Не, ну за это время можно довыпустить закрылки, выпустить шасси (если они не фиксированные), тогда drag будет побольше
Именно это я и имел ввиду. На маленьких высотах уже нет вариантов, только dragging devices помогут.
vladkvip2880
06.10.2018 в 02:26
17 hours ago, VP-BRG said:
Ещё как вариант — чтоб сбросить скорость?
Да, именно что-бы сбросить скорость. В процессе «торможения» выпускаются закрылки и пропеллер ставится на малый шаг. При положении РУД вблизи Flight Idle пропеллер выступает в качестве отличного drag device. Так что дальнейшего обмена «высота на скорость» уже не происходит. Пропеллер всё «поглощает».
Edited by vladk
Camradvip5524
06.10.2018 в 03:54
А можно forward slip?
vladkvip2880
06.10.2018 в 04:51
Можно. Но пропеллером, пожалуй, эффективнее.
Zallex131
06.10.2018 в 06:02
В 17.09.2018 в 06:27, vladk пишет:
И вообще — картинка прошла обработку «Фотошопом». Автоконтраст и автоколор. Мне как-то сказали что все мои фотки слишком голубые — теперь убираю. На глаз, на самом деле всё менее контрастно и, действительно, всё в голубой дымке.
А по-моему, лучше если фото максимально реалистично передаёт то, что видит глаз, без обработки фотошопом. Особенно это относится к фоторепортажу, чем являются эти прекрасные снимки. Исключение – художественные фото, в которых фотохудожник реализует свои фантазии, там можно что угодно придумывать.
Edited by Zallex
Zallex131
06.10.2018 в 06:24
В 19.09.2018 в 21:15, vladk пишет:
Во время завтрака пришла мысль слетать в Visalia, CA (KVIS). Так просто, «для галочки». Раньше никогда там не был…
Вы счастливый! Завидую! )) Зелёные поля – это виноградники?
Edited by Zallex
vladkvip2880
06.10.2018 в 11:48
5 hours ago, Zallex said:
Зелёные поля – это виноградники?
Нет. Это какие-то плодовые деревья. Насколько я знаю, там виноград вообще не выращивают. Виноградники — это ближе к океану: Santa Ynez, Santa Maria, Paso Robles всякий. Виноград обычно на холмах, а долина Святого Хоакина плоская.
vladkvip2880
06.10.2018 в 15:11
Работа хоть и «неполный рабочий день», но иногда начинается спозаранку…
Zallex131
06.10.2018 в 16:32
В 05.10.2018 в 14:09, EVH пишет:
На маленьких высотах уже нет вариантов, только dragging devices помогут.
Есть вариант! При избыточной скорости иили высоте – уход на второй круг. ))
Zallex131
06.10.2018 в 16:36
21 час назад, vladk пишет:
Работа хоть и «неполный рабочий день», но иногда начинается спозаранку…
(картинка)
Красота!!!
vladkvip2880
08.10.2018 в 02:55
С крыльца было хорошо видно как летела ракета…
Потом ещё было видно как летела назад первая ступень… Тормозила перед посадкой… Но это заснять не удалось.
vladkvip2880
23.10.2018 в 14:53
Приятно получать похвальные отзывы о своей работе…
Gladkov11417
23.10.2018 в 18:15
3 часа назад, vladk пишет:
Приятно получать похвальные отзывы о своей работе…
Главное, что заметили и привлекли внимание. С этого и начинается карьера (у человека, в отличие от насоса). Скоро начнётся паломничество посмотреть человека, «barley» («ячменно») говорящего по-английски.
Freddievip6296
23.10.2018 в 18:35
19 minutes ago, Gladkov said:
Скоро начнётся паломничество на посмотреть человека, «barley» («ячменно») говорящего по-английски.
John Barleycorn во плоти.
vladkvip2880
23.10.2018 в 18:37
20 minutes ago, Gladkov said:
…Скоро начнётся паломничество посмотреть человека, «barley» («ячменно») говорящего по-английски.
Ну, ошибся человек, с кем не бывает… Был расстроен низкой производительностью насоса…
Gladkov11417
23.10.2018 в 18:43
5 минут назад, vladk пишет:
Ну, ошибся человек, с кем не бывает… Был расстроен низкой производительностью насоса…
Что интересно, «barley» по-английски говорят именно американцы — как со ртом, набитым ячменём.
vladkvip2880
29.10.2018 в 15:51
9 Октября 2018 — с самого утра, спозаранку, летал «поставить галку» туда, где ещё не был…
Не был я ещё, как оказалось, в Fresno Chandler Airport (KFCH). В Fresno Yosemite International (KFAT) был несколько раз, а вот в Chandler не был. Повода не было… Но теперь повод появился! Узнал что там вновь открыли кафе… «Полёт на поедание завтрака»!
