мануале просмотрел?
Птицы на сколько стоят? Уверен, что все правильно делаешь?
Птицы по мах- движок вправо до упора.
Насчет правильности, а что там в пепелаце со стандартной моделью можно регулярно косячить. Разве что траву цапануть на скорости более 100км.ч и при отрыве или касании тангаж привысить так, что задница ВПП зацепит… Ну я типа реальное РЛЭ изучил, давно (еще со времен Фланкера) на этих самолетах летаю,
Главное систему этой аварийной ситуации не поймать. 20 раз можно влететь нормально, на 21-ый взрыв…
Птиц поставь разумное число, может полегчает.