Для полетов в Ватсиме Асофта достаточно, тем более за свои деньги.
KostegNSK
21.01.2017 в 04:49
Тем же самым вопросом задаюсь.
Для полетов в Ватсиме Асофта достаточно, тем более за свои деньги.
Не понятно, зачем тогда вообще задаваться таким вопросом? Если вас устраивает Аэрософт.
Aid1992
21.01.2017 в 05:00
Не понятно, зачем тогда вообще задаваться таким вопросом?
Мне интересно стало, за что же все-таки просят 139 долларов.
winged
21.01.2017 в 07:28
Хочу А320 FSL для xplane. Его даже в перспективе наверное нет, и что делать? Или есть? А PMDG планирует в xplane переходить?
camrad1983
21.01.2017 в 07:49
Мне интересно стало, за что же все-таки просят 139 долларов.
За то что огромная работа проделана. Аэрософт — это наверное 30% из 100 по реализации в сравнении с лабзом.
Aid1992
21.01.2017 в 08:14
Хочу А320 FSL для xplane. Его даже в перспективе наверное нет, и что делать?
Хотеть не вредно.
Летайте на A320 от JAR, судя по отзывам, хорошая модель.
approved
21.01.2017 в 09:56
Нафиг. Не надо никаких ОРБХ и рексов. Покупаете три внешних харда по 10ТБ каждый и ставите фототерр. Орбх — игрушечные текстуры.
Это правда)Фототер с зумом 17.Просто невероятные ощущения!Текстурки не повторяются,Не надо ничего придумывать а просто смотри что матушка Земля ну и человеки натворили на ней)
Maks_Super
21.01.2017 в 11:08
Амстердам от FT — Париж от T2G + сабж в Препаре — пока ещё mission impossible. Режем настройки дальше(
корыч
21.01.2017 в 14:32
Амстердам от FT — Париж от T2G + сабж в Препаре — пока ещё mission impossible. Режем настройки дальше(
То есть, никак не получается долететь? Оомит?
mskflyer
21.01.2017 в 14:45
Корыч, у меня не оомит. Слетал на обнове 3 рейса без перезапуска вообще. Но лажа в том что у меня правильно настроенный FSX. Меня все и тут устраивает. Пусть симу 10 лет но все равно.
Maks_Super
21.01.2017 в 14:47
То есть, никак не получается долететь? Оомит?
Ооомит, зараза. Настроил по их рекомендациям, долетел. Но в Ватсиме, утром, фактически без траффика.
Kapitonas
21.01.2017 в 15:05
Ооомит, зараза. Настроил по их рекомендациям, долетел. Но в Ватсиме, утром, фактически без траффика.
Аналогично. Пересел обратно на Аэрософт. Почему-то Ездок первой версии в Лабсе напрочь не хочет на среднюю кнопку мыши реагировать, а вторая версия без зума на колесе мыши не «вставляет». Что ПМДГ, что Даша, что А-Софт запускаются без прав администратора и работают на «ура»». А вот данному «чуду техники» подавай запуск от администратора, после чего все, включая Ивап, работает только из под администратора (Кроме ездока, который от админа забастовку устраивает).
recurro
21.01.2017 в 18:05
Как на айфоны тёлки накинулись!)))
Такое можно сказать про любую модель, да и любой адд-он, который покупают после релиза. Или тут сравнение с айфоном в плане цены?))
Stas67
21.01.2017 в 19:36
Нафига вы его покупаете за такие деньги…некуда больше по-тратить??? Разрабы борзеют как хотят а вы их кормите…!!!
mskflyer
21.01.2017 в 21:15
Абзац. Полный абзац. Поставил все на новый сим, жалею что снес старую винду с симом где все было отточено, поставил новый апдейт (до этого стоял старый), и все. Абзац, я не знаю что делать даже. 5-7 фпс. Что вообще разработчики курят? У них там что, снуп дог травы завез? Почему когда я на оверхед смотрю у меня ООМ происходит? Почему так все по бороде пошло после апдейта крайнего? Где фпс, где производительность сцка?
black2306
22.01.2017 в 06:19
Абзац. Полный абзац. Поставил все на новый сим, жалею что снес старую винду с симом где все было отточено, поставил новый апдейт (до этого стоял старый), и все. Абзац, я не знаю что делать даже. 5-7 фпс. Что вообще разработчики курят? У них там что, снуп дог травы завез? Почему когда я на оверхед смотрю у меня ООМ происходит? Почему так все по бороде пошло после апдейта крайнего? Где фпс, где производительность сцка?