Это «New Coalinga»(C80). На переднем плане — очередная тюряга (Pleasant Valley State prison). Помню, летал в эту New Coalinga когда-то, пациента забирать к доктору, пролетал довольно низко над тюрьмой. Обитатели весело махали мне руками… Наверное, в этот раз тоже махали, но высоко пролетал — не разглядел точно.
От Новой Коалинги берём прямой курс к цели и потихоньку снижаемся. Это «зона ответственности» вояк с Lemoore NAS. В ранний час им там было очень скучно и они, за неимением лучших «целей», сопровождали меня. В какой-то момент, миль за двадцать, чувак спросил: «- Тебя Фресно передавать, или ты сам долетишь? А то ты из моей зоны выходишь…». Я сказал что вполне долечу сам, но ему было, видимо, настолько скучно, что он сказал: «- Ладно оставайся пока на связи, я ещё миль десять послежу на всякий случай…»
Вот тут где-то он и сказал мне «- Squawk VFR, frequency change approved»…
Далее, следуя концепции «мультимедийности поста», идёт небольшое видео прибытия во Фресно. Видео «пунктирное» — оставлены только самые основные моменты. Иначе получается ужасно скучно…
На стоянке!
Официально аэропорт был открыт в 1929 году и был основным аэропортом города Фресно до 1948 года. Но ещё с начала 20-х на этом месте было фермерское поле, откуда, с разрешения владельца, выполнялись полёты. Фамилия владельца была Чандлер, с фамилии и пошло название аэродрома. В конце 20-х город выкупил поле и устроил регулярный аэропорт…
Здание аэровокзала в стиле Art Deco…
Наверняка это «памятник архитектуры» или какой-нибудь «Historical Landmark», хотя официальной информации об этом я пока не нашёл. Но должен быть…
Внутри заботливо и с любовью восстановлен исторический интерьер…
Элементы декора лавок…
Надо сказать, что это вовсе никакой не музей или там «мемориальный зал ожидания». Обычный действующий аэропорт «малой авиации». Открыто для всех, каждый может зайти. За дверьми действующие офисы. В одном сидят начальник аэропорта с бухгалтершей, в другом какая-то частная лавочка типа авиашколы или чего там у них… Просто город восстановил историческое здание и поддерживает в должном виде… Сдаёт помещения ответственным и добросовестным съёмщикам с условием не сорить, вести себя хорошо и уважать культуру истории города…
«Стойка регистрации билетов и оформления багажа»…
Для создания антуража атмосферы поставили бутафорские чемоданы… В качестве буклета авиакомпании на стойке лежит каталог учебных курсов «King Schools”…
«Вид с привокзальной площади»…
Вокруг сохранилось много других зданий тоже родом из 20-х — 30-х годов прошлого века…
Работает буфет…
Подкрепившись, следуем на посадку в самолёт. Гейт номер один!
В «накопителе» на стенке висит карта. Видимо, что-бы пассажиры перед рейсом осознали всю пафосность предстоящего пути, а пилот мог-бы освежить в памяти основные ориентиры навигации и записать себе на бумажку памятку куда и где следует сворачивать…
Карта меня заинтересовала. Таких доселе я ещё не видал. Оказалось, что…
… и, судя по всему, не позднее середины 1989 года…
Сейчас, по-моему, таких уже не выпускают…
Лос-Анжелес ещё не так велик, Lancaster почти не застроен… Аэродромы нарисованы явно не в масштабе.
Взлетаем в обратный путь!
Общий вид аэропорта с Downwind…
Вышел на связь с «Фресно-подход», меня спросили как я желаю сегодня лететь. Изначальный план был в обход Lemoore — Hanford (KHJO), Avenal, Gaviota… «- В этом нет решительно никакой необходимости!» — говорят — «- Можно лететь напрямую! А военным мы скажем…» Полетел прямо на Avenal… Lemoore всё-таки чуть в стороне оставил…
Это 12CL — Newton Field…
«Ведь может собственных Платонов и быстрый разумом Ньютонов…» — как-то так…
Оказалось, что облака в прибрежных районах слегка подзадержались… Не рассеялись полностью… Пришлось «по-приборам». Облака, конечно, что называется, «учебные». 3000 футов… Но сплошные… Хочешь-не хочешь, а ILS, хотя и полная профанация процесса… «Пунктирное» видео для завершения картины правдивого повествования…
«Есть пробой облаков! Есть посадка!» До скорого!
