Не это не рас….во это печально так ведут себя те которые на хрен никому не нужны

Что вы под этим подразумеваете?! Конечно я на хрен никому не нужен. А кто кому нахрен нужен? У меня прекрасная работа, жилье, машины, пол года каждый год я провожу в Шанхае. У меня прекрасная гражданская жена младше меня на 23 года, с которой мы уже четыре года вместе.

Еще что то нужно для счастья?!

Денег правда мало- ЗП всего 70 тыс, но с командировочными жить можно. Но для нашего региона это неплохо — выше этой планки трудно прыгнуть.

У меня обычный FJ, 4x литровый атмосферник ТRD, но я без ума от грязи и оффроуда, а понторезки мне не интересны.

 

Уважаю! Фиджик — огонь. Правда в обслуге несколько напряжен. Была у меня 200-ка, так вот Фиджик (если на нем по офроуду гонять) в обслуге сопоставим с эксплуатацией 200-ки на обычной дороге.

Я так думаю лет через 10 поддержанные японцы уйдут в историю, останутся экслюзивы а-ля Марк Х ил Скалики. Скоро киты подтянут свой автопром (он уже сейчас вобщем-то не вызывает уже той ухмылки что раньше), наши вроде на месте не стоят. Появятся нормальные бюджетные варианты в виде внедорожников.

Левый руль, правый руль по большому счету пофиг. Просто сейчас из новых машин выбрать нечего.
Что сейчас можно купить в салоне турбо с обьемом хотя бы от 2.5? Желательно купе.

 

В Тойота центра стоит Supra GT.

В Тойота центра стоит Supra GT.

Новая что ль? Их снова стали выпускать? И какая у нее цена интниесно?

Да нихрена. 2002 год последний. В салоне тупо стоит б/у. Вопрос. На кой мне переплачивать салону?

Вроде новая была. Стояла долго, видел ее еще когда они на старом месте были.

Lexus ES. Не?

Да. Но только не за счёт вазовских тазиков Корейских машин много стало. Да и японских леворуких не мало.

 

Ну, конечно, и речи нет про тазики. Я лично взял камри из салона. Мой коллега форестер. Подруга жука. И так большинство из моего круга.

А тазики и пацреоты для госнужд у нас закупают Особенно радует глаз лада калина в раскраске ДПС       

Сборка чья?

 

Сборка TOYOTA 

У моего друга сервис Тойота. Он владелец. Я у него часто бываю — арендую подьемник. Практически все Камри собранные в РФ приобретенные в городе прошли через него с проблемами в электрике лет пять назад, когда бум на них был. И вообще мнерие его было крайне негативным о российской сборке. Я не вникал, так как камри мне не вперлась никаким боком, но тем не менее. Может, конечно, что то изменилось за 5 лет. Но я бы ничего собранного в России не купил. Как только начинают что-то делать в России, так у вроде бы элементарного товара начинаются косяки!

Имею опыт эксплуатации Toyota Camry 2012г на протяжении 3,5 лет и Toyota Camry 2016г без малого года и при этом ни разу не обратился в сервисный центр кроме как за ТО. Ни единого нарекания ни на электрику, ни на ходовку, ни на двигатель, ни на что. Вопреки мнению Вашего друга. При этом очень сомневаюсь, что Вы арендуете подъемник у официального дилера TOYOTA. Еще более сомнительно Ваше заявление о том, что «через» Вашего друга лет пять назад прошли камри собранные в России, ибо камри собираются в России с 2012г. и официальная гарантия на них 3 года или 100 000 км. Таким образом, обращение в несертифицированный сервисный центр возможно только с 2015г. ибо дураков терять гарантию немного.

На мой взгляд, слухи о некачественной сборке на заводе TOYOTA в России распускают как раз дальневосточные барыги, потому как цена на японскую камри и русскую камри практически одинакова, только японская с правым рулем и б/у.

Я не буду спорить, потому как не интересовался. За что купил. Лично видел у него в сервисе Камри на которой меняли лампочки (какие не знаю — мельком спросил). Завтра его увижу-спрошу. Напишу.
Если все хорошо, то я рад за вас.

Я не заинтересованное лицо, так как левый руль просто не люблю. Один раз ездил за 25 лет. Вернее даже не ездил, а просто перегнал машину друга от больницы, до гаража. Страшно, неудобно, все время дворники включаются. Нафиг нужно переучиваться! )))

Я с огромным предубеждением отношусь ко всему, что сделано в России.

Левый руль правильней тем, что хотябы пассажир от встречной подальше и выходит не на проезжую часть

Я пассажиров не вожу. Исключительно редко. Именно поэтому нравятся купе. До этого был седан -на заднем сиденьи считанные разы кто-то сидел.

я про переднего, жена, ребёнок и т.д

Когда жена едет со мной, то она забирает руль. ))) А мне выходить на дорогу не напрягает.
Детей я не вожу. Еще не хватало, чтобы испачкали что-нить.

У моего друга сервис Тойота. Он владелец. Я у него часто бываю — арендую подьемник. Практически все Камри собранные в РФ приобретенные в городе прошли через него с проблемами в электрике лет пять назад, когда бум на них был. И вообще мнерие его было крайне негативным о российской сборке. Я не вникал, так как камри мне не вперлась никаким боком, но тем не менее. Может, конечно, что то изменилось за 5 лет. Но я бы ничего собранного в России не купил. Как только начинают что-то делать в России, так у вроде бы элементарного товара начинаются косяки!

 

Ну не скажите. У меня Тиана 2012 года Питерской сборки. 3 раза тьфу — как часы. Просто машину любить надо, холить, лелеять и хорошо кормить

Т.к. мне мало интересны авто, вопрос. А какая принципиальная разница, чья сборка? Как я пониманию это конструктор из одних и тех же комплектующих по одним и тем же нормам и правилам. Ладно так в мелочах/настройках, что может зависеть от сборки, но выше упомянута электрика. Там же готовые кабели вставляют в разъемы готовых блоков. Как пролегает кабель наверняка тоже продумано и описано.

Возможно я чего то не понимаю. Если сравнить ту же бытовую технику — все собрано в Китае. Разницы не заметил в период, когда еще не все было из Китая, и можно было сравнить вещи из разных стран.