быть может это вы такой?
mskflyer
22.01.2017 в 08:23
быть может
sergey_s
22.01.2017 в 09:18
быть может
У меня после последнего апдейта вроде чуть по плавнее стало. Однако не без гостылей…, пришлось редактировать A320XGauges.ini, чтобы не появлялось сообщение при пользовании тилером, при появлении которой все начинало дергаться и дико тормозило. Кроме того, так и не смог этот крафт в автоленде ни разу посадить.
mskflyer
22.01.2017 в 09:24
У меня этот крафт теперь начинает как селедка юлозить, если до 500FT его не выровнять, то unstabilized approach и go around. Автоленд еще зависит от погодника. Я например летать начал с ASN. Ибо AS16 так и не смог настроить что бы после взлета он в подбитого гуся не превращался.
alexko2005
22.01.2017 в 09:34
Авиация это наше хобби, а любое хобби требует денег. Нас все таки не часто балуют высококачественно проработанными лайнерами. Ну что у нас было до этой модели? Только PMDG737, 777 и Majestic Dash8. FSLabs позиционирует свой A320 как чуть ли не лучшую модель для симулятора, так что стоит задуматься. Только коэффициент сцепления с полосой в зависимости от состояния полосы чего стоит, в какой модели это еще реализовано?
Ранее я купил fsx версию, но толком на ней не летал, сейчас доплатил 40 баксов и уже основательно осваиваю в p3d. Вчера слетал первый рейс по туториалу и ощущение двоякое, я как заядлый боингист пока не могу привыкнуть к новым системам , но крафт однозначно очень атмосферный, звуки из кабины пилотов классные, чего нельзя сказать про звуки двигателя, когда смотришь wing view или engine view, там просто какой-то ужас.
black2306
22.01.2017 в 09:55
Кроме того, так и не смог этот крафт в автоленде ни разу посадить.
в APPR PAGE все правильно вбиваете?
Budweiser
22.01.2017 в 10:18
Авиация это наше хобби, а любое хобби требует денег. Нас все таки не часто балуют высококачественно проработанными лайнерами. Ну что у нас было до этой модели? Только PMDG737, 777 и Majestic Dash8. FSLabs позиционирует свой A320 как чуть ли не лучшую модель для симулятора, так что стоит задуматься. Только коэффициент сцепления с полосой в зависимости от состояния полосы чего стоит, в какой модели это еще реализовано?
Ранее я купил fsx версию, но толком на ней не летал, сейчас доплатил 40 баксов и уже основательно осваиваю в p3d. Вчера слетал первый рейс по туториалу и ощущение двоякое, я как заядлый боингист пока не могу привыкнуть к новым системам , но крафт однозначно очень атмосферный, звуки из кабины пилотов классные, чего нельзя сказать про звуки двигателя, когда смотришь wing view или engine view, там просто какой-то ужас.
в Туполе был реализован кс
sergey_s
22.01.2017 в 11:14
в APPR PAGE все правильно вбиваете?
Вроде бы. Просто самая первая версия более корректно работала даже с AS2016
sergey_s
22.01.2017 в 11:17
Он у меня не держит глиссаду. То выше, то ниже? ну естественно попытки автопилота догнать глиссаду заканчивается — носом в землю около полосы (если вовремя не перехватить управление)
Ясно. А для Xplane? Вообще никак?
Тем же самым вопросом задаюсь.
Для полетов в Ватсиме Асофта достаточно, тем более за свои деньги.
Не понятно, зачем тогда вообще задаваться таким вопросом? Если вас устраивает Аэрософт.