Edited by vladk
Stas6723
31.10.2018 в 23:43
Надо будет в симе прогуляться по Вашему маршруту. Мне понравился Полётик!Как раз ОRbx выпустили Ваш «хаб», незабвенную Санту-Барбару!
vladkvip2880
01.11.2018 в 01:59
2 hours ago, Stas67 said:
…Как раз ОRbx выпустили Ваш «хаб», незабвенную Санту-Барбару!
Да, посмотрел скриншоты — вполне похоже. Узнаю знакомые места! Стоянка, где клубные самолёты стоят, Atlantic — где раньше какое-то время они стояли, здание где Red Baron (авиашколка) была… И пр. Мой велосипед только к забору не «пришвартован», наверное.
vladkvip2880
03.11.2018 в 04:36
В преддверии осенне-зимнего периода затишья, сегодя «ввёлся в строй» и самостоятельно вылетел с парашютистами на «мелком» самолёте. Cessna U206B — всего на год младше меня!
vladkvip2880
07.11.2018 в 19:38
Это навеяно «Авиационными блогерами из России» (из Украины, если быть точными)… Там мы все видели какие у них крутейшие и разнообразные самолёты и как здорово производят «Аэропракты». Не видели только как на тех «Аэропрактах» (да и на других крутейших самолётах) летают, но это не главное. Про полёты на «Аэропрактах» нам demid из Австралии время от времени рассказывает, про другие самолёты, пусть и не такие «наикрутейшие, ламповые, тёплые, наши», Ваш покорный слуга иногда в меру скромных сил…
Вот и сейчас, это даже не «типичный лётный день» а так просто — «утренняя прогулка» перед работой.
Вижу — облачка. Лишний опыт «полётов по приборам» никогда не вреден. Полетели!
Недавно ORBX выпустил сценарий Санта-Барбары. Пирс там этот на Goleta beach я заметил. Любители могут воспроизвести погодные условия времени суток и сравнить «сим и реал». 6 Ноября, 6:55 утра по PST. BKN020
В этот раз повезло: летел на 3000 и верхняя кромка как раз на этих трёх тысячах и была…
Давно хотел именно так полетать, чтоб вот прямо скользить по облакам! Не удержался, снял короткий клип мультимедийности!
Надо в «видеоблогеры» переквалифицироваться, что-ли? У них «Кудри ФМ»… Назовусь «Лысина ТВ», буду воять клипы и их монетизировать. Помощников-бы только найти парочку… Лучше с «Теслой»… Тогда будет как недавно на одном дне рождения: все поздравляют, кто песенку споёт, кто стих. Народ творческий, гитары, поэзия. Юбиляр тоже творческий. Ну, закончили все, он встаёт: «- Спасибо! А теперь начну я, и вы все сразу поймёте, насколько я лучше всех…»
Да… Потом приподняли на 4000 и «магия полёта» кончилась.
Заодно пополним рубрику «помогите опознать то, что летает рядом с нами»:
Чего-то типа мотопланера, но что конкретно — загадка.
На обратном пути облака уже начали рассеиваться, поэтому заход был визуальный…
Но и один заход «по приборам» тоже хорошо… Налетал ровно час по тахометру, так что бюджет мероприятия получился $124. $104 за самолёт и двадцатка за завтрак с чаевыми. Сами судите, доступно это или не доступно. Если доступно, оставайтесь с нами и летайте лучше нас!
Gladkov11417
08.11.2018 в 00:12
4 часа назад, vladk пишет:
Налетал ровно час по тахометру, так что бюджет мероприятия получился $124. $104 за самолёт и двадцатка за завтрак с чаевыми. Сами судите, доступно это или не доступно.
Как из Питера в Мюнхен на А319. Тоже с завтраком, но за целых три часа (правда, по спидометру). И за рога дёргать нет необходимости.
demidvip1563
08.11.2018 в 00:53
5 hours ago, vladk said:
Налетал ровно час по тахометру, так что бюджет мероприятия получился $124. $104 за самолёт и двадцатка за завтрак с чаевыми. Сами судите, доступно это или не доступно. Если доступно, оставайтесь с нами и летайте лучше нас!
100 баксов за 206-ю… круто, чо! У нас 300+ (в usd) за такой самолет возьмут.
Enzzovip1441
13.08.2019 в 09:41
Вот бы где по-Shasta-ть
vladkvip2287
14.08.2019 в 04:18
Город Spokane, WA очень понравился. Особую живописность и необычность городу придаёт каскад водопадов прямо в центре…
Там даже устроена небольшая канатная дорога. Из висячей кабинки можно полюбоваться видом потоков падающей воды. Электростанции, кстати, оказались действующими. А кабинки канатной дороги проходят под одним из мостов…
В городе много памятников архитектуры в стиле «Арт-деко»…
И какой-то довольно странный монумент… Напомнило песню, которую когда-то пел Валерий Леонтьев: «все бегут-бегут-бегут а он им светит, все бегут-бегут а он горит».
Некоторые, там в монументе, бегут в инвалидных колясках… В общем, ода олимпизму и параолимпизму…
Здание областного суда выполнено в стиле французского замка 17 века!
Я думаю, всевозможным преступникам очень приятно слушать приговор в таком прекрасном здании… Не так обидно получить лишние 5-10 лет… Мы даже спросили одного выходящего с просветлённым лицом, мол «как там внутри? Красиво?» «- Так себе», был ответ, «сходите за угол, там архитектура интереснее…» За углом оказалась County Jail…
Регулярные клумбы Ботанического сада. Много всяких Георгинов, Бархатцев… Всех возможных цветов и оттенков…
Нам, конечно, видов с высоты самолёта не хватает. Забрались на какой-то обрыв — посмотреть панораму города…
На реке Спокан рыбалка, говорят, отменная… «Проникновенье наше по планете… Теперь особенно заметно в далеке…»
Что характерно, подобных объявлений на никаких других языках рядом обнаружено не было… Ловите рыбу, ребята! Ловите лучше нас!
Именно это я и имел ввиду. На маленьких высотах уже нет вариантов, только dragging devices помогут.
Да, именно что-бы сбросить скорость. В процессе «торможения» выпускаются закрылки и пропеллер ставится на малый шаг. При положении РУД вблизи Flight Idle пропеллер выступает в качестве отличного drag device. Так что дальнейшего обмена «высота на скорость» уже не происходит. Пропеллер всё «поглощает».
Edited by vladk
А можно forward slip?
Можно. Но пропеллером, пожалуй, эффективнее.
А по-моему, лучше если фото максимально реалистично передаёт то, что видит глаз, без обработки фотошопом. Особенно это относится к фоторепортажу, чем являются эти прекрасные снимки. Исключение – художественные фото, в которых фотохудожник реализует свои фантазии, там можно что угодно придумывать.
Edited by Zallex
Вы счастливый! Завидую! )) Зелёные поля – это виноградники?
Edited by Zallex
Нет. Это какие-то плодовые деревья. Насколько я знаю, там виноград вообще не выращивают. Виноградники — это ближе к океану: Santa Ynez, Santa Maria, Paso Robles всякий. Виноград обычно на холмах, а долина Святого Хоакина плоская.
Работа хоть и «неполный рабочий день», но иногда начинается спозаранку…
Есть вариант! При избыточной скорости иили высоте – уход на второй круг. ))
Красота!!!
С крыльца было хорошо видно как летела ракета…
Потом ещё было видно как летела назад первая ступень… Тормозила перед посадкой… Но это заснять не удалось.
Приятно получать похвальные отзывы о своей работе…
Главное, что заметили и привлекли внимание. С этого и начинается карьера (у человека, в отличие от насоса). Скоро начнётся паломничество посмотреть человека, «barley» («ячменно») говорящего по-английски.
John Barleycorn во плоти.
Ну, ошибся человек, с кем не бывает… Был расстроен низкой производительностью насоса…
Что интересно, «barley» по-английски говорят именно американцы — как со ртом, набитым ячменём.
9 Октября 2018 — с самого утра, спозаранку, летал «поставить галку» туда, где ещё не был…
На стоянке!
Edited by vladk
Надо будет в симе прогуляться по Вашему маршруту. Мне понравился Полётик!Как раз ОRbx выпустили Ваш «хаб», незабвенную Санту-Барбару!
Да, посмотрел скриншоты — вполне похоже. Узнаю знакомые места! Стоянка, где клубные самолёты стоят, Atlantic — где раньше какое-то время они стояли, здание где Red Baron (авиашколка) была… И пр. Мой велосипед только к забору не «пришвартован», наверное.