Мне интересно стало, за что же все-таки просят 139 долларов.
Хочу А320 FSL для xplane. Его даже в перспективе наверное нет, и что делать? Или есть? А PMDG планирует в xplane переходить?
За то что огромная работа проделана. Аэрософт — это наверное 30% из 100 по реализации в сравнении с лабзом.
Хотеть не вредно.
Летайте на A320 от JAR, судя по отзывам, хорошая модель.
Это правда)Фототер с зумом 17.Просто невероятные ощущения!Текстурки не повторяются,Не надо ничего придумывать а просто смотри что матушка Земля ну и человеки натворили на ней)
То есть, никак не получается долететь? Оомит?
Корыч, у меня не оомит. Слетал на обнове 3 рейса без перезапуска вообще. Но лажа в том что у меня правильно настроенный FSX. Меня все и тут устраивает. Пусть симу 10 лет но все равно.
Ооомит, зараза. Настроил по их рекомендациям, долетел. Но в Ватсиме, утром, фактически без траффика.
Аналогично. Пересел обратно на Аэрософт. Почему-то Ездок первой версии в Лабсе напрочь не хочет на среднюю кнопку мыши реагировать, а вторая версия без зума на колесе мыши не «вставляет». Что ПМДГ, что Даша, что А-Софт запускаются без прав администратора и работают на «ура»». А вот данному «чуду техники» подавай запуск от администратора, после чего все, включая Ивап, работает только из под администратора (Кроме ездока, который от админа забастовку устраивает).
Такое можно сказать про любую модель, да и любой адд-он, который покупают после релиза. Или тут сравнение с айфоном в плане цены?))
Нафига вы его покупаете за такие деньги…некуда больше по-тратить???
Разрабы борзеют как хотят а вы их кормите…!!!
Абзац. Полный абзац. Поставил все на новый сим, жалею что снес старую винду с симом где все было отточено, поставил новый апдейт (до этого стоял старый), и все. Абзац, я не знаю что делать даже. 5-7 фпс. Что вообще разработчики курят? У них там что, снуп дог травы завез? Почему когда я на оверхед смотрю у меня ООМ происходит? Почему так все по бороде пошло после апдейта крайнего? Где фпс, где производительность сцка?
быть может это вы такой?
быть может
У меня после последнего апдейта вроде чуть по плавнее стало. Однако не без гостылей…, пришлось редактировать A320XGauges.ini, чтобы не появлялось сообщение при пользовании тилером, при появлении которой все начинало дергаться и дико тормозило. Кроме того, так и не смог этот крафт в автоленде ни разу посадить.
У меня этот крафт теперь начинает как селедка юлозить, если до 500FT его не выровнять, то unstabilized approach и go around. Автоленд еще зависит от погодника. Я например летать начал с ASN. Ибо AS16 так и не смог настроить что бы после взлета он в подбитого гуся не превращался.
Авиация это наше хобби, а любое хобби требует денег. Нас все таки не часто балуют высококачественно проработанными лайнерами. Ну что у нас было до этой модели? Только PMDG737, 777 и Majestic Dash8. FSLabs позиционирует свой A320 как чуть ли не лучшую модель для симулятора, так что стоит задуматься. Только коэффициент сцепления с полосой в зависимости от состояния полосы чего стоит, в какой модели это еще реализовано?
Ранее я купил fsx версию, но толком на ней не летал, сейчас доплатил 40 баксов и уже основательно осваиваю в p3d. Вчера слетал первый рейс по туториалу и ощущение двоякое, я как заядлый боингист пока не могу привыкнуть к новым системам
, но крафт однозначно очень атмосферный, звуки из кабины пилотов классные, чего нельзя сказать про звуки двигателя, когда смотришь wing view или engine view, там просто какой-то ужас.
в APPR PAGE все правильно вбиваете?
в Туполе был реализован кс
Вроде бы. Просто самая первая версия более корректно работала даже с AS2016
Он у меня не держит глиссаду. То выше, то ниже? ну естественно попытки автопилота догнать глиссаду заканчивается — носом в землю около полосы (если вовремя не перехватить управление)