В преддверии осенне-зимнего периода затишья, сегодя «ввёлся в строй» и самостоятельно вылетел с парашютистами на «мелком» самолёте. Cessna U206B — всего на год младше меня!
Это навеяно «Авиационными блогерами из России» (из Украины, если быть точными)… Там мы все видели какие у них крутейшие и разнообразные самолёты и как здорово производят «Аэропракты». Не видели только как на тех «Аэропрактах» (да и на других крутейших самолётах) летают, но это не главное. Про полёты на «Аэропрактах» нам demid из Австралии время от времени рассказывает, про другие самолёты, пусть и не такие «наикрутейшие, ламповые, тёплые, наши», Ваш покорный слуга иногда в меру скромных сил…
Вот и сейчас, это даже не «типичный лётный день» а так просто — «утренняя прогулка» перед работой.
Вижу — облачка. Лишний опыт «полётов по приборам» никогда не вреден. Полетели!
Недавно ORBX выпустил сценарий Санта-Барбары. Пирс там этот на Goleta beach я заметил. Любители могут воспроизвести погодные условия времени суток и сравнить «сим и реал». 6 Ноября, 6:55 утра по PST. BKN020
В этот раз повезло: летел на 3000 и верхняя кромка как раз на этих трёх тысячах и была…
Давно хотел именно так полетать, чтоб вот прямо скользить по облакам! Не удержался, снял короткий клип мультимедийности!
Надо в «видеоблогеры» переквалифицироваться, что-ли? У них «Кудри ФМ»… Назовусь «Лысина ТВ», буду воять клипы и их монетизировать. Помощников-бы только найти парочку… Лучше с «Теслой»… Тогда будет как недавно на одном дне рождения: все поздравляют, кто песенку споёт, кто стих. Народ творческий, гитары, поэзия. Юбиляр тоже творческий. Ну, закончили все, он встаёт: «- Спасибо! А теперь начну я, и вы все сразу поймёте, насколько я лучше всех…»
Да… Потом приподняли на 4000 и «магия полёта» кончилась.
Заодно пополним рубрику «помогите опознать то, что летает рядом с нами»:
Чего-то типа мотопланера, но что конкретно — загадка.
На обратном пути облака уже начали рассеиваться, поэтому заход был визуальный…
Но и один заход «по приборам» тоже хорошо… Налетал ровно час по тахометру, так что бюджет мероприятия получился $124. $104 за самолёт и двадцатка за завтрак с чаевыми. Сами судите, доступно это или не доступно. Если доступно, оставайтесь с нами и летайте лучше нас!
Как из Питера в Мюнхен на А319. Тоже с завтраком, но за целых три часа (правда, по спидометру). И за рога дёргать нет необходимости.
100 баксов за 206-ю… круто, чо! У нас 300+ (в usd) за такой самолет возьмут.
Вот бы где по-Shasta-ть
Город Spokane, WA очень понравился. Особую живописность и необычность городу придаёт каскад водопадов прямо в центре…
Там даже устроена небольшая канатная дорога. Из висячей кабинки можно полюбоваться видом потоков падающей воды. Электростанции, кстати, оказались действующими. А кабинки канатной дороги проходят под одним из мостов…
В городе много памятников архитектуры в стиле «Арт-деко»…
И какой-то довольно странный монумент… Напомнило песню, которую когда-то пел Валерий Леонтьев: «все бегут-бегут-бегут а он им светит, все бегут-бегут а он горит».
Некоторые, там в монументе, бегут в инвалидных колясках… В общем, ода олимпизму и параолимпизму…
Здание областного суда выполнено в стиле французского замка 17 века!
Я думаю, всевозможным преступникам очень приятно слушать приговор в таком прекрасном здании… Не так обидно получить лишние 5-10 лет… Мы даже спросили одного выходящего с просветлённым лицом, мол «как там внутри? Красиво?» «- Так себе», был ответ, «сходите за угол, там архитектура интереснее…» За углом оказалась County Jail…
Регулярные клумбы Ботанического сада. Много всяких Георгинов, Бархатцев… Всех возможных цветов и оттенков…
Нам, конечно, видов с высоты самолёта не хватает. Забрались на какой-то обрыв — посмотреть панораму города…
На реке Спокан рыбалка, говорят, отменная… «Проникновенье наше по планете… Теперь особенно заметно в далеке…»
Что характерно, подобных объявлений на никаких других языках рядом обнаружено не было… Ловите рыбу, ребята! Ловите лучше нас!